Трактор ДТ-20. Огляд модифікацій, навісне обладнання, відгуки

Трактор ДТ-20

Виробником невеликого колісного трактора ДТ-20 став Харківський тракторний завод. Перша модель зійшла з його конвеєра далекого 1950-го року, серійне виробництво ДТ-20 було налагоджено 1958-го року. Випуск ДП-20-ї моделі тривав аж до 1969 року, після чого трактор було знято з виробництва.

Трактор ДТ-20

За цей короткий час легкий безрамний трактор шостого тягового класу завоював любов і популярність, більшість агрегатів вирушала на експорт до Бельгії, Франції, Нідерландів тощо. За весь час налагодженого виробництва цієї техніки з конвеєра заводу зійшло 248400 машин.

Основним призначенням легкого безрамного трактора ДТ-20 є:

• транспортування різних вантажів вагою 3 тонн;
• обробіток ґрунту легкого та середнього типів;
• обслуговування різноманітних технічних культур;
• догляд за зерновими;
• забезпечення роботи функціональних стаціонарних агрегатів у господарстві використовуючи стрічковий привід:
• сільськогосподарські та садові роботи із застосуванням різного навісного та причіпного обладнання.

Опис

Візуальною особливістю даної моделі є відсутність трактора жорсткого каркаса (рами). Кабіни теж немає, крісло водія повністю відкрите, останні моделі трактора були оснащені стійками з невеликим тентом, який захищав водія від прямих сонячних променів.

Трактор ДТ-20В

Трактор було кілька разів модернізовано. Удосконалення торкнулися гальмівної системи — дві педалі гальма замінили на одну. Збільшено оперення, стійки – все це додало комфорту водієві машини.

Особливості трактора ДТ-20:

• Універсальний трактор ДТ-20 оснащений одноциліндровою силовою установкою з охолодженням радіатора, продуктивна потужність якої склала 20к.с.
• Ще однією особливістю моделі стали регульовані по ширині колеса і можливість швидкого підстроювання кліренсу (вище-нижче). Трактор швидко трансформується, змінюються місцями колеса, перекидаються педалі, знімається та встановлюється сидіння.
• Всередину кабіни встановлено електростартер, що живиться від акумулятора.
• Живлення акумулятора забезпечує генератор, що отримує енергію від вентилятора через шків і клинопасову передачу.
• Конструкцією передбачено передпусковий підігрів повітря, що забезпечує легкий запуск двигуна навіть за мінусової температури.
• Механічна КПП отримала шість швидкостей переднього ходу (робочий діапазон від 5 до 17 км/год) та п'ять заднього.
• Трансмісія занурена у масляну ванну.
• Диференціал заднього моста передає момент, що крутить, на колісний привід. Б
• алансування переднього моста забезпечує більш рівний хід машини бездоріжжям, знижує вібрацію, викликану працюючими механізмами.
• Роздільна агрегатна гідравліка керується водієм за допомогою плунжерного гідророзподільника.

Трактор ДТ-20К

Модифікації колісного трактора ДТ-20

• ДТ-20В на гусеничному приводі, знайшов своє застосування в овочівницьких та виноградарських господарствах;
• ДТ-20-С1, застосування - культивація ґрунту, розміри коліс 8-32;
• ДТ-20-С2, універсал, призначений для всіх типів сільгоспробіт, колеса 10-28;
• ДТ-20-С3, виготовлялася на експорт, була оснащена всілякою електронікою, фарами, заднім ліхтарем, розміром коліс 10-28;
• ДТ-20-С4, на експорт, розширено оперення, є фари, розетка для сигналізації наважок, задній ліхтар тощо;
• ДТ-20-С5 - експортна модель, оснащена вентилятором, стоп сигналами, фарами та іншою електронікою;
• ДТ-20-С6 - більше можливостей під час роботи з функціональним обладнанням, додаткова електроніка;
• ДТ-20У - вузький кліренс, ідеальний помічник у теплицях та на тваринницьких фермах;
• ДТ-20К - дорожня колія понад два метри, кліренс 1,5 метра, ідеальний трактор для вирощування високорослих технічних культур.

На даний час існують моделі трактора ДТ-20, вартість яких варіюється в межах 1-2 тисяч доларів. Наявність взаємозамінних запчастин, простота конструкції та невибагливість в обслуговуванні вигідно виділяють цей агрегат на загальному тлі.

Характеристики

Навісне обладнання

Для проведення сільськогосподарських робіт використовується наступне причіпне та навісне обладнання.

Інструкція з експлуатації

Для того, щоб забезпечити тривалий термін експлуатації безрамного трактора ДТ-20, необхідно вивчити інструкцію, що постачається в комплекті з ним, зокрема такі розділи:

• Обкатка (приробіток) двигуна.
• Проведення технічного огляду, обслуговування.
• Виявлення та усунення несправностей.
• Консервація трактора ДП-20.

Технічне обслуговування

Тривалість обкатки – 8-10 годин. Перший етап проходить без навантажень на мінімальних оборотах двигуна. Рушійні частини притираються, перевіряються передачі та всі елементи управління. Другий етап – робота на ½ потужності двигуна, і знову перевірка передач, третій етап – ¾ потужності, трактор майже готовий до експлуатації.

Важливо! Не забуваймо зливати відпрацювання перед кожною процедурою заміни моторного масла.

Обов'язковою кінцевою процедурою процесу обкатки є повна заміна двигуна в агрегаті. Для тракторів цього класу рекомендовано використовувати моторну олію М-10Г2К.

Заміна олії за інструкцією проводиться після кожних опрацьованих 100 мотогодин. Заміна трансмісійної олії проводиться через кожні 1000 годин роботи, рекомендовано використовувати олію Тап-15в.

Консервація

Безрамний трактор ДТ-20 практично не використовується в зимовий час (хіба що з відвалом), тому власники техніки консервують дизельний агрегат.

Ця процедура складається з наступних дій:

• Злив олії, палива та відпрацювання.
• Очищення та промивання трактора.
• Просушування та мастило вузлів та механізмів.

Основні неполадки та способи їх усунення

Двигун не запускається:

• паливо закінчилося чи відповідає якості;
• олія закінчується або не відповідає якості;
• засмічений повітряний фільтр;
• паливний фільтр вимагає очищення;
• ТНВД вийшов з ладу або засмічився.

Гідравліка не спрацьовує:

• нестача олії в гідросистемі;
• вимкнено гідронасос;
• клинить запобіжний клапан.

Відмовили гальма:

• гальмівні колодки (диски) потребують заміни;
• необхідно зменшити вільний перебіг педалі.

Стартер вийшов з ладу:

• акумулятор розрядився і потребує заряджання;
• провід обірваний або має поганий контакт;
• сталося коротке замикання;
• магнітний перемикач слабко контачить.

Відео огляд

Огляд запуску трактора ДТ-20 після довгого простою

Огляд культивації ґрунту трактором ДТ-20

Відгуки власників

Микита, 48 років:

«Тракторок слухняний, юркий, чудово справляється з навісним обладнанням, гідросистема жива, пережив кілька ремонтів — запчастини дістаю легко або переточую наявні. Недолік — задній міст без демпферів, ґрунтовкою сильно підкидає.»

Назар, 52 роки:

«Мій перший трактор, ламався рідко, складання радянське, надійне, деталі підходили і від інших моделей. Відмінно справлявся з навішуваннями, при своїх невеликих габаритах.