КамАЗ-43255: самоскид для міста
З розвитком міського будівництва постало питання про автомобіль, який зміг би доставляти будівельні вантажі по місту. Машина повинна відповідати всім нормам безпеки та екологічності, бути маневреною та мати достатню вантажопідйомність. Такою вантажівкою став КамАЗ-43255, розроблений та запущений у серію у 2007 році.
КамАЗ-43255 є двовісною, безкапотною вантажівкою з переднім розташуванням двигуна і колісною формулою чотири на два. Окрім самоскида на вулицях міст можна зустріти бортову версію цієї моделі, також на основі шасі виготовляються інша комунальна техніка з надбудованими маніпуляторами.
Автомобіль комплектується стандартною кабіною, розробленою ще у другій половині 70-х років. Якщо зовнішній вигляд кабіни мало змінився, то салоні відбулися певні зміни. Тут, після рестайлінгу в 2010 році, з'явилася нова трисекційна панель з покриттям антивідблиску, були встановлені сучасні сидіння на пневмопідвісці, подбав виробник про наявність якісного обігрівача. За словами водіїв, навіть за сорока п'яти градусного морозу в кабіні досить тепло і комфортно. Спальне місце у салоні не передбачено, оскільки самоскид використовується для перевезення вантажів на невеликі відстані.
Вартість нового КамАЗ-43255 у найпростішій комплектації стартує з 2 рублів. На ринку вживаної техніки вантажівку 700 - 000 року випуску можна придбати за ціною в 2012-2014 мільйона рублів, моделі 1,5-1,8 року коштують менше мільйона.
Опис та технічні характеристики КамАЗ-43255
Габарити та вантажопідйомність
- Довжина вантажівки: 6030 мм;
- Ширина: 2 мм;
- Висота: 2 мм;
- Максимальний радіус розвороту: 7,5 м;
- Повна маса спорядженого самоскида: 6 кілограм;
- Гранична вантажопідйомність: 7 кг;
- Повна вага: 14,8 тонни;
- Подоланий схил: 25%;
- Максимальна швидкість на асфальтованому шосе: 95 км/год.
Двигун і витрата палива
Залежно від року випуску та модифікації КамАЗ-43255 може рухатися одним з чотирьох силових агрегатів:
- Cummins 4 ISBe 185;
- Cummins 6 ISBe 210;
- Cummins 6 ISBe 245;
- Cummins ISBe6.7 E5 250.
Cummins 4 ISBe 185 Найбільш слабкий мотор у цій лінійці. Чотирьохциліндровий двигун оснащений системою турбонаддува, технологією нейтралізації відпрацьованих газів, обладнаний механізмом прямого впорскування палива. Цей турбодизель має рядне розташування циліндрів, робочий об'єм 4,5 літра і розвиває потужність 177 кінських сил. За екологічними характеристиками Cummins 4 ISBe 185 відповідає стандартам Євро 3.
Cummins 6 ISBe 210. Рядний шестициліндровий турбодизель з робочим об'ємом 6,7 літра та номінальною потужністю 210 кінських сил. Двигун обладнаний системою турбонаддуву та проміжного охолодження наддувного повітря, екологічний стандарт – Євро 3.
Cummins 6 ISBe 245, Cummins ISBe6.7 E5 250. Ці силові агрегати стали встановлювати лише останніми роками, вони відповідають стандартам Євро 4 та Євро 5 та розвивають номінальну потужність у 242 та 250 кінських сил, відповідно, при робочому обсязі у 6,7 літра.
На загальну думку, КамАЗ-43255 є однією з найекономічніших моделей Камського автозаводу. Влітку автомобіль витрачає близько 22,5 літра палива на 100 км. шляху, взимку цей показник може збільшуватися на дві-три літри пального. Вантажівка оснащується паливним баком, ємністю 210 літрів.
Трансмісія, гальма та електроживлення
Автомобіль обладнується двома видами шестиступінчастих механічних коробок передач: ZF 6S700 та ZF 6S1000. Обидві трансмісії забезпечують хорошу динаміку розгону, що дуже важливо під час експлуатації автомобіля у міських умовах. Сама коробка є шестиступінчастим редуктором, всі передні швидкості включаються через синхронізатор, задня за допомогою зубчастої муфти. Всі автомобілі КамАЗ-43255 оснащені однодисковим діафрагмовим зчепленням витяжного типу, з гідравлічним приводом та пневмопідсилювачем. Діаметр веденого диска – 362 міліметри.
За основу гальмівної системи взято барабанні механізми, встановлені на всіх колесах самоскида. Діаметр гальмівних барабанів – 400 мм, ширина гальмівних колодок дорівнює 140 мм. Крім основних гальм, КамАЗ-43255 оснащений стоянковою та резервною гальмівними системами.
Для живлення електричних та електронних систем на автомобілі встановлено два 12-вольтові акумулятори, ємністю по 190 А/год. Також виробник подбав про наявність регулятора напруги та 28-вольтового генератора на 2 кВт.
Детальні технічні та експлуатаційні характеристики, а також повний опис усіх систем КамАЗ-43255, можна знайти тут:
Вантажопідйомність автомобіля, кг | 7750 |
Повна маса а/м, кг | 14800 |
навантаження на задній міст, кг | 9500 |
навантаження на передню вісь, кг | 5300 |
Споряджена маса, кг | 6900 |
навантаження на задній міст, кг | 3450 |
навантаження на передню вісь, кг | 3450 |
Модель двигуна | Cummins ISBe6.7 E5 250 |
Макс. корисний момент, що крутить, Нм (кгсм) | 937 (96) |
при частоті обертання колінчастого валу, об/хв | 1300 |
Максимальна корисна потужність, кВт (к.с.) | 178 (250) |
при частоті обертання колінчастого валу, об/хв | 2500 |
Робочий об'єм, л | 6,7 |
Розташування і число циліндрів | рядне, 6 |
Ступінь стиснення | 17,3 |
Тип двигуна | дизельний з турбонаддувом, з проміжним охолодженням повітря |
Модель КП | ZF 6S700 |
Передавальні числа на передачах | 1-6,02/2-3,32/3-2,07/4-1,4/5-1,00/6-0,79/ЗХ - 5,58 |
Тип | механічна, 6-ти ступінчаста |
Управління | механічне, дистанційне |
Передавальні відносини | 6,53 |
Розмір обода | 7,5-20 або 7,5-22,5 або 8,25-22,5 |
Тип коліс | дискові |
Тип шин | пневматичні, камерні |
Шини | 10.00 R20 або 11.00 R22,5 |
напрямок розвантаження | назад |
Об'єм платформи, куб. м | 6 |
перетин | овальне |
Кут підйому платформи, град | 55 |
Місткість паливного бака, л | 210 |
Діаметр веденого диска, мм | 362 |
привід | гідравлічний з пневмопідсилювачем |
Тип | однодискове, діафрагмове, витяжного типу |
привід | пневматичний |
Розміри діаметр барабана, мм | 400 |
Сумарна площа гальмівних накладок, см2 | 6300 |
Ширина гальмівних накладок, мм | 140 |
Зовнішній габаритний радіус повороту, м | 7,5 |
Максимальна швидкість, щонайменше, км/год | 95 |
Кут подолання підйому, не менше, % (град) | 25(14°) |
Акумулятори, В/А·ч | 2 × 12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/2000 |
Напруга, B | 24 |
Відео огляд КамАЗ-43255 youtube
Відгук клієнта після трьох місяців експлуатації КамАЗ-43255:
Бункероз КамАЗ-43255:
Самоскид із тристороннім розвантаженням на базі шасі КамАЗ-43255:
Відгуки власників та водіїв КамАЗ-43255.
Сергій Силуанов, 37 років, Алтайський Край:
На КамАЗ-43255 сів минулого року. На той час він уже мав 60 тисяч пробігу. Машина добре управляється, в кабіні мені комфортно, дуже якісний автономний обігрівач - завжди тепло, по місту потужності двигуна вистачає, динаміка непогана. Але треба визнати – ця машина для асфальтованих доріг: трохи з'їдеш на путівець і двигуна не вистачає, і прохідність ніяка.