Motoblock Centaur MB 40
Motoblock Centaur MB-40 ਮਸ਼ਹੂਰ ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ Centaur ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਫਲ ਸੋਧਾਂ ਹਨ।
ਇਹ ਹਲਕਾ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਮਸ਼ੀਨ ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ 7 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹਵਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.
ਮਾਡਸ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਅਸੀਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਵਾਕ-ਬੈਕ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸੋਧ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
MB-40 ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:
- Motoblock Centaur mb 40-1
- Motoblock Centaur mb 40-2
- Motoblock Centaur mb 40-3
ਅਟੈਚਡ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਡ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜੋ ਕਿ ਪਲਾਂਟ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਕਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Centaur MB 40-1
ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਮੋਟਰ ਯੰਤਰ ਦਾ ਪੁੰਜ 83 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਵਾਕ-ਬੈਕ ਟਰੈਕਟਰ 'ਤੇ 170 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ DJ 7,5 F ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਾਲ। (ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰ)।
ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਈਂਧਨ 92 ਦੀ ਔਕਟੇਨ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਵਾਲੇ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਸਟਾਰਟਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਪੀਡ ਹਨ: ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟ. ਵੀ-ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ। ਕੈਪਚਰ ਚੌੜਾਈ ਵਿਵਸਥਿਤ, ਅਧਿਕਤਮ ਮੁੱਲ 70 ਸੈ.ਮੀ.
ਫੀਚਰ
ਇੰਜਣ | 4 ਸਟ੍ਰੋਕ |
ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ | 208 cm3 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ |
ਸਿਸਟਮ ਲਾਂਚ ਕਰੋ | ਦਸਤੀ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐੱਲ | 3.6 |
ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 1 ਅੱਗੇ / 1 ਪਿੱਛੇ |
ਕਾਸ਼ਤ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 400-700 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਕਾਸ਼ਤ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ | 100-200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਮਾਪ, ਮਿਮੀ | 750 * 410 * 610 |
ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 75 |
Centaur MB 40-1S
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, MB 40-1C ਲਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ, ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੋਧ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ DJ 170 F ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਲਡ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
Centaur MB 40-2
ਵਾਕ-ਬੈਕ ਟਰੈਕਟਰ 170 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ DB7N ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਨਾਲ। (Honda GH 210 ਦੇ ਸਮਾਨ)। ਵਾਕ-ਬੈਕ ਟਰੈਕਟਰ ਦਾ ਪੁੰਜ 65 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਬਿਨਾਂ ਕਟਰ) ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ 87 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕਾਸ਼ਤ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 90 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਸੈੱਟ 6 ਰੋਟੋਟਿਲਰਾਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 4 ਚਾਕੂ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਮਜਬੂਰ, ਹਵਾ. ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ (2 ਸਪੀਡ ਫਾਰਵਰਡ ਅਤੇ 1 ਰਿਵਰਸ) ਹੈ। ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਫੀਚਰ
ਇੰਜਣ | 4 ਸਟ੍ਰੋਕ |
ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ | 208 cm3 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ |
ਸਿਸਟਮ ਲਾਂਚ ਕਰੋ | ਦਸਤੀ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐੱਲ | 5.0 |
ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 2 ਅੱਗੇ / 1 ਪਿੱਛੇ |
ਕਾਸ਼ਤ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 450-860 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਕਾਸ਼ਤ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ | 150-300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਮਾਪ, ਮਿਮੀ | 1390 * 800 * 1070 |
ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 87 |
Centaur MB 40-3
ਮੋਟੋਬਲਾਕ 'ਤੇ 170 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਡੀ.ਬੀ.7 ਐੱਨ. ਨਾਲ। ਮੈਨੂਅਲ ਸਟਾਰਟਰ ਤੋਂ, ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਗੀਅਰਬਾਕਸ - ਮਕੈਨਿਕਸ, 2 ਸਪੀਡ ਅੱਗੇ ਅਤੇ 1 ਪਿੱਛੇ।
ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਪੁੰਜ 70 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ, ਪਕੜ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 86 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਹੈਂਡਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ। ਪਹੀਏ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਹਨ. ਮੋਟਰ-ਬਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ 6 ਮਿੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਫੀਚਰ
ਇੰਜਣ | 4 ਸਟ੍ਰੋਕ |
ਇੰਜਣ powerਰਜਾ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ | 208 cm3 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ |
ਸਿਸਟਮ ਲਾਂਚ ਕਰੋ | ਦਸਤੀ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐੱਲ | 3.6 |
ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 2 ਅੱਗੇ / 1 ਪਿੱਛੇ |
ਕਾਸ਼ਤ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 450-860 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਕਾਸ਼ਤ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ | 100-200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 87 |
ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਿਤਾਬਚਾ
ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ:
- ਡਿਵਾਈਸ ਮੋਟੋਬਲਾਕ Centaur MB-40.
- ਪਹਿਲਾ ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ ਰਨ-ਇਨ।
- ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸੰਭਾਲ. ਫੀਲਡ ਵਰਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇਖਭਾਲ (ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ (SE, SF, SG ਕਲਾਸਾਂ) ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਵਿਧੀ), ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਰੁਟੀਨ ਜਾਂਚ, ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (5 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। - ਬ੍ਰੇਕ-ਇਨ ਦੇ ty ਘੰਟੇ, ਫਿਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ) ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲ।
- ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ।
- ਮੋਟੋਬਲਾਕ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਵੀਡੀਓ ਸਮੀਖਿਆ
ਮੋਟਰ-ਬਲਾਕ Centaur MB 40-1 ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਮੋਟਰ-ਬਲਾਕ Centaur MB 40-3 ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਆਰਟਮ, 48 ਸਾਲ:
“ਹੈਲੋ, ਪਿਛਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਇੱਕ ਰਿਵਰਸ ਅਤੇ ਦੋ ਫਾਰਵਰਡ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ Centaur MB-40-3 ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ। ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਚਿੰਤਤ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਚੀਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਪਛਤਾਵਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਇਹ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੁਆਰੀ ਮਿੱਟੀ ਵੀ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਬਾਗਬਾਨੀ 'ਤੇ ਦਿਨ ਵਿਚ ਡੇਢ ਘੰਟਾ ਬਿਤਾਉਂਦਾ ਹਾਂ!
ਡੇਨਿਸ, 33 ਸਾਲ:
“ਮੈਂ ਸੈਂਟੋਰ MB-40-1 ਨਾਲ ਚੌਥੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਕਾਰ ਹਲਕੀ, ਚਾਲ-ਚਲਣਯੋਗ ਹੈ, ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਕਟਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ, ਮਿੱਟੀ ਫਲੱਫ ਵਰਗੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨੱਥੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ.
ਵਿਆਚੇਸਲਾਵ, 45 ਸਾਲ:
"ਸਤ ਸ੍ਰੀ ਅਕਾਲ. ਮੈਂ ਸੈਂਟਰੌਰ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਉਹ MB-40-2 ਲੈ ਕੇ ਆਏ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੌਲਾ ਸੀ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਖੜਕ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਸੀ (ਗੀਅਰ ਉੱਡ ਗਏ) - ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤਾ। ਫਿਰ, ਫਿਰ ਵੀ, ਉਸਨੇ ਦੁਬਾਰਾ Centaur ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲਿਆ (ਕੀਮਤ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ), ਪਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ - ਉਹ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਖੈਰ, ਮਾਮੂਲੀ ਖਰਾਬੀਆਂ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਦਸਤੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.