Tractor DT-75
Simulan natin ang pagsusuri ng DT-75 caterpillar tractor na may impormasyon tungkol sa tagagawa nito. Ito ay ang Volgograd Tractor Plant, na noong 1963 ay naglunsad ng mass production ng DT-75 general-purpose caterpillar tractors. Ito ang pinakasikat na traktor sa USSR, na nakakuha ng napakalaking katanyagan dahil sa mahusay na traksyon at mga katangian ng pagganap. Ang isang natatanging tampok ng traktor na ito ay kadalian ng operasyon, ang posibilidad ng pagkumpuni, ang pagkakaroon ng mga ekstrang bahagi at mga bahagi at isang abot-kayang presyo. Maya-maya, mula noong 1968, ang serial production ng modernized DT-75M caterpillar tractors ay inilunsad sa Pavlodar Tractor Plant sa Kazakhstan.
Ang mabibigat na makinarya sa agrikultura ay pinatunayan ang kakayahang magamit sa buong panahon ng pag-iral nito, nagsasagawa ng iba't ibang gawaing kalsada, agrikultura at konstruksiyon na may iba't ibang kagamitan.
Pangkalahatang-ideya ng hanay
Hindi tumitigil ang teknolohiya, kaya naapektuhan din ng modernisasyon ang kagamitang ito sa pangkalahatan. Inilabas ng mga tagagawa ang mga sumusunod na pinahusay na pagbabago ng DT-75 tractor:
- DT-75N
- DT-75B
- DT-75M
- DT-75K
- DT-75S
- DT-75D
- DT-75T
- DT-75DE
- DT-75RM
- DT-75ML
- DT-75DM
- TDT-75
- VT-90
- Aromash-90TG
Isaalang-alang natin nang mas detalyado ang pinakasikat na mga pagbabago ng Soviet caterpillar tractor. Nag-aalok kami upang ihambing ang teknikal na data ng mga modelong ito.
DT-75B
Ang larawan ay nagpapakita ng DT-75B, na nakatanggap ng pangalang "swamp". Ang swamp tractor na ito ay nilagyan ng SMD-14NG diesel engine.
Ang produktibong kapasidad ay 80 litro. kasama. Mga tampok ng disenyo ng modelo:
- ang uod ay pinalawak;
- mayroong proteksyon ng planta ng kuryente;
- proteksiyon na tray ng paghahatid.
Ang layunin ng modelo ay magtrabaho sa wetlands, sa peat bogs, sa mga kondisyon ng mataas na kahalumigmigan at may malapot na lupa.
Mga katangian ng
Uri ng traktor | uod, latian |
Na-rate na puwersa ng paghila, kgf | 3000 |
Timbang ng traktor, kg | 7130 |
Tukoy na pagkonsumo ng metal, kg/hp | 95 |
Bilang ng mga gear, pasulong/baligtad | 7/1 |
Tatak ng makina | SMD-14 |
uri ng makina | 4-silindro, apat na-stroke |
Rated power, h.p. | 75 |
Partikular na pagkonsumo ng gasolina, g/e. l. kasama. h. | 195 |
diameter ng silindro, mm | 120 |
Piston stroke, mm | 140 |
Dami ng paggawa ng mga cylinder, l | 6,33 |
Timbang ng makina, kg | 675 |
Kapasidad ng tangke ng gasolina, l | 245 |
Pagsisimula ng makina | PD-10M-2 na may electric starter |
DT-75K
Ang mga traktor na ito ay kadalasang ginagamit sa industriya ng pagmimina, dahil ang mga ito ay nilagyan ng isang espesyal na sistema na pumipigil sa traktor na tumagilid, kahit na nagtatrabaho sa mga slope na may slope na 20 degrees.
Ang built-in na tagapagpahiwatig ng roll ay tumpak na tinutukoy at ipinakita sa driver ang posisyon ng kotse sa kalawakan. Ang isang diesel engine na SMD-14MG ay naka-install sa makina ng traktor. Ang isang espesyal na tampok ng cabin ay ang mga upuan nito, na matatagpuan sa tapat ng isa.
Mga katangian ng
Uri ng traktor | uod, matarik na dalisdis |
Na-rate na puwersa ng paghila, kgf | 3000 |
Tractor constructive weight, kg | 7700 |
Bilang ng mga gear: pasulong / pabalik | 7/7 |
Base, mm | 2365 |
Ground clearance, mm | 326 |
Partikular na presyon sa lupa, kgf/cm2 | 0,41 |
Tatak ng makina | SMD-14 (mamaya SMD-14NG) |
uri ng makina | 4-silindro, apat na-stroke |
Rated power, h.p. | 75 |
Torque margin, % | 15 |
Partikular na pagkonsumo ng gasolina, g/e. l. kasama. h. | 195 |
diameter ng silindro, mm | 120 |
Piston stroke, mm | 140 |
Dami ng paggawa ng mga cylinder, l | 6,33 |
Timbang ng makina, kg | 675 |
Kapasidad ng tangke ng gasolina, l | 245 |
Pagsisimula ng makina | PD-10M na may electric starter |
DT-75S
Ang modelong ito ay nilagyan ng heavy-duty six-cylinder turbocharged diesel engine na SMD-66 na may kapasidad na 170 hp. kasama.
Ang disenyo ay naglalaman din ng isang built-in na resistensya ng torque converter, na nagpapahintulot sa traktor na magsagawa ng mabibigat na gawaing pang-agrikultura at kalsada, na nagiging isang bulldozer.
Mga katangian ng
Na-rate ang lakas ng makina, kW (hp) | 125,0 (170) |
Dalas ng pag-ikot, rpm: | |
- crankshaft | 1900 |
-PTO | 504 at 1000 |
diameter ng silindro, mm | 130 |
Piston stroke, mm | 115 |
Partikular na pagkonsumo ng gasolina, g/kW*h (g/e. hp-h) | 251,6 (185) |
Kapasidad ng tangke ng gasolina, l | 360 |
Subaybayan, mm | 1330 |
Paayon na base, mm | 1700 |
Ground clearance, mm | 335 |
Lapad ng sapatos, mm | 500 |
Pangkalahatang sukat, mm: | |
-haba | 5193 |
-bandwidth | 2475 |
-tangkad | 3085 |
Timbang ng istruktura, kg | 7450 |
DT-75M
Ang traktor ay nakatanggap ng isang mas mahusay na A-41 power plant na may kapasidad na 90 hp. na may., na nangangailangan ng pag-install ng isang mas malawak na tangke ng gasolina na 315 litro.
Ang taksi ay pinalaki at inilipat sa kanan, at ang tangke ng gasolina ay na-install sa kaliwa. Ang disenyong ito ay sikat na tinatawag na "postman". Ang bigat ng modelong ito ay 6640-7210 kg.
Mga katangian ng
Na-rate ang lakas ng makina, kW (hp) | 66,2 (90) |
Dalas ng pag-ikot, rpm: | |
- crankshaft | 1750 |
-PTO | 540 at 1000 |
diameter ng silindro, mm | 130 |
Piston stroke, mm | 140 |
Partikular na pagkonsumo ng gasolina, g/kW*h (g/e. hp-h) | 251,5 (185) |
Kapasidad ng tangke ng gasolina, l | 315 |
Subaybayan, mm | 1330 |
Paayon na base, mm | 1612 |
Lapad ng link ng track, mm | 390 |
Pangkalahatang sukat, mm: | |
-haba | 3480 |
-bandwidth | 1890 |
-tangkad | 2650 |
Timbang ng istruktura, kg | 6550 |
DT-75N
Ang yunit na ito ay inilagay sa produksyon noong 1984. Ang bigat nito ay 6330-6900kg.
Ang traktor ay nilagyan ng isang apat na silindro na SMD-18N na makina na may kapasidad na 95 hp. kasama. Kung hindi, ang modelong ito ay ganap na pinagsama sa nakaraang pagbabago DT-75M.
Mga katangian ng
Na-rate ang lakas ng makina, kW (hp) | 70,0 (95) |
Dalas ng pag-ikot, rpm: | |
- crankshaft | 1800 |
-PTO | 540 at 1000 |
diameter ng silindro, mm | 120 |
Piston stroke, mm | 140 |
Partikular na pagkonsumo ng gasolina, g/kW*h (g/e. hp-h) | 251,6 (185) |
Kapasidad ng tangke ng gasolina, l | 315 |
Subaybayan, mm | 1330 |
Paayon na base, mm | 1612 |
Ground clearancemm | 376 |
Lapad ng link ng track, mm | 390 |
Pangkalahatang sukat, mm: | |
-haba | 3480 |
-bandwidth | 1890 |
-tangkad | 2650 |
Timbang ng istruktura, kg | 6490 |
DT-75D
Magkano ang timbang ng isang DT-75D tractor na may A-41I diesel engine? Ang bigat ng pagpapatakbo ng yunit ay 6295 kg, kung saan ang bigat lamang ng makina ay 960 kg. Ang pagganap ng planta ng kuryente ay 94 litro. kasama. Ito ay isang unibersal na pagbabago na angkop para sa lahat ng uri ng agrikultura at iba pang gawain.
Mga katangian ng
Uri ng traktor | sinusubaybayan, pangkalahatang layunin |
Timbang ng traktor, kg | 5260 |
Pangkalahatang mga sukat, mm | 3705 * 1740 * 2273 |
Ground clearance mm | 324 |
Batayan, mm | 1585 |
Subaybayan, mm | 1330 |
Tiyak na presyon sa lupa, kgf | 0,4 |
Bilang ng mga gear, pasulong/baligtad | 7/2 |
Tatak ng makina | SMD-14 |
Rated power, h.p. | 75 |
Pinakamataas na metalikang kuwintas, kgm | 60 |
Ang bigat ng makina, kg | 650 |
DT-75ML
Ang produksyon ng modelong ito ay nagsimula noong 1986 at ang traktor ay ginawa sa Pavlodar Tractor Plant.
Ang cabin ay muling pinalaki mula 230,4 cm hanggang 292,3 cm. Binago din ang lining ng engine compartment. Nagsagawa din ang PTZ ng mga eksperimento sa paggawa ng mga gulong na traktora na DT-75 ML.
Mga katangian ng
Uri ng traktor | sinusubaybayan, pangkalahatang layunin |
Timbang ng traktor, kg | 6530 |
Pangkalahatang mga sukat, mm | 4240 * 1850 * 2705 |
Dami ng tanke ng gasolina, l | 315 |
Dami ng pagtatrabaho, l | 7,43 |
Tukoy na pagkonsumo ng gasolina, g/kW | 226,6 |
Tiyak na presyon sa lupa, kgf | 47 kPa |
Lapad 1 Track | 390 mm |
Tatak ng makina | A-41I |
Rated power, h.p. | 94 |
Bilis ng Crankshaft | 1750/1800 |
TDT-75
Ang modelo ng TTD ay inilaan para sa pag-skidding ng mga puno ng kahoy, ang kanilang pagkarga at pagbabawas, pati na rin ang kanilang pagkaladkad (bahagyang o kumpleto) sa mga kondisyon sa labas ng kalsada.
Malapad na track, malakas na power plant na naka-mount sa taksi, unibersal na chassis, metal underbody protection, 5-speed gearbox forward at reverse.
Mga katangian ng
Uri ng traktor | skider |
Timbang ng traktor, t | 11 |
Bilang ng mga gear, pasulong/baligtad | 5/1 |
Klase ng traksyon | 3 |
Subaybayan sa mga gilid ng track | 1,91 m |
Base, m | 2,72 |
Pangkalahatang sukat, m | 5,50 * 2,37 * 2,7 |
Dami ng tanke ng gasolina, l | 315 |
Pagpapagasolina, l | 110 |
Tukoy na pagkonsumo ng gasolina, hp/h | 205 |
Tiyak na presyon sa lupa, kgf | 0,42 |
Tatak ng makina | D-75T-AT |
Rated power, h.p. | 75 |
Timbang ng motor | 1150kg |
Aromash-90TG
Ito ay isang modernong modernisasyon ng sikat na caterpillar DT-75. Ang taksi ay naging mas maluwag, ang mga de-kuryenteng sensor ay dumating upang palitan ang mga lever.
Ang kotse ay nakatanggap ng isang mas produktibong planta ng kuryente:
- A-41SI-02 na may kapasidad na 95 litro. kasama. mula sa Altai TK;
- Sisu 44-DTA, 94 HP kasama.;
- D-245.5S2 na may kapasidad na 110 litro. mula sa Minsk Tractor Plant.
Ang tangke ng gasolina ay muling na-install sa likod ng taksi, at ang mga hydraulic distributor ay naka-install din dito. Ang pangalawang pinto ay lumitaw, ang hood ay gawa sa fiberglass. Ang halaga ng traktor, depende sa pagbabago, ay nag-iiba mula 21000 hanggang 24000 dolyar.
Mga katangian ng
Ang klase ng traksyon ng traktora | 3,0 |
Модель двигателя | A-41SI-02 |
Operating power hp | 94 + 8,2 |
Na-rate na dalas ng pag-ikot ng crankshaft ng engine, rpm | 1750 |
Dami ng pagtatrabaho, l | 7,43 |
Bilang ng mga cylinder, mga pcs | 4 |
Partikular na pagkonsumo ng gasolina, g/kW.h (g/hp.h), | 245 (180) |
Bilang ng mga gear: forward/reverse | 7*1 |
Rear PTO, rpm | 540 |
Na-rate na puwersa ng traksyon (sa stubble), kN: | 34 |
Hydraulic system | Separate-aggregate |
Mag-load ng kapasidad, kg | 1800 |
Pinakamataas na presyon ng likido kgf/cm2 | 180-200 |
Ground clearance, mm, hindi mas mababa | 370 |
Lapad ng track, mm | bakal, 390 |
Haba, mm | 4700 / 4240 |
Lapad, mm | 1850 |
Taas mm | 2990 (2700) |
Timbang (kg: | 6070-7250 |
Average na presyon sa lupa, kPa | 50 |
Device
Ang mga universal tracked vehicle na DT-75 ay kabilang sa ikatlong klase ng traksyon at nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na pagiging maaasahan ng disenyo. Sa una, ang apat na silindro na SMD-75 na makina na may kapasidad na 14 litro ay na-install sa DT-75. kasama. Ang malakas na istraktura ng frame ay hinangin mula sa mga spars (2 pcs), na pinagsama ng malakas na mga tubo.
Ang mga sumusunod na elemento ay na-install sa heavy-duty na istrakturang ito:
- pagsususpinde;
- mekanismo ng roller;
- gabay sa mga bloke ng roller;
- mga bloke ng mga roller sa pagmamaneho;
- mga kariton ng uod.
Трансмиссия
Kasama sa paghahatid ng sinusubaybayang sasakyan ang:
- Gearbox four-way, na nagbibigay ng 7 forward speed at reverse;
- lumulutang na sistema ng preno ng uri ng tape;
- double disc clutch.
Upang higit pang madagdagan ang mga katangian ng traksyon ng DT-75 tractor at ang metalikang kuwintas, ang mga sumusunod na karagdagan ay ginawa ng mga taga-disenyo:
- gumagapang;
- gearbox (uri ng planeta);
- reverse gear.
Ang mga karagdagan na ito ay naging posible na gumamit ng isang traktor na may mga uod bilang isang buldoser na may nakakabit na talim (pala).
Ang traktor ay nilagyan ng power take-off shaft, salamat sa kung saan ang makina ay nagiging isang unibersal na aparato na may iba't ibang mga functional na target na yunit.
Ang drive para sa PTO ay maaaring isang planetary gearbox o isang speed reducer na nakapaloob sa isang solong transmission housing.
Ang pagsasama-sama sa mga attachment ay nangyayari dahil sa mga sumusunod na sistema at mekanismo:
- sagabal sa likuran;
- mekanismo ng trailer;
- haydroliko na sistema.
Bilang karagdagan, ang isang caterpillar tractor ay maaari ding pagsama-samahin sa mga target na unit ng isang lateral na semi-mount na uri.
Cab
Ang presyur na cabin para sa dalawang lugar ay naka-mount sa mga bukal. Ang upuan ng driver ay adjustable. Sa loob ng cabin, mayroong bentilasyon at kalan. Ang taksi ng DT-75 tractors ng ikalawang henerasyon ay napabuti. Ang mga sukat at anggulo ng pagtingin nito ay tumaas, lumitaw ang isang bahagyang kawalaan ng simetrya, na naging posible na mag-install ng isang mas malawak at malawak na tangke ng gasolina sa labas malapit sa gilid ng taksi.
Ang mga tao ng traktor na DT-75 ay tinawag na "postmen".
Ang DT-75M "postman" tractor ay hindi agad nag-ugat, ang mga magsasaka ay kailangang masanay sa pinalaki nitong asymmetric na taksi, na hindi palaging maginhawa kapag nag-aararo ng tubig na may mga korona ng puno.
Ang makina ay kinokontrol ng pingga, direkta mula sa taksi. Ang pagsisimula ng motor mula sa isang electric starter, ang mga modelo na idinisenyo para sa pagpapatakbo sa mababang temperatura ay nilagyan din ng manu-manong starter.
Mga Attachment
Ang pagkakaroon ng PTO at isang sagabal ay nagbibigay ng posibilidad ng pagkonekta ng mga aktibong attachment: mga milling cutter, cultivator, harrow, blades at marami pang ibang unit na nagpapataas ng functionality ng mga traktora. Kaya, sa pamamagitan ng paglakip ng isang araro, posible na epektibong mag-araro ng malalaking lupain na may iba't ibang kumplikado.
Manu-manong tagubilin
Upang madagdagan ang mapagkukunan ng motor ng makina, kinakailangan:
- Basagin nang maayos ang makina.
- Napapanahong magsagawa ng teknikal na inspeksyon at kasunod na pagpapanatili ng yunit.
- Suriin ang mga posibleng sanhi ng mga malfunctions, na inilarawan nang detalyado sa mga tagubilin.
- Konserbasyon.
Unang tumakbo, tumakbo-papasok
Ang pamamaraang ito ay tumatagal ng 8-10 oras. Ang makina ay umiinit at tumatakbo nang walang load sa unang ilang oras. Sinusuri ang lahat ng system, transmissions, atbp. Unti-unti, tumataas ang load at dinadala hanggang ¾ ng kapangyarihan ng power plant. Sa pagtatapos ng run-in, dapat palitan ang langis.
Pagpapanatili
Ang mga tagubilin ay naglalaman ng isang talahanayan para sa isang naka-iskedyul na inspeksyon ng isang caterpillar tractor (ayon sa mga oras na nagtrabaho), na kinabibilangan ng pagpapalit ng langis. Ang pamamaraang ito ay nagsisimula sa pag-init ng makina. Bahagyang umiinit ang langis at mas madaling umikot sa sistema. Kapag ang langis ay pinatuyo, kailangan mong alisan ng tubig at mag-ehersisyo. Pagkatapos ay linisin ang mga filter at centrifugal cleaner.
Ang mga sumusunod na grado ng mga langis ng motor ay ginagamit para sa DT-75 tractors:
- M-10DM;
- M-10G2k.
Ang pagsuri sa hydraulic system ay nangangailangan ng pagsubaybay sa presyon ng langis. Ang presyon na mas mababa sa 1 kgf/cm3 ay nangangailangan ng paglilinis ng mga filter at pagdaragdag ng langis. Kung ito ay tumaas sa marka ng 2,5 kgf / cm2 o higit pa, kinakailangang hugasan ang mga filter na may sapilitan na pagpapatuyo ng langis.
Ang mga hydraulic oil ng mga sumusunod na grado ay ginagamit para sa hydraulic system:
- 15W-40;
- TAP-15v.
Mga pangunahing pagkakamali at mga paraan upang maalis ang mga ito
Alam ang mga sanhi ng mga malfunction at kung paano maalis ang mga ito, ang operator ng DT-75 caterpillar tractor ay maaaring nakapag-iisa na ayusin ang kanyang yunit.
Ang motor ay hindi nagsisimula:
- ang gasolina ay nawawala o hindi tumutugma sa kalidad;
- compression sa silindro sanhi ng pagkasira ng mga compression ring;
- ang langis ay naubos o hindi maganda ang kalidad;
- Nangangailangan ang HPFP ng paglilinis;
- barado ang mga filter.
Ang hydraulic system ay hindi gumagana:
- kakulangan ng langis sa hydraulic system;
- ang hydraulic pump ay naka-off;
- barado ang safety valve.
Ang sistema ng preno ay hindi gumagana:
- pagsusuot ng brake pad;
- pagkasuot ng disc ng preno;
- bearing o gear adjustment kinakailangan.
Pagsusuri sa video
Pangkalahatang-ideya ng paglulunsad ng traktor na DT-75
Pangkalahatang-ideya ng pag-alis ng snow sa pamamagitan ng traktor na Agromash-90TG
Pangkalahatang-ideya ng pag-aararo gamit ang limang-furrow plow tractor na DT-75
Feedback ng may-ari
Alexander, 48 taon:
"Kamusta. Ako ay nasa DT-10 sa ika-75 taon na may SMD-14 na makina, mayroong isang gumagapang, baligtad. Ginagamit ko ito pareho bilang isang bulldozer at sa bukid - maaararong trabaho, paggapas, pag-clear ng mga marka ng niyebe, atbp. Isang napaka-matagumpay na modelo, bihira itong masira, palaging may mga ekstrang bahagi, maaari itong palaging ayusin.
Alexey, 39 taon:
"Ako ay nakikibahagi sa pagtotroso, kailangan kong magmaneho pabalik-balik araw-araw sa hindi madaanan, sa latian. Ang TDT-75 ay ang pinakamahusay na paraan upang makayanan ang mga gawain. Ang kakayahan ng cross-country ay mahusay, kahit na kapag lumipad ang uod ay mahirap, hindi ito walang tulong.
Dmitry, 54 taong gulang:
“Nagtatrabaho ako sa isang construction company. Gumagawa ako ng buldoser, naghuhukay ng mga trench - Naglalagay ako ng target na kagamitan sa DT-75 at magpatuloy. Ang kakayahan sa cross-country ay mahusay, ang kontrol ay simple, ang kagamitan ay maaaring ayusin."