Motoblock Centaur 2060D
Motoblock Centaur 2060D-ը ունիվերսալ ինքնագնաց սարք է, որը նախատեսված է մինչև 1,5 հեկտար տարածքներ մշակելու համար: Գյուղատնտեսական այս տեխնոլոգիայի արտադրողը չինական հայտնի «Centaur» ապրանքանիշն է։
Հետևի տրակտորը հագեցած է PTO-ով, որի շնորհիվ դրան հեշտությամբ ամրացվում են տարբեր կցորդներ: Սարքը հագեցած է դիսկրետ սենսորով, որը թույլ չի տալիս շարժիչի գործարկումը, եթե նավթի մակարդակը բավարար չէ:
Centaur 2060D motoblocks-ի արժեքը տատանվում է 14-ից 16 հազար UAH: (7-8 հազար ռուբլի)
Շարժիչի բեռնախցիկը պատրաստված է չուգունից և չի վախենում բարձր ջերմաստիճանից։ Զտիչը ընկղմվում է յուղի բաղնիքում մաքրման գերազանց կատարման համար: Ղեկը մետաղական բռնակներով, ուղղահայաց և հորիզոնական կարգավորվող։
Փոփոխությունների ակնարկ
Արտադրողը ստեղծել է այս մոդելի մի քանի փոփոխություններ՝ ինչպես դիզելային, այնպես էլ բենզինային էլեկտրակայաններով.
- Centaur MB 2060D
- Կենտավրոս 2060D-3
- Կենտավրոս 2060D-4
- Centaur 2060B
Եկեք ավելի սերտ նայենք յուրաքանչյուր փոփոխությանը:
Centaur MB 2060D
Այս մոդելը օգտագործում է պրոֆեսիոնալ էլեկտրակայան Kama KM178F՝ 6 լիտր հզորությամբ: Հետ. Սառեցման համակարգը օդային է, հարկադիր տիպի։
Էլեկտրակայանը գործարկել իներցիոն հարվածային մեկնարկիչից: Միավորի քաշը 120 կգ. Մշակված մակերեսի լայնությունը 105 սմ է, մշակման խորությունը՝ մինչև 30 սմ, փոխանցումատուփը մեխանիկական է, արտադրում է երկու առաջ և մեկ ետ արագություն։ Փաթեթը ներառում է հողահատիչ և մեծ օդաճնշական անիվներ։
Բնութագիր
Քաշը, կգ | 120 |
Չափերը (LxWxH), մմ | 1740/1050/980 |
Մշակման լայնություն, սմ | 105 |
Շարժիչ | Կամա KM178F |
Մշակության խորությունը, սմ | Ինչպես 30 |
Փոխանցումների քանակը | 2/1 |
Трансмиссия | ճիճու փոխանցումատուփ թեք հանդերձումով |
Վառելիք | դիզելային շարժիչ |
Շարժիչի աշխատանքային ծավալը, սմ3 | 296 |
Սառեցումը | օդային |
Յուղի բեռնախցիկի ծավալը, լ | 1 |
Վառելիքի բաք, լ | 3,6 |
Վառելիքի սպառում, լ/ժ | 0,5 |
Ուժ, h.p. | 6 |
Գործարկման համակարգ | ձեռնարկը |
Կենտավրոս 2060D-3
Այս մոդիֆիկացիան որոշ չափով ավելի թեթև է և կշռում է մոտ 115 կգ։ Հետի տրակտորը նախատեսված է մինչև 60 ակր փոքր տարածքների մշակման համար:
Էլեկտրակայան SH178F՝ 6 ձիաուժ հզորությամբ ապահովում է անհրաժեշտ հզորությունը. Մեկնարկային համակարգը ձեռքով է: Փոխանցման տուփի մեխանիկական տեսակը (2 + 1): Կա PTO: Բեռնատարողությունը կցորդի հետ միասին մինչև 350 կգ:
Բնութագիր
Քաշը, կգ | 115 |
Չափերը (LxWxH), մմ | 1570/1050/780 |
Մշակման լայնություն, սմ | 105 |
Շարժիչ | SH178F |
Փոխանցման տուփում յուղի ծավալը, լ | 1,7 |
Կցանքի բեռնման քաշը, կգ | 350 |
Մշակության խորությունը, սմ | Ինչպես 30 |
Փոխանցումների քանակը | 2/1 |
Трансмиссия | ճիճու փոխանցումատուփ թեք հանդերձումով |
Անիվի չափը | 4.00-10 |
PTO ռոտացիայի արագություն, rpm | 3600 |
Վերգետնյա մաքրման մմ | 140 |
Տիպ | SH178F |
Վառելիք | դիզելային շարժիչ |
Շարժիչի աշխատանքային ծավալը, սմ3 | 296 |
Սառեցումը | օդային |
Յուղի բեռնախցիկի ծավալը, լ | 1,1 |
Վառելիքի բաք, լ | 3,6 |
Վառելիքի սպառում, լ/ժ | 0,5 |
Ուժ, h.p. | 6 |
Գործարկման համակարգ | ձեռնարկը |
Կենտավրոս 2060D-4
Հետևի տրակտորի զանգվածը 138,7 կգ է, էլեկտրակայանը պրոֆեսիոնալ KM178 է 6 ձիաուժ հզորությամբ։ Բաժինը նախատեսված է մինչև մեկ հեկտար հողամասում դաշտային աշխատանքների համար։ Կտրիչը կարգավորելի է մի քանի դիրքերում, ինչը թույլ է տալիս սահմանել աշխատանքային պահանջվող լայնությունը, ղեկի սյունը հագեցած է շտապ շարժիչի կանգառի կոճակով: Կցորդիչը բազմասկավառակ է, շփման։
Փոխանցման տուփը մեխանիկական, արագությունը 2+1։ Կարգավորվող մետաղական բռնակներ։ Ծանրության կենտրոնը տեղափոխվում է դեպի ներքև, ինչի շնորհիվ կայունությունը մեծացել է։ Սկսած իներցիոն մեկնարկիչից, բայց հնարավոր է վերանայում - Centaur 2060D-4 քայլող տրակտորի էլեկտրական մեկնարկը ինքնուրույն տեղադրված էլեկտրական մեկնարկիչից:
Բնութագիր
Քաշը, կգ | 138,7 |
Չափերը (LxWxH), մմ | 1730/950/1060 |
Մշակման լայնություն, սմ | 114 |
Շարժիչ | չորս հարված |
Մշակության խորությունը, սմ | Ինչպես 30 |
Փոխանցումների քանակը | 2 առաջ / 1 ետ |
Трансмиссия | ճիճու փոխանցումատուփ թեք հանդերձումով |
Վառելիք | բենզին |
Շարժիչի աշխատանքային ծավալը, սմ3 | 198 |
Սառեցումը | օդային |
Վառելիքի բաքի ծավալը, լ | 3,5 |
Շարժիչի տեղաշարժ, cm3 | 296 |
Ուժ, h.p. | 6,0 HP |
Գործարկման համակարգ | ձեռնարկը |
Centaur 2060B
Բենզինային մոդելի քաշը 110 կգ է։ SH168 էլեկտրակայանը ապահովում է 6.5 լիտր ծավալ: Հետ. Ձեռքով մեկնարկային համակարգ, օդային տիպի հովացման համակարգ:
Մշակման լայնությունը 105 սմ է, կտրիչներով ընկղմման խորությունը՝ մինչև 30 սմ։ Հետևի տրակտորը ի վիճակի է մշակել մինչև 80-90 ակր հողատարածք։ PTO-ն թույլ է տալիս ընդլայնել միավորի ֆունկցիոնալությունը՝ օգտագործելով լրացուցիչ հավելվածներ: Փոխանցման տուփ մեխանիկական, 2 արագություն առաջ և հետընթաց:
Բնութագիր
Քաշը, կգ | 110 |
Չափերը (LxWxH), մմ | 1740/1050/980 |
Մշակման լայնություն, սմ | 105 |
Շարժիչ | SH168 |
Մշակության խորությունը, սմ | Ինչպես 30 |
Փոխանցումների քանակը | 2 առաջ / 1 ետ |
Трансмиссия | ճիճու փոխանցումատուփ թեք հանդերձումով |
Վառելիք | բենզին |
Շարժիչի աշխատանքային ծավալը, սմ3 | 198 |
Սառեցումը | օդային |
Յուղի բեռնախցիկի ծավալը, լ | 0,6 |
Վառելիքի բաք, լ | 3,6 |
Վառելիքի սպառում, լ/ժ | 0.9 |
Ուժ, h.p. | 6,5 HP |
Գործարկման համակարգ | ձեռնարկը |
Կցորդներ
Centaur մոտոբլոկների այս շարքը լայնորեն օգտագործում է կցորդներ, որոնք արտադրողի կողմից ներկայացված են մեծ տեսականիով:
Օգտագործման հրահանգը
Հետևի տրակտորի յուրաքանչյուր սեփականատեր պարտավոր է ուշադիր ուսումնասիրել փաթեթում ներառված շահագործման հրահանգները: Այս փաստաթուղթը պարունակում է հետևյալ տեղեկատվությունը.
- Ինչպես է հետիոտն տրակտորը: Դրա քայլ առ քայլ հավաքումը դիագրամներում և նկարագրություններում:
- Մոդելի բնութագրերը.
- Անվտանգության պահանջներ.
- Գործարկում և գործարկում:
- Ծառայություն
- բնորոշ անսարքություններ.
Նրանք, ովքեր ցանկանում են կարդալ մանրամասն հրահանգները, կարող են դա անել՝ սեղմելով հղումը. Centaur 2060D motoblock-ի շահագործման հրահանգներ
Առաջին վազում և վազում
Առաջին քայլը նավթը լցնել բեռնախցիկի մեջ, իսկ վառելիքը տանկի մեջ: Այնուհետև բոլոր կապերը ստուգվում են: Առաջին գործարկման հաջորդականությունը մանրամասն նկարագրված է հրահանգներում:
Centaur 2060 հետիոտնային տրակտորը սկսվում է գործարկումից անմիջապես հետո և տևում է մինչև 10 ժամ:
Առաջին փուլում շարժիչը աշխատում է պարապ վիճակում, այնուհետև շարժիչի հզորության ¾-ով: 3 ժամ կոտրվելուց հետո կատարվում է յուղի ամբողջական փոփոխություն։ Այնուհետև ևս 4-6 ժամ աշխատանք ⅔ հզորությամբ - հետիոտն տրակտորը պատրաստ է աշխատանքի:
Տեխնիկական սպասարկում
Հետևի տրակտորի սպասարկման մի քանի փուլ կա, մենք նկարագրելու ենք ամենօրյա ընթացակարգերը, որոնք կատարվում են յուրաքանչյուր վիրահատությունից առաջ և հետո:
Նախքան աշխատանքը սկսելը.
- նավթի մակարդակի վերահսկում;
- վառելիքի առկայության ստուգում;
- ստուգելով բոլոր միացումների և ամրացումների հուսալիությունը:
Աշխատանքի ավարտից հետո.
- միավորի մանրակրկիտ մաքրում փոշուց և կեղտից;
- լվացում;
- չորացում;
- ագրեգատների, մեխանիզմների և միացումների քսում հատուկ յուղերով.
Հիմնական անսարքությունները և դրանց վերացման ուղիները
Հրահանգները թվարկում են անսարքությունների ամբողջական ցանկը՝ նշելով դրանց առաջացման պատճառները և դրանց վերացման ուղիները: Եկեք կանգ առնենք մի քանիսի վրա.
Փոխանցման մեջ հնչող աղմուկներ.
- ցածրորակ քսանյութ;
- քսման բացակայություն;
- ձախողված կամ սխալ տեղադրված առանցքակալ;
- մաշված կամ կոտրված հանդերձում ատամներ;
- պտուտակները թուլացել են..
Ֆրեզերային կտրիչները (անիվները) կանգ են առել և չեն պտտվում.
- ճարմանդային մալուխը ձգվում է;
- V- գոտիները ազատ են կամ կոտրված;
- պտուտակները թուլացան:
Շարժիչը չի գործարկվի.
- ստուգեք բաքում վառելիքի առկայությունը.
- լցված ցածրորակ վառելիքով;
- դիզելային մոդելներում, ներարկման պոմպի և վառելիքի մատակարարման համակարգի հետ կապված խնդիրներ.
- բենզինի համար - մոմը անսարք է, բարձր լարման լարը անջատված է մոմից և այլն;
- Զտիչը խցանված է և այլն:
Տեսանյութի տեսություն
Centaur MB 2060D դիզելային տրակտորի ակնարկ
Centaur 2060D տրակտորի ակնարկ՝ կտրիչով
Սեփականատիրոջ կարծիքը
Եվգենի, 49 տարեկան:
«Ինձ գրավեց 2060D դիզելային մոդելի տնտեսությունը, բացի այդ, ավելացրեք մոտ 8 ժամ շարունակական աշխատանք առանց լիցքավորման, ես աշխատում եմ առանց շեղումների: Անցած տարում ես գնացի ադապտերով, դա ավելի հարմար է և արագ, այնքան էլ չես հոգնում: Ինձ հաջողվում է մեկ օրում մշակել 1,2 հա հողատարածք։ Հետի տրակտորը գերազանց է, կայուն, ծխնիները կյանքը շատ ավելի հեշտացնում են: Աշնանը նա փայտի սփռիչ պատրաստեց - նա պատրաստեց այն ամբողջ ձմռանը:
Յարոսլավ, 40 տարեկան.
«Ես դիզելային շարժիչ ունեմ, որն արդեն երրորդ տարին է աշխատում։ Կառուցման որակը գերազանց է, դիմանում է ծանրաբեռնվածությանը, ոչ մի տեղ ժանգ չկա, ոչինչ։ Ամեն տարի կաշառում եմ որոշ կցորդներ, հաճույքով եմ աշխատում»։
Ալեքսեյ, 37 տարի.
«Կենտավր ունեմ երկու տարի, նա հիանալի էր, թեև կուսական հողը նախ պետք էր հերկել, հետո կտրել։ Ես ստիպված էի հաճախակի կանգ առնել. կտրիչները անընդհատ խցանված էին բույսերով և հողի խցաններով: Կտրիչներից հետո երկիրը բմբուլ է։ Ունեմ անհրաժեշտ կցորդները, աշխատում եմ ձյուն մաքրող սարքի ստեղծման վրա»։