Трактори Т25 (Владимирец). Шарҳ, мушаххасот, дастурҳо, баррасиҳо

Трактори T25 (Владимирец)

Дар байни тракторхои хурди советй Т25 чои махсусро ишгол мекунад. Он аз соли 1966 то соли 1972 дар заводи тракторсозии Харьков ба таври оммавй истехсол карда шуд. Баъд тамоми хукукхои истехсоли ин машина ба заводи тракторсозии Владимир гузашт. Аз ин чо номи дуйуми ин техника — Владимирец пайдо шуд. Дар вакти лоихакашй тачриба ва хатохои дар лоихакашии ДТ-20 содиршуда ба назар гирифта шуданд. Таҳиягарон тавонистанд, ки ин мошинро сарфакор ва маневр кунанд.

Трактори Т-25

Сарфи назар аз андозаи хурди умумӣ, трактори T25 ба синфи 0,6 тааллуқ дорад. Ин хусусиятхо барои аксари корхои хочагии кишлок кифояанд: шудгор кардани заминхои тайёр, теппахои зироатхо ва бо прицепхо кашондани борхои миёнавазни онхо. Хусусияти фарқкунандаи трактори T25 ин қобилияти истифодаи замимаҳои истеҳсолкунандагони сеюм мебошад.

Ҳоло трактори Т-25 тавассути сайтҳои интернетӣ фаъолона фурӯхта мешавад. Дар бисьёр сайтхо эълони фуруши мини-тракторхои Польшаро ёфтан мумкин аст, ки нархи он хеле паст аст.

Бо вуҷуди ин, барои харидани онҳо шитоб накунед. Мошинҳои Лаҳистон бояд аз барасмиятдарории гумрукӣ гузаранд. Дар ин ҳолат, арзиши онҳо тақрибан бо пешниҳодҳои фурӯшандагони ватанӣ мувофиқат мекунад. Аз ин рӯ, харидани версияи истифодашуда барои тақрибан 3000-5000 доллар осонтар аст.

Баррасии диапазон

Якчанд тағиротҳои трактори T25 мавҷуданд:

• Т-25А аз мошини муқаррарӣ бо мавҷудияти гардонандаи пурра ва чаҳорчӯбаи сахттари кабина фарқ мекунад.
• T25A2 бо набудани кабина фарқ мекунад, он танҳо айна таъмин мекунад
• Дар T25A3 танҳо як камони бехатарӣ мавҷуд аст

Хусусиятҳои техникӣ

Трактори Т25 ба туфайли конструк-цияи оддй, кори осон, характеристика-хои баланди техникй ва доираи васеи истифодааш шухрат пайдо кардааст.

Андоза ва вазн

Трактори Т25 1782 килограмм вазн дорад. Вазн метавонад вобаста ба диаметри чархҳои насбшуда фарқ кунад. Дар вакти истифода бурдани чарххои 10—28 вазни он ба 1820 килограмм мерасад.

Трактори Т-25А

Андозаи умумии Владимиретс: дарозӣ 3110 мм, бараш 1370 мм, баландӣ 2500 мм. Тағйирдиҳии T25A як вазн дорад ва андозаҳои умумии якхела дорад.

Муҳаррик

Владимиретс бо як муҳаррики дизелии ду силиндраи D21A1 муҷаҳҳаз шудааст, ки бо истеъмоли ками дизелӣ, ҳамагӣ 190 г / hp-соат фарқ мекунад. Мотор тавассути хунуккунии маҷбурии ҳаво хунук карда мешавад. Ҳаҷми силиндрҳо 2,08 литр аст.

Диаграммаи муҳаррики D21A1

Барои беҳтар кардани мувозинати трактор ҳангоми рондан ва кам кардани ларзиши баромад, дар Владимирец Т25 вазнҳои иловагӣ насб карда шудаанд.

Ҳарорати равгани мотор ба таври автоматӣ нигоҳ дошта мешавад.

Сӯзишвории дизелӣ бо истифода аз насоси сӯзишворӣ тавассути дистрибютор дода мешавад. Ҳамин тариқ, вай пайрави он аст, ки дар як давра ба ду цилиндр бо дизелӣ таъмин кунад.

Гигиена

Моменти момент аз муҳаррик мустақиман ба қуттии редуктор бидуни талафоти нерӯ интиқол дода мешавад. Схемаи гузариш 8 зинаи пеш рафтанро пешбинӣ мекунад, ки дутои онҳо паст карда шудаанд ва барои истифода дар теппа ё дигар коркарди зироат пешбинӣ шудаанд.

Схемаи назорат

Суръати баландтарини нақлиёти Владимирец T25 дар роҳҳои сангфарш метавонад то 21,5 км / соат бошад. Барои ба ақиб рондан, қуттии хурди трактори T25 инчунин 8 зина дорад.

Шасси ва интиқол

Пас аз боришот, бисёре аз соҳибони трактори T25 гузариши бади дастгоҳро қайд мекунанд. Барои ҳалли ин мушкилот, шумо метавонед чархҳои диаметри калонтарро насб кунед, то майдони кашишро бо сатҳи баландтар кунед. Агар ин имконнопазир бошад, пас соҳибони ботаҷрибаи Владимирец ба як ҳила кор мекунанд: онҳо шинаҳоро каме паст мекунанд, ки ин равшаниро беҳтар мекунад. Дар ин ҳолат, шумо бояд эҳтиёт бошед, зеро ҳаёти шина дар ин ҳолат босуръат коҳиш меёбад.

Диаграммаи муфтаи трактор T25A

Андозаи рохро аз 1,2 то 1,4 метр танзим кардан мумкин аст Ин махсусан барои культивацияи байни каторхои зироатхо муфид аст. Трактори T25 ба туфайли андозаҳои хурди умумӣ, андозаи танзимшавандаи роҳ ва қобилияти маневрӣ, барои корҳо дар гармхонаҳо ва анборҳои пӯшида беҳтарин аст.

Кабина ва назорат

Яке аз хусусиятхои фарккунандаи «Владимирец 25» ин гарм кардани хуби кабина дар фасли зимистон аз хисоби гидравлики гирифтан гармй мебошад. Дар соли 1996, тарҳ як қатор тағиротро паси сар кард ва гармӣ аз системаи таъминоти нафт ба даст омад. Ин имконият дод, ки самараи гарм кардани хачми кабина хеле зиёд карда шавад. Дар акси хол кабинаи тракторхои Т25 стандарт аст. Он дорои системаи вентилятсионӣ, поккунакҳо ва асбобҳои рӯшноӣ мебошад.

Гидравлика ва дискҳо

Яке аз хислатхои фарккунандаи трактори Т25 ин аст, ки барои хамвор кардани омехтахои регу шагал, тоза кардани барф ва ё кофтани чоххо гузоштани боркунаки пешбаранда мебошад.

Схемаи гидравликии трактори Т-25А

Таҷҳизоти замима

Системаи гидравликӣ қодир аст, ки доираи васеи замимаҳо барои коркарди замин ва кашонидани борҳо ва ғайраҳоро идора кунад.

Дастури таълимӣ

Ҳар як соҳиби трактори Т-25, сарфи назар аз тағйирот, бояд бо дастурҳои истифода шинос бошад. Агар васоити коғазӣ дар ҷое гум шуда бошад, пас дар форумҳо шумо метавонед версияи электронии дастури дастуриро пайдо кунед.
Браузери шумо чаҳорчӯбаҳоро дастгирӣ намекунад
Дастури истифодабарии трактори Т-25-ро зеркашӣ кунед

Нигоҳубин

Барои дароз кардани мухлати хизмати трактори Т25 нигохубини онро мувофики талаботи дастурхои истифода бурдан лозим аст. Тракторро аз бокимондахои чирку чанг тоза кардан дар охири хар як сафар гузаронда шавад. Ин барои пешгирии зангзании элементҳои дастгоҳ кӯмак мекунад.

Равғанҳои зарурӣ:

• Равғани моторро ҳар 240 соати кор иваз кунед. Барои иваз кардан, советӣ M-10G2k ё M-10V2 беҳтарин мувофиқ аст.
• Равғани гидравликӣ бояд ҳар 500 соат иваз карда шавад. Ҳар гуна равғани универсалии навъи STOU метавонад барои системаи гидравликӣ истифода шавад.
• Равғани трансмиссия бояд танҳо як маротиба дар оғози кори мавсимӣ иваз карда шавад. Ба сифати равгани тару тоза тавсия дода мешавад, ки таппончаи советии Tap-1V ё TAD-15i истифода шаванд.

Норасоиҳои асосӣ ва роҳҳои бартараф кардани онҳо

Мотор ба кор намедарояд:

• Басомади зарурии оғози кори кранка таъмин карда нашудааст;
• баста шудани системаи сӯзишворӣ ё филтрҳои ҳаво;
• вайрон кардани насоси сӯзишворӣ;
• Муқарраркунии нодурусти кунҷи пешакии сӯзандору;
• Сӯзишвории пастсифат (дар ин ҳолат сӯзишвории дизелӣ ба муҳаррик ворид мешавад, аммо аз сабаби нарасидани октан ё мавҷудияти олудаҳои механикӣ он оғоз карда наметавонад);
• Дар инжекторҳо карбон ҷамъ мешавад.

Мотор дуд кашидан гирифт

• Таъмини нокифояи ҳаво;
• сифати пасти сӯзишворӣ;
• Сарбории аз ҳад зиёд ба мотор;
• Танзими нодурусти омехтаи сӯзишворӣ;
• кунҷи сӯзишвории паст;
• Қатидани сӯзани дорупошии сопло ё сӯрохиҳои кокскунӣ.

Барои он ки двигатель ба тамокукашй рох надихад, кори дастгохро фавран бас карда, таъмирро анчом додан лозим аст.

Шарҳи видео

Баррасии кори трактори T25 бо кунҷи пеши пеш

Баррасии кори трактори Т-25 хангоми даравидани хезум

Баррасии шудгори замин бо трактори Т-25 (Владимир)

Бозгашти соҳибон

Ин аст он чизе ки соҳибони трактори T25 дар форумҳои мавзӯӣ мегӯянд.

Артем:

«Ман ба парвариши картошка тахассус дорам. Ба ин максадхо 7 гектар замин дорам. T25 зиёда аз 18 сол ёрдамчии ман буд. Гурухи поршеньхоро ду маротиба таъмир карданд. Барои ҳама вақт ман ду маҷмӯи резинро вайрон кардам. Вай барои беҳтар кардани гармӣ корҳо анҷом дод, ҳоло он ҳатто дар сардиҳои шадид хеле беҳтар гарм мешавад. Амортизаторҳо дар зери курсӣ барои кам кардани ларзиши интиқолшаванда насб карда шудаанд. Ман тамоми пайвастҳоро дар тобистон ва зимистон пурра молидан мекунам. Агар ин кор карда нашавад, он гоҳ суст ҷойгиркунии фишангҳо хоҳад буд.