Обслуговування мотоблоку "Угра". Особливості застосування та експлуатації

Опис

Пристрій, ремонт та обслуговування мотоблоку “Угра” найчастіші питання на спеціалізованих форумах. У цій статті ми докладно розглянемо ці питання.

Мотоблок Угра НМБ 1Н7

Мотоблоки бренду Угра відповідають усім європейським нормам та допускам безпеки, вони зарекомендували себе як надійні та витривалі помічники фермера. У зв'язці з функціональним навісним обладнанням можуть бути використані цілий рік.

Виробником є ​​російське підприємство "Калузький двигун" ("КаДві"), що випускає мотори, запасні частини до тракторів, навісне обладнання та мотоблоки "Угра" та "Ока".

Інструкція до мотоблоку "Угра"

Інструкція, це документ, який подає власнику повну інформацію про пристрій, включаючи:

• будову агрегату (зі схемами основних вузлів та описами);
• характеристик моделі;
• керівництва з першого запуску;
• опис проведення обкатки;
• перелік етапів технічного обслуговування;
• Список можливих неполадок.

Пропонуємо коротко ознайомитись з інформацією, поданою в інструкції.

Пристрій мотоблоку

"Угра" складається з наступних елементів конструкції:

• чотиритактний одноциліндровий карбюраторний двигун;
• ходової;
• трансмісії;
• органів керування мотоблоком.

Влаштування мотоблоку «Угра»

Пристрій двигуна мотоблоку

На малюнку показаний бензиновий двигун внутрішнього згоряння у розрізі:

Пристрій чотиритактного бензинового двигуна (Honda) мотоблока: 1 – паливні фільтри, 2 – колінчастий вал, 3 – повітряний фільтр, 4 – частина системи запалення, 5 – циліндр, 6 – клапан, 7 – підшипник колінчастого валу.

Перерахуємо складові карбюраторного двигуна, встановленого на мотоблок “Угра”:

• фільтри паливні;
• колінвал;
• Фільтр повітряний;
• система запалювання;
• 4 циліндри;
• клапани;
• підшипники колінвалу.

Бензиновий ДВС — складний пристрій, що включає відразу кілька систем:

1. Система подавання палива. Забезпечує приготування паливно-повітряної суміші та складається з наступних елементів:
   • карбюратора;
   • бака із паливом;
   • краніка;
   • повітряного фільтра;
   • шланг подачі палива.
2. Пусковий механізм. Стартер є частиною системи запуску, за його участю відбувається розкрутка маховика двигуна, а потім коленвала. Деякі моделі двигунів оснащуються декомпресором, що полегшує запуск силової установки та електричним стартером, що живиться від акумуляторної батареї.
3. Система запалювання мотоблоку "Угра". Завдяки цій системі відбувається іскроутворення на свічці запалювання із заздалегідь виставленою амплітудою. Необхідні умови для утворення іскри та підпалу повітряно-паливної суміші забезпечують наступні елементи:
   • маховик;
   • магнітний черевик;
   • магнето;
   • свічка.

Пропонуємо ознайомитись з електронною схемою запалювання:

1 - електронне магнето, 2 - гвинт, 3 - черевик магнітний.

Механізм запуску та система запалення мотоблока: 1 – ручка стартера, 2 – корпус вентилятора, 3 – кожух захисний, 4 – циліндр, 5 – головка циліндра, 6 – магнето, 7 – маховик.

1. Змащення. Двигун внутрішнього згоряння має безліч частин, що труться, тому для справної і безперебійної роботи силової установки система мастила необхідна.
2. Охолоджувальна система. Циліндри силової установки в процесі роботи сильно нагріваються і щоб захистити мотор від перегріву та передчасного зносу, необхідно подбати про виведення тепла та охолодження циліндрів. З цим завданням справляються повітряні потоки, що створюються обертанням крильчатки маховика при обертанні колінчастого валу.
3. Газорозподільна система. Відповідає за надходження паливної суміші в циліндр. також за виведення відпрацьованих газів назовні. Як газовідведення виступає глушник.

Пропонуємо подивитися повний цикл роботи чотиритактної силової установки:

Принцип роботи чотиритактного двигуна

Робота чотиритактного двигуна

Карбюратор, принцип роботи.

Карбюратор застосовується для займання палива. Це відбувається так: поршень рухається нагору, створюючи вакуум. Карбюратор вбирає повітря, яке йде трубкою. Створений вакуум дозволяє паливу через сполучний фітинг потрапляти з бака у двигун. Далі паливо проходить навколо основної голки та через гніздо впуску назад у трубку.

Під час натискання на важіль газу голка низьких оборотів відкриває доступ бензину, після чого потік пального контролюється лише основною голкою.

Нестабільність обертів двигуна мотоблока говорить про те, що карбюратор потребує регулювання. Для цього необхідно спочатку прогріти двигун. Далі:

Наприкінці процедури, двигун запускається і близько 10 хвилин прогрівається.

Точність регулювання карбюратора може бути визначена і з того, як виглядає свічка запалювання після нетривалої роботи під навантаженням. Якщо робоча суміш ідеальна, то на свічці не буде ні нагару, ні слідів палива, які говорять про занадто бідну, або, навпаки, занадто багату паливну суміш.

Власники мотоблоків “Угра” цікавляться, яку олію необхідно заливати у двигун? Відповідаємо: для силової установки найкраще використовувати моторну олію марки ТАД-17І або ТАП-15В (ГОСТ 23652-79), високоякісні моторні олії синтетичні та напівсинтетичні.

Пропонуємо подивитися відео про те, як проводиться заміна олії:

Заміна мастила проводиться під час проведення запланованих техоглядів і при необхідності.

пристрій редуктора

Шестерний редуктор призначений для передачі обертального моменту від валу двигуна до робочих органів (колес, фрез). Пропонуємо розглянути схему редуктора мотоблоку "Угра":

Згідно зі схемою, шестерний кутовий редуктор складається з наступних елементів:

• стопорного кільця - 1, 12;
• кільця регулювального - 2, 4, 9, 16, 19;
• конічній шестірні - 3, 11;
• підшипників - 5, 10, 19
• проміжного вала-шестірні - 6;
• верхнього корпусу - 7;
• вихідного валу - 8;
• чашки пильника - 13;
• самого пильовика - 14;
• манжета - 15;
• нижнього корпусу - 17;
• прокладки регулювальної - 18;
• кришки - 21;
• шестерень - 22, 23;
• валу - 24.

Яку олію потрібно заливати в редуктор мотоблоку "Угра"? Редуктор є частиною трансмісії, тому й масло заливається трансмісійне наступних марок:

• Тсn-10 (згідно з ГОСТом 23652-79);
• GL3-GL4;
• 80-85 Вт.

Коробка передач

На мотоблоках “Угра” встановлюється переважно двоходова механічна коробка передач, що забезпечує три передачі переднього ходу та реверс. Для приєднання навісного та причіпного обладнання у трансмісію вбудовано два ВОМ.

Пропонуємо вивчити схеми коробок передач у поздовжніх розрізах:

Cхеми коробок передач у розрізах

У процесі експлуатації коробка передач мотоблоку “Угра” може вийти з ладу або розладнається, тоді їй знадобиться ремонт. Протягом гарантійного періоду краще ремонтні роботи проводити в сервісних центрах, після закінчення гарантії можна цю процедуру проводити самостійно.

зчеплення

Зчеплення - одна з найважливіших складових трансмісії. На цей вузол покладено такі функції:

• при перемиканні передач зчеплення роз'єднує мотор та редуктор;
• за участю зчеплення відбувається передача моменту, що крутить, від колінчастого валу силової установки до валу коробки передач;
• забезпечує плавний перехід на початку руху мотоблоку “Угра”;
• дозволяє зупинити машину, не зупиняючи силове встановлення.

Схема зчеплення мотоблоку "Угра":

хема зчеплення мотоблока Угра НМБ-1: 1 - Вал двигуна, 2 - Напівмуфта ведуча, 3 - Напівмуфта ведена в зборі з вичавним підшипником, 4 - Тарілчаста пружина, 5 - Диски ведучі, 6 - Диски ведені, 7 - Пружинне.

Важіль зчеплення: 1 - Вісь, 2 - Вилка, 3 - Напівмуфта зчеплення, 4 - Важіль, 5 - Трос зчеплення, 6 - Болт, 7 - Гайка, 8 - Шайба, 9 - Шайба пружинна, 10 - Втулка.

Перерахуємо поломки, що виникають у трансмісії мотоблоку "Угра", а також і причини, що їх викликали:

1. Сторонні шуми:
   • якщо причина в ослаблених кріпленнях, необхідно підтягнути болти;
   • якщо причина у зносі шестерень, їх необхідно замінити.
2. Олія випливає:
   • якщо виявлено текти олії, необхідно поміняти манжети;
   • тугіше затягнути кріплення;
   • змінити сальники;
   • перевірити рівень олії, за необхідності - долити його.
3. Передачі важко перемикаються або взагалі, самовиключаються:
   • замінити пружину шестірні;
   • змінити шестірню;
   • поміняти вал шестірні.
4. Зчеплення вмикається і вимикається не до кінця:
   • замінити елементи, що зносилися;
   • перевірити та підтягнути кріплення;
   • провести регулювання зчеплення мотоблоку "Угра".

Відео, де показано, як проводиться заміна вилки зчеплення мотоблоку “Угра”:

Що робити, якщо мотоблок "Угра" не заводиться

Пропонуємо ознайомитись з причинами, що впливають на запуск силової установки мотоблоку “Угра”:

1. Відсутність палива: залити бензин у паливний бак.
2. Закінчилося масло: долити олію.
3. Проблема зі свічок запалювання: закоптилася – почистіть та промийте в бензині; підмокла - прокачайте та просушіть, замініть наконечник; згоріла - замініть свічку.
4. Немає іскри: здійсніть регулювання зазору між контактами;
5. Проблеми з магнето: відрегулюйте його положення, якщо клинить лопатями; Змініть, якщо згоріло.
6. Потрібен ремонт карбюратора мотоблоку "Угра": якщо засмічений - розберіть та почистіть; вийшов з ладу - замініть.
7. Фільтри (повітряний та паливний) засмічилися: чищення або заміна.

Як проводиться обкатка мотоблоку "Угра"

Обкатка - процедура, що готує двигун та всі вузли мотоблока до нормальних навантажень. Триває обкатка близько 30 годин. Перед її початком необхідно переконатися в тому, що мотоблок заправлений пальним та олією.

Навантаження двигуна в цей період не повинні перевищувати ⅔ його потужності. Фрезерування під час обкатки необхідно проводити в щадному режимі - в три етапи, заглиблюючись у ґрунт по 10 см за прохід. Після закінчення обкатки необхідно змінити олію у системі.

Технічне обслуговування мотоблоку "Угра"

Техобслуговування мотоблоку включає:

1. Підготовка до польових робіт.
2. Щоденний догляд після експлуатації.
3. Планові огляди.
4. Звернення до сервісних центрів.
5. Консервація мотоблоку "Угра" на тривале зберігання.

Підготовка до експлуатації:

1. Перевірка рівня пального у паливному баку.
2. Перевірка рівня масла у картері двигуна.
3. Перевірка надійності доступних кріпильних елементів.
4. Тиск у шинах.

Догляд за агрегатом після експлуатації:

1. Очищення мотоблоку “Угра” від пилу та бруду, грудок землі, масляних та бензинових плям.
2. Промивання водою мотоблоку.
3. Просування машини на відкритому просторі без доступу прямих сонячних променів.
4. Змащує вузли та механізми відповідними мастильними речовинами.

Консервація - період простою, до якого необхідно підготувати машину.

Власнику цієї важкої техніки необхідно:

• злити паливо із бензобака;
• злити олію з картера двигуна;
• очистити мотоблок від забруднень;
• змастити вузли та механізми;
• прибрати мотоблок під накриття в сухе місце, що провітрюється.

Встановлення світла та електрики на мотоблоки “Угра”

Мотоблоки, що зійшли з конвеєра заводу “Калузький двигун”, не оснащені електричним обладнанням. Власники мотоблоків “Угра” вирішують самостійно модернізувати цю техніку, встановивши:

• фару;
• акумуляторну батарею;
• генератор;
• тумблер увімкнення/вимкнення.

Для більшої зручності виводиться тумблер на кермо.

Ремені

Ременів у мотоблоках "Угра" немає. Виробник замінив клино-ременову передачу обертального моменту до робочих органів на шестерну, що сприятливо позначилося на всій конструкції. Мотоблок став менш схильний до зносу і більш продуктивним.