Վերանայել
Սկսելով Kadvi MB 90 քայլող տրակտորի և դրա մոդիֆիկացիաների վերանայումը, ես կցանկանայի նշել, որ սրանք առաջին գյուղատնտեսական սարքերն են, որոնք սկսեցին արտադրվել KaDvi Kaluga ավտոմոբիլային գործարանում 90-ականների վերջին: Այժմ այս փոփոխություններն այլևս չեն արտադրվում, սակայն մի ժամանակ Kadvi MB-90 տրակտորների գիծը շատ տարածված էր ֆերմերների և մասնավոր հողատերերի կողմից:
Արտադրողը իր սեփական արտադրության շարժիչները դրեց հետիոտնային տրակտորի վրա, դրանք առանձնանում էին բարձր հուսալիությամբ, բայց ունեին համեմատաբար ցածր արտադրողականություն: Ավելի ուշ, ագրոտեխնիկական ստորաբաժանումների հզորությունը բարձրացնելու համար, արտադրողը որոշեց անցնել ավելի մեծ հզորության արտասահմանյան շարժիչների, ինչը հաջողությամբ արտացոլվեց հաջորդ սերնդի հետիոտնային տրակտորներում («Ուգրա» և «Օկա»), որոնք փոխարինեցին ՄԲ-ին: -90 սերիա.
Kadvi MB-90 և դրա տեսականին
Հետևի տրակտորը ճանաչում է ստացել ինչպես ներքին, այնպես էլ օտարերկրյա հողատերերից: Այս ագրեգատները ներառվել են ներքին PROM-ի ամենահայտնի մոդելների TOP-ում: 1-DM էլեկտրակայանը, թեև ոչ շատ հզոր, հնարավորություն տվեց գյուղատնտեսական տարբեր աշխատանքներ իրականացնել փոքր և միջին հողատարածքներում։
Բլոկի դիզայնն առաջարկում էր երկու PTO, որոնք հնարավորություն տվեցին Kadvi MB-90 հետիոտն տրակտորի սեփականատիրոջը կեռել միևնույն Kadvi-ի շարժիչային գործարանից տարբեր մոնտաժված և հետևող սարքեր:
Այսպիսով, Kadvi MB-90 հետիոտնային տրակտորի օգնությամբ հնարավոր դարձավ մեքենայացնել հետևյալ գործընթացները.
- հողի մշակում կտրիչներով;
- հերկում;
- մշակաբույսերի տնկում և փորում;
- հնձում;
- կտոր և մեծաքանակ բեռների փոխադրում;
- ձյան մաքրում;
- ջրող բույսեր;
- տարածքների մաքրում և այլն։
Kadvi MB-90 հետիոտնային տրակտորի վրա տեղադրված է փոխանցման տուփ։ Տուփը մեխանիկական է, թույլ է տալիս ներառել չորս առաջ և չորս հետընթաց արագություն: Ծանրության կենտրոնը հատուկ թերագնահատված է արտադրողի կողմից, ինչի շնորհիվ հայտնվեց հետիոտն տրակտորի լավագույն կայունությունը։ Կոնաձև դիֆերենցիալը ազդում է գյուղատնտեսական սարքի մանևրելու վրա:
Կցորդիչի հատուկ կողպեքը միշտ միացված է, որպեսզի փոխանցումների անցումը տեղի ունենա պարզեցված ռեժիմով՝ հատուկ լծակով:
Այս քայլող տրակտորի հետևյալ փոփոխությունները ստեղծվել են Կալուգայի ավտոմոբիլային գործարանի կողմից.
- «Կադվի» ՄԲ-90Մ.
- MB-90M1.
- «Կադվի» MB-90M2.
- MB-90M3.
Վերջին մոդիֆիկացիան՝ «Kadvi» MB-90M3-ը, ի տարբերություն նախորդ մոդելների, համալրված է 7,5 ձիաուժ հզորությամբ Vanguard մակնիշի 7,5 ձիաուժ հզորությամբ արտասահմանյան շարժիչով։
Բոլոր փոփոխությունների ամբողջական փաթեթը մոտավորապես նույնն է.
- ռոտոտիլերներ (մշակիչներ);
- կուլտեր;
- օդաճնշական անիվներ.
Kadvi հետիոտնային տրակտորի շահագործման հրահանգներ
Kadvi MB-90 գծի հետիոտնային տրակտորներից յուրաքանչյուրի փաթեթը ներառում է հրահանգ, որը պարունակում է հետևյալ տեղեկատվությունը տեխնիկայի վերաբերյալ.
- Motoblock սարքը (գծապատկերներում և նկարագրություններում):
- Ընտրված մոդելի բնութագրերը.
- Տեղադրված սարքավորումներ.
- Առաջին մեկնարկի ուղեցույց.
- Ներս վազելով.
- Պահպանման քայլեր.
- Անսարքությունները և դրանց վերացման ուղիները.
Սարքի մոդել MB-90
Ստանդարտ հետիոտնային տրակտորը բաղկացած է հետևյալ բաղադրիչներից.
- չորս հարվածային մեկ մխոց էլեկտրակայան;
- կոշտ շրջանակ;
- անիվների հավաքածու;
- ղեկի ձող;
- փոխանցումներ;
- շասսի.
Հիմնական միավորների և մեխանիզմների տարրերն են.
- PTO առաջատար;
- ՊՏՕ-ով պայմանավորված;
- դիֆերենցիալ;
- Ձեռնարկի փոխանցում;
- հանդերձում կրճատող;
- սկավառակի կալանք;
- լծակներ.
Կցորդներ
Kadvi գծի հետիոտնային տրակտորների մեծ պահանջարկի պատճառը պայմանավորված էր ոչ միայն ագրեգատի հուսալիությամբ, այլև դրա համար կցորդների և կցանքներով մեծ տեսականիով: Այս կցորդները զգալիորեն ընդլայնեցին հետիոտն տրակտորի ֆունկցիոնալությունը՝ հեշտացնելով գյուղատնտեսական աշխատանքները ինչպես ֆերմերի, այնպես էլ ամառային բնակիչների համար: Մենք թվարկում ենք Kadvi MB-90 շարքի հետիոտնային տրակտորների համար արտադրված կցորդները.
- Կուլտիվատոր կտրիչներ.
- Գութաններ.
- Հնձիչներ.
- Ձյուն մաքրող սարքավորումներ (խոզանակ, սայր, ձյուն նետող):
- Հարոուսներ.
- պոմպեր.
- Հիլերներ.
- Կարտոֆիլի տնկիչներ.
- Արմատ փորողներ.
- Հողային անիվներ.
- Օդաճնշական անիվներ.
- Կշռման բեռներ.
- Ադապտերներ.
- Կցասայլեր.
- Միացման մեխանիզմներ.
- առանցքների երկարացում և այլն:
Առաջարկում ենք դիտել տեսանյութ, թե ինչպես կարելի է գութան տեղադրել Kadvi-ի հետիոտն տրակտորի վրա.
Շարժիչի առաջին մեկնարկը և գործարկումը
Առաջին մեկնարկի ուղեցույցը մանրամասն նկարագրում է շարժիչն առաջին անգամ գործարկելու կարգը: Նախքան այս ընթացակարգը սկսելը, դուք պետք է.
- Լցնել վառելիքը վառելիքի բաքի մեջ:
- Յուղը լցնել համապատասխան տարաների մեջ։
- Ստուգեք ճնշումը օդաճնշական անվադողերում:
Ընթացիկ մուտքը ընթացակարգ է, որը նախատեսված է էլեկտրակայանի և հետի տրակտորի բոլոր մասերի շահագործման ժամկետը մեծացնելու համար: Գործարկումը սկսվում է առաջին գործարկումից անմիջապես հետո և տևում է մոտ 20-25 ժամ (օրական ոչ ավելի, քան 2 ժամ աշխատանք):
Խզման ժամանակահատվածը մեղմ եղանակ է, եթե հողի ֆրեզը պետք է կատարվի՝ երեք փուլով, մեկ անցումով 10 սմ-ից ոչ ավելի ընկղմումներով: Խափանման ժամկետի ավարտին անհրաժեշտ է ամբողջությամբ փոխել յուղը հետիոտնային տրակտորում և լիցքավորել այն վառելիքով:
Տեխնիկական սպասարկում
Kadvi քայլող տրակտորի սպասարկումը ներառում է մի քանի փուլ.
- Յուղի փոփոխություն.
- Էլեկտրակայանի համար առաջարկվում է 10W40 շարժիչի յուղ, այն պետք է փոխվի յուրաքանչյուր 20 ժամվա ընթացքում;
- փոխանցման համար ավելի լավ է օգտագործել փոխանցման յուղեր, ինչպիսիք են T85W90, TAD 17, փոխարինումը կատարվում է յուրաքանչյուր աշխատած 100 ժամում:
- Ամենօրյա խնամք.
- աշխատանքը գործելուց առաջ (յուղի և վառելիքի ստուգում, ամրացումների հուսալիությունը և ճնշումը օդաճնշական անիվներում).
- աշխատանքը շահագործման վերջում (մաքրում կեղտից, լվացում և չորացում, քսում):
- Պահպանում երկարատև պարապուրդի համար (աշխատանքային հեղուկների պարտադիր արտահոսքով):
- Պլանային տեխնիկական զննում.
Տեսանյութի տեսություն
Առաջարկում ենք դիտել մի տեսանյութ, որը ցույց է տալիս, որ այս քայլող տրակտորն աշխատում է.
Սեփականատիրոջ կարծիքը
Անդրեյ, տարվա 52:
Բարեւ Ձեզ. MB-90-ն իմ առաջին հետիոտն տրակտորն է, որն օգնեց իննսունականներին նորաստեղծ ֆերմերին: Իմ փոքրիկ ֆերման այն ժամանակ բաղկացած էր 50 ակր հողից։ Որոշեցի վաճառքի համար կարտոֆիլ աճեցնել։ Առաջին տարին ձեռքով աշխատեցի, հետո վարկ վերցրեցի հետիոտն տրակտորի համար և, ահա, սկսվեց սպիտակ շարանը։ Հիմա ես կարող էի հերկել, տնկել, հավաքել և այլն, բացի այդ, այն ժամանակ հետիոտն տրակտորները նոր էին. ես օգնում էի ինձ նման սկսնակներին: Շարժիչը, թեև բավականին թույլ էր, բայց աշխատում էր, երբեմն գործարկման հետ կապված խնդիրներ էին առաջանում, բայց այն դեռ ավելի լավ էր, քան ձեռքով: Վարկը մարվել է առաջին տարում։ Հետո որոշ ժամանակ անց հարեւաններից հող գնեցի, ընդարձակեցի, հիմա 5 հա հող ունեմ։ Հիմա տրակտորով եմ աշխատում, տղաներս օգնականներ են։ Բայց ես մեծ երախտագիտություն եմ զգում MB-90 հետիոտն տրակտորին, այն տարիներին այն ինձ օգնեց կերակրել և ոտքի կանգնեցնել իմ ընտանիքին։
Վլադիմիր, 48 տարի:
Ես գնել եմ այս միավորը ամառային նստավայրի համար մոտ 15 տարի առաջ՝ կոմպակտ, չափավոր ծանր, տեղավորվում է բեռնախցիկում և այդ ամենը: Մեքենան վատը չէ, գործն անում է, իհարկե, պարբերաբար փչանում է։ Հայրենի շարժիչը բավական էր 6 տարի, այնուհետև ընկերների խորհրդով Լիֆանը դրեց այն՝ այն ավելի հզոր է, ավելի նոր և ավելի դիմացկուն։ Այժմ ծերունին դեռ հերկում է, բայց ավելի ու ավելի հաճախ նրան ուղարկում են վերանորոգման։ Ես նրան փոխարինող եմ փնտրում, չգիտեմ, արդյոք ժամանակակից Կալուգայի հետիոտնային տրակտորները նախկինի պես լավն են:
Loading ...
