Огляд лінійки модифікацій мотоблоків УГРА. Переваги та характеристики мотоблоків

Опис

Мотоблоки "УГРА" є дітищем Калузького заводу ("КаДві") з виробництва двигунів (газотурбінних), електростанцій, запасних частин до тракторів, мотоблоків, а також функціонального навісного та причіпного обладнання до мототехніки.

За довгий період свого існування мотоблоки “Угра” зарекомендували себе як надійна, перевірена часом високофункціональна техніка, що дозволяє своїм власникам обробляти середні та малі посівні площі, включаючи роботи на відкритому ґрунті та в умовах теплиць.

Мотоблок "Угра"

Завдяки функціональному обладнанню, мотоблоки "Угра" можуть експлуатуватися цілий рік. Взимку — як снігоприбиральний агрегат, транспортний засіб (якщо залучити приставку з гусеничним приводом); восени - для збирання врожаю, підготовки ґрунту до зимівлі, збирання територій від листя та сміття; весна-літо - посівні роботи, підгортання рослин, покіс трави і т.д.

Застосування мотоагрегатів "Угра"

Мотоблоки “Угра” затребувані як на вітчизняному ринку, так і за його межами. Причиною такої популярності стали:

1. Більш надійна система передачі обертального моменту — тепер лише через шестерний редуктор, жодних ременів у конструкції не передбачено.
2. Наявність не одного, а відразу двох ВОМ, що дозволяють кріпити до мотоблоку "Угра" різне начіпне та причіпне обладнання.
3. Невелика вага виробів (не більше 91 кг).
4. Наявність кількох передач переднього ходу та реверсу, що покращують маневреність мотоблока.
5. Великий асортимент навісного та причіпного обладнання як активного, так і пасивного.
6. Агрегація мотоблоку "Угра" з обладнанням інших виробників (якщо зчіпний механізм збігається).
7. Регульовані у двох площинах ручки.
8. Знижений центр ваги, що підвищує стійкість мотоблока, особливо на схилах.
9. Наявність кнопки аварійної зупинки двигуна, що відповідає Європейським нормам та допускам.
10. Наявність великої кількості сервісних центрів, де, згідно з гарантією, проводиться безкоштовний техогляд мотоблоку.
11. Вільний доступ до запасних частин та розхідників.
12. Комплектація силовими настановами відомих брендів, перевірених часом.

Мотоблок Угра НМБ-1Н7

Мотоблок "Угра" від "КаДві"

Виробником КаДві була розроблена ціла лінійка мотоблоків Угра з різними двигунами від світових брендів. Вивчивши інформацію про перераховані нижче агрегати, ви дізнаєтеся актуальні ціни на цю техніку, реальні відгуки власників, зможете визначити для себе, який мотоблок з перерахованих для вас краще і чому:

1. "Угра" НМБ 1Н2.
2. НМБ 1Н7.
3. НМБ 1Н9.
4. "Угра" НМБ 1Н10.
5. НМБ 1Н10А.
6. НМБ 1Н14.
7. "Угра" НМБ 1Н15.
8. "Угра" НМБ 1Н16 (дизель).
9. НМБ 1Н17.

Перерахуємо коротко характеристики та особливості кожної з перерахованих модифікацій.

"Угра" НМБ-1Н2

Ця модифікація оснащена японською чотиритактною силовою установкою HONDA GP 200 продуктивністю 6,5 кінських сил. Охолодження двигуна повітряне, примусове. Запуск двигуна від ручного стартера. Вид палива, що використовується, — бензин марки АІ-92. КПП механічна двопозиційна, видає 3 швидкості переднього ходу та реверс. Редуктор кутовий шестерний (супорт).

Мотоблок Угра НМБ-1Н2

Зчеплення механічного дискового типу. Є два ВОМ (провідний і ведений) для приєднання до мотоблоку різних навісних знарядь. Рульові штанги регулюються по горизонталі та по вертикалі. У комплектацію до мотоблоку "Угра" входять ґрунтові фрези (у кількості 4 шт.), сошник та пневматичні колеса.

Глибина культивації фрезами становить до 30 см. На кермі є кнопка для зупинки аварійного двигуна, що відповідає нормам безпеки в Європі.

Сьогодні ви можете купити цю модель за ціною від 47 тисяч рублів та вище.

Характеристики "Угра" НМБ-1Н2:

"Угра" НМБ-1Н7

Це бензиновий мотоблок, який належить до середнього класу техніки. Виробник забезпечив машину силовою установкою Ліфан (Lifan 168F-2A).

Мотоблок Угра 6,5 к.с. Lifan (НМБ-1Н7)

Продуктивність даного двигуна становить 6,5 кінських сил. Запускає двигун від інерційного стартера. В наявності 2 ВОМ, комплектація: сошник, фрези, колеса. КПП – механіка (3+1). Ціна на агрегат варіюється від 32 тисяч карбованців.

Характеристики моделі:

Більш повно цей мотоблок описаний у статті: "Мотоблок "Угра" 1Н7"

"Угра" НМБ-1Н9

Ця модифікація також належить до середнього класу мотоблоків. Агрегат оснащений потужною карбюраторною силовою установкою субару (Robin Subaru EX, Японія), що забезпечує потужність 6 кінських сил. Запуск ручний, охолодження двигуна примусове повітряне.

Мотоблок Угра НМБ-1Н9

Кутовий шестерний редуктор забезпечує передачу обертального моменту до робочих органів. Зчеплення дискове механічне, КПП механічне, три передачі передні та реверс. Два ВОМ, кермові штанги регулюються у двох позиціях, кнопка аварійної зупинки двигуна винесена на штангу.

Центр тяжкості знижений, що впливає на стійкість агрегату. Ширина колії регульована. У комплектацію входять ґрунтові фрези (4 шт.), сошник та колеса.

Характеристики моделі:

Ціна мотоблока починається від 43 тисяч рублів.

"Угра" НМБ-1Н10

Ця модифікація отримала карбюраторний чотиритактний двигун Субар (Robin Subaru EX). Продуктивність 7 кінських сил, запуск ручної, охолодження повітряне, примусового типу.

Мотоблок Угра НМБ-1Н10

Рульові штанги регулюються у двох площинах. Кнопка аварійної зупинки двигуна винесена на кермо. КПП механічного типу Рух вперед можливий на одній із трьох швидкостей, є реверс. Редуктор (супорт) шестерний, кутовий.

Стійкість забезпечена зниженим центром важкості. Два ВОМ дозволяють приєднувати до мотоблоку різне начіпне та причіпне обладнання.

Характеристики моделі:

Ціна мотоблоку на вітчизняному ринку варіюється від 49 тисяч рублів та вище.

"Угра" НМБ-1Н10А

Дана модифікація обладнана карбюраторним чотиритактним двигуном Robin Subaru EX-27. Його продуктивність складає 9 кінських сил.

Мотоблок Угра НМБ-1Н10А

Запуск ручний, охолодження повітряного типу примусове. Вага мотоблоку "Угра" в коробці 120 кг. Редуктор посилений шестерний, зчеплення дискове. КПП механічна (3+1). Два ВОМ забезпечують приєднання навісних знарядь. Рульові танки та колія регулюються рукоятки прогумовані, захист від вібрації.

У комплекті фрези, сошник та колеса. Глибина культивації фрезами до 32 див.

Характеристики моделі:

На вітчизняному ринку така модифікація коштує близько 57 тисяч рублів та вище.

"Угра" НМБ-1Н14

За цю модель над ринком просять від 42 тисяч рублів.

Мотоблок Угра НМБ-1Н14

Мотоблок має Ліфанівський карбюраторний чотиритактний двигун Lifan 177F продуктивністю 9 кінських сил. Клас – середній. Запуск двигуна інерційний. Супорт (редуктор) шестерний, кутовий. Коробка передач механічного типу із швидкостями переднього ходу (три) та реверсом.

Два ВОМ, знижений центр ваги, регулювання рульових штанг та колії. Фрезерування до 30 см, в комплект входять фрези, колеса та сошник.

Характеристики моделі:

"Угра" НМБ 1Н15

Продуктивність силової установки Ліфан (Lifan 177FD), встановленої на мотоблоці "Угра" 1н15, становить 9 кінських сил. Захист від перегріву двигуна забезпечує повітряна система охолодження.

Мотоблок Угра НМБ 1Н15

Ручний стартер запустить карбюраторний мотор будь-якої пори року. Посилений шестерний супорт передає крутний момент до робочих органів, два ВОМ дозволяють приєднувати будь-які знаряддя, як рідного заводу, так і його конкурентів. Комплектація моделі 1н15 стандартна: грунтофрези, сошник та колеса. Коробка - механіка (3 вперед, 1 тому).

Глибина фрезерування до 30 см. Рульові штанги підлаштовуються під зростання оператора, ширина колії регулюється. На рульовій штанзі встановлено кнопку аварійної зупинки силової установки.

Характеристики моделі 1н15:

Ціна на мотоблок 1н15 у Росії від 46 тисяч рублів.

"Угра" НМБ-1Н16 (дизель)

Це єдина дизельна модель мотоблоку "Угра". Продуктивність дизельної чотиритактної установки LIFAN C178FD складає 6 кінських сил, вага мотоблока – 90 кг.

Мотоблок Угра НМБ-1Н16

Інерційний стартер. Обертальний момент до робочих органів передається за допомогою шестерного редуктора. Зчеплення дискового типу. Три передачі переднього ходу та одна реверсивна. Комплектація стандартна. Обробка ґрунту фрезами до 30 см. Штанга та колія підлаштовуються під потреби оператора. Є два вали відбору потужності. Центр важкості знижений.

Характеристики дизельної моделі:

Ціна агрегату на ринку 56 тисяч карбованців.

"Угра" НМБ-1Н17

Мотоблок належить до середнього класу техніки.

Мотоблок Угра НМБ 1Н17

Бензиновий двигун Ліфан (Lifan 170F) забезпечує продуктивність 7 л. с. ВОМ - 2 (ведучий і ведений), в комплекті фрези, сошник і колеса. Три швидкості вперед та реверс. Більш повна інформація про мотоблок, представлена ​​у статті "Мотоблок "Угра" НМБ-1Н17".

Технічні характеристики:

Вартість агрегату від 37 тисяч рублів.

Переваги мотоблоків "Угра"

Перерахуємо плюси лінійки мотоблоків "Угра":

1. Посилений кутовий супорт (редуктор).
2. Наявність двох валів відбору потужності (відомого та ведучого).
3. Кнопка аварійного зупинення силової установки.
4. Двигуни від перевірених брендів.
5. Агрегація з навісними знаряддями рідного заводу та інших виробників.
6. Рульові штанги регулюються по висоті та горизонталі.
7. Багато швидкостей руху.
8. Ширину колії можна відрегулювати.
9. Відмінна стійкість мотоблоку, викликана спеціально зниженим виробником центром ваги.
10. Доступні ціни на ринку.
11. Наявність сервісних центрів та запчастин.

Навісне обладнання для серії мотоблоків "Угра"

Лінійка мотоблоків "Угра" агрегатується з такими функціональними наважками:

Відео огляд

Пропонуємо подивитись безкоштовний відео огляд, де розказано все про мотоблок “Угра”:

Відгуки власників

У мережі можна зустріти безліч відгуків про ці мотоблоки. Власники відзначають їхню високу функціональність і витривалість. Здебільшого відгуки позитивні.

Ілля, 29 років:

Добрий день. У мене дизельний мотоблок (1Н16) із ліфанівським мотором. Йому вже два роки, з мотором перебоїв жодних. Чому дизель? Простіше система, надійніше, на форумах поначитався відгуків про бензинові моделі, вирішив довірити старому доброму дизелю. Не жалкую. Фрезерування відмінне, мотор працює як годинник. Обкатування пережили без проблем. Після консервації вийшов нормально, запустився. Взимку поки що не експлуатував — ніде, узимку на дачу не їжджу.

Микола, 44 роки:

Купив братові 17-ту модель, обробляємо город четвертий сезон. Відсутність ременів на краще позначилася на витривалості мотоблока (перед цим був сумний досвід, тільки й встигали ремені міняти). Машина продуктивна, добре слухається керма. Кнопка аварійного пуску не раз рятувала машину від поломок, і брата від каліцтв. Навісне що купили, що безкоштовно самі зробили (наприклад дровокол). Зараз підшукуємо потрібне креслення їздового модуля, хочемо самі зробити, купувати дорожче набагато вийде.