Proogorod.com

Farming online - маҷаллаи электронӣ барои боғдорон, деҳқонон ва боғдорон

Хизматрасонии мотоблоки «Угра». Хусусиятҳои татбиқ ва амалиёт

Шарҳи

Таҷҳизот, таъмир ва хидматрасонии трактори паси Ugra саволҳои маъмултарин дар форумҳои махсус мебошанд. Дар ин мақола мо ин масъалаҳоро ба таври муфассал баррасӣ хоҳем кард.

Мотоблок Ugra NMB 1H7
Мотоблок Ugra NMB 1H7

Мотоблокҳои бренди Ugra ба ҳама стандартҳои бехатарии аврупоӣ ва таҳаммулпазирӣ мувофиқат мекунанд, онҳо худро ҳамчун ёрдамчиёни боэътимод ва устувори деҳқон муаррифӣ кардаанд. Дар якҷоягӣ бо замимаҳои функсионалӣ, онҳо метавонанд тамоми фаслҳои сол истифода шаванд.

Истеҳсолкунанда корхонаи русии «Мотор Калуга» («КаДви») мебошад, ки муҳаррикҳо, қисмҳои эҳтиётии тракторҳо, замимаҳо ва мотоблокҳои «Угра» ва «Ока» истеҳсол мекунад.

Дастурҳо барои мотор-блоки "Ugra"

Дастурамал ҳуҷҷатест, ки ба соҳибаш маълумоти пурра дар бораи дастгоҳ, аз ҷумла инҳоро медиҳад:

  • дастгоҳи воҳид (бо диаграммаҳои ҷузъҳои асосӣ ва тавсиф);
  • хусусиятҳои модели;
  • дастурҳои оғози аввал;
  • тавсифи довталабон;
  • рӯйхати қадамҳои нигоҳубин;
  • рӯйхати мушкилоти эҳтимолӣ.

Мо баррасии мухтасари маълумоти дар дастур додашударо пешниҳод менамоем.

Дастгоҳи мотоблок

"Ugra" аз унсурҳои сохтории зерин иборат аст:

  • муҳаррики карбюратори яксилиндраи чор такя;
  • асбоби равон;
  • интиқол;
  • назорати мотоблок.
Дастгоҳи мотоблок "Ugra"
Дастгоҳи мотоблок "Ugra"

Дастгоҳи муҳаррики мотоблок

Дар расм намуди қисмати муҳаррики дарунсӯзии бензин нишон дода шудааст:

Таҷҳизоти муҳаррики чорзарбаи бензинии (Хонда) як трактори пасипардагӣ: 1 - филтрҳои сӯзишворӣ, 2 - вали кранка, 3 - филтри ҳаво, 4 - қисми системаи оташгиранда, 5 - силиндр, 6 - клапан, 7 - подшипник вали кранк.
Таҷҳизоти муҳаррики чорзарбаи бензинии (Хонда) як трактори пасипардагӣ: 1 - филтрҳои сӯзишворӣ, 2 - вали кранка, 3 - филтри ҳаво, 4 - қисми системаи оташгиранда, 5 - силиндр, 6 - клапан, 7 - подшипник вали кранк.

Мо ҷузъҳои муҳаррики карбюраторро дар трактори паси Ugra насбшуда номбар мекунем:

  • филтрҳои сӯзишворӣ;
  • вали кранка;
  • Филтри ҳаво;
  • системаи оташнишонӣ;
  • 4 силиндр;
  • клапанҳо;
  • подшипникхои кранк.

Муҳаррики дарунсӯзии бензин як дастгоҳи мураккабест, ки якбора якчанд системаҳоро дар бар мегирад:

  1. Системаи таъминоти сӯзишворӣ. Тайёр кардани омехтаи сӯзишвории ҳаворо таъмин мекунад ва аз унсурҳои зерин иборат аст:
    • карбюратор;
    • зарфи сӯзишворӣ;
    • кран;
    • филтри ҳаво;
    • шланги таъминоти сузишворй.
  2. Механизми оғозёбӣ. Стартер як қисми системаи стартерӣ буда, бо иштироки он маховики муҳаррик ва баъд вали кранкави чарх мезанад. Баъзе моделҳои муҳаррикҳо бо декомпрессор барои осон кардани ба кор андохтани нерӯгоҳи барқӣ ва стартери электрикӣ, ки аз батарея кор мекунанд, муҷаҳҳаз карда шудаанд.
  3. Системам оташгирандаи мотоблоки «Угра». Ба шарофати ин система, шарора дар сими шарора бо амплитудаи пешакӣ муқарраршуда ба амал меояд. Шароити заруриро барои ба вуҷуд омадани шарора ва оташ гирифтани омехтаи сӯзишвории ҳавоӣ унсурҳои зерин таъмин мекунанд:
    • чарх;
    • пойафзоли магнитӣ;
    • магнит;
    • шамъ.
Муфассал:  Чӣ тавр мини тракторро аз трактори паси МТЗ сохтан мумкин аст?

Мо тавсия медиҳем, ки шумо бо схемаи сӯзишвории электронӣ шинос шавед:

1 - магнити электронӣ, 2 - винт, 3 - пойафзоли магнитӣ.
1 - магнити электронӣ, 2 - винт, 3 - пойафзоли магнитӣ.
Механизми ба кор андохтан ва системаи оташдихандаи трактори паси кадам: 1 - дастаки стартер, 2 - корпуси вентилятор, 3 - корпуси муҳофизатӣ, 4 - цилиндр, 5 - сари цилиндр, 6 - магнитофон, 7 - маховик.
Механизми ба кор андохтан ва системаи оташдихандаи трактори паси кадам: 1 - дастаки стартер, 2 - корпуси вентилятор, 3 - корпуси муҳофизатӣ, 4 - цилиндр, 5 - сари цилиндр, 6 - магнитофон, 7 - маховик.
  1. Равған. Муҳаррики дарунсӯзӣ қисмҳои зиёди молидан дорад, бинобар ин барои кори дуруст ва бефосилаи нерӯгоҳ системаи молиданӣ зарур аст.
  2. Системаи хунуккунӣ. Цилиндрхои станцияи электрикй дар вакти кор хеле гарм мешаванд ва барои аз гармшавй ва пеш аз мухлат фарсуда шудани мотор мухофнзат кардани двигатель барои бартараф кардани гармй ва хунук кардани баллонхо гамхорй кардан лозим аст. Ин вазифаро ҷараёнҳои ҳавоие ҳал мекунанд, ки дар натиҷаи гардиши чархи маховик ҳангоми гардиши вали кранка ба вуҷуд меоянд.
  3. Системаи тақсимоти газ. Барои ҷараёни омехтаи сӯзишворӣ ба силиндр, инчунин барои хориҷ кардани газҳои ихроҷшуда ба берун масъул аст. Офтобкунанда ҳамчун баромади газ амал мекунад.

Мо таклиф менамоем, ки цикли пурраи станцияи электрикии чор-тахтаро бинем:

Принципи кори двигатели чор-тахта
Принципи кори двигатели чор-тахта
Кори двигатели чор-тахта
Кори двигатели чор-тахта

Карбюратор, принципи танзими кор

Карбюратор барои оташ задани сӯзишворӣ истифода мешавад. Ин чунин мешавад: поршен ба боло ҳаракат карда, вакуумро ба вуҷуд меорад. Карбюратор ҳавоеро, ки аз қубур мегузарад, ҷаббида мекунад. Вакууми сохташуда имкон медиҳад, ки сӯзишворӣ аз арматураи пайвасткунанда аз бак ба муҳаррик гузарад. Ғайр аз он, сӯзишворӣ дар атрофи сӯзани асосӣ ва аз розеткаи даромад дубора ба қубур мегузарад.

Ҳангоми пахш кардани фишанги дроссел сӯзани пастсуръат дастрасӣ ба бензинро мекушояд, ки пас аз он ҷараёни сӯзишворӣ танҳо тавассути сӯзани асосӣ идора карда мешавад.

Ноустувории суръати харакати двигатели трактори паси-пешистода шаходат медихад, ки карбюраторро танзим кардан лозим аст. Барои ин пеш аз хама моторро гарм кардан лозим аст. Минбаъд:

Дар охири тартиб, мотор тақрибан 10 дақиқа оғоз меёбад ва гарм мешавад.

Дурустии танзими карбюраторро инчунин аз руи он муайян кардан мумкин аст, ки шамъи шарора пас аз як муддати кутохи кор дар зери бори чй тавр намуди зоҳир мешавад. Агар омехтаи корӣ идеалӣ бошад, пас дар шамъ пасандозҳои карбон ё осори сӯзишворӣ вуҷуд нахоҳанд дошт, ки аз ҳад зиёд камбизоат ё баръакс, омехтаи сӯзишвории хеле бойро нишон медиҳанд.

Соҳибони мотоблокҳои Угра таваҷҷӯҳ доранд, ки ба муҳаррик чӣ гуна равған рехта шавад? Мо чунин чавоб медихем: барои станцияи электрики равгани мотори тамгаи ТАД-17И ё ТАП-15В (ГОСТ 23652-79), равганхои мотори хушсифати синтетики ва нимсинтетикиро истифода бурдан бехтар аст.

Мо ба шумо пешниҳод мекунем, ки видеоро дар бораи тағир додани равған тамошо кунед:

Тағйир додани равған ҳангоми санҷиши нақшавӣ ва дар ҳолати зарурӣ анҷом дода мешавад.

Дастгоҳи редуктор

Редуктор барои интиқоли момент аз вали мотор ба мақомоти корӣ (чархҳо, буришҳо) пешбинӣ шудааст. Мо пешниҳод мекунем, ки диаграммаи қуттии фишанги мотоблоки Ugra баррасӣ карда шавад:

Мувофиқи диаграмма, қуттии фишанги кунҷӣ аз унсурҳои зерин иборат аст:

  • ҳалқаи нигоҳдорӣ - 1, 12;
  • ҳалқаҳои танзимкунанда - 2, 4, 9, 16, 19;
  • фишанги конус - 3, 11;
  • подшипникхо — 5, 10, 19
  • фишанги мобайнӣ - 6;
  • бадани боло - 7;
  • чоҳи баромад - 8;
  • пиёлаҳои антер - 13;
  • худи антер - 14;
  • манжет - 15;
  • бадани поёнӣ - 17;
  • прокладкахои танзимкунанда — 18;
  • сарпӯшҳо - 21;
  • фишангҳо - 22, 23;
  • чоҳ - 24.

Ба қуттии редуктори трактори паси «Угра» чӣ равған рехтан лозим аст? Қуттии редуктор як қисми интиқол аст, бинобар ин равғани интиқоли навъҳои зерин низ рехта мешавад:

  • Тсн-10 (мувофики ГОСТ 23652-79);
  • GL3-GL4;
  • 80-85Вт.

Гигиена

Дар мотоблокҳои Ugra як қуттии дутарафаи дастӣ насб карда шудааст, ки се фишанги пеш ва ақибро таъмин мекунад. Ду PTO дар интиқол барои пайваст кардани таҷҳизоти насбшуда ва пайроҳа сохта шудааст.

Мо пешниҳод менамоем, ки схемаҳои қуттиҳои редуктор дар қисмҳои тӯлонӣ омӯхта шаванд:

Диаграммаҳои секционии қуттиҳои редуктор

Дар давоми кор, редуктори трактори паси «Угра» метавонад аз кор ояд ё хато кунад, пас он таъмирро талаб мекунад. Дар давоми мӯҳлати кафолат беҳтар аст, ки корҳои таъмириро дар марказҳои хидматрасонӣ анҷом диҳед, пас аз ба охир расидани мӯҳлати кафолат шумо метавонед ин тартибро худатон анҷом диҳед.

Чангча

Муфассал яке аз ҷузъҳои муҳимтарини интиқол мебошад. Ин гиреҳ дорои вазифаҳои зерин аст:

  • хангоми иваз кардани фишангхо муфта двигатель ва редукторро аз хам чудо мекунад;
  • бо иштироки муфта момент аз вали кранки станцияи электрики ба шахтаи редуктор гузаронида мешавад;
  • дар аввали харакати мотор-блоки «Угра» гузариши муътадилро таъмин мекунад;
  • ба шумо имкон медихад, ки станцияи электрикиро боздошта, машинаро боздоред.

Схемаи муфтаи мотор-блоки "Ugra":

Диаграммаи муфтаи трактори Ugra NMB-1: 1 - Вали мотор, 2 - Ниммуфтаи гардонанда, 3 - Асбоби ниммуфтаи рондашуда бо подшипник, 4 - Пружинаи Беллевил, 5 - Дискҳои гардонанда, 6 - Дискҳои рондашуда, 7 - ҳалқаи такони баҳорӣ.
Схемаи муфтаи паси трактори Ugra NMB-1: 1 - Вали мотор, 2 - ниммуфтаи гардонанда, 3 - васлаки ниммуфтаи рондашуда бо подшипник, 4 - пружинаи Belleville, 5 - дискҳои ронда, 6 - дискҳои идорашаванда, 7 - ҳалқаи такони баҳорӣ.
Фишанги муфта: 1 - тир, 2 - чангак, 3 - ним муфта, 4 - фишанг, 5 - сими муфта, 6 - болт, 7 - гайка, 8 - шустушӯй, 9 - шустушӯи пружин, 10 - остин.
Фишанги муфта: 1 - тир, 2 - чангак, 3 - ним муфта, 4 - фишанг, 5 - сими муфта, 6 - болт, 7 - гайка, 8 - шустушӯй, 9 - шустушӯи пружин, 10 - остин.

Мо вайронкуниҳоеро, ки дар интиқоли трактори паси Ugra ба амал меоянд ва инчунин сабабҳоеро, ки боиси ба вуҷуд омадаанд, номбар мекунем:

  1. Овозҳои беруна:
    • агар сабаби фуҷур бастаҳо бошад, пас болтҳоро сахт кардан лозим аст;
    • агар сабаби фарсудашавии фишанг бошад, пас онҳо бояд иваз карда шаванд.
  2. Ихроҷи нафт:
    • агар ихроҷи равған ошкор карда шавад, он гоҳ манжетҳоро иваз кардан лозим аст;
    • бандҳоро мустаҳкам кунед;
    • иваз кардани мӯҳрҳо;
    • Сатҳи равғанро тафтиш кунед, агар лозим бошад, пур кунед.
  3. Худи интиқол ё ҳатто хомӯш кардани интиқол душвор аст:
    • пружинаи фишангро иваз кунед
    • иваз кардани фишанг;
    • чоҳи фишангро иваз кунед.
  4. Муфассал ба таври нопурра ба кор медарояд ва хомӯш мешавад:
    • иваз кардани элементҳои фарсуда;
    • санҷед ва маҳкам кунед;
    • муфтаи трактори паси-дорро танзим кунед.

Видео нишон медиҳад, ки чӣ тавр иваз кардани чангак муфтаи трактори паси Ugra:

Чӣ бояд кард, агар трактори паси «Угра» ба кор наояд

Мо тавсия медиҳем, ки шумо бо сабабҳое шинос шавед, ки ба ба кор андохтани нерӯгоҳи барқии трактори паси Югра таъсир мерасонанд:

  1. Нарасидани сузишворй: бензинро ба баки сузишворй резед.
  2. Равған тамом мешавад: равған илова кунед.
  3. Мушкилот бо шамъҳои шароравӣ: дуддодашуда - тоза ва дар бензин шустан; тар - насос ва хушк, нӯги иваз кунед; сӯхтааст - сими шарораро иваз кунед.
  4. Шарора нест: фосилаи байни контактҳоро танзим кунед;
  5. Мушкилот бо магнит: мавқеъи онро танзим кунед, агар теғҳо часпида бошанд; тағир диҳед, агар сӯхта бошад.
  6. Карбюратори мотоблоки Уграро таъмир кардан лозим аст: агар вай баста бошад, онро ба кисмхо чудо ва тоза кунед; аз кор баромадан — иваз кардан.
  7. Филтрҳо (ҳаво ва сӯзишворӣ) баста шудаанд: тоза кардан ё иваз кардан.

Мотоблоки "Угра" чӣ гуна аст

Дохилшавӣ ин тартибест, ки муҳаррик ва тамоми ҷузъҳои трактори паси қадамро барои бори муқаррарӣ омода мекунад. Давомнокӣ тақрибан 30 соат давом мекунад. Пеш аз ба кор андохтани он бояд боварй хосил кард, ки трактори паси-дор бо сузишворй ва равган пур аст.

Бори муҳаррик дар ин давра набояд аз ⅔ иқтидори он зиёд бошад. Фореза хангоми даро-мадкунй бояд дар ре-жими нарм — дар се мар-хила, чукуртар ба хок 10 см дар як гузаш-та анчом дода шавад. Дар охири танаффус, равғанро дар система иваз кардан лозим аст.

Нигоҳдории мотор-блоки "Ugra"

Нигоҳдории Motoblock дар бар мегирад:

  1. Тайёрй ба корхои сахрой.
  2. Нигоҳубини ҳаррӯза пас аз истифода.
  3. Санҷишҳои нақшавӣ.
  4. Тамос бо марказҳои хидматрасонӣ.
  5. Нигоҳ доштани трактори паси "Угра" барои нигоҳдории дарозмуддат.

Омодагӣ ба амалиёт:

  1. Санҷиши сатҳи сӯзишворӣ дар зарфи сӯзишворӣ.
  2. Санҷиши сатҳи равған дар картер.
  3. Санҷиши эътимоднокии пайвасткунакҳои мавҷуда.
  4. Фишори шина.

Нигоҳубини дастгоҳ пас аз амалиёт:

  1. Тоза кардани трактори паси «Угра» аз чангу лой, порахои замин, доги равган ва бензин.
  2. Бо об шустани трактори паси хам.
  3. Мошинро дар майдони кушод бе нури бевоситаи офтоб хушк кунед.
  4. Молидани агрегату механизмхо бо равганхои дахлдор.

Консервация давраи бекористй мебошад, ки барои он машинаро мувофики талаб тайёр кардан лозим аст.

Соҳиби ин таҷҳизоти вазнин бояд:

  • сӯзишвориро аз зарфи газ холӣ кунед;
  • равганро аз картери мотор холй кардан;
  • трактори акибнишинро аз лой тоза кунед;
  • ҷузъҳо ва механизмҳоро молидан;
  • трактори паси-дорро дар чои хушку шамол-дода зери сарпуш гузоред.

Дар тракторхои паси пиёдагардии Угра монтажи нур ва кувваи электр

Мотоблокхое, ки аз конвейери заводи «Двигатель»-и Калуга баромадаанд, бо тачхизоти электрики чихозонида нашудаанд. Соҳибони мотоблокҳои Ugra тасмим гирифтанд, ки ин таҷҳизотро мустақилона бо насби зерин такмил диҳанд:

  • чароғи пеш;
  • батарея;
  • генератор;
  • тугмаи фурӯзон/хомӯш.

Барои роҳати бештар, тугмаи ивазкунанда дар руль нишон дода мешавад.

Қоматҳо

Дар тракторхои паси-пашмдори Угра камар нест. Истеҳсолкунанда интиқоли моменти V-камарро ба органҳои корӣ бо фишанг иваз кард, ки ин ба тамоми сохтор таъсири мусбат расонд. Трактори пассажир-каш кам фарсуда шуда, сермахсул шуд.



Мо инчунин тавсия медиҳем:
Истинод ба мақолаи асосӣ