Обзор линейки модификаций мотоблоков “ОКА”

 Описание

Начиная обзор линейки модификаций мотоблоков “ОКА”, хочется уделить несколько слов предприятию, которое производит эту тяжелую технику. Калужский моторный завод был основан в середине прошлого века — в 1966 году.

В конце 80-х годов прошлого века предприятие КаДви наладило выпуск мотоблоков серии МБ-1, впоследствии получивших название “Ока” и “Угра”. Техника совершенствовалась, проводились разработки по созданию высокоэффективного функционального оборудования, которое с успехом используется и в наше время.

Современная промышленность выпускает три разновидности тяжелой агротехники:

• бензиновые модели;
• дизельные мотоблоки;
• мотоблоки, работающие от электрического двигателя.

Предприятие “Калужский двигатель” остановило свой выбор на бензиновых моделях, используя различные моторы отечественного и зарубежного прома.

“Калужский двигатель” специализируется не только на изготовлении агротехнической мототехники. Одним из направлений завода является изготовление двигателей, различных комплектующих к тяжелой агротехнике промышленного уровня.

Модельный ряд мотоблоков “Ока” от КаДви

Линейка бензиновых мотоблоков “Ока” представлена следующими моделями:

1. МБ-1Д1М10.
2. Модель МБ-1Д2М13.
3. “Ока” МБ-1Д2М9.
4. Модификация МБ-1Д2М14.
5. “Ока” МБ-1Д2М16.
6. МБ-1Д2М17.
7. “Ока” МБ-1Д2М18.
8. Модель МБ-1Д1М19.

Рассмотрим характеристики каждой модификации.

“Ока” МБ-1Д1М10

На фото показана модель МБ-1Д1М10 мотоблока Ока:

Вес моторизированного устройства 90 кг. На раму установлена бензиновая силовая установка марки Lifan 168F-2A. Производительность лифановского четырехтактного одноцилиндрового двигателя составляет 6,5 л. с. КПП механическая с 2-мя передними скоростями и реверсом.

Более полные характеристики этого агрегата описаны в отдельной статье: Мотоблок “Ока” МБ 1д1м10.

Технические характеристики:

Общие характеристики: Тип редуктора: цепной Габаритные размеры: 1500мм/600мм/1050мм Масса: 90 кг Дорожный просвет: 140 мм Транспортная колея, регулируемая: 310 мм, 590 мм Минимальное тяговое усилие: 100 кГс Скорость движения: 1 передача — 3,6 км/ч Скорость движения: 2 передача — 9 км/ч

Характеристики двигателя: Двигатель: Lifan 168F-2A Мощность: 6,5 л.с. Объем топливного бака: 3,6 л Сухая масса : 16 кг Габаритные размеры: 312мм/375мм/336мм Максимальный крутящий момент: 11х2500 об. в мин.

Плюсы модели:

1. Хорошие мощностные характеристики.
2. Редуктор цепного типа.
3. Присоединение различных навесных агрегатов.
4. Возможность регулировки транспортной колеи.
5. Гарантийный талон.

Минусы модели:

1. Трудности управления из-за большой массы.
2. Рывки при работе фрезами.

Модель МБ-1Д2М13

Весит этот мотоблок “ОКА” 90 кг, укомплектован бензиновым одноцилиндровым мотором RobinSubaru EX-17 (американское производство). Производительность установки Субар 6 л. с., охлаждение мотора воздушное принудительное. Запуск от инерционного стартера.

Редуктор цепного типа, усиленный, КПП — механика, 2 скорости вперед + реверс. Имеется ВОМ. Колеса регулируемые, руль подвижен, регулируется по высоте и горизонтали, рукоятки прорезинены.

Общие характеристики: Тип редуктора: цепной Габаритные размеры: 1500мм/600мм/1050мм Масса: 90 кг Дорожный просвет: 140 мм Транспортная колея, регулируемая: 310 мм, 590 мм Минимальное тяговое усилие: 100 кГс Скорость движения: 1 передача — 3,6 км/ч Скорость движения: 2 передача — 9 км/ч

Характеристики двигателя: Двигатель: Robin Subaru EX-17 Мощность: 6 л.с. Объем топливного бака: 3,6 л Сухая масса : 15 кг Габаритные размеры: 304мм/354мм/335мм Максимальный крутящий момент: 11.3х2500 об. в мин.

Плюсы модели:

1. Качественная сборка мотора.
2. Надежность конструкции.
3. Заводские гарантийные обязательства.
4. Глубокое проникновение в почву при фрезеровке (до 30 см).
5. Максимальная скорость движения 9 км/ч.
6. Хорошие тяговые характеристики.
7. Агрегация с навесным и прицепным оборудованием в ассортименте.

Минусы модели:

1. Стоимость.
2. Сравнительно большой вес.

Мотоблок “Ока” МБ-1Д2М9

Масса моторизированного устройства 90 кг. Производитель укомплектовал эту модель японской силовой установкой HONDA GX200, производительностью  6,5 л. с. Запуск мотора от ручного стартера, Редуктор — цепного типа. КПП механическая, 2 передачи переднего хода и реверс. Отличные тяговые характеристики, выносливость, агрегация с различным навесным оборудованием. Колея и рулевые танки регулируемые.

Технические характеристики:

Общие характеристики: Тип редуктора: цепной Габаритные размеры: 1500мм/600мм/1050мм Масса: 90 кг Дорожный просвет: 140 мм Транспортная колея, регулируемая: 310 мм, 590 мм Минимальное тяговое усилие: 100 кГс Скорость движения: 1 передача — 3,6 км/ч Скорость движения: 2 передача — 9 км/ч

Характеристики двигателя: Двигатель: HONDA GX200 Мощность: 6,5 л.с. Объем топливного бака: 3,1 л Сухая масса : 16 кг Габаритные размеры: 313мм/376мм/346мм Максимальный крутящий момент: 12,4х2500 об. в мин.

Плюсы модели:

1. Возможность обработки целины и других тяжелых почв.
2. Редуктор цепной, усиленный.
3. Присоединение различных навесок, как родных, так и от конкурентов.
4. Качество силовой установки и сборки мотоблока в целом.
5. Глубина обработки фрезами до 30 см.
6. Гарантии от завода-изготовителя.

Минусы:

1. Высокая стоимость.
2. Солидный вес.

Модификация МБ-1Д2М14

При общей массе мотоблока “Ока” в 90 кг, вес силовой установки RobinSubaruEX-21 составляет 16 кг. Двигатель Субар обеспечивает мотоблоку производительность 7 л. с. Две передние передачи обеспечивают скорость движения 3,6 и 9 км/ч, соответственно. Колея регулируется, рулевая колонка подстраивается под рост оператора.

Технические характеристики:

Общие характеристики: Тип редуктора: цепной Габаритные размеры: 1500мм/600мм/1050мм Масса: 90 кг Дорожный просвет: 140 мм Транспортная колея, регулируемая: 310 мм, 590 мм Минимальное тяговое усилие: 100 кГс Скорость движения: 1 передача — 3,6 км/ч Скорость движения: 2 передача — 9 км/ч

Характеристики двигателя: Двигатель: Robin Subaru EX-21 Мощность: 7 л.с. Объем топливного бака: 3,6 л Сухая масса : 16 кг Габаритные размеры: 311мм/366мм/335мм Максимальный крутящий момент: 13,9х2500 об. в мин.

Плюсы:

1. Высокопроизводительная силовая установка.
2. Высокие тяговые характеристики.
3. Усиленный цепной редуктор.
4. Агрегация с прицепным и навесным оборудованием активного и пассивного типа.
5. Фрезеровка до 30 см глубиной.
6. Качество сборки.
7. Гарантийный талон от производителя.

Минусы:

1. Стоимость.
2. Большая масса агрегата.

Мотоблок “Ока” МБ-1Д2М16

Эта модификация отличается большим весом (94 кг) и большей производительной мощностью китайского бензинового двигателя Lifan 177F (9 л. с.). Запуск мотора лифан производится вручную от инерционного стартера. Цепной усиленный редуктор передает крутящий момент на рабочие органы.

Шкив отбора мощности позволяет использовать большой спектр навесного оборудования активного типа, пассивные орудия цепляются к мотоблоку посредством сцепки. Коробка механическая, есть реверс и 2 передние скорости (3,6 км/ч и 9 км/ч). Ширина колеи выставляется вручную. Сцепление ременное.

Технические характеристики:

Общие характеристики: Тип редуктора: цепной Габаритные размеры: 1500мм/600мм/1050мм Масса: 94 кг Дорожный просвет: 140 мм Транспортная колея, регулируемая: 310 мм, 590 мм Минимальное тяговое усилие: 100 кГс Скорость движения: 1 передача — 3,6 км/ч Скорость движения: 2 передача — 9 км/ч

Характеристики двигателя: Двигатель: Lifan 177F Мощность: 9 л.с. Объем топливного бака: 4 л Сухая масса : 25 кг Габаритные размеры: 335мм/340мм/410мм Максимальный крутящий момент: 16,4х2500 об. в мин.

Плюсы:

1. Мощный высокопроизводительный мотор (9 л. с.).
2. Тяговая мощь.
3. Надежность сборки.
4. Возможность присоединения различного навесного оборудования как родного завода, так и конкурентов.
5. Имеется глушитель.
6. Усиленный редуктор цепного типа.
7. Почвенные фрезы закрепляются не на приводном валу, а на ведущей оси.
8. Комплектация: почвофрезы, сошник.
9. Экономичный расход топлива.
10. Система зажигания безтранзисторная.
11. Длительный срок гарантийных обязательств.

Минусы:

1. Масса в 94 кг.
2. Цена.

Мотоблок МБ-1Д2М17

Эта модификация схожа с предыдущей по своим характеристикам (вес 94 кг., производительность мотора Lifan 177FD 9 л. с.). Однако, эта модификация усовершенствована — двигатель Лифан получил электростартер. Шкив отбора мощности, КПП механика, редуктор цепной, 2 передние скорости и наличие реверса. Агрегация с навесными орудиями, включая адаптер и прицеп.

Технические характеристики:

Общие характеристики: Тип редуктора: цепной Габаритные размеры: 1500мм/600мм/1050мм Масса: 94 кг Дорожный просвет: 140 мм Транспортная колея, регулируемая: 310 мм, 590 мм Минимальное тяговое усилие: 100 кГс Скорость движения: 1 передача — 3,6 км/ч Скорость движения: 2 передача — 9 км/ч

Характеристики двигателя: Двигатель: Lifan 177FD с электозапуском Мощность: 9 л.с. Объем топливного бака: 4 л Сухая масса : 25 кг Габаритные размеры: 335мм/340мм/410мм Максимальный крутящий момент: 16,4х2500 об. в мин.

Плюсы:

1. Мотоблок оснащен электрической системой запуска.
2. Высокопродуктивная силовая установка.
3. Погружение фрезы 30 см.
4. Качество сборки.
5. Надежность узлов и механизмов.
6. Глушитель.
7. Тяговые характеристики.
8. Две передачи + реверс.
9. Агрегация с навесными орудиями активного и пассивного типа.
10. Гарантийное обслуживание.

Минусы:

1. Высокая цена.
2. Солидный вес.

Мотоблок “Ока” МБ-1Д2М18

Эта модификация мотоблока “Ока” имеет вес 90 кг. и оснащена девятисильной силовой установкой RobinSubaru EX-27. Запуск бензинового мотора с воздушным охлаждением производится вручную от инерционного стартера. Цепной редуктор усилен. КПП механика, 2 скорости вперед и 1 назад.

Технические характеристики:

Общие характеристики: Тип редуктора: цепной Габаритные размеры: 1500мм/600мм/1050мм Масса: 90 кг Дорожный просвет: 140 мм Транспортная колея, регулируемая: 310 мм, 590 мм Минимальное тяговое усилие: 100 кГс Скорость движения: 1 передача — 3,6 км/ч Скорость движения: 2 передача — 9 км/ч

Характеристики двигателя: Двигатель: Robin Subaru EX-27 Мощность: 9 л.с. Объем топливного бака: 4 л Сухая масса : 23 кг Габаритные размеры: 400мм/450мм/520мм Максимальный крутящий момент: 14х2500 об. в мин.

Плюсы:

1. Большая мощность двигателя.
2. Высокое качество сборки.
3. Высокие тяговые характеристики.
4. Агрегация с различным функциональным оборудованием различных производителей.
5. Экономный расход топлива.
6. Простота управления.
7. Фрезеровка почвы до 30 см.
8. Надежность узлов и механизмов.
9. Гарантия.

Минусы:

1. Довольно высокая стоимость.

Мотоблок Ока МБ-1Д1М19

Весит агрегат 94 кг. Двигатель одноцилиндровый бензиновый карбюраторный Lifan 170F. Производительность силовой установки 7 л. с. Запуск мотора от ручного стартера. Передачу крутящего момента навесным орудиям производит шкив отбора мощности. Сцепление центробежное, КПП механическая (2+2)

Технические характеристики:

Тип редуктора	Цепной
Производитель	ОКА
Вес (кг)	90
Объем топливного бака (л.)	3,9
Объем двигателя (см3.)	208 см3
Максимальная мощность (л.с.)	7,0
Модель двигателя	Lifan LF208
Запуск двигателя	Ручной стартер
Родина бренда	Россия

Плюсы:

1. Экономичный расход топлива.
2. Агрегация с навесными орудиями различных производителей.
3. Высокопроизводительная силовая установка.
4. Высокое качество сборки.
5. Гарантия от изготовителя.
6. Обработка фрезой с максимальным погружением до 30 см.
7. Удобное управление.
8. Универсальность.
9. Мотоблок развивает скорость до 9 км/час.

Минусы:

1. Цена.
2. Большой вес.

Читатели интересуются, сколько стоит мотоблок “Ока” на отечественном рынке. Отвечаем: стоимость может варьироваться от 30 тыс. руб. до 55 тыс. руб. Цена зависит от модели, ее функциональности и комплектации.

Навесное оборудование для мотоблоков “Ока”

Предприятием КаДви разработано функциональное навесное и прицепное оборудование к мотоблоку “Ока”, расширяющее функциональность этой тяжелой техники. Это оборудование можно разделить на три категории:

1. Активное, работающее от шкива редуктора:
   • почвофрезы;
   • грунтовые зацепы;
   • пневматические колеса.
2. Активное с задействованием клиноременной передачи сцепления:
   • снегоуборочные насадки (шнекороторная и щетка);
   • роторная косилка “Заря”;
   • насосы;
   • измельчители веток;
   • картофелесажалка.
3. Пассивное:
   • прицеп;
   • плуг;
   • отвал;
   • борона;
   • окучник;
   • адаптер;
   • картофелевыкапыватель.

Предлагаем оценить мотоблок “Ока” в работе, посмотрев несколько видеоматериалов:

Видео обзор пахоты мотоблоком “Ока”:

Видео обзор фрезеровки при помощи мотоблока Ока:

Какой мотоблок лучше: “Хопер” или “Ока”

Чтобы судить о том, что лучше “Хопер” или “Ока”, необходимо тщательно изучить характеристики этих двух агрегатов и поинтересоваться отзывами владельцев этой техники. Начнем с того, что “Хопер” — китайский аналог “Оки”, схожий и по характеристикам, и по внешнему виду

Фото брендов:

Технические характеристики мотоблока ХОПЕР 900 MQ:

• габаритные размеры мотоблока в длину 80 см., в ширину — 45 см., в высоту — 65 см;
• пахотная глубина от 15 до 30 см;
• ширина рабочей колеи от 70 до 90 см;
• вес мотоблоков серии — 75 кг.

Положительные и отрицательные стороны китайского аналога “Оки”:

Плюсы “Хопера”

1. Меньшая масса мотоблока, всего 75 кг.
2. Агрегирование с различными функциональными орудиями.
3. Три скорости движения.
4. Оснащение мощными силовыми установками, типа Лифан, Хонда и т. д.
5. Колея регулируется.
6. Мотоблок приспособлен для обработки всех типов грунтов.
7. Сцепление ременного типа.

Минусы “Хопера”

1. Агрегат работает с меньшими скоростями.
2. Цена мотоблока “Хопер” на порядок выше своего российского аналога.
3. Меньше сервисных центров.

Какой мотоблок выбрать “Ока” или “Угра”

С “Хопером” определились, теперь пришло время оценить мотоблоки “Ока” и “Угра”, которые, между прочим, выпускает один и тот же завод — “Калужский двигатель”.  Сразу хочется отметить тот факт, что навесные орудия отлично агрегируются к обеим агрегатам.

Фото мотоблока “Угра” НМБ1Н1

Предлагаем сравнить технические характеристики обеих машин, указанные в таблице:

Основные узлы	Мотоблок Ока	Мотоблок Угра
Сцепление	клиноременная передача	дисковая муфта
Редуктор	цепной	шестеренчатый
Вал отбора мощности	нагрузка снимается со шкива оси двигателя	2 вала со шлицевым соединением
Масса транспортировочная, кг	87	61
Коробка передач	механическая 2 скорости (вперед/назад)	3 скорости вперед, 1 — задняя
Двигатель	однотипные двигатели ведущих мировых производителей Honda, Subaru, Lifan и др.

Данные из таблицы показывают некоторые конструктивные отличия, касающиеся отбора мощности, типа редуктора и сцепления, количества передач и веса. Двигатели на обеих агрегатах устанавливаются от ведущих марок — только высококачественные и проверенные временем.

Рассмотрим более полно особенности машин бренда “Угры”:

1. Производитель представил линейку из девяти мотоблоков “Угра”.
2. КПП механическая, шестеренчатая.
3. Редуктор — шестерни.
4. Присутствует кнопка аварийной остановки машины.
5. Для “Угры” разработаны дополнительные навесные орудия:
   • помпа;
   • бур;
   • циркулярка;
   • насадка для дробления кормов.
6. Наличие виброзащиты.
7. Мотоблок соответствует признанным мировым стандартам качества и безопасности.

Что лучше купить — мотоблок “Агат” или “Ока”

Технические показатели мотоблока “Агат”:

Габаритные размеры:

• длина – 1510 мм;
• ширина – 620 мм;
• высота – 1335 мм;
• ширина колеи – 260-540 мм;
• дорожный просвет – 120 мм.
• Масса техники составляет 82 кг.

Прочие параметры:

• глубина обработки – до 250 мм;
• ширина обработки – 350, 600, 800 мм;
• скорость передвижения – 2,8-7,8 км/час;
• предельная масса перевозимого груза – 500 кг.

Преимущества мотоблоков “Агат”:

1. Центр тяжести специально занижен с целью увеличения устойчивости агрегата.
2. Регулировка руля в нескольких плоскостях.
3. Отличная шумо- и виброизоляция.
4. Меньший вес.
5. Агрегация с различным оборудованием.
6. Наличие 2 передних скоростей движения и одной реверсивной скорости.
7.  ВОМ.
8. Компактные габариты.
9. Маневренность.
10. экономичность.

Отзывы владельцев

Григорий, 52 года:

У меня Ока не первая, была и Угра, и Нева. Менял их через 5-7 лет эксплуатации. Мотоблоки неплохие, но техника совершенствуется и хочется подобрать оптимальный агрегат под свои запросы. Окой тоже доволен, у меня с электрозапуском, выручает зимой. У каждого из перечисленных мотоблоков были свои плюсы и минусы, иногда одно переходит в другое. Вот, на примере Оки: Вес солидный — управлять сложновато, зато в почву заглубляется на 28 см. Угре требовались утяжелители.

Александр, 33 года:

Эксплуатирую свою Оку пятый сезон. За это время приходилось шкивы менять не раз, сальники на редукторе и коробке, раз даже цепь менял, лопнула. Но это мелочи жизни в сравнении с пользой которую приносит машина. Мотор Лифан, 6,5 лошадок, 28 соток обслуживает на раз. Часть оборудования прикупил, часть — сам сделал. Жалоб нет, есть пожелания: товарищи конструкторы — ну придумайте как понизить уровень шума, ваш хваленый глушитель не справляется!