Popis
Zariadenie, oprava a údržba pojazdného traktora Ugra sú najčastejšie otázky na špecializovaných fórach. V tomto článku sa budeme týmito problémami podrobne zaoberať.
Motobloky značky Ugra spĺňajú všetky európske bezpečnostné normy a tolerancie, etablovali sa ako spoľahliví a vytrvalí farmárski pomocníci. V spojení s funkčnými nástavcami sú použiteľné po celý rok.
Výrobcom je ruský podnik "Kaluga engine" ("KaDvi"), ktorý vyrába motory, náhradné diely pre traktory, prídavné zariadenia a motobloky "Ugra" a "Oka".
Pokyny pre motorový blok "Ugra"
Pokyn je dokument, ktorý majiteľovi poskytuje úplné informácie o zariadení vrátane nasledujúcich:
- zariadenie jednotky (so schémami hlavných komponentov a popismi);
- charakteristiky modelu;
- sprievodcovia prvým štartom;
- opisy zábehu;
- zoznam krokov údržby;
- zoznam možných problémov.
Ponúkame krátky prehľad informácií uvedených v pokynoch.
Pojazdné traktorové zariadenie
"Ugra" pozostáva z nasledujúcich konštrukčných prvkov:
- štvortaktný jednovalcový karburátorový motor;
- podvozok;
- prevodovky;
- ovládanie motobloku.
Motoblokové motorové zariadenie
Obrázok ukazuje pohľad v reze na benzínový spaľovací motor:
Uvádzame zoznam komponentov karburátorového motora nainštalovaného na pojazdnom traktore Ugra:
- palivové filtre;
- kľukový hriadeľ;
- Vzduchový filter;
- zapaľovanie;
- 4 valce;
- ventily;
- ložiská kľukového hriadeľa.
Benzínový spaľovací motor je komplexné zariadenie, ktoré zahŕňa niekoľko systémov naraz:
- Systém prívodu paliva. Zabezpečuje prípravu zmesi vzduch-palivo a pozostáva z nasledujúcich prvkov:
- karburátor;
- palivová nádrž;
- kohútik;
- vzduchový filter;
- hadica na prívod paliva.
- Štartovací mechanizmus. Štartér je súčasťou štartovacieho systému, s jeho účasťou sa otáča zotrvačník motora a potom kľukový hriadeľ. Niektoré modely motorov sú vybavené dekompresorom na uľahčenie štartovania elektrocentrály a elektrickým štartérom napájaným z batérie.
- Systém zapaľovania motobloku "Ugra". Vďaka tomuto systému dochádza k iskreniu na sviečke s vopred nastavenou amplitúdou. Nevyhnutné podmienky na vytvorenie iskry a zapálenie zmesi vzduch-palivo poskytujú tieto prvky:
- zotrvačník;
- magnetická topánka;
- magneto;
- sviečka.
Odporúčame vám zoznámiť sa s elektronickým zapaľovacím obvodom:
- Namažte. Spaľovací motor má veľa trecích častí, takže pre správnu a neprerušovanú prevádzku elektrárne je potrebný mazací systém.
- Chladiaci systém. Valce elektrocentrály sa počas prevádzky veľmi zahrievajú a aby bol motor chránený pred prehriatím a predčasným opotrebovaním, treba dbať na odvod tepla a chladenie valcov. Túto úlohu zvládajú prúdy vzduchu vznikajúce otáčaním obežného kolesa zotrvačníka pri otáčaní kľukového hriadeľa.
- Systém rozvodu plynu. Zodpovedá za tok palivovej zmesi do valca, ako aj za odvod výfukových plynov smerom von. Tlmič funguje ako výstup plynu.
Ponúkame vidieť celý cyklus prevádzky štvortaktnej elektrárne:
Karburátor, princíp nastavenia činnosti
Karburátor slúži na zapálenie paliva. Stáva sa to takto: piest sa pohybuje nahor a vytvára vákuum. Karburátor absorbuje vzduch, ktorý prechádza trubicou. Vytvorený podtlak umožňuje prechod paliva cez spojovaciu armatúru z nádrže do motora. Ďalej palivo prechádza okolo hlavnej ihly a cez vstupné hrdlo späť do trubice.
Pri stlačení plynovej páky otvorí ihla nízkej rýchlosti prístup k benzínu, po ktorom je prietok paliva riadený iba hlavnou ihlou.
Nestabilita otáčok motora pojazdného traktora naznačuje, že je potrebné nastaviť karburátor. Aby ste to dosiahli, musíte najskôr zahriať motor. ďalej:
Na konci procedúry sa motor spustí a zahrieva sa asi 10 minút.
Presnosť nastavenia karburátora môže byť určená aj tým, ako vyzerá zapaľovacia sviečka po krátkom čase prevádzky pri zaťažení. Ak je pracovná zmes ideálna, potom na sviečke nebudú žiadne usadeniny uhlíka ani stopy paliva, čo naznačuje príliš zlú, alebo naopak príliš bohatú horľavú zmes.
-
- Prevodový olej TAd-17i
-
- Prevodový olej TAP-15V
Majitelia motoblokov Ugra sa zaujímajú o to, aký druh oleja by sa mal naliať do motora? Odpovedáme: pre elektráreň je najlepšie použiť motorový olej značky TAD-17I alebo TAP-15V (GOST 23652-79), vysokokvalitné syntetické a polosyntetické motorové oleje.
Ponúkame vám pozrieť si video o tom, ako vymeniť olej:
Výmena oleja sa vykonáva počas plánovanej údržby a podľa potreby.
Zariadenie prevodovky
Prevodovka je určená na prenos krútiaceho momentu z hriadeľa motora na pracovné telesá (kolesá, frézy). Navrhujeme zvážiť schému prevodovky motobloku Ugra:
Podľa schémy sa uhlová prevodovka skladá z nasledujúcich prvkov:
- poistný krúžok - 1, 12;
- nastavovacie krúžky - 2, 4, 9, 16, 19;
- kužeľové koleso - 3, 11;
- ložiská - 5, 10, 19
- medziľahlý hriadeľ-ozubené koleso - 6;
- horná časť tela - 7;
- výstupný hriadeľ - 8;
- prašné poháre - 13;
- samotný prašník - 14;
- manžeta - 15;
- malé písmená - 17;
- nastavovacie tesnenia - 18;
- kryty - 21;
- prevody - 22, 23;
- hriadeľ - 24.
Aký olej by sa mal naliať do prevodovky pojazdného traktora Ugra? Prevodovka je súčasťou prevodovky, preto sa naleje aj prevodový olej nasledujúcich tried:
- Тсn-10 (podľa GOST 23652-79);
- GL3-GL4;
- 80-85W.
prevodovka
Na motoblokoch Ugra je nainštalovaná obojsmerná manuálna prevodovka, ktorá poskytuje tri prevody vpred a spiatočku. V prevodovke sú zabudované dva PTO na pripevnenie namontovaného a ťahaného zariadenia.
Navrhujeme študovať schémy prevodoviek v pozdĺžnych rezoch:
Počas prevádzky môže prevodovka pojazdného traktora Ugra zlyhať alebo sa pokaziť, potom bude potrebné opraviť. Počas záručnej doby je lepšie vykonávať opravy v servisných strediskách, po uplynutí záruky môžete tento postup vykonať sami.
spojka
Spojka je jednou z najdôležitejších súčastí prevodovky. Tento uzol má nasledujúce funkcie:
- pri radení prevodových stupňov spojka oddeľuje motor a prevodovku;
- za účasti spojky sa krútiaci moment prenáša z kľukového hriadeľa elektrárne na hriadeľ prevodovky;
- poskytuje hladký prechod na začiatku pohybu motorového bloku "Ugra";
- umožňuje zastaviť stroj bez zastavenia elektrárne.
Schéma spojky motorového bloku "Ugra":
Uvádzame poruchy, ktoré sa vyskytujú pri prevodovke pojazdného traktora Ugra, ako aj dôvody, ktoré ich spôsobili:
- Cudzie zvuky:
- ak sú príčinou uvoľnené upevňovacie prvky, potom je potrebné utiahnuť skrutky;
- ak je príčinou opotrebovanie ozubených kolies, musia sa vymeniť.
- Úniky oleja:
- ak sa zistí únik oleja, potom je potrebné vymeniť manžety;
- utiahnite upevňovacie prvky;
- výmena tesnení;
- Skontrolujte hladinu oleja, v prípade potreby doplňte.
- Prevodovky sa ťažko vypínajú alebo dokonca vypínajú samy:
- vymeňte ozubenú pružinu
- zmeniť prevodový stupeň;
- vymeniť hriadeľ prevodovky.
- Spojka sa zapína a vypína neúplne:
- vymeniť opotrebované prvky;
- skontrolujte a dotiahnite upevňovacie prvky;
- nastavte spojku pojazdného traktora Ugra.
Video ukazujúce, ako vymeniť vidlicu spojky pojazdného traktora Ugra:
Čo robiť, ak sa pojazdný traktor Ugra nenaštartuje
Odporúčame, aby ste sa oboznámili s dôvodmi, ktoré ovplyvňujú spustenie elektrárne chodiaceho traktora Ugra:
- Nedostatok paliva: nalejte benzín do palivovej nádrže.
- Dochádza olej: pridajte olej.
- Problém so zapaľovacími sviečkami: dymové - vyčistite a opláchnite v benzíne; mokré - pumpujte a vysušte, vymeňte hrot; vyhorené - vymeňte zapaľovaciu sviečku.
- Žiadna iskra: nastavte medzeru medzi kontaktmi;
- Problémy s magnetom: upravte jeho polohu, ak sa čepele prilepia; v prípade vyhorenia vymeňte.
- Vyžaduje sa oprava karburátora pojazdného traktora Ugra: ak je upchatý, rozoberte ho a vyčistite; mimo prevádzky - vymeniť.
- Upchaté filtre (vzduchové a palivové): čistenie alebo výmena.
Ako je zabehnutý motoblok "Ugra"
Zábeh je postup, ktorý pripraví motor a všetky komponenty pojazdného traktora na bežné zaťaženie. Zábeh trvá približne 30 hodín. Pred spustením sa musíte uistiť, že pojazdný traktor je naplnený palivom a olejom.
Zaťaženie motora počas tohto obdobia by nemalo prekročiť ⅔ jeho výkonu. Frézovanie pri zábehu sa musí vykonávať v jemnom režime - v troch etapách, zahĺbenie do pôdy 10 cm na prejazd. Na konci zábehu je potrebné vymeniť olej v systéme.
Údržba motobloku „Ugra“
Údržba motobloku zahŕňa:
- Príprava na prácu v teréne.
- Každodenná starostlivosť po použití.
- Plánované kontroly.
- Kontaktovanie servisných stredísk.
- Konzervácia motobloku Ugra pre dlhodobé skladovanie.
Príprava na prevádzku:
- Kontrola hladiny paliva v palivovej nádrži.
- Kontrola hladiny oleja v kľukovej skrini.
- Kontrola spoľahlivosti dostupných spojovacích prvkov.
- Tlak pneumatiky.
Starostlivosť o jednotku po prevádzke:
- Čistenie pojazdného traktora Ugra od prachu a nečistôt, hrúd zeme, olejových a benzínových škvŕn.
- Umývanie pojazdného traktora vodou.
- Stroj sušte na otvorenom priestranstve bez priameho slnečného žiarenia.
- Mazanie jednotiek a mechanizmov vhodnými mazivami.
Konzervácia je obdobie odstávky, na ktoré je potrebné stroj náležite pripraviť.
Majiteľ tohto ťažkého zariadenia musí:
- vypustite palivo z plynovej nádrže;
- vypustite olej z kľukovej skrine motora;
- vyčistite pojazdný traktor od nečistôt;
- mazať komponenty a mechanizmy;
- umiestnite pojazdný traktor pod kryt na suchom, vetranom mieste.
Inštalácia svetla a elektriny na motobloky "Ugra"
Motobloky, ktoré zišli z montážnej linky závodu Kaluga Engine, nie sú vybavené elektrickým zariadením. Majitelia motoblokov Ugra sa rozhodnú inovovať toto zariadenie sami inštaláciou:
- svetlomet;
- akumulátorová batéria;
- generátor;
- prepínač zapnutia/vypnutia.
Pre väčšie pohodlie je prepínač zobrazený na volante.
pásy
V pojazdných traktoroch Ugra nie sú žiadne pásy. Prenos krútiaceho momentu na pracovné orgány klinovým remeňom výrobca vymenil za ozubený, čo sa priaznivo prejavilo na celej konštrukcii. Pojazdný traktor je menej náchylný na opotrebovanie a je produktívnejší.
Načítavanie ...
