КамАЗ-44108. Габарити та вантажопідйомність. Силова установка та витрата палива

КамАЗ-44108 – повнопривідний сідельний тягач

Модель КамАЗ-44108 можна назвати унікальною, адже цей автомобіль вироблявся донедавна, починаючи з 1976 року, і досі має попит на ринку пострадянських країн. Зрозуміло, що за цей час автомобіль був модернізований, а в 2009 році був здійснений рестайлінг вантажівки, в результаті чого він отримав нову кабіну і сучасний зовнішній вигляд.

КамАЗ-44108 використовується як сідельний тягач підвищеної прохідності, він може здійснювати перевезення важких вантажів як по асфальтованих шосе, так і по дорогах без твердого покриття. Конструктивно – це рамна вантажівка з переднім розташуванням кабіни та колісною формулою 6*6, що і зумовлює її високу прохідність.

Модернізована кабіна отримала гідропідйомник, підніжки з антиковзним покриттям та вдосконалені дзеркала. Усередині салону знаходимо два або три сидіння та досить зручне (за відгуками водіїв) спальне місце. Водійське сидіння Grammer обладнане пневмопідвіскою, а пластикова панель приладів стала більш ергономічною та інформативною.

У зв'язку із припиненням виробництва новий КамАЗ-44108 зараз купити неможливо. Шасі, випуску 2009-2011 року, продаються за ціною від 1 350 000 рублів, автомобілі з додатковими надбудовами можуть коштувати до 3,5 мільйонів рублів.

Габарити та вантажопідйомність КамАЗ-44108

За своїми габаритами ця модель не надто відрізняється від інших сідельних тягачів, що випускаються на Камському автозаводі:

• Висота – 3 мм;
• Ширина – 2 мм;
• Довжина – 7 мм;
• Висота сідла – 1,54 метра
• Повна маса спорядженого автомобіля – 9 кілограм;
• Вантажопідйомність – 10 тонн;
• Максимальна вага у складі автопоїзда – 32 кілограм;
• Навантаження на сідло – 10 тонн.

Мотор КамАЗ-44108 та витрата палива

Сідельний тягач КамАЗ-44108 комплектується трьома типами силових агрегатів – вітчизняними КамАЗ 740.30-260 та КамАЗ – 740.55 -300, а також ліцензійним Cummins L325, виготовленим на заводі у Бразилії чи Китаї.

КамАЗ 740.30-260. Восьмициліндровий дизель з турбонаддувом та проміжним охолодженням повітря. Двигун має робочий об'єм 2 літрів, при цьому його номінальна потужність дорівнює 10,86 кінських сил.

КАМАЗ 740.55-300. Сучасний силовий агрегат з робочим об'ємом 12 літрів і номінальною потужністю 300 кінських сил. Восьмициліндровий, V-подібний турбодизель оснащений турбонагнітачем та інтеркулером. За своїми параметрами двигун відповідає стандартам Євро 3.

Cummins L325. Номінальна потужність цього двигуна становить 325 кінських сил. При робочому об'ємі 8,9 літра. Цей шестициліндровий двигун з рядним розташуванням циліндрів не оснащується системою електронного управління, що спрощує його технічне обслуговування. Заявлений пробіг двигуна, без капітального ремонту – 1 000 000 кілометрів, екологічний стандарт – Євро 4.

Двигун КамАЗ 740.55-300

КамАЗ-44108 відрізняється досить високою витратою палива. При перевезенні важких вантажів за умов бездоріжжя, всюдихід споживає 43 – 46 літрів дизпалива на 100 кілометрів шляху. Тягачі, оснащені двигуном Cummins L325, споживають на 10-12% менше солярки, ніж вантажівки з вітчизняним двигуном. КамАЗ-44108 комплектується двома паливними баками на 350 та 210 літрів.

Трансмісія, гальма та електрообладнання КамАЗ-44108

Останні модифікації тягача комплектуються 44108-ступінчастою модернізованою механічною коробкою перемикання передач. Привід коробки – гідравлічний, із встановленим пневмопідсилювачем. КамАЗ-9 обладнаний роздавальною коробкою з пневматичним дистанційним керуванням і міжосьовим диференціалом, що блокується. Також на цю модель тягачів можуть встановлюватися дев'ятиступінчасті механічні КПП FastGear або ZF 131S 12 OTO XNUMX, про які можна прочитати багато приємних відгуків.

Автомобіль обладнаний чотирма гальмівними системами: основною, допоміжною, резервною та стоянковою. Основні гальма барабанного типу із системою антиблокування та захисту від занесення АВС.

Електрообладнання КамАЗ-44108 живиться від двох 12-вольтових акумуляторів, сумарною потужністю 380 А/год, і двокіловатного 24-вольтового генератора.

Докладніші технічні характеристики КамАЗ-44108 можна побачити тут:

КамАЗ-44108: огляд автомобіля на youtube

КамАЗ-44108 – інтер'єр та екстер'єр автомобіля:

Подолаємо сибірську бездоріжжя на КамАЗ-44108.

Огляд кабіни тягача КамАЗ-44108.

Що кажуть на форумах: відгуки водіїв та власників КамАЗ-44108

Семен Самойлов, 52 роки. Сибірський федеральний округ:

Третій рік працюю на Kamaz-44108, у мене бензовоз, воджу бензин іноді дизпаливо. Мотор стоїть на 300 конячок - мені його вистачає цілком. Машина часто використовується як паливозаправник: знадобиться добиратися у віддалені місця – прохідність нормальна, з будь-якого болота вилізу. Звичайно, є претензії щодо збирання, особливо часто виходить з ладу електроустаткування – то габаритні вогні не горять, то двірник не працює. У кабіні також не дуже комфортно - трясе і груба погана печка: або жарко або холодно так, як є всього два положення регулятора.