Огляд лінійки мотоблоків бренду МТЗ Білорусь. Опис, характеристики. Види навісного обладнання

Опис

Активне зростання та розвиток дрібного фермерського господарства у 90-х роках спровокувало промислові підприємства випускати компактні агрегати для полегшення виконання сільськогосподарських робіт. Ці машини значно вигравали перед тракторами, які міг дозволити утримувати середньостатистичний фермер. Вони мали не тільки компактні розміри, а й високу маневреність і продуктивність.

Проте, Мінський тракторний завод (МТЗ) до цього часу вже представив на сільгосп ринку малогабаритні моделі Беларус-05, МТЗ 082 та МТЗ 112, які відразу ж завоювали популярність завдяки надійній конструкції та простоті обслуговування. Серійний випуск збільшувався і було ухвалено рішення перенести подальше виробництво до Сморгонського агрегатного заводу, який був філією.

Модельний ряд МТЗ був розширений мотоблоками з різними характеристиками і, відповідно, вони носили різні індекси в назві 05, 06, 07, 08, 09, 10 та 12. Але популярність завоювали лише деякі 05, 06, 08, 09 та 12 завдяки вдалому поєднанню функціональності та надійності. На сьогоднішній день головна увага на підприємствах МТЗ приділяється виробництву моделей 06 та 09.

Переваги моделей МТЗ

• Універсальність, завдяки якій можна приєднувати до мотоблоку будь-яке обладнання для полегшення проведення сільськогосподарських робіт. Конструкція передбачає не тільки використання плугів, фрез, борін та іншого, але й щітки, відвали та снігоприбирачі для проведення робіт з очищення території.
• Невеликі розміри дозволяють мотоблоку не займати багато місця при зберіганні.
• Маневреність, яка досягається за рахунок продуманої конструкції, незважаючи на значну вагу агрегату.
• Простота обслуговування.
• Можливість ремонтувати, не вдаючись до послуг сервісних центрів.
• Невисокі вимоги до якості пального та мастильного матеріалу.
• Доступність запасних частин.

Недоліки мотоблоків МТЗ

• Висока вартість, порівняно з аналогами інших виробників;
• нечітка фіксація передач (як відзначають власники);
• Необхідність докладання зусиль для перемикання диференціалу;
• Обов'язкова обкатка перед використанням.
• Вага. Можна віднести до переваг та недоліків одночасно, тому що з такими мотоблоками досить важко керуватися на вологому ґрунті.

Огляд модельного ряду МТЗ

Розглянемо найпопулярніші моделі Білорусів.

Мотоблок Білорус МТЗ 05

Ця модель почала випускатися першою в 1978 році і до 1992 року тримала лідируючі позиції на ринку. Основне призначення – це підготовка ґрунту для проведення сільськогосподарських робіт. Завдяки можливості використовувати широкий асортимент навісного обладнання, мотоблок може використовуватися для косовиці трави, збору врожаю коренеплодів, міжрядної обробки та іншого.

Мотоблок МТЗ-05

Стандартна комплектація МТЗ 05 має потужність 5 л.с., яку згодом збільшили до 8 л.с. Це дозволяє агрегату працювати на невеликих площах, ефективно справляючись з поставленими завданнями. Невеликі габарити, що становлять 180х85х1070 см за вагою 135 кг, дозволяють компактно зберігати мотоблок і працювати без особливих труднощів. Обробка міжрядь проводиться без ушкоджень висаджених культур. Перевагою агрегату є величина дорожнього просвіту, яка дорівнює 30 см, що дає змогу успішно долати всі нерівності ґрунту.

Механічна КПП МТЗ 05 має 4 швидкості для руху вперед та 2 для заднього ходу. Мотоблок може розганятися вперед до 9,6 км/год та до 2,1 км/год під час руху назад. Кут повороту кермового керування становить 15 градусів. Це дає можливість легко маневрувати під час обгинання перешкод. Перевагою моделі є можливість регулювання штанги керма по висоті, дозволяючи людині будь-якого зростання налаштувати кермо під себе.

Мотоблок МТЗ-05

Незважаючи на те, що МТЗ 05 більше не випускається, він вважається однією з найпопулярніших моделей на вторинному ринку. Причому коштує він всього від 30 тисяч рублів, а у зв'язку з дешевизною та доступністю запчастин багато механізаторів вибирають саме цю модель.

Мотоблок Білорус МТЗ 06

Є покращеною та модернізованою моделлю в порівнянні зі своїм попередником МТЗ 05. При тій же вазі 135 кг, агрегат має покращені технічні характеристики. Наприклад, занурення навісного обладнання здійснюється на глибину до 30 см при ширині робочої області до 1 м. Цього достатньо, щоб якісно перемішати верхній шар з нижнім або розсипаними добривами.

Мотор встановлюється на ці моделі Weima 177F з потужністю 9 л. Відгуки власників підтверджують, що двигун виявився вдалим та працездатним.

Мотоблок МТЗ-06

Коштувати така модель може від 50 тисяч карбованців.

Мотоблок Білорус МТЗ 09

Найвдаліший з усього модельного рада агрегат, який у 1992 році змінив випуск МТЗ 05. Численні власники підтверджують, що завдяки відмінному поєднанню технічних характеристик та експлуатаційних властивостей, модель є найбільш підходящою для здійснення широкого ряду сільгоспробіт.

Значно збільшено вагу до 179 кг. Зайві 30 кг у порівнянні з попередниками надали мотоблоку стійкості та можливості ефективно виконувати роботи на ділянці. Причому ця модель може впоратися зі значно більшою за площею ділянкою, ніж МТЗ-05. Площа ділянки, що рекомендується, від 1 до 4 га.

Стандартна комплектація поділяється на дві модифікації, що відрізняються двигунами: одноклапанний УД-15 та двоклапанний УД-25. Але з часом, на мотоблок стали встановлювати японські мотори Хонда, які разом з простою збіркою мотоблока здивували всіх своєю надійністю і дозволяли без поломок працювати тривалий час. Для здешевлення конструкції на моделі встановлюють китайські двигуни Ліфан. Потужність таких агрегатів відрізняється від наявності встановленого двигуна, але коливається в межах від 9 до 13 к.с.

З такою потужністю мотоблоку нескладно перевозити вантажі до 650 кг. Він чудово впорається з транспортуванням не тільки стогу сіна, а й заготовок дерев. Мотоблок може розвивати швидкість до 12 км/год.

Скільки коштує мотоблок МТЗ 09 на вторинному ринку? Ціна починається від 60 тисяч карбованців і залежить від ступеня зношеності пристрою. Вартість нового агрегату становить близько 120000 XNUMX рублів.

Мотоблок Білорус МТЗ 12

Модель також відноситься до класу важкоатлетів, так як має вагу 148 кг. При такій вазі мотоблок легко справляється з навісним обладнанням до 30 кг і може перевозити вантажі до 650 кг. Як відомо з назви, потужність чотиритактного двигуна становить 12 л. дозволяючи розвивати швидкість до 9,6 км/год.

Мотоблок МТЗ-12

Габарити практично збігаються з МТЗ 09, становлячи 188х85х101 см. Перевагою моделі є можливість змінювати довжину колії від 450 до 700 мм.

Вартість нового агрегату може становити 150 000 рублів, а на вторинному ринку ціна зменшується наполовину.

Модифікації двигунів, що використовуються.

вартість, функціональність та надійність мотоблоків безпосередньо залежить від модифікації двигуна, встановленого на модель Білорусі. Розглянемо найпопулярніші двигуни, які використовуються в роботі.

УД-15. Є чотиритактним карбюраторним мотором з одним циліндром, який як паливо використовує бензин з високим октановим числом. Незважаючи на заявлені характеристики, двигун видає потужність до 4 л.с. Однак це значення можна збільшити до 6 л. за допомогою відкритої дросельної заслінки.

УД-25. Модель аналогічна до попередньої, але має два циліндри. Фактична потужність, яку вдалося досягти при довготривалому використанні становить 8 л.с. При відкритті дроселя потужність збільшується до 12 л.

Це старі моделі двигунів, які зараз практично не використовуються, тому що є можливість встановити якісні та надійні аналоги імпортних виробників.

Honda GX 270 Судячи з численних відгуків на формах, є найоптимальнішим варіантом для мотоблоків Білорусь. Японська якість дається взнаки не тільки в кількості мотогодин, але і в якості складання. При потужності 9 л. об'єм двигуна дорівнює 270 куб. У паливний бак вміщується 5,3 палива. Споживати може як 95, і 92 бензин. Витрата становить лише 2,6 л/год, за умови, що мотоблок використовується максимально. Зазвичай випускаються моделі з ручним стартером, але можна знайти агрегат із електропуском.

Вартість агрегату з таким двигуном значно збільшується порівняно з вітчизняними моторами. Проте він прослужить довго без поломок.

Lifan LF177. Хороша альтернатива за зниженою ціною та подібними технічними характеристиками. Китайське виробництво дозволило зменшити вартість моделі, але якість це практично не позначилося.

Види навісного обладнання

Особливістю мотоблоків Білорусь є універсальність у використанні навісного обладнання. Широкий спектр можливостей відкривається власниками МТЗ. На скільки потрібно використовувати все обладнання, вирішується в індивідуальному порядку.

Нижче представлені основні види навішування та їх фото:

• Фрези;
• Картоплекопалки/саджалки;
• Візки;
• Адаптери;
• Борони;
• Плуги;
• Культиватори;
• Підгортачі;
• Лопата-відвал;
• Снігоприбиральники.

Порівняння МТЗ та Мотор Січ

Важко відповісти, який мотоблок краще, але якщо спиратися на вартість та кількість позитивних відгуків про роботу того й іншого агрегату, то чітко видно схожість. На фото навіть зовнішній вигляд схожий.

• Можливість встановлювати величину колії у Мотор Січі більше, аж 4 розміри.
• Дорожній просвіт у Мотор Січі менший, відповідно 24 та 30 у МТЗ.
• Мотоблоки Сморгонського заводу комплектуються імпортними моторами зі здатністю розвивати швидкість до 12 км/год, а на Мотор Січ встановлюють мотори власного виробництва, що здатні розганятися до 16 км/год.
• Запорізькі мотоблоки витриваліші, бо здатні піднімати навішення важче, ніж сморгонські.
• Через можливість працювати з важким начіпним обладнанням українським виробникам довелося збільшити вагу мотоблоку до 220кг, що не може позначитися на складності його експлуатації без адаптера.

Який мотоблок обрати – МТЗ чи китайський?

Китайська продукція настільки міцно увійшла до нашого повсякденності, що стала відрізнятися своєю якістю. Нерідко можна почути фразу "це якісний Китай". Ось це відноситься до двигунів Ліфан, що випускаються ними, використовуючи передові технології.

Дизельні китайські моделі є альтернативою бензиновим і дозволяють суттєво економити на паливі, яке саме по собі коштує дешевше. До того витрата у дизельного пристрою значно менша, що є незаперечним плюсом, ніж у бензинового. Але при цьому вартість таких моделей значно вища, що не робить їх популярними на ринку.

Відео огляд

Відео огляд мотоблоків МТЗ з різними моторами

Відео огляд власника мотоблоку МТЗ 05 після модернізації його в дизельний

Детальний відео огляд, де описуються переваги та недоліки мотоблоку МТЗ 09Н

Відгуки власників

Численні відгуки в мережі підтверджують якість механізмів та працездатність двигунів.

Олексій:

На мою думку, МТЗ залишається найнадійнішим мотоблоком на пострадянському просторі. У мого кума агрегат 1985 випуску з рідним двигуном працює досі. Я купив собі з двигуном Хонда. Щасливий, що не помилився з вибором, тому що працює добре, заводиться відразу. Навіть у зимовий час проблем із запуском немає. З метою економії використовую 92 бензини. Мінусів я не бачу.