Proogorod.com

Kmetovanje na spletu - elektronska revija za vrtnarje, kmete in vrtnarje

Servisni motoblok "Ugra". Značilnosti uporabe in delovanja

Opis

Naprava, popravilo in vzdrževanje pohodnega traktorja Ugra so najpogostejša vprašanja na specializiranih forumih. V tem članku bomo podrobno obravnavali ta vprašanja.

Motoblok Ugra NMB 1H7
Motoblok Ugra NMB 1H7

Motobloki znamke Ugra so v skladu z vsemi evropskimi varnostnimi standardi in tolerancami, uveljavili so se kot zanesljivi in ​​vzdržljivi pomočniki kmetov. V povezavi s funkcionalnimi nastavki se lahko uporabljajo vse leto.

Proizvajalec je rusko podjetje "Kaluga motor" ("KaDvi"), ki proizvaja motorje, rezervne dele za traktorje, priključke in motobloke "Ugra" in "Oka".

Navodila za motorni blok "Ugra"

Navodilo je dokument, ki lastniku zagotavlja popolne informacije o napravi, vključno z naslednjim:

  • naprava enote (z diagrami glavnih enot in opisi);
  • značilnosti modela;
  • vodniki za prvi začetek;
  • opisi zatekanja;
  • seznam korakov vzdrževanja;
  • seznam možnih težav.

Ponujamo kratek pregled informacij v navodilih.

Motoblok naprava

"Ugra" je sestavljena iz naslednjih strukturnih elementov:

  • štiritaktni enovaljni uplinjač;
  • tek;
  • menjalniki;
  • krmilniki motoblokov.
Motoblok naprava "Ugra"
Motoblok naprava "Ugra"

Naprava motorja motobloka

Slika prikazuje prerez bencinskega motorja z notranjim zgorevanjem:

Naprava štiritaktnega bencinskega motorja (Honda) pohodnega traktorja: 1 - filtri za gorivo, 2 - ročična gred, 3 - zračni filter, 4 - del sistema za vžig, 5 - cilinder, 6 - ventil, 7 - ležaj ročične gredi.
Naprava štiritaktnega bencinskega motorja (Honda) pohodnega traktorja: 1 - filtri za gorivo, 2 - ročična gred, 3 - zračni filter, 4 - del sistema za vžig, 5 - cilinder, 6 - ventil, 7 - ležaj ročične gredi.

Navajamo sestavne dele motorja uplinjača, nameščenega na pohodnem traktorju Ugra:

  • filtri za gorivo;
  • ročična gred;
  • Zračni filter;
  • sistem za vžig;
  • 4 valji;
  • ventili;
  • ležaji ročične gredi.

Bencinski motor z notranjim zgorevanjem je zapletena naprava, ki vključuje več sistemov hkrati:

  1. Sistem oskrbe z gorivom. Zagotavlja pripravo mešanice zraka in goriva in je sestavljen iz naslednjih elementov:
    • uplinjač;
    • rezervoar za gorivo;
    • pipa;
    • zračni filter;
    • cev za dovod goriva.
  2. Zagonski mehanizem. Zaganjalnik je del zagonskega sistema, z njegovo udeležbo se vrti vztrajnik motorja in nato ročična gred. Nekateri modeli motorjev so opremljeni z dekompresorjem za lažji zagon elektrarne in električnim zaganjalnikom, ki ga napaja baterija.
  3. Sistem za vžig motobloka "Ugra". Zahvaljujoč temu sistemu pride do iskrenja na svečki z vnaprej nastavljeno amplitudo. Potrebne pogoje za nastanek iskre in vžiga mešanice zraka in goriva zagotavljajo naslednji elementi:
    • vztrajnik;
    • magnetni čevelj;
    • magneto;
    • svečo.
Preberi več:  Kako narediti mini traktor iz pohodnega traktorja MTZ?

Predlagamo, da se seznanite z elektronskim vezjem za vžig:

1 - elektronski magnet, 2 - vijak, 3 - magnetni čevelj.
1 - elektronski magnet, 2 - vijak, 3 - magnetni čevelj.
Zagonski mehanizem in vžigalni sistem hodnega traktorja: 1 - ročaj zaganjalnika, 2 - ohišje ventilatorja, 3 - zaščitno ohišje, 4 - cilinder, 5 - glava cilindra, 6 - magneto, 7 - vztrajnik.
Zagonski mehanizem in vžigalni sistem hodnega traktorja: 1 - ročaj zaganjalnika, 2 - ohišje ventilatorja, 3 - zaščitno ohišje, 4 - cilinder, 5 - glava cilindra, 6 - magneto, 7 - vztrajnik.
  1. Mast. Motor z notranjim zgorevanjem ima veliko drgnih delov, zato je sistem mazanja nujen za pravilno in nemoteno delovanje elektrarne.
  2. Hladilni sistem. Jeklenke elektrarne se med delovanjem zelo segrejejo, zato je treba za zaščito motorja pred pregrevanjem in prezgodnjo obrabo paziti na odvajanje toplote in hlajenje jeklenk. To nalogo opravljajo zračni tokovi, ki nastanejo z vrtenjem rotorja vztrajnika med vrtenjem ročične gredi.
  3. Sistem za distribucijo plina. Odgovoren je za pretok mešanice goriva v valj, pa tudi za odstranjevanje izpušnih plinov navzven. Dušilec deluje kot odvod plina.

Ponujamo ogled celotnega cikla delovanja štiritaktne elektrarne:

Načelo delovanja štiritaktnega motorja
Načelo delovanja štiritaktnega motorja
Delovanje štiritaktnega motorja
Delovanje štiritaktnega motorja

Uplinjač, ​​nastavitev načela delovanja

Uplinjač se uporablja za vžig goriva. To se zgodi takole: bat se premakne navzgor in ustvari vakuum. Uplinjač absorbira zrak, ki gre skozi cev. Ustvarjen vakuum omogoča, da gorivo prehaja skozi povezovalni priključek iz rezervoarja do motorja. Nadalje gre gorivo okoli glavne igle in skozi dovodno vtičnico nazaj v cev.

Med pritiskom na ročico plina igla za nizko hitrost odpre dostop do bencina, po katerem pretok goriva nadzira samo glavna igla.

Nestabilnost vrtilne frekvence motorja pohodnega traktorja kaže, da je treba uplinjač prilagoditi. Če želite to narediti, morate najprej ogreti motor. Nadalje:

Na koncu postopka se motor zažene in segreje približno 10 minut.

Natančnost nastavitve uplinjača je mogoče določiti tudi po tem, kako izgleda svečka po kratkem času delovanja pod obremenitvijo. Če je delovna mešanica idealna, potem na sveči ne bo usedlin ogljika ali sledi goriva, kar kaže na preslabo ali, nasprotno, prebogato gorljivo mešanico.

Lastnike motoblokov Ugra zanima, kakšno olje je treba vliti v motor? Odgovorimo: za elektrarno je najbolje uporabiti motorno olje znamke TAD-17I ali TAP-15V (GOST 23652-79), visokokakovostna sintetična in polsintetična motorna olja.

Ponujamo vam, da si ogledate videoposnetek o menjavi olja:

Menjava olja se izvaja med načrtovanimi vzdrževalnimi pregledi in po potrebi.

Naprava z menjalnikom

Zobni reduktor je zasnovan za prenos navora z gredi motorja na delovna telesa (kolesa, rezila). Predlagamo, da razmislimo o diagramu menjalnika motobloka Ugra:

Po diagramu je zobniški kotni menjalnik sestavljen iz naslednjih elementov:

  • zadrževalni obroč - 1, 12;
  • nastavitveni obroči - 2, 4, 9, 16, 19;
  • stožčasti zobnik - 3, 11;
  • ležaji - 5, 10, 19
  • vmesna gred-gonilo - 6;
  • zgornji del telesa - 7;
  • izhodna gred - 8;
  • skodelice za prašnike - 13;
  • sam prašnik - 14;
  • manšeta - 15;
  • spodnji del telesa - 17;
  • nastavitvena tesnila - 18;
  • pokrovi - 21;
  • prestave - 22, 23;
  • gred - 24.

Kakšno olje je treba vliti v menjalnik pohodnega traktorja Ugra? Menjalnik je del menjalnika, zato se vlije tudi menjalno olje naslednjih razredov:

  • Тсn-10 (po GOST 23652-79);
  • GL3-GL4;
  • 80-85 W.

Menjalnik

Na motoblokih Ugra je nameščen dvosmerni ročni menjalnik, ki zagotavlja tri prestave naprej in vzvratno. V menjalnik sta vgrajena dva priključna gredja za pritrditev vgrajene in vlečene opreme.

Predlagamo, da preučimo sheme menjalnikov v vzdolžnih prerezih:

Presečni diagrami menjalnikov

Med delovanjem lahko menjalnik pohodnega traktorja Ugra odpove ali gre narobe, potem ga bo treba popraviti. V garancijskem obdobju je bolje opraviti popravila v servisnih centrih, po izteku garancije pa lahko ta postopek izvedete sami.

Sklopka

Sklopka je eden najpomembnejših sestavnih delov menjalnika. To vozlišče ima naslednje funkcije:

  • pri prestavljanju prestav sklopka ločuje motor in menjalnik;
  • s sodelovanjem sklopke se navor prenaša z ročične gredi elektrarne na gred menjalnika;
  • zagotavlja gladek prehod na začetku gibanja motornega bloka "Ugra";
  • omogoča ustavitev stroja brez zaustavitve elektrarne.

Shema sklopke motornega bloka "Ugra":

Shema sklopke pohodnega traktorja Ugra NMB-1: 1 - gred motorja, 2 - pogonska polsklopka, 3 - gnana polsklopka s sprostitvenim ležajem, 4 - vzmet Belleville, 5 - pogonski diski, 6 - gnani diski, 7 - Vzmetni potisni obroč.
Shema sklopke za pohodni traktor Ugra NMB-1: 1 - gred motorja, 2 - pogonska polsklopka, 3 - gnana polsklopka s sprostitvenim ležajem, 4 - vzmet Belleville, 5 - pogonski diski, 6 - gnani diski, 7 - Vzmetni potisni obroč.
Ročica sklopke: 1 - os, 2 - vilice, 3 - polovica sklopke, 4 - vzvod, 5 - kabel sklopke, 6 - vijak, 7 - matica, 8 - podložka, 9 - vzmetna podložka, 10 - tulec.
Ročica sklopke: 1 - os, 2 - vilice, 3 - polovica sklopke, 4 - vzvod, 5 - kabel sklopke, 6 - vijak, 7 - matica, 8 - podložka, 9 - vzmetna podložka, 10 - tulec.

Navajamo okvare, ki se pojavijo v menjalniku pohodnega traktorja Ugra, in razloge, ki so jih povzročili:

  1. Zunanji zvoki:
    • če so vzrok ohlapni pritrdilni elementi, je treba vijake zategniti;
    • če je vzrok obraba zobnikov, jih je treba zamenjati.
  2. Puščanje olja:
    • če se odkrije puščanje olja, je potrebno zamenjati manšete;
    • zategnite pritrdilne elemente;
    • zamenjati tesnila;
    • Preverite nivo olja, po potrebi dolijte.
  3. Menjalnike je težko preklopiti ali celo izklopiti sami:
    • zamenjaj zobato vzmet
    • menjava prestave;
    • menjava prestavne gredi.
  4. Sklopka se vklopi in izklopi nepopolnoma:
    • zamenjati dotrajane elemente;
    • preverite in zategnite pritrdilne elemente;
    • prilagodite sklopko pohodnega traktorja Ugra.

Videoposnetek, ki prikazuje, kako zamenjati vilice sklopke pohodnega traktorja Ugra:

Kaj storiti, če se hodni traktor Ugra ne zažene

Predlagamo, da se seznanite z razlogi, ki vplivajo na zagon elektrarne pohodnega traktorja Ugra:

  1. Pomanjkanje goriva: nalijte bencin v rezervoar za gorivo.
  2. Olja zmanjka: dodajte olje.
  3. Težava z vžigalnimi svečkami: dimljeni - očistite in sperite z bencinom; mokro - črpalko in suho, zamenjajte konico; izgorelo - zamenjajte svečko.
  4. Brez iskre: prilagodite razmik med kontakti;
  5. Težave z magnetom: prilagodite njegov položaj, če se rezila držijo; zamenjaj, če je pregorel.
  6. Popravilo uplinjača motobloka Ugra je potrebno: če je zamašen, ga razstavite in očistite; neustrezno - zamenjajte.
  7. Filtri (zrak in gorivo) so zamašeni: čiščenje ali zamenjava.

Kako je utečeni motoblok "Ugra"

Utekanje je postopek, ki pripravi motor in vse sestavne dele pohodnega traktorja na običajne obremenitve. Utek traja približno 30 ur. Preden ga zaženete, se morate prepričati, da je pohodni traktor napolnjen z gorivom in oljem.

Obremenitve motorja v tem obdobju ne smejo presegati ⅔ njegove moči. Rezkanje med utekanjem je treba izvajati v nežnem načinu - v treh stopnjah, poglobiti v tla 10 cm na prehod. Ob koncu vdora je potrebno zamenjati olje v sistemu.

Vzdrževanje motornega bloka "Ugra"

Vzdrževanje motoblokov vključuje:

  1. Priprava na terensko delo.
  2. Dnevna nega po uporabi.
  3. Načrtovani pregledi.
  4. Obrnite se na servisne centre.
  5. Ohranitev pohodnega traktorja Ugra za dolgotrajno skladiščenje.

Priprava na operacijo:

  1. Preverjanje nivoja goriva v rezervoarju za gorivo.
  2. Preverjanje nivoja olja v ohišju motorja.
  3. Preverjanje zanesljivosti razpoložljivih pritrdilnih elementov.
  4. Tlak v pnevmatikah.

Skrb za enoto po operaciji:

  1. Čiščenje pohodnega traktorja Ugra pred prahom in umazanijo, grudicami zemlje, madeži olja in bencina.
  2. Pranje pohodnega traktorja z vodo.
  3. Stroj sušite na odprtem mestu brez neposredne sončne svetlobe.
  4. Mazanje enot in mehanizmov z ustreznimi mazivi.

Konzerviranje je obdobje izpada, na katerega je treba stroj ustrezno pripraviti.

Lastnik te težke opreme mora:

  • izpraznite gorivo iz rezervoarja za plin;
  • izpustite olje iz ohišja motorja;
  • očistite pohodni traktor pred umazanijo;
  • mazanje komponent in mehanizmov;
  • hodni traktor postavite pod pokrov na suho, prezračeno mesto.

Vgradnja svetlobe in elektrike na pohodne traktorje Ugra

Motobloki, ki so prišli s tekočega traku tovarne motorjev Kaluga, niso opremljeni z električno opremo. Lastniki motoblokov Ugra se odločijo, da bodo to opremo sami nadgradili z namestitvijo:

  • žarometi;
  • baterija;
  • generator;
  • stikalo za vklop/izklop.

Za večje udobje je preklopno stikalo prikazano na volanu.

Pasovi

V potočnih traktorjih Ugra ni pasov. Proizvajalec je zamenjal klinasti jermen za prenos navora na delovna telesa z zobnikom, kar je pozitivno vplivalo na celotno konstrukcijo. Pohodni traktor je postal manj nagnjen k obrabi in bolj produktiven.



Priporočamo tudi:
Povezava do glavne objave