Трактори ХТЗ. Огляд модельного ряду, характеристики, відгуки

Трактор ХТЗ

Починаючи огляд тракторів ХТЗ, приділимо кілька слів виробнику. Ним є Харківський завод із виробництва тракторних машин, який налагодив виробництво сільськогосподарської техніки ще на початку 30-х років минулого століття. Це одне з найбільших машинобудівних підприємств теперішнього СНД, розташоване в Україні.

Трактор ХТЗ

Харківський ТЗ випускає великий асортимент сільськогосподарської техніки, серед якої:

• гусеничні машини;
• колісні;
• техніка спеціального призначення;
• дорожньо-будівельні агрегати.

Розглянемо коротко всі моделі тракторів ХТЗ.

Огляд модельного ряду

Завод випускає безліч колісних та гусеничних моделей, розглянемо існуючі варіанти:

• ХТЗ-7
• ХТЗ Т-012
• ХТЗ-ДТ20
• ХТЗ-Т25
• ХТЗ-Т74
• ХТ-121
• ХТЗ Т-150
• ХТЗ-Т150К
• ХТЗ-181
• ХТЗ-240К
• ХТЗ-242К
• ХТЗ-243
• ХТЗ-243К
• ХТЗ-1721
• ХТЗ-2511
• ХТЗ-3512
• ХТЗ-5020
• ХТЗ-3522
• ХТЗ-16131
• ХТЗ-17221
• СХТЗ-НАТІ

Пропонуємо ознайомитись з характеристиками представлених модифікацій тракторних машин Харківського заводу.

ХТЗ-7

Перший компактний безрамний трактор СРСР, на якому вперше були встановлені пневматичні колеса та навісна гідросистема.

Трактор ХТЗ-7

Його маса склала всього 1400 кг, продуктивність силової установки – 12 л.с. Машина комплектувався двосателітним диференціалом.

Характеристики

ХТЗ Т-012

Надійний безпечний трактор, що відрізняється простотою керування та безпекою. Його продуктивність становить 11 л.с., при цьому ємність бака для палива 21 л.

Трактор ХТЗ-012

ХТЗ ДТ-20

Потужність трактора становила 18 л. Він вирізнявся високими експлуатаційними характеристиками. Його серійний випуск було припинено у 1969 році.

Трактор ДТ-20

ХТЗ Т-25

Серійний випуск цієї моделі тривав близько 5 років. Машина набула великої популярності, завдяки чудовій прохідності, простоті у використанні, надійності всіх вузлів. Особливістю даної моделі були пневматичні колеса - встановлені позаду колеса мали більший діаметр, спереду - менший.

Трактор Т-25

Продуктивність двигуна становила 25 л. Передній міст – балансирний. Швидке гальмування забезпечували гальма стрічкового типу. Встановлено жорстку підвіску.

ХТЗ Т-74

Дуже вдала модифікація, відрізнялася підвищеною надійністю та універсальністю, рідко виходила з ладу, випускалася у 5 варіаціях. Знято з виробництва у 1984 році.

Трактор Т-74

Трактор активно застосовувався як різних сільськогосподарських робіт, так великого спектра дорожніх, будівельних і транспортних робіт.

ХТЗ-121

Дуже вдала конструкція, що відрізняється підвищеною прохідністю, надійністю всіх вузлів та механізмів високою маневреністю. Машина була здатна подолати будь-які перешкоди, мала високу зносостійкість, ремонтопридатність та високі експлуатаційні показники.

Трактор ХТЗ-121

Крім того, має дуже просте керування. На агрегат встановлювався двигун СНД-23 з електростартером продуктивністю 145 л. с. Машина могла розвинути швидкість понад 30 км/год.

ХТЗ Т-150К

Ця модель належить до третього тягового класу. Її вага 3 кг. Встановлено дизельну силову установку продуктивністю 8200 к.с.

Трактор Т-150К

Кабіна відмінно герметизована, вбудовані опалювальна та вентиляційна системи, що підвищують комфорт механізатора у будь-яку пору року.

ХТЗ Т-150

Гусенична модифікація відрізняється високою прохідністю з різних типів грунтів. Трактор має дизельний силовий агрегат продуктивністю 150 л. с.

Трактор Т-150

Для полегшення керування машиною, виробником передбачено гідропідсилювач керма. Відмінна комфортабельна кабіна захистить механізатора від літньої спеки та зимової холоднечі, шумів ззовні та вогкості. Вбудований кондиціонер ще більше збільшує комфорт усередині кабіни.

Характеристики

ХТЗ-181

Ця гусенична модель має підвищену прохідність, стійкість, може використовуватись як на рівних площах, так і похилих. Універсальний агрегат здатний виконувати різні сільськогосподарські, трелювальні, будівельні, комунальні та дорожні роботи, відрізняється великою надійністю, якістю зборки на висоті.

Трактор ХТЗ-181

Торсіонно-пружинна підвіска трактора спеціально подовжена і має п'ять котків, що знижує тиск на ґрунт, дозволяє досягти необхідної плавності руху навіть за умов пересіченої місцевості. На тракторі встановлено дизель продуктивністю 190 л.

Характеристики

ХТЗ-240К

Вага трактора 8370 кг. На машину встановлюється 6-циліндрова силова установка Common Rail продуктивністю 210 к.с. Існує три модифікації трактора 240К, що відрізняються марками дизелів.

Трактор ХТЗ-240К

Вантажопідйомність агрегату - 2 т. Модернізована КПП забезпечує плавність переходу з однієї швидкості на іншу, діапазон швидкостей вражає. Колеса збільшені, пристосовані для плавного та впевненого руху бездоріжжям.

ХТЗ-242К

Трактор обладнаний силовою установкою потужністю 240 л. Зросла вантажопідйомність – тепер машина може тягнути до 5 т вантажу.

Трактор ХТЗ-242К

Виробник покращив трансмісію трактора, поставив додаткове сидіння для механізатора в кабіні, обладнаній не лише піччю та вентилятором, а й системою кондиціювання. Зазнала модернізації та гідросистема, що дозволяє експлуатувати швидкісні навісні агрегати.

ХТЗ-243

Важить трактор близько 8,6 т. Продуктивність дизельного агрегату становить 250 л. Вантажопідйомність заднього навішування близько 6 т. КПП покращено, забезпечує плавний перехід швидкостей.

Трактор ХТЗ-243

Трактор обладнаний ергономічною каркасною кабіною, зручним кріслом водія, системою кондиціонування та опалення. Рульова колонка має важільне перемикання.

Характеристики

ХТЗ-243К

Важить трактор 8450 кг. Дизельний мотор видає 250 л. Агрегат використовується для всіх видів сільськогосподарських робіт на територіях з важкими грунтами.

Трактор ХТЗ-243К

Кабіна складається з міцного каркасу, відмінно герметизована та звукоізольована. Усередині є все для забезпечення комфорту механізатору.

ХТЗ-3512

Мініатюрний трактор важить лише 2250 кг, призначений для садових робіт, виноградарських, польових. Надійна рама та навішування керована гідравлікою, дозволяє приєднувати до машини різні навісні та причіпні агрегати.

Трактор ХТЗ-3512

Потужність двигуна становить 35 кг, механічна КПП з великим діапазоном швидкостей. Ергономічна кабіна оснащена системою вентилювання та опалення. Кабіна відмінно шумоізольована та герметизована.

Характеристики

ХТЗ-5020

Маса трактора 2980 кг, продуктивність дизельного агрегату 50 л.

Трактор ХТЗ-5020

Машина використовується для різних сільськогосподарських робіт на заздалегідь підготовлених ґрунтах. Регульовані по ширині колеса дозволяють механізатору налаштувати оптимальну ширину колії кожного окремо взятого дії.

ХТЗ-16131

На цю модель встановлюється дизельне шестициліндрове силове встановлення ЯМЗ продуктивністю 180 к.с. В наявності 2 ВОМ, що дозволяють одночасно використовувати різний навішування.

Трактор ХТЗ-16131

Цілісна рама, диференціал коліс, збільшене тягове зусилля та неймовірна витривалість машини.

Характеристики

ХТЗ-17221

Ця модифікація призначена всім типів сільськогосподарських робіт, підвищених навантажень. Рамна конструкція ламаного типу складається з двох півосей, що кріпляться один до одного за допомогою шарнірів.

Трактор ХТЗ-17221

На тракторі встановлено дизельне V-подібне силове встановлення ЯМЗ-238 з водяним охолодженням. Запускається дизель від електростартеру. Гідросистема загальна, як керувати роздільно-агрегатним навісним устаткуванням, і рульової колонкою. Трактор повнопривідний. Кабіна двомісна, герметична, звукоізольована із вбудованим кондиціонером.

Характеристики

СХТЗ-НАТІ

Це модифікація гусеничного трактора, що випускалася до 1952 року. Потужність дизеля становила 52 л.

Трактор СХТЗ-НАТІ

Рама була клепана, що складається з 2-х лонжеронів з поперечними балками. Кабіна не відрізнялася ергономічністю, була напівзакритою. Трактор відрізнявся відмінними транспортувальними якостями, довів неодноразово насправді свою універсальність.

Інструкція з експлуатації

Дизельні двигуни, які ставляться на всі трактори з маркуванням ХТЗ, відрізняються своєю невибагливістю як в обслуговуванні, так і під час експлуатації. Незважаючи на це слід все ж таки подбати про продовження моторесурсу агрегату.

техобслуговування

Техобслуговування полягає у простих діях:

• Виконати обкатку силової установки відразу після покупки трактора. Процедура триває близько 8 годин, починається без навантажень з поступовим нарощуванням.
• Своєчасно проводити заміну моторного та трансмісійного масел відповідно до пори року та кількості відпрацьованих мотогодин. Влітку рекомендовані моторні олії: М-10Г2 і М-10Г2к.
• Взимку рекомендовано використовувати моторні олії наступних марок: М-8Г2 та М-8Г2к.

• Трансмісійна олія - ​​ТЕп-15.
• При консервації дизельного трактора необхідно злити всі робочі рідини та ретельно очистити від забруднень та змастити агрегат.

Основні несправності і способи їх усунення

Інструкція для експлуатації трактора ХТЗ містить повний перелік можливих несправностей, властивих машинам Харківського заводу. Опишемо ті причини, що впливають на запуск дизельної силової установки:

• Паливо не відповідає заявленій якості.
• У баку закінчилася солярка.
• Олія закінчується або не відповідає якості.
• Засмічена фільтраційна система, паливний та повітряний фільтри вимагають очищення або заміни.
• Паливний насос високого тиску (ТНВД) вийшов із ладу або засмічився.

Відео огляд

Огляд трактора ХТЗ-240К. Порівняння тракторів ХТЗ-150К та ХТЗ-17221

Огляд передпосівної культивації трактором ХТЗ-17221

Огляд культивації трактором Т-150

Відгуки власників

Володимир, 53 роки:

«Працюю механізатором у фермерському господарстві, тривалий час пропрацював на ХТЗ 240. На тракторі стоїть потужний восьмициліндровий двигун ямз-238. Машина міцна, витривала. Ремонту піддається, виконує безліч операцій.

Микола, 41 рік:

«Здрастуйте, понад 17 років працюю з тракторами ХТЗ, зокрема з Т 150к та Т-150. За колісний Т 150к можу сказати однозначно - відмінний трактор, КПП з мотором підібрані відмінно, ламається машина рідко, дуже витривала і функціональна, гідравліка справляється з усіма поставленими завданнями. А ось гусеничний трактор Т-150 – пряма протилежність колісному: коробка передач слабка вистачає на 1,5-2 роки, гусениці не витримують навантажень, трек лопає за рік, а сам трактор часто ламається. Що стосується комфорту в кабіні - присутній, але хотілося б домогтися ще більшої герметичності та шумоізоляції.

Юрій, 45 років:

«Починав свою трудову діяльність на ХТЗ 242к, чимало годинників провів ремонтуючи цей трактор. Гідравліка слабка: насос один і на гідравліку і на кермо - насос просто не витримує навантажень, вистачає його на рік. За функціональністю нічого поганого сказати не можу - всі сільгоспроботи, будь-які навішування, обладнання, машина все тягне.