Трактор ТСН-4. Огляд, начіпне обладнання, відгуки

Трактор ТСН-4

Виробником трактора ТСН 4. є відомий тракторний завод на Алтаї, який припинив своє існування у 2010 році. До цього з його конвеєра зійшли такі легендарні гусеничні машини, як трактор ТДТ-75, ТТ-4 і, нарешті, сам ТСН-4. Трактор ТСН-4 належить до 4 та 5 класу за своїми тяговими характеристиками.

Трактор ТСН-4

ТСН-4 має відмінну прохідність і підвищену стійкість, йому не страшні ні болота, ні сніг (спокійно йде по насту висотою до 0,8 м.), ні бездоріжжя. Просте управління та надійна конструкція – це все алтайський богатир – трактор ТСН-4.

модифікації

Існує кілька модифікацій трелювального трактора ТСН-4. Здебільшого машина та сама, змінюється лише її оснащення — кріпляться відвал, бурильна установка, лісове захоплення, штовхач тощо.

Трактор ТСН-4 із буровою установкою

Існує навіть безкабінна модифікація трелювального трактора ТСН-4, що використовується для транспортування вантажів на короткі дистанції. Трактор складається з бази, до якої кріпляться різне обладнання, яке може не входити в комплектацію до трелювальника.

Навісне обладнання

З назви видно, що з призначень машини є трелювання лісу, і тут спливає “машина спеціального призначення”. Які функції криються під спеціальним призначенням? Давайте розумітися. На трактор ТСН-4 кріпиться таке функціональне обладнання, що безпосередньо впливає на призначення машини.

Пристрій

Цей сучасний гусеничний трактор має кілька нововведень, які спростили управління та додали потужності трелювальникові. Розглянемо уважніше цю витривалу та економічну модель.

Силова установка

На сучасних трелювальних тракторах ТСН-4 встановлюються такі дизельні двигуни:

• А01МР продуктивністю 110 л. с.
• ЯМЗ-236, потужністю 180 л.с.
• ЯМЗ-238, продуктивністю 230 л. с.

Виробником дизелів ЯМЗ є Ярославське моторне підприємство. Для полегшення запуску двигуна в період холодів ТСН-4 був забезпечений спеціальним передпусковим підігрівачем.

Схема двигуна А01М

Двигун має електричний стартер, що запускається безпосередньо з кабіни. На двигуні встановлені дві турбіни, що сприяють кращому згорянню дизельного палива, що дозволяє заощадити цілих 40% пального.

Ходова, трансмісія, МКПП

Ходова трактора ТСН-4 складається з наступних елементів:

• рами;
• мосту;
• важільно-балансирної підвіски;
• гусеничного полотна.

Рама ТСН-4 складається із двох лонжеронів, з'єднаних привареними трубами, спереду рама прикрита бампером. Ланки гусениць литі з плаваючими пальцями. Натяжка гусениць відбувається за допомогою спеціального гвинтового пристрою з пружинним амортизатором типу.

Трансмісія включає:

• зчеплення дводискове;
• КПП;
• задній міст;
• фрикціони;
• гальмівна система;
• кінцевий редуктор.

Механічна КПП дозволяє варіювати швидкість руху від 2 до 25 км/год, є 5 швидкостей руху вперед і 1 реверс. Управління різноманітним функціональним навісним обладнанням здійснюється за допомогою гідравлічної системи.

кабіна

Трактори ТСН-4 бувають трьох типів:

• безкабінні;
• двомісні;
• одномісні.

Силова установка поставлена ​​всередині двомісних кабін, в одномісних, мотор закривається облицюванням з капотом, що швидко відкривається. Всередині кабіни є панель інструментів, склоочисники, обігрівач, регульовані сидіння та джойстик для керування трактором. Машина має відмінну шумоізоляцію та герметичність.

Характеристики

Інструкція з експлуатації

Для забезпечення тривалого терміну експлуатації двигуна трактора ТСН-4 та всіх його складових необхідно ретельно вивчити посібник з експлуатації даного агрегату. В інструкції міститься така інформація:

• Влаштування трелювального трактора;
• характеристики агрегату;
• Обкатування силової установки;
• Технічне обслуговування;
• Перелік неполадок із зазначенням причин їх виникнення та способів усунення.

обкатка

Процес триває близько 10 годин, починається з неодружених оборотів двигуна. Потім, поступово, потужність нарощується, перевіряються передачі та інше обладнання. Рухомі частини двигуна, редуктора і т. д. притираються один до одного. По закінченні обкатки повністю зливається масло з картера двигуна і замінюється свіжим.

техобслуговування

Обслуговування трелювального трактора включає:

• Зміст машини у чистоті;
• Заміна моторного масла кожні 100 опрацьованих годин (М-10Г2к);

• Заміна трансмісійної олії через кожні опрацьовані 1000 годин (Тап-15в);
• Під час підготовки машини до тривалого простою рекомендовано злити всі робочі рідини (масло та солярку).

Основні неполадки та способи їх усунення

Гусеничний ТСН-4 відрізняється винятковою надійністю та ремонтопридатністю, однак і у нього бувають поломки. Розглянемо причини, які дають запустити силову установку:

• Закінчилося дизельне паливо.
• Солярка низької якості.
• Рівень олії нижчий за норму.
• Паливні фільтри забилися або вийшли з ладу.
• Повітряний фільтр вимагає очищення.
• ТНВД зламаний чи засмічений.

Відео огляд

Огляд пристрою трактора ТСН-4

Огляд роботи трактора ТСН-4

Відгуки власників

Сергій, 49 років:

«Добрего сказати нічого не можу про трактор. Гідравліка не працює, мотор з повним завантаженням не тягне, все розвалюється... Ось ТТ-4 був трактор, як трактор, а це одна назва, суцільні недоробки!»

Іван, 37 років:

«Використовував у комплекті із бурильною установкою, управління доступне, гідравліка, кабіна хоч і невелика, але дискомфорту не відчувається. Трактор ТСН-4 чудово показав себе в умовах бездоріжжя, до джойстика звик одразу. Машина потужна, економічна.