Мотоблоки KIPOR. Обзор модельного ряда, характеристики, навесное оборудование, применение и эксплуатация

Описание

Мотоблоки KIPOR менее известны, чем другие китайские агрегаты, поскольку появились на отечественном рынке не так давно. Тем не менее техника КИПОР успела зарекомендовать себя с положительной стороны.

Компания KIPOR производит также генераторы, двигатели КАМА, мотопомпы. Наличие сертификата соответствия ISO 9001 гарантирует современный контроль качества выпускаемой продукции.

Мощность мотоблоков KIPOR в пределах 3,8 л.с. – 9 л.с., что позволяет потребителям сделать оптимальный выбор, исходя из потребностей хозяйства, размеров участка и особенностей обрабатываемой земли.

Описание модельного ряда

Китайские мотоблоки KIPOR представлены моделями с бензиновыми и дизельными двигателями, соответственно, их маркировка: KGT и KDT. Все модификации оснащаются интеллектуальными системами отключения при пониженном уровне масла и контроля над расходованием топлива.

Мотоблоки KIPOR условно можно подразделить на модификации с обозначением С, Е, L:

• С — передачи 3вперед/1назад
• L — передачи 6вперед/2назад
• L — передачи 6вперед/2назад, наличие электростартера и фары.

Бензиновые мотоблоки KIPOR

Мотоблок КИПОР KGT510С

Универсальная модель с бензиновым мотором мощностью 5,5 л.с., отлично зарекомендовал себя при работе в разных климатических условиях, на различных грунтах. Наиболее эффективно работает на небольших приусадебных участках, в теплицах, эффективно выполняет все сельскохозяйственные работы в агрегации с навесными орудиями.

Мотоблок КИПОР KGT510С

Технические характеристики

Особенности:

• двигатель KG205 изготовлен по технологии Хонда
• улучшенная маневренность
• экономный расход топлива – не более 0,5 л/ч.

Мотоблок KIPOR KGT510L

Машина оснащена четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 5 л.с., скорости 6вперед/2назад, имеется возможность блокировки дифференциала. Три зубчатых ремня, прочный шестигранный вал, мощный шестеренчатый редуктор обеспечивают надежную работу мотоблока с различными дополнительными орудиями.

Мотоблок KIPOR KGT510L

Технические характеристики

Особенности:

• возможность регулировки колеи
• регулируемый в 2-х плоскостях руль
• эргономичные рукоятки с комфортным расположением рычагов управления
• мягкое сцепление
• возможность устанавливать переднюю навеску и заднюю.

Дизельные мотоблоки KIPOR

Мотоблок КИПОР KDT 410С

Мотоблок мощностью 3,8 л.с. оснащен профессиональным двигателем по технологии YANMAR собственного производства компании КИПОР. Машина предназначена для выполнения различных аграрных работ – культивация, рыхление, прополка, перевоз грузов, выкапывание картофеля.

Мотоблок КИПОР KDT 410С

Технические характеристики

Особенности:

• наличие разблокировки дифференциала
• задний ВОМ с возможностью установки различных активных орудий
• возможность регулирования ширины колеи
• эргономичные ручки с прорезиненными накладками
• благодаря боковому шлицевому валу отбора мощности на мотоблок КИПОР можно устанавливать активную фрезу, картофелекопалку, мотопомпу.

Мотоблок КИПОР KDT 410L

Мотоблок оснащен двигателем KM170FS (технология YAMNAR) мощностью 3,8 л.с., с успехом применяется для выполнения различных аграрных работ в частных хозяйствах и небольших фермах.

Мотоблок КИПОР KDT 410L

Технические характеристики

Особенности:

• способность эффективно работать на грунте любого типа
• наличие скоростей 6вперед/2назад позволяет выбрать оптимальный режим эксплуатации.

Мотоблок КИПОР KDT 610С

Дизельный мотоблок имеет мощность 6 л.с., относится к полупрофессиональным моделям, доступно агрегатируется с различным навесными сельскохозяйственными орудиями. Подходит для небольших и средних земельных участков, работает на любых почвах в различных климатических зонах.

Мотоблок KIPOR KDT 610С

Технические характеристики

Особенности:

• оснащен фильтром улучшенной очистки воздуха
• многофункциональность благодаря оптимальной совместимости с дополнительными приспособлениями.

Мотоблок КИПОР KDT 610Е

Мотоблок КИПОР оснащен мощным двигателем KM178FS 6 л.с., расширенной коробкой передач со скоростями 6вперед/2назад. Успешно работает на средних земельных участках в личных хозяйствах, на фермах, агрофирмах, в теплицах, относится к профессиональным моделям.

Мотоблок КИПОР KDT 610Е

Технические характеристики

Особенности:

• комплектуется улучшенным глушителем, фарой
• возможность обработки почвы на ширину 110 см
• запуск осуществляется от электростартера
• благодаря наличию ВОМ возможно применение широкого ряда навесных приспособлений для выполнения аграрных и хозяйственных работ
• улучшенная маневренность.

Мотоблок КИПОР KDT 610L

Машина оснащена профессиональным двигателем KM178FS мощностью 6 л.с., эксплуатируется на средних площадях. Модель отличается надежностью, простой конструкцией, низким уровнем шума.

Мотоблок КИПОР KDT 610L

Технические характеристики

Особенности:

• отличная маневренность благодаря расширенной коробке передач
• благодаря регулируемой рулевой колонке облегчается управление машиной
• многофункциональность благодаря рациональной агрегации с разнообразными навесными орудиями

Мотоблок КИПОР KDT 910С

Дизельный мотоблок оснащен профессиональным двигателем мощностью 8,5 л.с. Предназначен для выполнения широкого спектра аграрных и хозяйственных работ на больших площадях на сложном грунте, с неровным холмистым рельефом.

Мотоблок КИПОР KDT 910С

Технические характеристики

Особенности:

• возможность регулировки руля в двух плоскостях
• эргономичное размещение рычагов газа и сцепления
• оснащение дополнительным ВОМ
• возможность блокирования колес вместе или по отдельности
• благодаря вместительному топливному баку (5,5 л) обеспечивается бесперебойная эксплуатация в течение продолжительного времени.

Мотоблок КИПОР KDT 910Е

Мощный профессиональный мотоблок KIPOR 8,5 л.с. предназначен для обработки средних и больших земельных участков. Благодаря электростартеру запускается при низких температурах, эффективно работает на любых почвах в любых климатических зонах.

Мотоблок КИПОР KDT 910Е

Технические характеристики

Особенности:

• наличие скоростей 6вперед/2назад придает машине отличную маневренность, возможность выбора оптимального режима
• мощная фара
• запуск двигателя – электростартер и ручной
• регулируемая рулевая колонка.

Мотоблок КИПОР KDT 910 L

Мощный мотоблок KIPOR 8,5 л.с. предназначен для профессионального применения на больших земельных участках. Благодаря рациональной совместимости с дополнительными приспособлениями, выполняет множество работ по возделыванию почвы, выращиванию урожая, не заменим на различных хозяйственных работах.

Мотоблок КИПОР KDT 910 L

Технические характеристики

Особенности:

• отличная маневренность и управляемость
• способность работать в сложных условиях при повышенной запыленности, загрязненности
• возможность регулировки ширины колеи
• пониженный уровень шума
• благодаря оптимально сбалансированной конструкции, мотоблоком КИПОР легко и комфортно управлять, нагрузка на руки снижена максимально.

Обзор навесного оборудования

Мотоблоки KIPOR рационально агрегатируются с различными навесными приспособлениями собственного бренда и других производителей. Менее мощные модели предназначены в основном для выполнения сельскохозяйственных работ.

Мотоблоки мощной 910-ой серии отлично выполняют хозяйственные работы, возможна установки активной почвенной фрезы — ширина обработки 90 см. Если подсоединить вместо колес пассивную фрезу, достигается максимальная ширина захвата 120 см, что выгодно выделяет мотоблоки КИПОР среди техники других производителей.

Устанавливаемое навесное оборудование: фрезы различной конфигурации, роторные косилки, плуги, окучники, пропольники, картофелекопалки и картофелесажалки, лопата-отвал, различные сцепки, грунтозацепы, мотопомпа, адаптер, минитележки.

Особенности эксплуатации и техобслуживания

Мотоблоки КИПОР отличаются несложным обслуживанием, неприхотливы в эксплуатации, ремонтопригодны в случае поломок и неисправностей. Строгое соблюдение предписанных инструкцией правил, графика профилактических работ обеспечит надежную бесперебойную работу мотоблока KIPOR на длительный срок.

Перед эксплуатацией рекомендуется ознакомиться с заводской инструкцией, в которой приведена детальная информация об устройстве машины, функциях и особенностях узлов и механизмов, возможностях агрегации с навесным оборудованием. Даны подробные рекомендации по регулировкам механизмов, тросиков, поворотного устройства мотоблока KIPOR, настройке оси и колесной базы, мерах предосторожности.

Отдельный блок в инструкции посвящен организации правильной консервации мотоблока КИПОР на зиму, которая заключается в установке рычага компрессии в определенное положение, закрытии клапанов впуска и выпуска воздуха, выполнении некоторых других мероприятий.

Инструкция по эксплуатации мотоблока KIPOR

Обслуживание

Дизельные мотоблоки KIPOR работают на дизеле, бензиновые потребляют обычный бензин АИ-92. Изготовитель рекомендует применять моторное масло SAE30 весной и летом, SAE10W30 осенью и зимой. Меняют масло через каждых 100 часов работы.

В качестве трансмиссионного масла рекомендуется ТАД-17 или ТАП-15. Его замену выполняют первый раз по прошествии 50 моточасов, в дальнейшем – через 200 часов работы. Топливный фильтр требует периодической прочистки через 50 часов, его заменяют новым через 1000 часов. Периодически следует смазывать все узлы, требующие смазки, водостойкими универсальными смазками.

Первый запуск, обкатка

Процедура обкатки мотоблока KIPOR начинается с проверки наличия масла в двигателе и топлива. Для более щадящего режима ввода машины в действие производитель рекомендует вначале дать мотоблоку поработать 10-15 минут на холостых оборотах.

Далее — тестирование работы всех механизмов и узлов на пониженной мощности, начиная от 1/3 с постепенным наращиванием оборотов. Поскольку точность изготовления моторов КИПОР довольно высокая, мотоблоку не требуется длительная обкатка. Процедура считается законченной, когда двигатель проработал на средней нагрузке 5-8 часов.

Основные неисправности, ремонт

Обычно у потребителей не возникает претензий и жалоб по поводу системных неполадок и неисправностей мотоблоков КИПОР. Однако со временем ресурс техники вырабатывается, и могут возникать определенные трудности.

Возможные неисправности и их причины:

• Не работает двигатель – неправильный запуск, недостаточно компрессии, перегорел предохранитель, не впрыскивается топливо.
• Двигатель не вырабатывает достаточную мощность – недостаточно масла в двигателе, засорение воздушного фильтра, неправильное натяжение ремня, недостаточно компрессии в двигателе, высокая скорость двигателя.
• Повышенная вибрация – необходимо установить источник вибрации: в двигателе, рукоятке или из-за неправильной установки навесных орудий и приспособлений.

В инструкции по эксплуатации предлагаются практические советы по устранению неполадок собственными силами. При серьезных нарушениях целесообразно обратиться в сервис, запчасти к мотоблокам КИПОР вполне доступны.

Видео обзор

Мотоблок KIPOR KDT610L

https://www.youtube.com/watch?v=xpnyDXlycNE

Мотоблок KIPOR KDT910Е

Мотоблок Kipor KDT 610Е

Отзывы владельцев

Lego 111:

«Я пока что новичок в мотоблоках. Но с переездом появился участок приличный почти 80 соток. По наследству достался МБ-1Нева на 5 л.с., но уже старый. Покультивировать еще можно, а для других работ слабоват. Всю осень, зиму по форумам читал, чтобы на весну иметь хорошую технику. Вот купил Кипор 610Е, дизельный с электрозапуском. Качественное литье, дизайн современный, функционал отличный. Пока одни плюсы».

Виктор:

«Самые хорошие впечатления от Кипора 610л — маневренный, 8 передач, полуоси крепкие, литье нормальное. Ремонтопригодность высокая, как-то забилась форсунка, легко двигатель снял, все прочистил без проблем. Работает мощно, не захлебывается, тянет даже на низких отлично, из рук не вырывается. Рекомендую».

Серж:

«Даже не знал, что есть такой надежный китайский бренд, не хуже европейских аналогов. Приобрел себе для обслуживания фермы мотоблок Кипор 910е (электрозапуск, фара есть). Все нужные мне работы с ним спокойно выполняю. Уже 2 года и без ремонтов. Люцерну 1,5 га полностью выкашиваю, картошку садим без помощников и копаем. Из недостатков: громковато работает дизель, колеса мелковатые (я сразу поменял на большие). На целине тяжело первый раз идет, надо проходить не меньше 2 раз, смотря какой дерн. На сальниках защита алюминиевая быстро стерлась. Но это мелкие изъяны, вполне терпимо. Из плюсов понравилась хорошая тяговитость на малых оборотах, удобное управление».