Проогород.цом

Фарминг онлине - електронски часопис за баштоване, пољопривреднике и баштоване

Уређај, поправка, одржавање ходног трактора ОКА. Упутство за коришћење

Опис

Овај чланак ће се фокусирати на уређај, поправку и одржавање ходног трактора ОКА. Од 1991. године овај моторизовани уређај се производи у Калушкој моторној фабрици под називом ходни трактор Мб-1.

Од 2011. године јединица је преименована у „Ока”. Његова сврха је извођење свих врста пољопривредних радова на малим и средњим земљишним парцелама са различитим врстама земљишта. Функционални прикључци, представљени у асортиману произвођача КаДви, значајно проширују могућности ходног трактора.

Мотоблоцк Ока - упутство за употребу

Када купујете било који модел Ока, први корак је да прочитате упутство за употребу моторизованог уређаја, које садржи следеће одељке:

  1. Уређај јединице (као и уређај његових компоненти: мењач, карбуратор итд.).
  2. Састављање ходног трактора Ока, према описима и дијаграмима.
  3. Спецификације изабраног модела.
  4. Упутства за прво покретање мотора (Лифан, Хонда или било који други).
  5. Поступак правилног уходавања електране.
  6. Одржавање.
  7. Решавање проблема са ходним трактором Ока.
Мотоблок ОКА МБ-Д1М10
Мотоблок ОКА МБ-Д1М10

Мотоблок уређај

Сви постојећи Ока мото-трактори имају следећи уређај:

  • Гас енгине;
  • крути оквир;
  • подесиве шипке управљача са гумираним ручкама;
  • пренос (појачани ланчани редуктор, клинасти преносник, механички мењач, квачило, ПТО погон);
  • шасија (погон на точковима);
  • цистерна за гас;
  • филтери (уље и ваздух);
  • Систем за паљење;
  • инерцијски стартер.

Комплет може укључивати секаче земље и куку.

У зависности од модификације, трактори Ока могу бити опремљени различитим моторима:

  1. Мотоблок Ока МБ-1Д1 (2, 3) М9 је опремљен Хонда карбураторским мотором (ХОНДА ГКС-200), капацитета 6,5 коњских снага.
  2. Модели МБ-1Д1 (2, 3) М10 имају Лифан бензинску електрану (Лифан168 Ф-2А), капацитета 6,5 литара. са.
  3. Мотоблоцк МБ-1Д1 (2, 3) М15 је опремљен изворним фабричким мотором КАДВИ 168Ф-2А за 6.5 литара. са.
  4. Модификације МБ-1Д1 (2, 3) М13 и М14 добиле су електрану Робин Субару ЕКС17 или ЕКС21, капацитета 6,0 и 7,0 литара. са. редом.
  5. Модели МБ-1Д1 (2, 3)М и МБ-1Д1 (2, 3)М1 опремљени су моторима ДМ-1М и ДМ-1М1, снаге 8 КС. са.
Опширније:  Преглед мотоблокова Ока МБ-1Д1М10. Спецификације. Уређај. Карактеристике рада и одржавања

Заједничко за све наведене електране:

  • један цилиндар;
  • циклус за 4 циклуса;
  • присилно хлађење ваздуха;
  • употреба бензина АИ-92 или АИ-95.

Систем паљења је електронски, који укључује: магнето, свећице, високонапонску жицу.

Неопходно је правилно покренути мотор, према алгоритму наведеном у упутствима. Ако се не предузму одређене радње, постоји велики ризик од квара мотора. Нудимо вам да погледате кратак видео о томе како покренути Ока ходни трактор:

Редуктор уређај

Мотоблоцк мењач преноси обртни момент са мотора на погон точкова. Његова конструкција је следећа:

  • ланчаници (водећи и погоњени);
  • ланац;
  • осовина:
  • тело.

Предлажемо да проучимо дијаграм мењача ходног трактора Ока у контексту:

Шема мењача мотоблока Ока
Шема мењача мотоблока Ока

Какав мењач се може ставити на ходни трактор Ока?

Најбоље је користити склопиви ланчани мењач, који се састоји од склопивог тела са вијчаним спојевима. За разлику од не-одвојивог мењача, такав механизам је лако поправити и трајаће више од једне године. Редуктор зупчаника се може инсталирати на снажнијој опреми; пужни мењач се ретко практикује у ходним тракторима.

Уређај и принцип рада карбуратора

Карбуратори су уређаји за дистрибуцију гаса својствени бензинским моторима. Функција карбуратора је следећа:

  • регулише количину долазног бензина и ваздуха;
  • засићује ваздух бензинским парама.

Предлажемо да се упознате са дијаграмом карбуратора за Оку:

 Трчање у мотоблоку Ока са мотором Лифан

Пре почетка рада на терену потребно је покренути мотор како би се избегло оштећење покретних делова и механизама.

Пре почетка сагоревања потребно је сипати гориво у резервоар и проверити ниво уља. Исправно уходавање мотора трактора Ока почиње одмах након првог покретања и траје више од 30 сати. Током овог периода, не можете давати велика оптерећења и радити више од 2 сата дневно, отворити гас за више од ¾.

Мотоблок ОКА МБ-Д1М10
Мотоблок ОКА МБ-Д1М10

Обрада земљишта такође треба да се одвија у нежном режиму - у неколико пролаза са дубином не више од 10 цм у једном пролазу. Након периода провале (20-30 сати рада у нежном режиму), потребно је потпуно испразнити коришћено уље и напунити га свежим уљем у картер.

Ока Маинтенанце

Одржавање мотоблока укључује неколико фаза:

  1. Свакодневни рад пре и после употребе.
  2. Promena ulja.
  3. Планирани преглед.
  4. Чување за дуготрајно складиштење.

Хајде да размотримо прву тачку.

Пре него што почнете да управљате ходним трактором Ока, морате:

  • проверите ниво уља и горива, можете сипати само висококвалитетне радне течности;
  • проверити поузданост вијчаних спојева;
  • проверити притисак у гумама.

Након операције потребно је:

  • темељно очистите и оперите ходни трактор;
  • осушити у сенци;
  • подмазати све компоненте и механизме;
  • ставити у складиште.
Мотоблок Ока са плугом
Мотоблок Ока са плугом

Једнако важна је и друга ставка - "Промена уља". Прва замена се врши након покретања ходног трактора. Након сваких 25 сати рада, проверава се ниво уља у мењачу, ако је потребно, течност се долива. Уље мењача се мења сваких 50 сати рада.

Планиране прегледе треба извршити након првих 100, 200 и 500 сати, препоручљиво је извршити потпуну замену уља, како у картеру мотора, мењачу, тако и у мењачу.

У мотор мотоблока Ока препоручује се пуњење следећих моторних уља:

  • М-53/10Г1;
  • М-63/12Г1.

Нудимо вам да погледате кратак видео који приказује промену уља у мењачу трактора Ока:

Кварови

У упутствима која сте добили уз мото-трактор Ока, постоји табела која наводи све могуће проблеме, али ћемо се фокусирати на најчешће:

Зашто се трактор Ока не покреће:

  • резервоар је остао без горива;
  • ниво уља у кућишту радилице је испод нормалног;
  • систем паљења мото-трактора Ока захтева подешавање или је у квару;
  • потребно подешавање карбуратора;
  • филтери су зачепљени и треба их заменити;
  • свећице су прегореле, чађаве или мокре;
  • печати су отказали.

Точкови (резачи) су престали да се окрећу:

  • лабав кабл квачила
  • потребно је променити истегнуте или поцепане појасеве, то ће помоћи враћању ходног трактора Ока у радни капацитет.

Мењач цури:

  • узрок могу бити истрошене манжетне осовинских вратила, морају се заменити новим;
  • заптивке треба заменити.

Страни звукови долазе из мењача:

  • погрешно постављен или сломљен лежај;
  • сломљене звезде;
  • прекинут ланац.

Шта учинити ако брзина скочи на трактору Ока, а мењач не ради:

  • потребно је прегледати и по потреби поправити мењач - заменити поломљене ланчанике, ланце, лежајеве, уљне заптивке;
  • подесити механизам раздвајања полуоси;
  • проверите браву зупчаника.

Нудимо вам да погледате видео о томе како променити лежај и заменити уљну заптивку на мењачу трактора Ока:

Постављање појасева на ходни трактор Ока

Да бисте извршили замену, потребно је утврдити која је величина погонског ремена за ходни трактор Ока. У продаји су следећи погонски каишеви:

За напред:

  • А-1180 вн И ГОСТ 1284.1-89;
  • А-1213 И ГОСТ 1284.2-89.

За обрнуто:

  • З(0) 1400 И;
  • З(0) 1400 вн И ГОСТ 1284.1-89.

Појас се уклања ручно отпуштањем завртња за подешавање. Нови каиш не би требало да виси, нити да буде у високом затегнутом стању. Правилна напетост је када се појас лагано савија када се притисне руком.

Осветљење за мотоблок Ока

Многи власници ове опреме настоје да модернизују уређај што је више могуће, да додатно повећају удобност и ергономију током рада. Један од начина модернизације је уградња светла (фарова).

Није тако тешко направити светло на мото-трактору Ока, довољно је пронаћи и повезати генератор потребне снаге на јединицу. Алгоритам повезивања је следећи:

  • дугме је постављено на волан;
  • генератор је причвршћен за ходни трактор;
  • фарови су фиксирани испред моторизованог уређаја;
  • преко жица се врши веза од дугмета до генератора и до фара;
  • жице су изоловане.

Што је генератор снажнији, то ће бити светлије, многи људи више воле да уграде аутомобилске електричне генераторе на ову пољопривредну механизацију. Нудимо вам да погледате видео о томе како самостално поставити светло на трактор Ока:

Како повећати брзину на трактору Ока

Колико начина знате да повећате брзину ходног трактора?

  1. Постављање већих точкова.
  2. Замена зупчаника.

Видео преглед

Позивамо вас да погледате видео на ову тему:



Такође препоручујемо:
Линк до главног поста