Обзор мотоблоков Русич. Особенности применения и эксплуатации. Отзывы владельцев

Описание

Обзор мотоблоков “Русич” начнем с информации о производителе. Изготовителем данной тяжелой техники является российское предприятие ООО «Завод Чувашпиллер», собирающее технику из китайских составляющих. Основное назначение этой техники — выполнение всевозможных сельскохозяйственных работ на небольших и средних земельных участках:

  • культивация и вспашка почв;
  • боронование и прополка от сорняков;
  • посев и посадка растений;
  • окучивание;
  • сбор урожая;
  • полив растений;
  • заготовка кормов для животных (покос травы, злаковых);
  • расчистка территорий от снега и мусора;
  • транспортирование грузов весом до 500 кг в заданном направлении и т. д.

Модельный ряд мотоблоков бренда “Русич”

Предприятие ООО «Завод Чувашпиллер» выпускает, как бензиновые, так и дизельные модели мотоблоков “Русич”.

Мотоблок“Русич-8” является дизельной моделью. К бензиновым установкам принадлежат следующие модели:

  1. Мотоблок “Русич-6,5”.
  2. Модификация мотоблока “Русич-7,5”.

Рассмотрим подробнее каждую единицу техники.

Дизельный мотоблок “Русич-8”

Агрегат принадлежит к среднему классу моторизированной агротехники. Вес моторизированного устройства 250 кг. Силовая установка — дизель, одноцилиндровый четырехтактный с жидкостным охлаждением, производительностью 8 лошадиных сил. При желании, покупатель может выбрать необходимую марку двигателя из предложенных (отечественных, китайских, японских, американских). Запуск ручной, есть электростартер.

Мотоблок Русич-8.0 с электростартером
Мотоблок Русич-8.0 с электростартером

Шестеренчатый редуктор усилен, коробка передач ступенчатая (2+1), механическая. Сцепление — однодисковое сухое фрикционное. Колея регулируемая от 50 до 75 см, глубина вспашки фрезами до 21 см. Вал отбора мощности передний, позволяющий подсоединять к мотоблоку различные навесные орудия. Рулевая колонка не регулируется. В комплектацию входят культиваторные фрезы и плуг. Встроена галогеновая фара, которая позволяет проводить работы в темное время суток.

Характеристики дизельной модели:

Двигатель (название) : 4-х тактный дизель жидкостного охлаждения
Максимальная мощность (л.с.): 8,0
Ориентация коленвала : Горизонтальный коленвал
Объем топливного бака (л): 5,5
Объем двигателя (см3): 573
Вид топлива : дизель
Вид запуска : Ручной и электрозапуск 12В
Страна производитель : Россия-Китай
Гарантия (мес.): 12
Габаритные размеры (см.): 209х84х80
Вес (кг.): 250,0
Относится к виду : Мотоблоки с валом отбора мощности
Количество скоростей вперед : 6
Количество скоростей назад (реверс) : 2
Сцепление : Муфта
Регулируемая рулевая колонка : нет
Редуктор : Шестеренчатый

Цена данной дизельной модели мотоблока варьируется в пределах 62,5 тысяч рублей.

Бензиновая модель “Русич-6,5”

Вес этого мотоблока 70 кг. На раме закреплена одноцилиндровая бензиновая силовая установка 168F OHV производительностью 6,5 лошадиных сил. Запуск двигателя осуществляется вручную. Установлена система легкого старта.

Бензиновая модель “Русич-6,5”
Бензиновый мотоблок “Русич-6,5”

Редуктор шестеренчато-цепного типа, сцепление ременное. Коробка механическая, две скорости переднего хода и реверс. Ширина захвата поверхности при фрезеровании до 75 см, глубина обработки до 30 см. Есть ВОМ. В комплект к мотоблоку “Русич-6,5” входит почвенная фреза.

Характеристики мотоблока:

Двигатель (название) : 4-х тактный 168F OHV
Максимальная мощность (л.с.): 6,5
Ориентация коленвала : Горизонтальный коленвал
Объем топливного бака (л): 3,6
Объем двигателя (см3): 196
Вид топлива : бензин
Вид запуска : Ручной
Объем масляного картера (л.): 0,60
Страна производитель : Россия-Китай
Гарантия (мес.): 12
Вес (кг.): 70,0
Относится к виду : Мотоблоки
Количество скоростей вперед : 2
Количество скоростей назад (реверс) : 1
Глубина обработки (см): до 30
Сцепление : Ременное
Регулируемая рулевая колонка : в 2 положениях
Редуктор : Шестеренчато-цепной

Цена на технику находится в пределах 23,5 тысяч рублей.

Бензиновый мотоблок “Русич-7,5”

Вес бензинового мотоблока 75 кг. Одноцилиндровый карбюраторный двигатель OHV имеет производительность 7,5 л. с. Запуск силовой установки осуществляется при помощи инерционного стартера.

Бензиновый мотоблок “Русич-7,5”
Бензиновый мотоблок “Русич-7,5”

Редуктор шестеренчатый, сцепление ременное. Коробка передач — механическая, 2 скорости вперед и реверс. Передний ВОМ, регулировка колеи до 90 см, погружение фрезы на 15-30 см. Рукоятка регулируется по высоте и горизонтали.

Характеристика модели:

Двигатель (название) : 4-х тактный OHV
Максимальная мощность (л.с.): 7,5
Ориентация коленвала : Горизонтальный коленвал
Вид топлива : бензин
Вид запуска : Ручной
Объем масляного картера (л.): 0,60
Страна производитель : Россия-Китай
Габаритные размеры (см.): 160х57х90
Вес (кг.): 75,0
Относится к виду : Мотоблоки
Количество скоростей вперед : 2
Количество скоростей назад (реверс) : 1
Ширина обработки (см): 90
Глубина обработки (см): до 30
Сцепление : Ременное
Регулируемая рулевая колонка : в 2 положениях
Редуктор : Шестеренчатый

Стоимость мотоблока ”Русич-7,5” находится в пределах от 26,6 тысяч рублей и выше.

Обзор навесного оборудования к мотоблокам “Русич”

К мотоблокам “Русич” выпускается функциональное навесное оборудование, позволяющее полностью механизировать проведение всех сельскохозяйственных работ на земельном участке. Оборудование подходит как родное, так и взятое из ассортимента других производителей (ориентируемся по сцепке). Наиболее распространенные навески:

  1. Почвенные фрезы (культиваторы). Порядок сборки насадки указан в инструкции по эксплуатации. Для мотоблоков “Русич” используются активные фрезы, присоединяющиеся отдельной конструкцией, а не как обычно, насаживающиеся на приводной вал. Назначение — перемалывание и измельчение плодородного слоя почвы, смешивание с удобрениями, аэрация.

    Почвофреза
    Почвофреза
  2. Прицепы. При помощи данного оборудования производится транспортировка сыпучих и штучных грузов, грузоподъемностью до 500 кг (в зависимости от мощности мотоблока). Прицепы имеют откидные борта, функцию самосброса и закрепленное сиденье, где может комфортно разместиться оператор мотоблока.
  3. Адаптеры. Оборудование, позволяющее оператору мотоблока управлять агрегатом сидя. К адаптеру можно подсоединить различные орудия. Адаптеры бывают как передними, так и задними.
  4. Косилки. Известно три разновидности косилок, агрегатируемых к мотоблокам “Русич”: сегментные, роторные и фронтальные. Назначение оборудования: уход за газоном, заготовка кормов для скота.
  5. Пневматические колеса. Входят в комплектацию к устройству, предназначены для передвижения мотоблока по участку во время работы с навесными орудиями.
  6. Грунтозацепные колеса. Изготовлены из металлических ободов с наваренными ребрами. Надеваются вместо резиновых колес на приводной вал и используются для проведения пахотных и других полевых работ (на мягком грунте). Грунтозацепы улучшают сцепление машины с почвой и дополнительно взрыхляют землю, по которой движутся.
  7. Гусеничная приставка. Продается отдельным модулем, позволяет в несколько раз увеличить проходимость мотоблока “Русич”, будь то снежные заносы, или грязевая жижа.
  8. Плуг. Это оборудование предназначено для подготовки почвы для посадки растений, путем переворачивания подрезанного лемехом пласта земли. Плуги продаются одинарные и двойные, простые и оборотные.
  9. Борона. Боронирование — это процесс выравнивания вспаханной почвы, насыщение ее кислородом. Осенью при помощи бороны производят уборку огородов от сухих остатков стволов и листьев растений.
  10. Окучники. Это оборудование позволяет: нарезать борозды под грядки, окучить картофель, убрать сорняки и т. д. Существуют несколько разновидностей окучников: дисковые, с фиксированной и регулируемой шириной захвата, однорядные и двухрядные.
  11. Картофелесажалки. Это оборудование делает процесс посадки картофеля быстрым и не трудоемким. Клубни засыпаются в бункер, откуда ложечками подаются и укладываются в только что прорытую борозду, после чего сразу же засыпается землей при помощи окучников, являющихся частью этой конструкции.
  12. Картофелевыкапыватели. Быстро и качественно (до 98% урожая) выбрать картофель помогут клубневыкапыватели, которые бывают простыми, грохотными (вибрационными) и эксцентриковыми.
  13. Снегоуборщики. Производители техники предлагают три варианта снегоуборочных насадок к мотоблоку: отвальную лопату, щетку и шнекороторный снегоотбрасыватель. Первые два варианта могут использоваться всесезонно — для уборки территорий от пыли, палых листьев и снега. Снегоотбрасыватели имеют узкую специализацию, однако качество уборки говорит в его пользу, причем выброс снежных масс регулируется и может быть выставлен на 10 м в сторону от агрегата.
  14. Насос. Это оборудование может быть использовано для полива растений, а также для откачки сточных вод из погребов и т. д.
  15. Грабли, ворошилки. Это оборудование позволяет хорошо просушить скошенные косилками сено и солому, а также подготовить его к длительному хранению.
  16. Сцепной механизм. Незаменимое приспособление, позволяющее подсоединять к мотоблоку “Русич” различные навески. Сцепка может быть нерегулируемой и универсальной. Последняя дает возможность отрегулировать угол атаки орудия и горизонталь.
  17. Грузы-утяжелители. Используются преимущественно к легким моделям мотоблока. Надеваются на приводной вал или колеса. Увеличивают вес мотоблока, благодаря чему обработка почвы проходит более эффективно.

Инструкция по эксплуатации мотоблоков “Русич”

Инструкция включает в себя следующие разделы:

  1. Устройство мотоблока “Русич”.
  2. Технические характеристики модели.
  3. Требования безопасной эксплуатации.
  4. Руководство по первому пуску двигателя.
  5. Обкаточный период.
  6. Технические обслуживание.
  7. Неисправности.

Обкаточный период

Для “Русичей” период обкатки занимает около 10 часов. К нему необходимо соответствующе подготовиться:

  • залить горючее в бак;
  • заполнить соответствующие емкости маслами (моторным и трансмиссионным);
  • совершить контрольную подтяжку болтов;
  • проверить давление в шинах.

Во время обкаточного периода:

  • не перегружать мотоблок, работать в щадящем режиме, не более чем на ¾ мощности двигателя;
  • проверить работу всех систем и органов управления (скорости, сцепления и т. д.);
  • по окончании обкаточного периода полностью заменить масло в системах.

Когда все подготовительные этапы выполнены можно смело приступать к полевым работам на полной мощности мотоблока “Русич”.

Предлагаем посмотреть видео с обкаткой мотоблока:

Техническое обслуживание

Этот раздел расскажет о нескольких этапах обслуживания, обеспечивающих исправность всех частей и узлов моторизированного устройства:

  1. Своевременная замена масел в мотоблоке:
    • моторное 10W-30 через каждые 25 проработанных часов;
    • трансмиссионное Тап-15в, ТАД-17и — по истечении каждых 90 часов работы.
  2. Плановый осмотр.
  3. Консервация на хранение:
    • сливаем топливо и масло;
    • чистим-моем мотоблок;
    • смазываем.
  4. Ежедневный уход:
    • “ДО” — проверка уровней горючего и смазочных материалов, затяжка болтов, подкачка шин;
    • “ПОСЛЕ” — очистка-помывка мотоблока, просушка и смазка узлов и механизмов.

Неполадки мотоблока “Русич”

Перечислим некоторые поломки, свойственные технике “Русич”:

  1. Мотор не запускается, глохнет:
    • нет горючего или масла;
    • низкое качество рабочих жидкостей;
    • у бензиновых моделей требует внимания система зажигания (свечи сгорели, закоптились; не отрегулировано зажигание; обрыв высоковольтного провода; магнето барахлит, карбюратор требует внимания);
    • фильтры засорились;
    • для дизеля характерны поломки топливной системы, ТНВД;
    • нет компрессии в моторе и т. д.
  2. Коробка передач перегревается при работе:
    • подшипник отработал свое;
    • смазочные масла плохого качества, или уровень масла ниже нормы.
  3. Приводной ремень проскакивает:
    • на ремень налипла маслянистая грязь, достаточно ее тщательно очистить;
    • ремень вытерся, растянулся — необходима его замена;
    • натяжение ремня ослабло, требуется регулировка.
  4. Рывки при работе мотоблока “Русич”:
    • приводной ремень проскакивает;
    • в шинах разное давление;
    • нехватка горючего в баке;
    • необходимо заново настроить регулировочные винты.

Видео обзор

Предлагаем посмотреть видео, где показан мотоблок “Русич” в работе:

Отзывы владельцев

Иван, 36 лет:

У меня Русич дизель четвертый год. Есть все необходимое оборудование. Цена на мотоблок и навески действительно приемлема, однако качество сборки не очень. Рекомендую сразу же запастись приводными ремнями — быстро изнашиваются, чтоб не было потом неожиданностью, заменил — и дальше поехал. С передачами тоже не все ладно, постоянно регулирую. Лучше использовать Русич с грунтозацепами, а то шины не всегда себя оправдывают, хоть и крупный протектор, но жесткость недостаточная, прогибается под тяжестью, начинает буксовать.

Дмитрий, 52 года:

У меня мотоблок дизель с прошлого года. Пока работает без приключений, фрезы пришлось усилить, купил картофелесажалку и копалку. Управление простое, хотелось бы скоростей добавить, то — ползешь, то — бежишь. Фара есть, но не особо мощная, как пишет производитель, но доехать и погрузиться света достаточно. Хочу адаптер купить, или сварить — ищу подходящие чертежи. Очень удобно запускать от электростартера — быстрее и легче, не прикладываешь столько усилий, как с ручным.

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector