Pregled motoblokov Kama. Značilnosti uporabe in delovanja. Ocene lastnikov

Opis

Začnimo pregled motoblokov Kama z informacijami o njegovem proizvajalcu. Motorizirane naprave so sestavljene v ruskem podjetju Soyuzmash iz rezervnih delov, izdelanih na Kitajskem. Zahvaljujoč tej shemi so se stroški pohodnega traktorja Kama zmanjšali in enota je postala bolj dostopna potrošniku. Skupaj z motobloki se proizvajajo tudi funkcionalno nameščeni priključki. Z njihovo pomočjo lahko opravljate različna kmetijska dela na majhnem in srednjem območju.

Paleta modelov motoblokov "Kama" iz "Soyuzmash"

Soyuzmash je specializiran za proizvodnjo bencinskih in dizelskih modelov pohodnih traktorjev.

Predlagamo, da se seznanite z dizelskimi modifikacijami motobloka Kama:

1. Motoblok "Kama" KDT 610C.
2. Sprememba KDT 910C.
3. Kama KDT 910SE.B

Podrobne značilnosti teh modelov.

Kama KDT 610C

Masa motobloka Kama je 120 kg. Dizelski motor 178FS je nameščen na togem okvirju. Njegova zmogljivost je 5,5 konjskih moči. Dizelski motor se zažene z ročnim zaganjalnikom. Vključuje zaporni diferencial. Menjalnik je mehanski, omogoča tri hitrosti naprej in nazaj.

Motoblok dizel KAMA 610C

Kardanska gred vam omogoča pritrditev različnih aktivnih montiranih naprav, kot so kosilnica, rotacijska snežna freza, črpalka itd. Krmilne naprave so nameščene na volanu, ki je nastavljiv tako po višini kot vodoravno. Gumb za zaustavitev v sili pohodnega traktorja je nameščen na volanu. Jermenski pogon. Globina gojenja do 30 cm.

Značilnosti motobloka Kama:

Stroški tega modela se gibljejo od 26 tisoč rubljev in več.

Kama KDT 910C

Teža tega modela je 126 kg. Dizelska štiritaktna elektrarna KM186FS zagotavlja moč 6 konjskih moči. Hlajenje elektrarne je prisilno zračno. Zagon motorja z inercialnim zaganjalnikom.

Motoblok KAMA KDT 910C

Zobni reduktor. Menjalnik je mehanski, omogoča šest prestav naprej in dve vzvratno. Obstaja zgibni priključni gred. Ročaji in gosenica so nastavljivi, komande so nameščene na volanu. Obstaja gumb za zaustavitev v sili, nizek hrup. Gojenje do globine 30 cm.

Značilnosti motobloka Kama:

“Kama” KDT 910CE

Ta dizelski model odlikuje velika teža (145 kg.) In zmogljivost enovaljne elektrarne KM186FS (8,98 KM). Obstaja dodaten električni zaganjalnik, ki bo zagnal motor v vsakem vremenu, pri kateri koli temperaturi.

Motoblok KAMA KDT 910CE

Zadnji priključni gred za priključke, menjalnik - reduktor, ročni menjalnik, šest prestav naprej in dve vzvratno. Motoblok "Kama" je opremljen z dušilcem zvoka. Gosenica in volanski drog sta nastavljiva. Zelo okretna enota, ekonomična poraba goriva.

Značilnosti modela:

Bencinsko linijo motoblokov Kama predstavljajo naslednji modeli:

1. Motoblok "Kama" MB-75.
2. Model MB-80.
3. "Kama" MB-105.
4. Modifikacija "Kama" MB-135.

Podrobneje se seznanimo z značilnostmi teh sprememb:

Motoblok "Kama" MB-75

Teža tega modela pohodnega traktorja je le 75 kg. Na togem okvirju je bil nameščen štiritaktni bencinski motor Kama, katerega moč je bila 7 konjskih moči. Zagon elektrarne z ročnim zaganjalnikom.

Motoblok KAMA MB75

Obstaja zaščita zraka pred pregrevanjem. Vgrajena jermenica za odjem moči za agregacijo z različnimi priključki. Škatla je mehanska, 2+1. Širina zajema med rezkanjem do 95 cm Globina rezkanja 15-30 cm Volan je nastavljiv.

Značilnosti motobloka:

Motoblok "Kama" MB-80

Teža modela 75 kg. Elektrarna z zmogljivostjo 7 konjskih moči se ročno zažene iz inercialnega zaganjalnika.

Motoblok "Kama" MB-80

Menjalnik verižnega tipa, na voljo je kardanska grednica. Menjalnik je ročni, imata dve prestavi naprej in ena nazaj. Sklopka tipa pas. Zajem med rezkanjem: širina 95 cm, globina do 30 cm Komplet: rezalnik zemlje in pnevmatska kolesa.

Značilnosti motobloka:

Motoblok "Kama" MB-105

Masa te modifikacije je 107 kg. Elektrarna Lifan 170L je pritrjena na okvir, njena zmogljivost je bila 7 konjskih moči. Ročni zagon motorja, prisilno zračno hlajenje.

Motoblok "Kama" MB-105

Širina oprijema pri obdelavi z rezalniki je 120 cm, globina obdelave je do 37 cm Na voljo je kardanska gred, agregacija z različnimi priključki. Volan je vrtljiv in nastavljiv. Ročni menjalnik, 2+1. Disk sklopka. Vključene so freze in kolesa.

Lastnosti:

Motoblok "Kama" MB-135

Masa hodnega traktorja je 120 kg. Vgrajena je močna bencinska elektrarna z močjo 9 konjskih moči. Ročni zagon motorja, prisilno zračno hlajenje.

Motoblok Kama MB-135

Zobni reduktor je zaprt v ohišju iz litega železa. Kardanska gred (priključna jermenica) je nameščena navpično. Menjalnik je ročni, ima dve hitrosti naprej in vzvratno. Pri obdelavi z rezkarji je delovna širina 105 cm, globina obdelave do 39 cm Vrtljivi ročaj je nastavljiv po višini.

Značilnosti:

Pregled priključkov za motobloke "Kama"

Priključki na motobloke Kama vam omogočajo, da razširite funkcionalnost motorizirane naprave in jo uporabite za različna kmetijska dela. Predlagamo, da se seznanite s seznamom nameščenih priključkov, ki jih je mogoče uporabiti v agregaciji s pomičnimi traktorji Kama:

1. Rotacijski rezalnik. Namenjena je obdelavi vseh vrst tal. Paket za pohodne traktorje vključuje aktivne rezalnike - sabljaste nože. Dostavljen je razstavljen skupaj s pohodnim traktorjem, navodila imajo podroben vodnik za montažo s shematskimi risbami. Po želji lahko kupite rezalnik za vranjo stopalo, namenjen obdelavi težkih tal.

   

   Rezalnik sablja

   

   rotator

   

   Rezalec Vranje noge

   
   
2. Voziček prikolice. Namenjen je za prevoz različnih tovorov, ima zložljive deske in funkcijo tovornjaka.
3. Adapter. Pohodni traktor z adapterjem je videti kot majhen traktor, upravljavec sedi na sedežu in upravlja enoto med sedenjem, s čimer prihrani čas in energijo. Na adapter je mogoče pritrditi druge priključke, kot so plug, brana, sejalnica ali kopač gomoljev. Priklop je sestavljen iz okvirja s sedežem, komand (ročna zavora), priklopa.

   

   Adapter

   

   Prikolica

   
   
4. Plug. Zasnovan za oranje vseh vrst tal. Plugi so enotrupni in dvotrupni. Obstajajo vzvratni modeli. S pomočjo pluga se plast razrezane zemlje v nasprotju z mletjem popolnoma obrne.
5. Kosilnice. V prodaji so tri vrste kosilnic za pohodne traktorje: rotacijske, segmentne in čelne. Nekateri so idealni na ravnih površinah, drugi pa se lahko uporabljajo na grobem terenu. S pomočjo kosilnice se pobira živalska krma, pa tudi nega trate in ozemelj, ki mejijo na hišo.

   

   Standardni plug PM-1

   

   Rotacijska kosilnica Dawn

   

   Konzolna kosilnica KN 1.1

   
   
6. Caterpillar pogon. Ta priključek ni vključen v komplet, ampak je pogosto nameščen na pohodnem traktorju, da bi povečali njegovo tekaško sposobnost, tako na snegu kot na viskoznih tleh, pozimi in izven sezone.
7. Pnevmatska kolesa. V paketu so vključeni na motorni blok. Uporabljajo se za prevoz enote na delovno mesto in skupaj z nekaterimi priključki: kosilnica, adapter, prikolica.
8. Tla kolesa. Ta kolesa so nameščena namesto pnevmatskih koles ali rezalnikov in opravljajo trojno funkcijo: izboljšajo oprijem s tlemi, ne da bi pritiskali na zemljo, z rebri zrahljajo zemljo in transportirajo pohodni traktor Kama v pravo smer. Nosijo se skupaj s plugom, brano, hribovcem, v rahlem globokem snegu - enotami za odstranjevanje snega itd.

   

   Pnevmatska kolesa

   

   nastavek za gosenico

   

   Grousers

   
   
9. Snežnik. Predstavljajo ga tri snežne freze: lopata za odmik, snežna freza in komunalna krtača. Metla in rezilo sta orodje za vse vremenske razmere, ki se uporabljata tako za čiščenje snega kot tudi za čiščenje ozemelj. Snežne freze delujejo samo pozimi, režejo in mečejo snežne mase na razdaljo do 10 m.

   

   Snežna puhala

   

   rezilo lopate

   

   Čopič

   
   
10. Priklopni mehanizem. Naprava, ki povezuje različna orodja s pomičnim traktorjem Kama. Priključki so preprosti in vsestranski. Univerzalni mehanizem vam omogoča nastavitev položaja vgrajene enote glede na pohodni traktor (vodoravno, kot nagiba itd.).
11. Sredstva za utežitev. Ti tečaji so nameščeni na os kolesa in omogočajo, da se hodni traktor med terenskim delom pogrezne globlje v tla. Manevriranje se zmanjša, kakovost obdelave se poveča.

    

    Hitch

    

    Nastavljiv vrtljivi priklop

    

    Uteži

    
    
12. Sadilniki za krompir. Ta oprema lastniku pohodnega traktorja omogoča popolno mehanizacijo postopka sajenja krompirja. Sistem bunkerja in žlic, brazda spredaj in hribovci zadaj. Gomolj vzamemo z žlicami in položimo v zemljo na določeni razdalji v brazdi, ki jo naredi brazdalnik. Hribovci takoj tvorijo talni greben nad gomoljem.
13. Okuchniki. Obstaja več sort hillers, modeli diskov so postali zelo priljubljeni. Zgrabljajo zemljo pod rastlino, tvorijo greben, zrahljajo zemljo in prispevajo k njeni populaciji s kisikom.
14. Kopač krompirja. S pomočjo te tehnike je možno pobiranje krompirja zelo hitro in učinkovito, mehansko. Obstaja več vrst kopalcev gomoljev: preprosti, sitasti (vibrirajoči) in ekscentrični.
15. Brane. To orodje je pritrjeno na pohodni traktor za izravnavo zoranih tal, čiščenje njive z vrhov, ki so ostali po spravilu.

    

    Krompirjevec

    

    kopač krompirja

    

    V redu

    

    Brana

    
    

Navodila za uporabo pohodnega traktorja Kama

Navodilo vsebuje popolne informacije o vzdrževanju in delovanju pohodnega traktorja Kama:

1. Naprava in montaža pohodnega traktorja Kama.
2. Tehnični podatki določene modifikacije.
3. Vodnik za zagon enote.
4. Tekmovanje.
5. Vzdrževanje.
6. Napake.

Dotaknimo se nekaterih razdelkov bolj v celoti.

Utečeni motoblok "Kama"

Trajanje vdora je 10-15 ur. V tem času se pri majhnih obremenitvah zmletijo vsi gibljivi deli pohodnega traktorja, kar prispeva k povečanju življenjske dobe motorjev in same enote. Ko začnete z zagonom, upoštevajte naslednja pravila:

• nalijte olje v ohišje motorja in menjalnik;
• nalijte gorivo;
• preverite pritrdilne elemente;
• zaženite motor;
• segrejte nekaj časa v prostem teku;
• terensko delo začnemo v nežnem načinu:
• ne pozabite preveriti vseh sistemov na poti, preklopnih vzvodov itd.;
• ob koncu obdobja vdora zamenjamo olje v sistemih.

Vzdrževanje motobloka Kama

Eden od pomembnih vzdrževalnih elementov za pohodni traktor je menjava olja v ohišju motorja in menjalnika. Motorno olje se menja vsakih 25 ur, proizvajalec priporoča uporabo motornih tekočin, kot so:

• 10W-40;
• 10W-30

Olja primerna za prenos:

• Pipa-15V;
• TAd-17i.

Pogostost menjave olj v menjalniku je vsakih 100 ur delovanja.

Vzdrževanje je tudi vsakodnevna nega pohodnega traktorja PRED in PO delovanju.

Dela, ki jih izvaja lastnik TO začetek terenskega dela:

1. Polnjenje z oljem in gorivom.
2. Preverjanje zanesljivosti pritrdilnih elementov.
3. Nadzor tlaka v pnevmatikah.

PO:

1. Čiščenje in pranje pohodnega traktorja Kama.
2. Sušenje.
3. Mazanje z mazivi.

Motnje motobloka Kama

Ne bomo naštevali vseh okvar potočnega traktorja Kama, osredotočili se bomo le na okvare, ki preprečujejo zagon enote:

• Brez goriva.
• Nivo olja je pod normalno.
• Cevi za gorivo so obrabljene.
• Filtri so zamašeni in jih je treba zamenjati.
• Brez kompresije v motorju.

Za bencinske avtomobile:

• Visokonapetostna žica odklopljena od svečke.
• Vžig ni nastavljen.
• Sveča ni v redu ali je zadimljena.
• Uplinjač je treba očistiti.
• Težave z magnetom.

Za dizelske agregate:

• Nepravilen TNVD.

Video pregled

Ponujamo vam, da si ogledate kratek videoposnetek, ki prikazuje pohodni traktor Kama v akciji:

Ocene lastnikov

Ruslan, 42 let:

Motofon dela, imam ga že drugo sezono, brez težav je prišel iz zime, od prvega trza pa tudi ne. Sklop je precej šibek, med rezkanjem močno ropota, vsake toliko časa zategnem vijake. Tišje od mnogih je bilo prijetno presenečenje. Lani sem oral deviško zemljo - hodni traktor je komaj vlekel, moral sem potiskati, potem sem bil utrujen nič slabše kot z lopato. V ostalem - cena ustreza kakovosti, kaj lahko pričakujemo velikega - Kitajska, povsod je Kitajska. Šarnir vleče, kar je hitreje, kar je težko ... ne vem, kako dolgo bo zdržalo, a vseeno je bolje z njim kot brez njega.

Sergej, 46 let:

Zdravo. Letos sem kupil Kama diesel. Že poskusil, seveda zateči. Upravljanje ni zapleteno, dobro upošteva nastavitve, le močna vibracija udari v roke. Obstajajo samo osnovne priklope (freza, vlečna naprava, sejalnica), poleti so še stroški, upam, da bo hodnik zdržal in me ne bo razočaral.