Трактор ДТ-75. Огляд модельного ряду, пристрій, відгуки

Трактор ДТ-75

Огляд гусеничного трактора ДТ-75 почнемо з інформації про виробника. Ним став Волгоградський тракторний завод, який запустив 1963 року масове виробництво гусеничних тракторів загального призначення ДТ-75. Це найзатребуваніший трактор СРСР, який завоював величезну популярність завдяки відмінним тяговим та експлуатаційним характеристикам. Відмінною рисою даного трактора є простота управління, можливість проведення ремонтних робіт, наявність запасних частин та комплектуючих та доступна ціна. Трохи пізніше з 1968 року було налагоджено серійне виробництво модернізованих гусеничних тракторів ДТ-75М на Павлодарському тракторному заводі в Казахстані.

Трактор ДТ-75

Ця важка агротехніка за весь період існування довела свою універсальність, виконуючи різні дорожні, сільськогосподарські та будівельні роботи з різним обладнанням.

Огляд модельного ряду

Технології не стоять дома, тому модернізація торкнулася і цієї техніки загального призначення. Заводи-виробники випустили такі покращені модифікації трактора ДТ-75:

• ДП-75Н
• ДТ-75Б
• ДТ-75М
• ДТ-75К
• ДТ-75С
• ДТ-75Д
• ДТ-75Т
• ДП-75ДЕ
• ДТ-75РМ
• ДТ-75МЛ
• ДТ-75ДМ
• ТДТ-75
• ВТ-90
• Агромаш-90ТГ

Розглянемо повніше найпопулярніші модифікації радянського гусеничного трактора. Пропонуємо порівняти технічні дані цих моделей.

ДТ-75Б

На фото зображено ДТ-75Б, який отримав назву "болотохідний". Цей болотний трактор має дизельний мотор СМД-14НГ.

Трактор ДТ-75Б

Продуктивна потужність складає 80 л. с. Конструкційні особливості моделі:

• гусениця розширена;
• є захист силової установки;
• захисний трансмісійний піддон.

Призначення моделі - робота в заболоченій місцевості, на торфовищах, в умовах підвищеної вологості та при в'язкому ґрунті.

Характеристики

ДТ-75К

Ці трактори часто застосовуються в гірничодобувній промисловості, оскільки оснащені спеціальною системою, яка не дає трактору перекидатися, навіть при роботі на схилах з нахилом 20 градусів.

Трактор ДТ-75К

Вбудований покажчик крену точно визначав і показував водієві положення машини у просторі. На тракторну машину встановлено дизельний двигун СМД-14МГ. Особливістю кабіни є її сидіння, розташовані навпроти іншого.

Характеристики

ДТ-75С

Ця модель оснащена надпотужним турбованим дизельним двигуном на шість циліндрів СМД-66 продуктивністю 170 л. с.

Трактор ДТ-75С

Конструкція містить також вбудований гідротрансформатор опору, що дозволяє трактору виконувати важкі сільськогосподарські та дорожні роботи, трансформувавшись у бульдозер.

Характеристики

ДТ-75М

Трактор отримав більш продуктивну силову установку А-41 потужністю 90 л. с., що вимагає встановлення більш ємного паливного бака на 315 л.

Трактор ДТ-75М

Кабіна була збільшена і змістилася праворуч, а ліворуч було встановлено паливний бак. Така конструкція в народі отримала назву "листоноша". Вага цієї моделі становить 6640-7210 кг.

Характеристики

ДП-75Н

Цей агрегат був запущений у виробництво 1984 року. Його маса становила 6330-6900кг.

Трактор ДТ-75Н

Трактор оснащений чотирициліндровим двигуном СМД-18Н, продуктивністю 95 л. с. В іншому ця модель повністю уніфікована із попередньою модифікацією ДТ-75М.

Характеристики

ДТ-75Д

Скільки важить трактор ДТ-75Д із дизельним мотором А-41І? Експлуатаційна вага агрегату становить 6295 кг, з яких лише маса двигуна становить 960 кг. Продуктивність силової установки 94 л. с. Це універсальна модифікація, придатна всім типів сільськогосподарських та інших робіт.

Характеристики

ДТ-75МЛ

Випуск даної моделі розпочався з 1986 року та проводився трактор на Павлодарському тракторному заводі.

Трактор ДТ-75МЛ

Кабіна знову була збільшена з 230,4 см. до 292,3 см. Облицювання моторного відсіку також було змінено. ПТЗ проводив експерименти з випуску колісних тракторів ДТ-75 МЛ.

Характеристики

ТДТ-75

Модель ТТД призначена для трелювальної обробки стовбурів дерев, їх навантаження та розвантаження, а також їх волоченні (частковому або повному) в умовах бездоріжжя.

Трактор ТДТ-75

Широкі гусениці, потужна силова установка, вмонтована в кабіну, універсальні шасі, металевий захист днища, КПП на 5 швидкостей вперед та реверс.

Характеристики

Агромаш-90ТГ

Це сучасна модернізація популярного ДТ-75 із гусеничним ходом. Кабіна стала просторішою, на заміну важеля прийшли електродатчики.

Трактор Агромаш-90ТГ

Машина отримала більш продуктивну силову установку:

• А-41СІ-02 продуктивністю 95 л. с. з Алтайського ТЗ;
• Sisu 44-DTA, продуктивністю 94 л. с.;
• Д-245.5S2 продуктивністю 110 л. з від Мінського тракторного заводу.

Паливний бак знову встановлений за кабіною, тут же встановлені і гідророзподільники. З'явилися другі двері, капот виконаний зі склопластику. Вартість трактора, залежно від модифікації, варіюється від 21000 до 24000 доларів.

Характеристики

Пристрій

Універсальна гусенична техніка ДТ-75 належить до третього тягового класу та відрізняється високою надійністю конструкції. Спочатку на ДТ-75 було встановлено чотирициліндрові мотори СМД-14 продуктивністю 75 л. с. Потужна рамна конструкція зварена із лонжеронів (2 шт), об'єднаних міцними трубами.

На цю надміцну конструкцію встановили такі елементи:

• підвіску;
• роликовий механізм;
• блоки напрямних котків;
• блоки провідних котків;
• гусеничні візки.

Трансмісія

Трансмісія гусеничної машини включає:

• КПП чотириходовий, що забезпечує 7 швидкостей переднього ходу та реверс;
• плаваючою гальмівною системою стрічкового типу;
• дводискової муфти зчеплення.

Щоб ще більше збільшити тягові характеристики трактора ДТ-75 та крутний момент, конструкторами було внесено такі доповнення:

• ходозменшувач;
• редуктор (планетарного типу);
• реверсний редуктор.

Ці доповнення дозволили застосовувати трактор з гусеницями як бульдозер з приєднаним відвалом (лопатою).

Трактор має вал відбору потужності, завдяки якому машина перетворюється на універсальний пристрій, з різними функціональними цільовими агрегатами.

Приводом для ВОМ може бути планетарний редуктор або зменшувач ходу, укладені у єдиний корпус трансмісії.

Агрегація з навісним обладнанням відбувається завдяки наступним системам та механізмам:

• задній навішуванні;
• причіпний механізм;
• гідросистеми.

Крім того, гусеничний трактор може агрегатуватися і цільовими агрегатами бічного напівнавісного типу.

кабіна

Герметична кабіна на два місця встановлена ​​на ресорах. Водійське сидіння регульоване. Всередині кабіни вбудовані вентиляція та пічка. Кабіна тракторів ДТ-75 другого покоління було вдосконалено. Збільшилися її розміри, кут огляду, з'явилася невелика асиметрія, що дозволила встановити зовні біля бічної частини кабіни ємніший і місткий паливний бак.

У народі трактори ДТ-75 отримали назву "листоноші".

Трактор ДТ-75М "листоноша" не відразу прижився, сільськогосподарським довелося звикати до його збільшеної асиметричної кабіни, яка була не завжди зручна при оранні вод кронами дерев.

Схема трактора ДТ-75

Управління машиною важільне, виготовляється безпосередньо з кабіни. Запуск двигуна від електростартера, моделі, призначені для роботи в умовах знижених температур, додатково забезпечені ручним пускачем.

Навісне обладнання

Наявність ВОМ та зчіпки передбачає можливість приєднання активних наважок: фрез, культиваторів, борони, відвалу та безлічі інших агрегатів, які збільшують функціонал тракторів. Так, за допомогою приєднання плуга можна ефективно проводити оранку на великих земельних ділянках різної складності.

Інструкція з експлуатації

Для збільшення моторесурсу машини необхідно:

• Правильно обкатати двигун.
• Вчасно проводити технічний огляд та подальше обслуговування агрегату.
• Вивчити можливі причини несправностей, описані в інструкції.
• Консервація

Перший запуск, обкатка

Ця процедура триває 8-10 годин. Двигун прогрівається та перші кілька годин працює без навантажень. Перевіряються всі системи, передачі і т. д. Поступово навантаження збільшуються і доводяться до потужності силової установки. По закінченні опрацювання обов'язково проводиться заміна масла.

Технічне обслуговування

В інструкції розміщена таблиця проведення планового огляду гусеничного трактора (відповідно до пропрацьованих мотогодин), що включає заміну масла. Ця процедура починається з прогріву двигуна. Масло трохи нагрівається і легше циркулює по системі. Коли масло злите, потрібно злити та відпрацювати. Потім чистяться фільтри та відцентровий очисник.

Для тракторів ДТ-75 використовуються такі марки:

• М-10ДМ;
• М-10Г2к.

Перевірка гідросистеми потребує контролю тиску олії. Тиск менше 1 кгс/см3 вимагає прочистки фільтрів та доливання олії. Якщо воно піднялося до позначки 2,5 кгс/см2 і більше, потрібно промити фільтри з обов'язковим зливом масла.

Для гідросистеми застосовують гідромастила наступних марок:

• 15W-40;
• ТАП-15 ст.

Основні несправності і способи їх усунення

Знаючи причини виникнення несправностей та способи їх усунення оператор гусеничного трактора ДТ-75 може самостійно виконати ремонт свого агрегату.

Мотор не запускається:

• паливо відсутня чи відповідає якості;
• компресія в циліндрі, викликана зносом компресійних кілець;
• масло закінчилося або низькоякісне;
• ТНВД потребує очищення;
• фільтри засмічилися.

Гідросистема не працює:

• нестача олії в гідросистемі;
• вимкнено гідронасос;
• запобіжний клапан засмічився.

Гальмівна система не працює:

• знос гальмівної колодки;
• знос гальмівного диска;
• потрібне регулювання підшипника або шестірні.

Відео огляд

Огляд запуску трактора ДТ-75

Огляд збирання снігу трактором Агромаш-90ТГ

Огляд оранки п'ятикорпусним плугом трактором ДТ-75

Відгуки власників

Олександр, 48 років:

"Доброго дня. У мене 10-й рік у роботі ДТ-75 із мотором СМД-14, є ходозменшувач, реверс. Використовую і як бульдозер, і в полі — орні роботи, косовиця, розчищення снігових заметів і т. д. Дуже вдала модель, ламається рідко, запчастини завжди є, ремонту завжди піддається.»

Олексій, 39 років:

«Займаюся лісозаготівлями, доводиться день у день бездоріжжям, болоту туди-сюди їздити. ТДТ-75 якнайкраще справляється з поставленими завданнями. Прохідність відмінна, правда коли гусениця злетіла довелося важкувато, без допомоги не обійшлося.

Дмитро, 54 роки:

«Працюю у будівельній фірмі. Виконую бульдозерні роботи, копаю траншеї – надягаю на ДТ-75 цільове обладнання та – вперед. Прохідність відмінна, управління просте, ремонту техніка піддається.