Traktor UMZ. Granskning, bruksanvisning, recensioner

YuMZ traktor

Historien om Southern Machine-Building Plant går tillbaka till 1966, när tillverkningen av YuMZ-6-traktorn började. För sin utveckling tog designerna basen från Vitryssland MTZ-5. Denna bil började snabbt bli efterfrågad. Inte ens utvecklarna själva förväntade sig en sådan framgång.

Traktor YuMZ 6AKL

Den mest slående bekräftelsen på dessa ord kommer att vara siffrorna. På bara två år producerades mer än 100 tusen nya exemplar av YuMZ-traktorer! Denna teknik har funnit tillämpning inom nästan alla områden av den nationella ekonomin.

Även efter mer än ett halvt sekel uppfyller denna teknik fortfarande internationella kvalitetsstandarder.

Med utvecklingen av tekniken var företaget tvungen att helt enkelt uppgradera den till nya verkligheter. I detta avseende släpptes flera modifieringar, medan kvaliteten på traktorerna förblev genomgående hög.

Mods översikt

För att bättre förstå egenskaperna hos varje modells tekniska egenskaper måste du vara uppmärksam på prefixet bredvid namnet:

• De första traktorerna hette YuMZ-6L. Till det yttre var de mycket lika 50 Vitryssland;
• Efter det släpptes YuMZ-6AL. En förbättrad instrumentpanel installerades på den, det blev möjligt att justera rattens läge i höjdled, motorhöljet gjordes i rektangulär form och förbättrade bromsar installerades.
• UMZ-6K-traktorn är konstruerad för drift uteslutande med främre redskap. Denna modell har ingen bakre koppling, så den används som grävmaskin för att gräva djupa diken och gropar eller en bulldozer för utjämning av sand- och grusblandningar och lastning av bulkmaterial.
• En ny version av hytten med ökad sikt och möjligheten att justera hydraulpumpens driftsläge installerades på YuMZ-6AK;
• Det finns ytterligare två märkningsalternativ med bokstäverna M och L, som betecknar traktorer med elstart respektive förgasarstartsystem.

Under sin långa historia har YuMZ-utrustning funnits till användning inom en mängd olika sektorer av den nationella ekonomin, från jordbruk och boskapsföretag till stadsförsörjning och byggtjänster.

Kostnaden för YuMZ-traktorn

Många framtida ägare är intresserade av frågan om hur mycket den nya traktormodellen YuMZ-6 kommer att kosta. Men det finns inget svar här, eftersom den senaste representanten för denna modell släpptes 2001.

För närvarande kan traktorn endast köpas för hand. Det finns många erbjudanden på Internet.

Men oavsett hur mycket du letar efter en modell måste du förstå att en högkvalitativ arbetsmaskin kommer att kosta cirka 3 tusen USD. Om du hittar ett lägre pris, var noga med att kontrollera prestandan för denna maskin.

Технические характеристики

Alla YuMZ-traktorer är lika i sina tekniska egenskaper, så låt oss titta på dem i ett enda komplex.

Mått och vikt

Den grundläggande traktormodellen väger 3,4 ton. Alla huvudkomponenter är placerade nära varandra, vilket gjorde det möjligt för designers att göra traktormodellen YuMZ-6 kompakt, med övergripande dimensioner på 4060 × 1850 × 2750 mm.

Traktor YuMZ 6AKM

Двигатель

Motorn på YuMZ-6 installerades i två modifieringar:

• De första traktorerna var utrustade med D-65 fyrcylindriga dieselmotorer. Deras effekt var 60 hästkrafter.
• En så stor kraft under drift behövdes dock extremt sällan, i samband med detta började YuMZ-6-traktorerna utrustas med mer ekonomiska D242-71-motorer. Deras effekt är 46 hästkrafter.

Båda dessa motormärken har liknande tekniska egenskaper och utmärkta dragegenskaper.

YuMZ traktormotorer ger inte turboladdning och dekompressorn har bara 1 steg. Drivaxel - bak.

Växellåda

YuMZ-6-traktorn är utrustad med en manuell växellåda. Totalt finns det fem positioner i lådan, det finns ingen direkt överföring. Reduktionsväxeln möjliggör fördubbling av antalet växellådssteg för arbete vid låga hastigheter.

Schema för växellådan på YuMZ-traktorn

Arbetshastigheten på YuMZ-6-traktorer kan variera från 2,3 till 24,5 km / h.

Chassi och transmission

Traktorns körning styrs direkt från förarhytten: acceleration, bromsning, kraftuttagsinkoppling och bakaxelblockering. Många traktorägare noterar den tunga svängen på rattstången; för att underlätta denna process installerades en hydraulisk booster i YuMZ-6.

Styrschema för YuMZ-traktorn

YuMZ-traktorer är utrustade med bakhjulsdrift, som kan flytta enheten på trögflytande jordar. Emellertid kan han ibland inte göra det arbete som en maskin med framaxel klarar av.

hytt

En utmärkande egenskap hos YuMZ-6-traktorer är en bekväm hytt. Instrumentpanelen ger ägaren omfattande information om enhetens status och dess körhastighet.

Många ägare av den nya YuMZ-6 noterar högkvalitativ dammisolering. Under drift kommer damm och smuts inte in i traktorhytten.

Hytttemperaturen styrs av en fläkt och luftkonditionering. För att minska vibrationerna installerades stötdämpare på förarsätet.

bilagor

Hela modellsortimentet av YuMZ-6-traktorer kan utföra ett brett utbud av arbete tack vare kompatibla redskap.

Separat är det värt att notera det hydrauliska systemet, som kan sätta även tunga redskap i drift.

Instruktionsmanual

Varje ägare av YuMZ-traktorn måste vara bekant med bruksanvisningen. Om pappersmediet går förlorat kan du på forumen hitta en elektronisk version av bruksanvisningen.
Din webbläsare stöder inte ramar
Ladda ner bruksanvisning för YuMZ Tractor

underhåll

För att förlänga livslängden på YuMZ-6-traktorn är det nödvändigt att utföra underhåll i enlighet med kraven i användarhandboken. Rengöring av traktorn från rester av smuts och damm bör ske i slutet av varje körning. Detta hjälper till att förhindra korrosion på enhetens delar.

Rekommenderade oljor:

• Byt motorolja var 250:e drifttimme. För utbyte är märkena M-10G2k eller M-10V2 bäst lämpade.
• Hydraulolja måste bytas var 500:e timme. Vilken universaloljetyp STOU som helst kan användas för hydraulsystemet.
• Växellådsolja får endast bytas en gång i början av säsongsarbete. Som ett färskt smörjmedel rekommenderas att använda den sovjetiska Tap-1V eller TAD-15i.

Grundläggande fel och sätt att eliminera dem

Bruksanvisningen rekommenderar att man regelbundet kontrollerar alla traktorsystems prestanda, justerar avgasventilernas läge i motorn och drar åt skruvförbanden. För varje ägare är information om sätten att rätta till de vanligaste felfunktionerna extremt viktig.

Följande orsaker kan göra det svårt att starta motorn:

• Bränslefilter är igensatta (tvätta dem eller, om reparation är omöjlig, byt ut dem);
• Luft som kommer in i bränslesystemet (det är nödvändigt att ta bort luften och fylla på dieseln);
• Felaktig inställning av bränslepumpen (du måste installera den i rätt vinkel);
• Motorn är inte helt uppvärmd (detta är mest relevant på vintern).

Om motorn går med betydande avbrott eller inte producerar den effekt som krävs:

• Spraynålen har fastnat eller sprayhålen på munstyckena är igensatta (det är nödvändigt att demontera och rengöra motsvarande element);
• Minskat bränsletillförseltryck (det är nödvändigt att justera munstyckena);
• Ojämn dieseltillförsel av pumpen (i detta fall bör justeringen ske i en specialiserad verkstad);
• Tilltäppta luftintag (rengör dem);
• Kolvens bränslepump har fastnat (endast specialiserade tjänster hjälper här).

Video recension

Översikt över snöröjning av YuMZ-6-traktorn med en skovel

Översikt över plöjning med en YuMZ-6 traktor

Översikt över harvningstraktor YuMZ-6

Ägare feedback

Det här är åsikterna som kan hittas om YuMZ-6-traktorer på tematiska forum.

Gregory:

"Jag tror att YuMZ-6 inte på något sätt är sämre än nyare traktorer från europeiska tillverkare. Jag har jobbat med honom sedan 1986. Jag har använt den i över 30 år! Det verkar för mig att han åkte sin livslängd på 12 000 timmar för länge sedan, medan jag fortfarande inte har observerat allvarliga haverier i den. Mindre reparationer bestod i restaurering av gamla enheter. Allt detta kan enkelt göras hemma. Har aldrig besökt verkstaden. En dubbelfårig plog tar till arbete på jungfrulig mark utan problem. Trailern lastade så mycket som möjligt med 3 ton kol, och drog dessutom lätt. Han skulle fortfarande ha en framaxel och han skulle inte ha något pris"