КАМАЗ-53501: мошини боркаш аз оилаи Мустанг
Истеҳсоли мошини сермаҳсули КамАЗ-53501 дар соли 2003 оғоз шуда, то имрӯз идома дорад. Мақсади асосии мошини боркаш интиқоли борҳои шахсӣ ва артиш мебошад. Бо дарназардошти талабот ба техникаи ҳарбӣ, модел чаҳорчӯбаи махсусан қавӣ ва гардонандаи тамоми чархро дар шаш чарх (тарҳиши чархҳо 6 * 6) гирифт. Мошин барои кор дар минтақаҳои гуногуни иқлимӣ пешбинӣ шудааст, ба гуфтаи шоҳидони айнӣ, муҳаррик дар ҳарорати аз -45 то +45 ба осонӣ ба кор медарояд.0.
Нерӯгоҳи барқи КамАЗ-53501 дар пеши чаҳорчӯба ҷойгир аст, дар болои он кабинаи пурраи металлӣ, қаҳваранг, кабовер мавҷуд аст, ки барои ронанда ва ду мусофир бо ҷойгоҳи истироҳат пешбинӣ шудааст. Аксари мошинҳои боркаши ҳарбӣ бо кабинаи зиреҳпӯш, шишаи тирногузар ва фарши бо варақаҳои махсус мустаҳкамшуда муҷаҳҳаз шудаанд. Даруни мошини боркаш аскетӣ аст, аммо барои рондани мошин ва назорат кардани ҳолати техникии он ҳама чиз мавҷуд аст. Мо як панели хеле эргономикӣ ва иттилоотиро қайд мекунем.
Аксар вақт дар платформаи КамАЗ-53501 иловаҳои гуногуни иловагӣ насб карда мешаванд: модули зиреҳпӯш барои интиқоли кормандон, як экскаватор, танк ва манипуляторҳои гуногун. Инчунин, мошин метавонад борҳои калонҳаҷм, аз ҷумла контейнерҳоро кашад.
КамАЗ-53501-и нав дар конфигуратсияи соддатарин ба харидор 3 рубл арзиш дорад. Мошинхое, ки аз консервацияи харбй бароварда шудаанд, масофаашон аз 450 то 000 хазор километрро ташкил медихад, талабот калон аст. Нархи чунин мошинҳо аз 5 миллион рубл оғоз меёбад.
Мушаххасот ва тавсифи КамАЗ-53501
Андозаҳо ва иқтидори борбардорӣ
- Дарозии мошини боркаш 8 миллиметр аст;
- паҳнои - 2 мм;
- Баландӣ - 3 290 мм;
- Вазни борди мошин 10 килограмм;
- Иқтидори борбардорӣ - 10 тонна;
- Вазни як мошини боркаш дар хайати поезди автомобилй 29 тонна;
- Радиуси гардиши берунӣ - 11,3 метр
- Чукурии гузаргох 1,75 метр;
- Суръати максималӣ 100 км / соат аст.
Истеъмоли муҳаррик ва сӯзишворӣ
Вобаста аз соли истеҳсол ва модификация, мошинро яке аз нерӯгоҳҳои барқии ватанӣ идора мекунад:
КАМАЗ 740.30-260. Турбодизели клапани ҳашт-силиндраи V-шакл бо ҷойивазкунии 10,85 литр. Иктидори номиналии мотор 260 кувваи асп, вазни он 885 килограмм мебошад. Мотор дорои системаи ҳавоии маҷбурӣ бо сардшавии мобайнӣ мебошад. Мувофиқи параметрҳои муҳити зист, ин мотор ба стандартҳои Евро 2 мувофиқат мекунад.
КАМАЗ 740.622-280. Мотор бо муҳаррики қаблӣ тарҳи шабеҳ дорад, аммо ҳаҷми ҷобаҷогузории калон (11,76 литр) ва қудрати бештар (280 асп) дорад. Инчунин бояд гуфт, ки дар ин чо системаи сузишвории «Common Rail» гузошта шудааст, ки ба бехтар сухтани сузишворй ва кам кардани сарфи он мусоидат мекунад. Мотор ба стандартҳои Евро 4 мувофиқат мекунад.
КАМАЗ-53501 бо ду баки сӯзишворӣ бо ҳаҷми 170 ва 125 литр муҷаҳҳаз шудааст, дар баъзе модификацияҳо як бак бо зарфияти 350 литр насб карда шудааст. Истеъмоли миёнаи мавсимии сузишворӣ (тобистону зимистон) ҳангоми рондан дар роҳи сангфарш 28,5 - 32,5 литрро ташкил медиҳад.
Интиқол, тормоз ва таъминоти барқ
Имрўз мошин бо редуксияи замонавии ватании 154-суръати дастӣ КамАЗ-53501 муҷаҳҳаз шудааст. Бар хилофи дигар қуттиҳои редуктор, ин қуттӣ дорои синхронизаторҳои пурқувват, назорати беҳтаршудаи мултипликатор ва васлкунии фишангҳои боэътимод мебошад. КамАЗ-XNUMX мисли ҳама гуна мошини чархдор бо қуттии интиқол бо дифференсиали маркази қулфшаванда муҷаҳҳаз шудааст, чархи пеш дар ин мошини боркаш пайваста кор мекунад.
Дар ин чо мисли аксар машинахои боркаши заводи автомобильсозии Кама муфтаи якдискии диафрагми хушк бо гидравлики ва гидравликии пневматикй гузошта шудааст. Тормозхо тормозхои барабание мебошанд, ки пешакии пневматикй ва диаметри барабан 400 миллиметр мебошад. Ба гайр аз системаи асосии тормоздихй, мошин бо тормозхои эхтиётй ва таваккуфй чихозонида шудааст.
Системаҳои электрикии мошин аз ду батареяи 190 А/соат кор мекунанд ва дар ин ҷо генератори 28 вольти иқтидори 2 кВт низ гузошта шудааст.
Хусусиятҳои муфассали техникӣ ва истифодабарии мошини ҳамаҷонибаи КамАЗ-53501 дар ин ҷо дастрасанд:
Модели | |
Таҷҳизоти иловагӣ | лебедка, дастгоҳи кашанда (TSU) |
Параметрҳои вазн ва борҳо | |
Вазни умумии мошин, кг | 20560 |
Вазни пурраи поезди автомобилй, кг | 29000 |
Вазни умумии прицеп, кг | 8000 |
Вазни роҳ, кг | 10540 |
Иқтидори борбардорӣ, кг | 10000 |
Муҳаррик | |
Модел: | 740.622-280 (Евро 4) |
Навъи: | дизели турбо, бо пас аз хунуккунии ҳаво ба ҳаво |
Қувваи максималии фоиданок, кВт (hp): | 206 (280) |
бо суръати кранка, чархзанӣ: | 1900 |
Моменти максималии муфид, N м (кг см): | 1177 (120) |
бо суръати кранка, чархзанӣ: | 1300 |
Тартиб ва шумораи силиндрҳо: | V-шакл, 8 |
Ҳаҷми кор, л: | 11,76 |
Бори ва яраи, мм | 120 / 130 |
Системаи таъминоти сӯзишворӣ | Роҳи оҳани умумӣ |
Дараҷаи фишор | 17 |
Системаи таъминоти барқ | |
Иқтидори зарфи сӯзишворӣ, л: | 210 + 210 |
Таҷҳизоти барқӣ | |
Шиддат, V: | 24 |
Батареяҳо, V/A h: | 2 × 12 / 190 |
Генератор, V/W: | 28 / 3000 |
Чангча | |
Навъи: | диафрагма, як диск, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Воҳиди гардонанда: | гидравликӣ бо пуркунандаи пневматикӣ |
фишанги асосӣ | |
Таносуби фишанги: | 5,94 |
Фаронса | |
Actuator | пневматикӣ |
Андозаҳо диаметри барабан, мм | 400 |
Бари тормоз, мм | 140 |
Гигиена | |
Модели KP | ZF9S1310 |
Намуди | механикӣ, 9-суръат |
Идоракунӣ | механикӣ, дурдаст |
Таносуби фишангҳо дар фишангҳо | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
Чархҳо ва шинаҳо | |
Навъи чарх | диск |
Навъи шина | камеравӣ, пневматикӣ, бо танзими фишор |
Андозаи ром | 10.00-20 ё 12.2-20,9 |
Андозаи шина | 390/95 R20 ё 425/85 R21 |
Кабирӣ | |
Навъи: | дар болои мотор вокеъ буда, боми баланд дорад |
Иҷро: | бо роҳхат |
Платформа | |
Намуди | дар борт, бо паҳлӯҳои қатшавандаи металлӣ, айнти чаҳорчӯба насб кардан мумкин аст |
Андозаҳои дохилии платформа, мм | 5430 x 2470 |
Баландии тахта, мм | 750 |
Хусусиятҳои вазни умумии а / м | |
Суръати максималӣ, на камтар аз, км/соат: | 100 |
Кунҷи максималии нишебии мошин бо вазни пурра,% (дараҷа): | 60 (31°) |
Радиуси гардиши берунии мошин, м | 11,3 |
КАМАЗ-53501: баррасии видео дар youtube
Баррасии дохилии ҳарбии КАМАЗ-53501:
КамАЗ 53501 бо манипулятори Soosan 514:
КАМАЗ-53501 - озмоиши берун аз роҳ:
Баррасиҳои соҳибон ва ронандагон КамАЗ-53501
Алексей Болдырев, 41-сола, вилояти Новгород:
Ман се сол пеш мошини борти Камаз 53501 харида будам - аз консерватсияи артиш, ки дар ин муддат мошин дар роҳҳои гуногун сахт кор мекард. Дар байни бартариҳо, ман як бадани калонҳаҷми шашметраро (шумо метавонед борҳои ҳама гуна ҳаҷм ва андозаҳоро интиқол диҳед) ва муҳаррики боэътимодро ҷудо мекунам. Ман мошинро дар маркази хидматрасонӣ хидматрасонӣ мекунам ва ҳама масолеҳи масрафиро мувофиқи дастурҳо иваз мекунам - шояд аз ҳамин сабаб бошад, ки дар ин се сол ягон вайронии ҷиддӣ рух надодааст.