拖拉机 DT-75
让我们开始回顾 DT-75 履带式拖拉机及其制造商的信息。 1963年,伏尔加格勒拖拉机厂开始批量生产DT-75通用履带式拖拉机。 这是苏联最受欢迎的拖拉机,因其出色的牵引力和性能特性而广受欢迎。 这台拖拉机的一个显着特点是易于操作、维修工作的可能性、备件和组件的可用性以及可承受的价格。 不久之后,自 1968 年以来,现代化的 DT-75M 履带式拖拉机在哈萨克斯坦的巴甫洛达尔拖拉机厂开始批量生产。
这种重型农业机械在其整个存在期间证明了它的多功能性,使用各种设备执行各种道路、农业和建筑工作。
范围概述
技术不会停滞不前,因此现代化也影响了这种通用设备。 制造商已经发布了 DT-75 拖拉机的以下改进修改:
- DT-75N
- DT-75B
- DT-75M
- DT-75K
- DT-75S
- DT-75D
- DT-75T
- DT-75DE
- DT-75RM
- DT-75ML
- DT-75DM
- TDT-75
- VT-90
- Agromash-90TG
让我们更详细地考虑苏联履带式拖拉机最受欢迎的改装。 我们提供比较这些模型的技术数据。
DT-75B
照片为 DT-75B,其名称为“沼泽”。 这辆沼泽拖拉机配备了 SMD-14NG 柴油发动机。
生产能力为 80 升。 和。 模型设计特点:
- 毛毛虫展开;
- 有电厂保护;
- 保护传输托盘。
该模型的目的是在湿地、泥炭沼泽、高湿度条件和粘性土壤中工作。
特点
拖拉机类型 | 毛毛虫, 沼泽 |
额定拉力,kgf | 3000 |
拖拉机重量,公斤 | 7130 |
特定金属消耗量,kg/hp | 95 |
档数,前进/后退 | 7/1 |
发动机制造 | 贴片-14 |
发动机型号 | 四缸四冲程 |
额定功率,h.p. | 75 |
比油耗,g/e。 l. 和。 H。 | 195 |
气缸直径, 毫米 | 120 |
活塞行程,毫米 | 140 |
气缸工作容积,升 | 6,33 |
发动机重量,公斤 | 675 |
油箱容量,升 | 245 |
启动引擎 | PD-10M-2 带电启动器 |
DT-75K
这些拖拉机经常用于采矿业,因为它们配备了一个特殊的系统,即使在坡度为 20 度的斜坡上工作时,也可以防止拖拉机翻倒。
内置的侧倾指示器准确地确定并向驾驶员显示汽车在太空中的位置。 柴油发动机 SMD-14MG 安装在拖拉机上。 机舱的一个特别之处是它的座位,位于一个对面。
特点
拖拉机类型 | 毛毛虫, 陡坡 |
额定拉力,kgf | 3000 |
拖拉机结构重量,公斤 | 7700 |
档数:前进/后退 | 7/7 |
底座,毫米 | 2365 |
离地间隙,毫米 | 326 |
土壤比压,kgf/cm2 | 0,41 |
发动机制造 | SMD-14(后来的 SMD-14NG) |
发动机型号 | 四缸四冲程 |
额定功率,h.p. | 75 |
扭矩裕度,% | 15 |
比油耗,g/e。 l. 和。 H。 | 195 |
气缸直径,毫米 | 120 |
活塞行程,毫米 | 140 |
气缸工作容积,升 | 6,33 |
发动机重量,公斤 | 675 |
油箱容量,升 | 245 |
启动引擎 | PD-10M 带电启动器 |
DT-75S
该型号配备重型六缸涡轮增压柴油发动机 SMD-66,容量为 170 hp。 和。
该设计还包含一个内置的阻力变矩器,允许拖拉机执行繁重的农业和道路工作,变成推土机。
特点
发动机额定功率,kW (hp) | 125,0(170) |
旋转频率,rpm: | |
- 曲轴 | 1900 |
-取力器 | 504和1000 |
气缸直径,毫米 | 130 |
活塞行程,毫米 | 115 |
比油耗,g/kW*h (g/e. hp-h) | 251,6(185) |
油箱容量,升 | 360 |
轨道,毫米 | 1330 |
纵向底座,mm | 1700 |
离地间隙,毫米 | 335 |
鞋宽,毫米 | 500 |
外形尺寸,毫米: | |
-长度 | 5193 |
-宽度 | 2475 |
-高度 | 3085 |
结构重量,公斤 | 7450 |
DT-75M
拖拉机接收了一个更高效的 A-41 发电厂,容量为 90 马力。 与.,这需要安装一个容量更大的 315 升油箱。
驾驶室扩大并向右移动,油箱安装在左侧。 这种设计通常被称为“邮递员”。 该型号的重量为 6640-7210 公斤。
特点
发动机额定功率,kW (hp) | 66,2(90) |
旋转频率,rpm: | |
- 曲轴 | 1750 |
-取力器 | 540和1000 |
气缸直径,毫米 | 130 |
活塞行程,毫米 | 140 |
比油耗,g/kW*h (g/e. hp-h) | 251,5(185) |
油箱容量,升 | 315 |
轨道,毫米 | 1330 |
纵向底座,mm | 1612 |
履带链节宽度,mm | 390 |
外形尺寸,毫米: | |
-长度 | 3480 |
-宽度 | 1890 |
-高度 | 2650 |
结构重量,公斤 | 6550 |
DT-75N
该机组于 1984 年投入生产。 它的重量是6330-6900kg。
拖拉机配备四缸 SMD-18N 发动机,容量为 95 马力。 和。 否则,此型号与之前的改装 DT-75M 完全统一。
特点
发动机额定功率,kW (hp) | 70,0(95) |
旋转频率,rpm: | |
- 曲轴 | 1800 |
-取力器 | 540和1000 |
气缸直径,毫米 | 120 |
活塞行程,毫米 | 140 |
比油耗,g/kW*h (g/e. hp-h) | 251,6(185) |
油箱容量,升 | 315 |
轨道,毫米 | 1330 |
纵向底座,mm | 1612 |
离地间隙mm | 376 |
履带链节宽度,mm | 390 |
外形尺寸,毫米: | |
-长度 | 3480 |
-宽度 | 1890 |
-高度 | 2650 |
结构重量,公斤 | 6490 |
DT-75D
配备 A-75I 柴油发动机的 DT-41D 拖拉机有多重? 机组工作重量为6295公斤,其中仅发动机重量为960公斤。 发电厂的性能为 94 升。 和。 这是适用于所有类型的农业和其他工作的通用修改。
特点
拖拉机类型 | 履带式, 通用 |
拖拉机重量,公斤 | 5260 |
外形尺寸,mm | 3705*1740*2273 |
离地间隙,mm | 324 |
底座,毫米 | 1585 |
轨道,mm | 1330 |
土壤比压,kgf | 0,4 |
档数,前进/后退 | 7/2 |
发动机制造 | 贴片-14 |
额定功率,马力 | 75 |
最大扭矩,kgm | 60 |
发动机重量,公斤 | 650 |
DT-75ML
该模型的生产始于 1986 年,拖拉机是在巴甫洛达尔拖拉机厂生产的。
驾驶室再次从 230,4 厘米扩大到 292,3 厘米,发动机舱的内衬也发生了变化。 云台还对轮式拖拉机DT-75 ML的生产进行了实验。
特点
拖拉机类型 | 履带式, 通用 |
拖拉机重量,公斤 | 6530 |
外形尺寸,mm | 4240*1850*2705 |
油箱容积l | 315 |
工作量,升 | 7,43 |
燃料消耗率,g/kW | 226,6 |
土壤比压,kgf | 47 kPa |
宽度 1 轨道 | 390毫米 |
发动机制造 | A-41I |
额定功率,马力 | 94 |
曲轴转速 | 1750/1800 |
TDT-75
TTD 模型用于在越野条件下打滑树干、装载和卸载树干以及拖拽(部分或全部)。
宽轮距、安装在驾驶室中的强大动力装置、通用底盘、金属底部保护装置、5 速变速箱前进和后退。
特点
拖拉机类型 | 集材机 |
拖拉机重量,吨 | 11 |
档数,前进/后退 | 5/1 |
牵引类 | 3 |
轨道边缘的轨道 | 1,91米 |
基地,米 | 2,72 |
外形尺寸,m | 5,50*2,37*2,7 |
油箱容积l | 315 |
加油,升 | 110 |
比油耗,马力/小时 | 205 |
土壤比压,kgf | 0,42 |
发动机制造 | D-75T-AT |
额定功率,马力 | 75 |
电机重量 | 1150kg |
Agromash-90TG
这是流行的卡特彼勒 DT-75 的现代化改造。 驾驶室变得更加宽敞,电动传感器取代了操纵杆。
这辆车获得了一个生产力更高的发电厂:
- A-41SI-02 容量为 95 升。 和。 来自阿尔泰传统知识;
- 西苏 44-DTA,94 马力和。;
- D-245.5S2 容量为 110 升。 来自明斯克拖拉机厂。
油箱再次安装在驾驶室后面,液压分配器也安装在这里。 出现了第二扇门,引擎盖由玻璃纤维制成。 根据改装的不同,拖拉机的成本从 21000 美元到 24000 美元不等。
特点
拖拉机牵引等级 | 3,0 |
发动机型号 | A-41SI-02 |
工作功率马力 | 94 8,2 + |
发动机曲轴的额定转速,rpm | 1750 |
工作量,升 | 7,43 |
气缸数,个 | 4 |
比油耗,g/kW.h (g/hp.h), | 245(180) |
档数:前进/后退 | 7*1 |
后取力器,转速 | 540 |
额定牵引力(在茬上),kN: | 34 |
液压系统 | 分离聚合 |
承载能力 | 1800 |
最大流体压力 kgf/cm2 | 180-200 |
离地间隙,mm,不小于 | 370 |
轨道宽度,毫米 | 钢,390 |
长度(mm) | 4700 / 4240 |
幅 | 1850 |
高,mm | 2990(2700) |
重量,kg: | 6070-7250 |
土壤平均压力,kPa | 50 |
设备
通用履带车辆 DT-75 属于第三类牵引车,其特点是设计可靠性高。 最初,DT-75 上安装了容量为 14 升的四缸 SMD-75 发动机。 和。 强大的框架结构由翼梁(2 个)焊接而成,由坚固的管道连接。
在这个重型结构上安装了以下元件:
- 暂停;
- 滚轮机构;
- 导辊块;
- 驱动辊块;
- 毛毛虫手推车。
Трансмиссия
履带式车辆的传动包括:
- 变速箱四向,提供7个前进档和倒档;
- 带式浮动制动系统;
- 双盘离合器。
为了进一步增加 DT-75 拖拉机的牵引特性和扭矩,设计师做了以下补充:
- 爬行者;
- 变速箱(行星式);
- 倒档。
这些增加使得可以使用带有毛虫的拖拉机作为带有附加刀片(铲子)的推土机。
拖拉机配备了动力输出轴,因此机器变成了具有各种功能目标单元的通用设备。
PTO 的驱动器可以是行星齿轮箱或封装在单个变速箱壳体中的减速器。
由于以下系统和机制,会发生带有附件的聚合:
- 后挂钩;
- 拖车机构;
- 液压系统。
此外,履带式拖拉机还可以与侧挂式半挂式目标单元进行聚合。
小屋
两个地方的加压舱安装在弹簧上。 驾驶员座椅可调节。 机舱内装有通风装置和炉灶。 第二代 DT-75 拖拉机的机舱得到了改进。 它的尺寸和视角有所增加,出现了轻微的不对称,这使得在靠近驾驶室侧面的外侧安装一个更宽敞、更宽敞的油箱成为可能。
拖拉机DT-75的人被称为“邮递员”。
DT-75M“邮递员”拖拉机并没有立即扎根,农民不得不习惯其扩大的不对称驾驶室,这在用树冠犁水时并不总是很方便。
机器由操纵杆直接从驾驶室控制。 从电启动器启动电机,专为低温运行而设计的型号还配备了手动启动器。
附件设备
PTO 和挂钩的存在提供了连接主动附件的可能性:铣刀、中耕机、耙子、刀片和许多其他增加拖拉机功能的单元。 因此,通过安装犁,可以有效地耕种复杂程度各异的大块土地。
使用说明书
为了增加机器的电机资源,有必要:
- 正确磨合发动机。
- 及时对机组进行技术检查和后续维护。
- 检查说明中详细描述的故障的可能原因。
- 保护。
第一次运行,磨合
此过程持续 8-10 小时。 在最初的几个小时内,发动机预热并空载运行。 检查所有系统、传动装置等。逐渐地,负载增加并达到发电厂功率的 XNUMX/XNUMX。 在磨合结束时,必须更换机油。
保养
该说明包含一个用于定期检查履带式拖拉机的表格(根据工作时间),其中包括换油。 此程序从预热发动机开始。 油稍微加热并更容易在系统中循环。 排油后,您需要排油并锻炼身体。 然后清洁过滤器和离心清洁器。
DT-75 拖拉机使用以下等级的机油:
- M-10DM;
- M-10G2K。
检查液压系统需要检查油压。 压力小于 1 kgf/cm3 需要清洁过滤器并添加油。 如果它已上升到 2,5 kgf / cm2 或更高的水平,则必须通过强制排油来清洗过滤器。
液压系统使用以下等级的液压油:
- 15W-40;
- TAP-15v。
基本故障和消除方法
知道故障原因和排除方法后,DT-75 履带式拖拉机的操作员可以独立修理他的装置。
电机不启动:
- 燃料缺失或质量不匹配;
- 压缩环磨损引起的气缸压缩;
- 油已用完或质量差;
- HPFP 需要清洗;
- 过滤器堵塞。
液压系统不工作:
- 液压系统缺油;
- 关闭液压泵;
- 安全阀堵塞。
制动系统不工作:
- 刹车片磨损;
- 刹车盘磨损;
- 需要轴承或齿轮调整。
视频评论
拖拉机 DT-75 的发射概述
拖拉机 Agrosh-90TG 除雪概述
用五犁犁拖拉机 DT-75 耕作概述
业主反馈
48年的亚历山大:
“你好。 我已经使用 SMD-10 引擎在 DT-75 中工作了 14 年,有一个爬行者,倒车。 我将它用作推土机和田间 - 耕作、割草、清除雪痕等。非常成功的模型,它很少发生故障,总是有备件,总是可以修理的。”
39年的Alexey:
“我从事伐木工作,我每天都要在无法通行的沼泽中来回开车。 TDT-75 是应对任务的最佳方式。 越野能力极好,虽然毛毛虫飞走的时候很吃力,但也不是没有帮助。”
54 岁的德米特里:
“我在一家建筑公司工作。 我做推土机工作,挖战壕——我把目标设备放在 DT-75 上,然后继续。 越野能力极好,操控简单,设备可维修。”