Огляд модельного ряду мотоблоків Caiman. Особливості експлуатації. Опис та відгуки

Мотоблоки Кайман – техніка екстра класу

Мотоблоки Caiman виробляють у Франції на заводах найбільшої компанії Pubert, широко відомої високопрофесійним виробництвом культиваторів, газонокосарок, скарифікаторів, шредерів та інших сільськогосподарських машин та пристроїв.

Історія сімейного бізнесу компанії Pubert налічує майже 180 років. Виробничі потужності розташовані в Шантонні та Лон-ле-Сонье, окремі види мотоблоків виробляються в Італії. Деякий період (2008–2013 рр.) частина продукції випускалася на заводах КНР. Крім сільгоспмашин торгової марки Кайман та власної, Pubert виробляє техніку та інших брендів - Husgvarna, Solo, Staub, Honda.

Техніка бренду Caiman з'явилася на просторах країн СНД у 2003 році і швидко завоювала популярність завдяки високій якості, надійності та довговічності. Торгова марка Caiman належить італійському концерну BCS SpA FERRARI.

Модельний ряд мотоблоків Кайман

В даний час лінійка мотоблоків Caiman представлена ​​30 різними моделями сільгосптехніки, здатна задовольнити найвибагливіші вимоги користувачів. Для простих аграрних робіт створені мотокультиватори, для складніших завдань розроблені багатофункціональні мотоблоки, що є за технічними даними та практичними можливостями справжніми мінітракторами.

Мотоблоки Кайман представлені кількома сімействами: PRO, Vario, Quatro Max, легкі моделі. Агрегати оснащуються чотиритактними японськими двигунами Subaru, є кілька моделей варіо з мотором Хонда, модифікації з двигунами Briggs & Stratton.

Найбільший попит мають бензинові мотоблоки Кайман, хоча виробляються потужні дизельні версії, наприклад, Caiman 340 PowerSafe з двигуном Yanmar (Японія). Всі машини пристосовані для цілорічної експлуатації в комплектації з різним наваженням.

PRO

Група мотоблоків важкого класу із валом відбору потужності. Найпотужніший - мотоблок Кайман Варіо PRO 340 потужністю 14 к.с., із двома валами відбору потужності, диференціалом, механічною коробкою передач, агрегатується з будь-яким додатковим обладнанням. Особлива конструкція незалежного ВОМ не вимагає використання ремінної передачі, завдяки чому виключена пробуксовка під час роботи з причіпними знаряддями.

У рейтингу різних марок цей мотоблок Caiman вважається визнаним лідером. Моделі PRO 320 и 330 також мають відмінні характеристики, широко використовуються у фермерських і приватних господарствах.

Vario

Особливістю мотоблоків Caiman цієї підгрупи є встановлення унікальної трансмісії VarioAutomat, що має конструкцію, аналогічну автомобільній, завдяки чому оператор має можливість легко керувати мотоблоком, зручно перемикати швидкості. Наявність двох фільтрів у машинах цієї серії – губчастого та масляного, що дозволяє ефективно експлуатувати техніку в різних умовах запиленості.

Міцний розбірний редуктор Fast Gear IIІ із з'єднаннями болтового типу має мінімальну товщину стінок. Щільні вологостійкі фільтри надійно закривають внутрішні деталі від забруднень, ККД ланцюгового приводу досягає 99%. Мотоблоки Кайман, які постачаються пневматичними колесами, мають маркування TWK+ (Two Wheels Kit), наявність у комплектації плуга має позначення Plow (плуг).

Найпотужнішими машинами є моделі Кайман Vario 70S TWK+, Vario 70S Plow TWK+, що на високому рівні виконують складні роботи у господарстві, обробляє ділянки понад 40 соток, раціонально управляється з перевезенням вантажів. У цих модифікаціях є спеціальні обтяжувачі на колесах, які раціонально перерозподіляють вагу мотоблока для виконання оранки на цілині.

Quatro Max

Підгрупа цих мотоблоків Кайман виділяється найновішими двигунами преміум-класу, які встановлюються на легкових автомобілях. Особливістю є ланцюговий привід, завдяки якому забезпечується повне згоряння палива, що забезпечує високу потужність двигуна та екологічність мотоблоку.

Посилена коробка передач – швидкості 4вперед/2 назад дозволяє встановити необхідний режим експлуатації. Модель Caiman Quatro Max 70S Plow2 TWK+ має в комплектації потужний поворотний плуг, пневматичні колеса з противагою та обтяжувачами, що дозволяє ефективно виробляти оранку найскладніших земель.

Легкі мотоблоки Caiman

Для виконання робіт на невеликій ділянці 4-5 соток цілком підійде компактний бензиновий мотоблок Caiman MB 33RSupertiller потужністю 1,6 л.с., його вага всього 12 кг.

Caiman MB 33RSupertiller

Мотоблок CaimanTurbo1000 може працювати від акумуляторної батареї протягом 1 години. Для оранки ділянок 20 соток призначений малогабаритний мотоблок Caiman Elite 60S D2 потужністю 6 к.с. із відмінними параметрами обробки – ширина 90 см, глибина – 32 см.

Лінійка також представлена ​​моделями Кайман Маріо та Caiman Джуніор, особливістю яких є передача моменту, що крутить, за допомогою клинового ременя. Агрегати можуть оснащуватися пневматичними колесами, двостороннім сошником, їх потужності цілком достатньо для дачних ділянок 10-30 соток.

Мотоблок Caiman Quatro Junior V2 60S TWK+

Огляд навісного обладнання

Всі мотоблоки Кайман Варіо раціонально агрегатуються з багатьма додатковими пристосуваннями для агротехнічних, комунальних, господарських робіт.

фрези

Ґрунтові фрези (3 пари) є основним обладнанням мотоблоку Caiman, можуть бути у вигляді «гусячих лапок» або звичайні робітники — Razor Blade, шаблеподібні, оснащені 4 ножами зі спеціальним кутом заточування.

Фрези є швидкознімними, що дозволяє оперативно виконувати їх складання та переустановку на мотоблоці.

Візок, адаптер

На мотоблоки Кайман раціонально встановлюється причіп на заднє зчеплення, що дозволяє транспортувати різні вантажі. Адаптер є сидінням з колісною парою, що при виконанні великих обсягів робіт надзвичайно зручно.

Візок вантажний

Косарка

Мотоблоки Кайман пристосовані для навішування різних моделей косарок – роторних та фронтальних, за допомогою яких можна і газон впорядкувати, і заготовити корм для тварин.

Косарка «Термінатор»

Найчастіше власники цікавляться потужною газонокосаркою «Термінатор» із шириною захвату 0,5 м., яка здатна легко скошувати рослини заввишки не менше 50 см., залишаючи акуратний, 5 см. у висоту, килимок.

плуг

Окремі модифікації мотоблоків Caiman оснащуються плугом чи оборотним плугом. Коли, чим і як краще орати – фрезами чи плугом? Це завдання слід виконувати виходячи з характеристик ґрунту, враховуючи, що плуг потужно вивертає пласти з глибини нагору, у тому числі і цілинних ґрунтів.

Таким чином, глибоке оранку краще провести восени, щоб у зимовий період вимерзло коріння бур'янів, і перед весняними роботами швидше відновився родючий шар ґрунту. Ґрунтофрезами добре виконати м'яку оранку перед посадкою сільгоспкультур. Для оранки можливе застосування спеціального комплекту Максі або комплектів з обтяжувачами.

Як зручно орати мотоблоком Caiman Quatro Max 70S TWK+ з оборотним плугом Plow2, показано на відео:

Колеса, ґрунтозачепи

У комплекті з деякими моделями мотоблоків Кайман спочатку поставляються пневмоколеса. Агресивний протектор дозволяє успішно виконувати різні роботи на землі та по господарству. При нарізанні борозен, роботі з плугом, фрезами, в комплекті з картоплекопачем і картоплесадником, замість коліс навішують ґрунтозачепи, які сприяють кращому переміщенню мотоблоку Кайман.

Снігоприбиральник

Завдяки передньому приводу на мотоблоки Кайман можна підключати різноманітне навісне обладнання господарського призначення: снігоприбиральник, лопату-відвал із шириною захвату 1 м, щітку комунальну.

Особливою популярністю користуються шнекові сніговідкидачі, які дозволяють не тільки розчищати територію, але і відкидати сніг на кілька метрів убік.

Картоплекопачі та картоплесадники

Таку важливу роботу на ділянці, як посадка та викопування картоплі, можна механізувати за допомогою картоплесадника та картоплекопувача, значно заощадивши сили та час. Процес посадки надзвичайно простий: нарізка борозен і укладання картоплі з наступним підгортанням. Не менш просто виконується викопування - навішування розпушує грунт і вивертає бульби вгору.

Зчіпки та обтяжувачі

Різні зчіпки дозволяють оптимально агрегувати на мотоблок Caiman додаткові знаряддя. Для машин з невеликою вагою знадобляться вантажі-обтяжувачі для забезпечення необхідної глибини обробки.

особливості експлуатації

На мотоблоки Кайман встановлені двигуни Subaru, яким не потрібно утворення паливно-масляної суміші, рідини слід заливати в окремі резервуари. Як паливо використовують тільки чистий бензин не нижче А-92, без домішок та добавок.

Власнику мотоблоку Caiman необхідно уважно готувати до експлуатації та ретельно обслуговувати агрегат. Нерегулярний догляд і такі дрібниці, як звичайний бруд, пил, волога, що залишилися на машині, можуть призвести до передчасного зношування деталей.

Обслуговування

Завод-виробник гарантує надійну безперебійну роботу мотоблоку Кайман на 3 роки. Від споживача вимагається неухильне дотримання вимог інструкції з експлуатації:

• Строго дотримуватися частоти технічного обслуговування, не збільшувати міжсервісні інтервали.
• При виборі марки масел враховувати сезон експлуатації.
• Не слід застосовувати неправильні олії та мастильні матеріали.
• Масло в моторі міняють через кожних 50 мотогодин.
• Заміну масла в коробці виконують після 100 годин експлуатації.
• При виконанні інтенсивних робіт на важких ґрунтах техніці дають можливість періодично «відпочити», а технічне обслуговування проводять раніше прописаних термінів, оскільки масло в моторі швидко втрачає свої властивості через експлуатацію на підвищених оборотах зі зниженою передачею.
• Рекомендується періодично тестувати функціональність механізму вимкнення зчеплення, своєчасне регулювання якого значно збільшить термін служби передач.
• При виборі навісного обладнання, щоб уникнути перевантажень і прикрих поломок, орієнтуються на список знарядь, рекомендованих заводською інструкцією відповідно до потужності мотоблока.

Перший запуск

Для того щоб забезпечити мотоблоку довге виробниче життя, потрібно обов'язково виконати обкатку. Як і для кожного виду техніки, ця процедура проводиться для кращого притирання вузлів та механізмів агрегату, що значною мірою впливає на подальший термін служби. Обкатку мотоблоків Caiman починають з роботи на неодружених оборотах, поступово збільшуючи навантаження.

Далі працюють на 2/3 потужності деякий час, після чого виходять на максимальне навантаження. Проводять тестування роботи всіх систем, перевіряють функціонал машини, перемикання швидкостей, доступність підключення навісних агрегатів.

Основні несправності, ремонт

Завдяки досконалій конструкції для мотоблоків Caiman не характерні серйозні системні поломки, типові несправності. Власникам необхідно лише освоїти практичні навички щодо заміни витратних матеріалів, деякі роботи з регулювання та налаштування.

У легких мотоблоках, де передача потужності від двигуна до коробки передач здійснюється за допомогою ременной передачі, може знадобитися заміна зношеного ременя. Для його заміни знімають бічну кришку, вичавлюють важіль зчеплення, виводять частину ослабленого ременя за межі шківа. Потім провертають вал і знімають непридатний ремінь. Потім надягають новий та аналогічними рухами заводять його на місце.

Щоб підібрати необхідний за розміром ремінь, слід враховувати, що на мотоблоках Кайман використовуються ремені з профілем, аналогічним до вітчизняної групи «А». Тобто не обов'язково переплачувати за оригінальну запчастинуобільшу суму. Не становить складності придбання та інших запчастин.

Можливі несправності в системі запалення та живлення можна усунути, виконуючи такі рекомендації:

• Перевірте сітку бензинового крана на предмет засміченості.
• Якщо бензокран зблоковано з карбюратором, перевірте свічку запалювання. Якщо вона перезволожена, можливо забився повітряний фільтр або несправний карбюратор.
• Сухість свічки також передбачає налаштування та чищення карбюратора.
• Перевірка спроможності утворення іскри у вийнятої свічки – при значному нагарі іскра буде слабкою.
• Перевірте справність кнопки зупинки двигуна.
• Протестуйте рівень масла в моторі та справність датчика рівня (якщо мотоблок оснащений датчиком).

У разі нормальної роботи свічки запалення, слід зняти та розібрати карбюратор, виконати продування паливних та повітряних каналів.

Щоб техніка не завдавала зайвого клопоту власнику, підбирати мотоблок Кайман необхідно, відповідно до майбутніх навантажень, виду навісного обладнання та вартості.

Ціна мотоблоків Caiman починається від 52 тис. руб. - Модель Vario 60S без коліс, і досягає 140 тис. руб. за багатофункціональну модифікацію Caiman Quatro Max 70S Plow2 TWK+ з оборотним плугом. Ціна бензинових мотоблоків сімейства PRO знаходиться в межах 170-190 тис. руб. Дизельний Caiman 340 PowerSafe можна купити за 360 тис. руб.

Відео огляд роботи

Заміна ременя на мотоблоці Кайман Варіо 60S D2:

Мотоблок Кайман Варіо 70S TWK+ у роботі:

Відгуки власників

Андрій:

«Після довгих роздумів зупинився на Каймані Quatro Max 70S Plow TWK+ із простим плугом, думаю обійдуся поки що без зворотного, а там щось придумаю. Працюю другий сезон, жодних претензій немає. Складання, якість вузлів та систем, функціональність – все відповідає. Така техніка тішить».

Леонід Петрович:

«Працюю з мотоблоком Кайман Варіо 60S TWK+ вже 6 рік, купував, як перші зразки почали випускатися. Дивовижний агрегат, слухняний, справний. Після китайського культиватора, з яким я мучився до цього 12 років, не йде жодне порівняння. Трансмісія варіо, двигун субару надійний, редуктор найміцніший. Машина зручна в управлінні. Головне бензин хороший заливати, не перевантажувати надто важким наваженням, давати перепочинок. Мене не підводив жодного разу».