Описание мотоблока Форза МБ-105. Тип двигателя, особенности модели, назначение

Описание

Мотоблоки Форза появились на российском рынке в 2010 году. С тех пор эта универсальная техника для огорода и сада заняла свою нишу в сфере сельскохозяйственного оборудования, получила множество хороших отзывов от владельцев.

Разработчиком мотоблока forza МБ-105 является Пермский завод «УралБензоТех». Модель МБ-105 признана одной из лучших в модельном ряду форза.

Мотоблок Форза МБ-105

Назначение мотоблока Форза МБ-105:

• сельхозработы, в том числе вспашка, культивация, окучивание;
• транспортировка грузов, вывоз мусора, перевозка урожая;
• работы по сбору урожая картофеля;
• выкапывание траншей;
• полив;
• покос сорной травы или заготовки сена;
• очистка территорий от снега и листьев.

Рекомендуется эксплуатировать мотоблок на мягких грунтах, а при обработке целины пользоваться дополнительным навесным оборудованием, например, грунтозацепами. Максимальная площадь, которую данное устройство способно обработать продуктивно — от 1 до 4 гектаров.

Мотоблок Форза МБ-105

Forza МБ-105 оснащен четырехтактным бензиновым двигателем с мощностью в 9 лошадиных сил. Топливный бак рассчитан на 6 литров бензина. Средний расход бензина составляет 2 — 3 литра в час. Присутствует система ручного запуска и электростартер для автоматизированного запуска. Компактные размеры позволяют использовать данный мотоблок и на малых участках (6-10 соток).

Двигатели на различных партиях мотоблоков могут отличаться: два возможных варианта двигателей — российский FZ 168 F2, американский Briggs&Stratton. В зависимости от модели двигателя может изменяться и стоимость готового устройства.

Средняя цена на мотоблок forza МБ-105 составляет от 42 до 50 тысяч российских рублей.

Технические характеристики Форза МБ-105

Основные технические характеристики модели forza МБ-105:

• габаритные размеры устройства (ДШВ): 150х61х115 см;
• количество передач: 2/2;
• дисковое сцепление, зубчатая передача;
• вес мотоблока 115 кг. без топлива и масла, 125 кг в заправленном состоянии;
• может эксплуатироваться в температурном диапазоне от минус 40 до плюс 40 градусов;
• возможна замена стандартных колес на более крупные;
• рукоятка управления регулируемая, снимается для удобства транспортировки;
• тип масла для редуктора: трансмиссионное ТАД — 17Д, ТАП — 15В или другие согласно ГОСТ 236 52 — 79;
• масло для двигателя: SAE 10 W-30 API SF или SG.

Особенности применения

Комплектация мотоблока forza МБ-105:

• пара пневматических колес;
• инструкция к двигателю;
• инструкция к мотоблоку;
• съемная рукоятка управления;
• сошник;
• защитные крылья;
• комплект крепежных соединений.

Основные правила эксплуатации мотоблока, согласно инструкции пользователя:

• перед включением поставьте рычаг передач в нейтральное положение;
• убедитесь, что прицепное устройство исправно;
• шкворень тележки или прицепа вставляется в прицепное отверстие до упора и надежно фиксируется перед стартом мотоблока;
• если к мотоблоку подключена косилка, следите, чтобы в ножи не попали посторонние предметы;
• работайте в закрытой обуви, тканевых рукавицах;
• не эксплуатируйте агрегат без выключения более, чем 2 часа;
• по завершении работы проверьте уровень топлива, состояние ключевых узлов устройства.

Видео-обзор работы Форза МБ-105

Предлагаем ознакомиться с видео о работе forza МБ-105 — обзор от владельца данной модели

Отзывы владельцев

Станислав, Черкассы:

«Три года назад заказал forza МБ-105 в интернет-магазине, доставили в срок. Устал работать на участке вручную, годы не те. Мощность как и заявлено, 9 л.с, рвет с места, пашет, культивирует, огородные работы все на пять. Навесное приобретал постепенно, первым делом был куплен плуг, потом окучник, потом приспособил к нему старый отвал от какого-то советского мотоблока (тоже купил за копейки в интернете, б/у). Процесс переделки описывать не буду, кто умеет обращаться техникой и так разберется. Никаких супер-нагрузок мотоблоку не давал, работал в сезон с ним много, качественно.

В общем, отзыв мой в целом положительный.

Недостатки: быстро износился ремень, пришлось менять.

Достоинства: всё остальное! Мотоблок хорош, хоть и запчасти производства Китай.

Собирают вроде в России, не уточнял, в сервис не обращался, не пришлось. Сейчас он уже не на гарантии, надеюсь и дальше будет работать стабильно».