Мотоблок Кентавр МБ 2071Б
Мотоблок Кентавр МБ 2071Б – агрегат, що належить до побутового класу, призначений для обробки середніх земельних ділянок площею до 1 га. Існуючий вал відбору потужності дозволяє агрегатувати з мотоблоком великий спектр навісного обладнання.
Потужний бензиновий двигун забезпечує необхідну потужність (7 л.с.), що дозволяє культивувати навіть важкі грунти. Виробником цієї агротехніки є однойменний бренд із Китаю “Кентавр”. У комплектацію входить ґрунтова фреза, сошник, великі пневматичні колеса, диски для захисту рослин. Вартість цієї моделі варіюється в межах 13 тис. грн. (6 тис.руб.)
Особливості мотоблоку Кентавр 2017Б:
- Маса агрегату 132 кг.
- Силова установка ДБ170Е потужністю 7 л. с.
- Запуск двигуна здійснюється двома способами: від інерційного та електричного стартерів.
- Система охолодження – повітряна.
- Зчеплення багатодискове, редуктор поміщений у чавунний корпус.
- КПП механічного типу, передніх швидкостей – 2, заднього ходу – 1.
- Глибина обробітку ґрунту варіюється в межах 30 см. Ширина культивації регулюється трипозиційними фрезами від 62,2 см. до 113,6 см.
- Центр тяжкості знижений, що сприятливо позначилося на стійкості мотоблоку.
- Зручні металеві рукоятки з винесеними органами управління регулюються по вертикалі та горизонталі.
Характеристики
Вага, кг | 132 |
Габарити (ДхШхВ), мм | 1740/1050/980 |
Гарантія, міс | 12 |
Ширина культивації, см | 62-113 |
Об'єм масла в редукторі, л | 1,7 |
Глибина культивації, см | до 30 |
кількість передач | 2/1 |
привід | прямий через багатодискову муфту |
Трансмісія | черв'ячний редуктор з конічною передачею |
Тип зчеплення | багатодискове |
Розмір коліс | 4.00-12 |
Швидкість рішення ВОМ, об.хв. | 3600 |
Ширина колії, мм | 565 |
Тип | ДБ177Е |
паливо | бензин |
Робочий об'єм двигуна, см3 | 207 |
Охолодження | повітряне |
Об'єм масляного картера, л | 1,1 |
Паливний бак, л | 3,6 |
Споживання палива, л/год | 2.05 |
Потужність, к.с. | 7 |
система запуску | електростартер |
Інструкція з експлуатації
Ознайомитись з інструкцією необхідно всім власникам цієї важкої техніки. Посібник містить наступну корисну інформацію:
- Влаштування агрегату в схемах і з докладними описами.
- Послідовне складання мотоблока.
- Технічні характеристики вибраної моделі.
- Посібник із першого запуску силової установки.
- Обкатування мотоблоку.
- Вимоги безпеки під час роботи з агрегатом.
- Технічне обслуговування.
- Можливі поломки.
Перший запуск та обкатка
Цю процедуру слід починати з повним бензобаком та заповненим моторним маслом картером. Також необхідно перевірити надійність усіх кріпильних з'єднань та болтів. Саме посібник із першого запуску докладно описано в інструкції.
При першому запуску відразу ж робимо і приробіток двигуна (обкатку), що триває до 10 годин.
Спочатку йде прогрів мотора на холостому ходу, потім 3 години роботи на ¾ потужності силової установки, заміна масла і знову робота, але вже на ⅔ потужності (4-5 годин).
Технічне обслуговування
Одним із основних видів обслуговування для мотоблоку є щоденний догляд. Він включає два етапи: перед експлуатацією та після польових робіт.
У першому випадку необхідно:
- переконатися, що робочі рідини залиті і перебувають у потрібній кількості;
- перевірити надійність болтових з'єднань, якщо є необхідність - затягнути болти і гайки;
- якщо роботи будуть проводитися за участю пневматичних коліс, то оператору необхідно переконатись у наявності необхідного тиску у шинах.
У другому випадку:
- чистимо-моєм мотоблок;
- ретельно протираємо та просушуємо в тіні;
- змащуємо спеціальними оліями всі вузли та з'єднання.
Основні неполадки та способи їх усунення
Хоч би якою була якість збірки, але періодично всі мотоблоки ламаються. В одних випадках неполадку можна легко усунути в польових умовах самостійно, в інших може знадобитися допомога кваліфікованого спеціаліста. Розглянемо кілька видів несправностей.
Фрези зупинилися і не крутяться:
- забилися грудками землі або камінням - потрібно очистити ножі;
- ослабли кріпильні болти - затяжка;
- трос зчеплення зіскочив, порвався або ослаб - налагодження, підтяжка, заміна;
- клинові ремені розтяглися або луснули – заміна.
З редуктора долинають сторонні шуми:
- перевірте наявність олії у ванні;
- зверніть увагу на якість олії;
- перевірте кріплення, затягніть їх;
- перевірте підшипник - він може зноситися або неправильно встановлений і т.д.
Мотор глухне, не заводиться:
- паливо закінчилося;
- бензин поганої якості;
- від'єднаний високовольтний провід від свічки;
- свічка згоріла, підмокла чи закоптилася;
- фільтр вийшов із ладу;
- проблеми з магнето;
- система подачі палива засмічена;
- карбюратор засмічений або потребує заміни.
Відео огляд
Огляд мотоблоку Кентавр 2070Б
Огляд роботи мотоблоку Кентавр МБ 2070Б
Відгуки власників
Денис, 48 років:
«Здрастуйте, у мене кентавр 2071Б вже 4-й рік. Перший рік взагалі все чудово було - і економний, і зручний, і з фрезами, і з плугом, копачем і сажалкою - всюди встигав і тягнув. А ось після зимівлі почалися неприємності. Олія почав споживати великими дозами, полетіли компресійні кільця, замінив, начебто все налагодилося, але тепер доводиться після кожної заміни масла міняти і кільця теж.»
Олег, 32 роки:
«Мій китаєць на ходу три роки, працює справно, щоправда, на другому році експлуатації не витримало кріплення крила, лопнуло. Все виправив, машина знову у роботі. Взимку не консервую, використовую як снігоприбиральну машину — одягаю саморобний відвал і — вперед, прочищаємо доріжки.»
Артур, 35 років:
«Не знаю, не знаю, хочеться купити саме цю модель, з електростартером, і коней все-таки 7, а не 4. Усі радять, але чи впорається з чорноземом за такої ваги? Бачу, що люди працюють без проблем. Минулий досвід у мене сумно пройшов, довелося повертати мотоблок продавцю, тепер хочу ризикнути з іншою моделлю, 2071Б.».