Proogorod.com

Farming online - en elektronisk tidning för trädgårdsmästare, bönder och trädgårdsmästare

KAMAZ-53501. Specifikationer och beskrivning. Videorecensioner

KAMAZ-53501: fyrhjulsdriven lastbil från Mustang-familjen

Tillverkningen av flerfunktionsfordonet KamAZ-53501 började 2003 och fortsätter till denna dag. Huvudsyftet med lastbilen är transport av personal och armélast. Med hänsyn till kraven på militär utrustning fick modellen en särskilt stark ram och fyrhjulsdrift på sex hjul (hjularrangemang 6 * 6). Bilen är designad för att fungera i olika klimatzoner, enligt ögonvittnen startar motorn lätt vid temperaturförhållanden från -45 till +450.

KamAZ-53501

Kraftverket KamAZ-53501 ligger på framsidan av ramen, ovanför det finns en hopfällbar hytt i helt metall, designad för en förare och två passagerare med en koj för vila. De flesta militärlastbilarna är utrustade med en pansarhytt, med skottsäkert glas och ett golv förstärkt med specialskivor. Inredningen i lastbilen är asketisk, men det finns allt du behöver för att köra en bil och kontrollera dess tekniska skick. Vi noterar en ganska ergonomisk och informativ panel.

KAMAZ-53501 med boendemodul

Ganska ofta installeras olika ytterligare tillägg på KamAZ-53501-plattformen: en pansarmodul för transport av personal, en grävmaskinsenhet, en tank och olika manipulatorer. Dessutom kan bilen bära skrymmande gods, inklusive containrar.

Den nya KamAZ-53501 i den enklaste konfigurationen kommer att kosta köparen 3 450 000 rubel. Bilar som tagits bort från militärt bevarande, med en körsträcka på 5 till 20 tusen kilometer, är mycket efterfrågade. Priset på sådana maskiner börjar från 2,3 miljoner rubel.

Specifikationer och beskrivning KamAZ-53501

Mått och lastkapacitet

  • Längden på en militärlastbil är 8 600 millimeter;
  • Bredd - 2 mm;
  • Höjd - 3 mm;
  • Tjänstevikten på bilen är 10 540 kilo;
  • Bärkapacitet - 10 ton;
  • Massan av en lastbil som en del av ett vägtåg är 29 ton;
  • Yttre svängradie - 11,3 meter
  • Djupet på vadstället som ska övervinnas är 1,75 meter;
  • Maxhastigheten är 100 km / h.
Läs mer:  KAMAZ 65116. Beskrivning och egenskaper. Lastbil traktor diagnostik

Motor och bränsleförbrukning

Beroende på tillverkningsår och modifiering drivs bilen av ett av de inhemska kraftverken:

KAMAZ 740.30-260. V-formad, åttacylindrig overheadventilturbodiesel med en cylindervolym på 10,85 liter. Motorns nominella effekt är 260 hästkrafter, dess vikt är 885 kg. Motorn har ett forcerat luftsystem med mellankylning. Enligt miljöparametrar uppfyller denna motor Euro 2-standarderna.

KAMAZ 740.30-260

KAMAZ 740.622-280. Motorn har en liknande design som den tidigare motorn, men har en stor slagvolym (11,76 liter) och mer effekt (280 hk). Det bör också nämnas att här är bränslesystemet Common Rail installerat, vilket bidrar till bättre förbränning av bränsle och minskar dess förbrukning. Motorn uppfyller Euro 4-standarderna.

KAMAZ 740.622-280

KAMAZ-53501 är utrustad med två bränsletankar, med en volym på 170 och 125 liter, på vissa modifieringar är en tank med en kapacitet på 350 liter installerad. Den genomsnittliga säsongsbundna bränsleförbrukningen (sommar-vinter) vid körning på asfalterad väg är 28,5 - 32,5 liter.

Transmission, bromsar och strömförsörjning

Idag är bilen utrustad med en modern inhemsk tio-växlad manuell växellåda KamAZ-154. Till skillnad från andra växellådor har denna låda förstärkta synkronisatorer, förbättrad multiplikatorkontroll och mer pålitlig växelmontering. Som alla fyrhjulsdrivna fordon är KamAZ-53501 utrustad med en överföringslåda med en låsbar mittdifferential, framhjulsdriften i denna lastbil är ständigt igång.

Liksom de flesta lastbilar på Kama Automobile Plant, är en torr membrankoppling med en skiva med en hydraulisk drivning och en hydraulisk pneumatisk booster installerad här. Bromsarna är trumbromsar med pneumatisk drivning och en trumdiameter på 400 millimeter. Utöver huvudbromssystemet är bilen utrustad med reserv- och parkeringsbromsar.

Bilens elektriska system drivs av två batterier på 190 A / h, och en 28-volts generator med en effekt på 2 kW är också installerad här.

Detaljerade tekniska och operativa egenskaper för terrängfordonet KamAZ-53501 finns här:

Modell
Extrautrustningvinsch, draganordning (TSU)
Viktparametrar och belastningar
Totalvikt, kg20560
Full massa av vägtåget, kg29000
Släpvagnsvikt brutto, kg8000
Trottoarkant, kg10540
Lastkapacitet, kg10000
Двигатель
Modell:740.622-280 (Euro-4)
Typ:turboladdad diesel,
med luft-till-luft intercooler
Maximal användbar effekt, kW (hk):206 (280)
vid vevaxelhastighet, rpm:1900
Maximalt användbart vridmoment, N m (kg cm):1177 (120)
vid vevaxelhastighet, rpm:1300
Placering och antal cylindrar:V-formad, 8
Arbetsvolym, l:11,76
Cylinderborrning och kolvslag, mm120/130
BränsleförsörjningssystemCommon rail
Kompressionsförhållande17
Elsystem
Bränsletankens kapacitet, l:210 + 210
Elektronisk utrustning
Spänning, V:24
Batterier, V/Ah:2 × 12/190
Generator, V/W:28/3000
koppling
Typ:diafragma, enkelskiva, mod. ZF&SACHS MFZ 430
Drive:hydraulisk med pneumatisk booster
huvudredskap
Utväxling:5,94
Bromsarna
Drivenhetpneumatisk
Mått trumdiameter, mm400
Bromsbelägg bredd, mm140
Växellåda
KP modellZF9S1310
Typmekanisk, 9-växlad
Управлениеmekanisk, fjärrkontroll
Utväxlingar i växlar1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97
Hjul och däck
Hjul typdisk
Typ av däckkammare, pneumatisk, med tryckreglering
Fälgstorlek10.00-20 eller 12.2-20,9
Däckstorlek390/95 R20 eller 425/85 R21
hytt
Typ:placerad ovanför motorn, med högt tak
Avrättning:med en kaj
Plattform
Typombord, med metallvikbara sidor, är det möjligt att installera en rammarkis
Plattformens innermått, mm5430 2470 X
Brädhöjd, mm750
Egenskaper för a / m bruttovikt
Maximal hastighet, inte mindre än, km/h:100
Den maximala lutningsvinkeln som bilen övervinner vid full vikt, % (grader):60 (31 °)
Fordonets yttre totala svängradie, m11,3

KAMAZ-53501: videorecension på youtube

Översikt över det inre av militären KAMAZ-53501:

KAMAZ 53501 med Soosan 514 manipulator:

KAMAZ-53501 - terrängtest:

Recensioner av ägare och drivrutiner KamAZ-53501

Alexey Boldyrev, 41 år gammal, Novgorod-regionen:

Jag köpte en Kamaz 53501 ombord för tre år sedan - från arméns naturvård, under vilken tid bilen arbetade hårt på olika vägar. Bland fördelarna kommer jag att peka ut en stor volymetrisk sexmeterskropp (du kan transportera varor av alla volymer och dimensioner) och en pålitlig motor. Jag utför bilunderhåll i ett servicecenter och byter ut alla förbrukningsmaterial enligt instruktionerna - kanske är det därför det inte har varit några allvarliga haverier under dessa tre år.



Vi rekommenderar även:
Länk till huvudinlägget