Огляд мотоблоку
У співдружності з відомим японським брендом Subaru французька компанія Caiman створила інноваційну модель мотоблоку з валом відбору потужності - Кайман 340 PRO. Це найпродуктивніша машина в лінійці мотоблоків – 14 к.с., країна збирання – Італія.
Модель Caiman 340 PRO призначена для обробки більших земельних ділянок понад 1 га. у складних умовах експлуатації.
Технічні характеристики
Тип двигуна | Бензиновий, 4-хтактний Subaru EX40D |
Потужність двигуна | 14, 0л.с. |
Охолодження | повітряне |
Трансмісія | Шестерний редуктор |
Об'єм двигуна | 404см³ |
колеса | пневматичні |
Ємність паливного бака | 3,6л |
Ширина обробки | — Залежно від навісного обладнання |
Глибина обробки | — Залежно від навісного обладнання |
Число швидкостей | 4 вперед/ 3 назад |
зчеплення | Конічна муфта |
Обороти ВОМ | 990об / хв |
рукоятка | Складна, регульована |
Площа обробки | Від 4000м² |
Вага | 150кг |
особливості застосування
Завдяки високій потужності, Кайман 340 PRO чудово справляється з великими обсягами робіт, доступно агрегатується з безліччю навісних знарядь аграрного та господарського призначення: плугами, підгортаннями, косарками, культиваторними фрезами, граблями, снігоочисниками, щітками, відвалами, причепами.
З міцними сталевими фрезами машина забезпечує глибину оранки на 22-25 см. при ширині захвату 66 см. Мотоблок Caiman ефективно працює на обробці цілини, великі пневматичні колеса з агресивним протектором забезпечують гарне зчеплення з ґрунтом при переміщенні самого мотоблока та при експлуатації з міні.
Пристрій
- На машині встановлений найпотужніший бензиновий двигун Subaru-Robin EX40 преміум класу з ланцюговим приводом, який тільки можна встановити на мотоблок.
- Значною перевагою є те, що для двигуна не потрібна суміш олії та бензину, компоненти заливаються в окремі баки.
- Сучасна коробка передач забезпечує швидкості 4вперед/3назад, перемикання здійснюється плавно, машина дуже маневрена.
- Регульовані ергономічні ручки управління (амортизатори Turn Around) можуть розгортатися на 180°, що дозволяє доступно керувати передніми та задніми причіпними агрегатами, а також регулювати мотоблок Caiman за зростанням оператора.
- Наявність блокування диференціала Drive Lock та роздільного керування гальмівними механізмами коліс дозволяє коректно керувати агрегатом.
Завдяки особливій конструкції незалежного валу відбору потужності повністю виключені пробуксовування і заклинювання при експлуатації з навісними знаряддями.
Обслуговування
Мотоблоки Кайман не викликають особливих складнощів в експлуатації, проте перед роботою необхідно вивчити інструкцію. Існують певні тонкощі приєднання навісних агрегатів, передпускової перевірки, обкатки на неодруженому ходу, особливостей відключення ВОМ.
Грамотне техобслуговування допоможе утримувати мотоблок у справному стані. Необхідно кожні 4 години перевіряти рівень масла в двигуні та коробці передач, виконувати його заміну через 50 мотогодин: моторне масло SAE 10W30, трансмісійне - SAE 80W90.
Повітряний фільтр у масляній ванні промивають кожні 8 годин і заправляють моторним маслом. Пально-мастильні матеріали слід застосовувати строго за інструкцією.
Інструкція з експлуатації мотоблоку Caiman тут.
Ціна нового мотоблоку Кайман 340 PRO варіюється в межах 230-270 тис. руб.
Відео огляд
Мотоблок Caiman 340, фрезерування ґрунту:
Відгуки власників
Олександр, Ростов:
«У мене Кайман 340 два сезони. Нічого не скажу поганого, нормальний агрегат. Працюю ґрунтофрезами, поки що достатньо, плуг не купував».
Сергій:
«У мотоблоці Кайман 340 найбільше тішить, що немає жодних ременів. Дуже зручна колонка рульова, розгортається та регулюється коректно. З навішування використовую плуг, фрези, візок, картоплекопалку та сажалку, взимку сніговий відвал. Із технічних несправностей проблем немає. Єдиний недолік все ж таки велика ціна, але думаю, завдяки надійності повинен виправдати себе».