Баррасии силсилаи моделҳои тракторҳои паси Кайман. Хусусиятҳои амалиёт. Тавсиф ва баррасиҳо

Мотоблокҳои Кайман - таҷҳизоти синфи иловагӣ

Мотоблокхои Кайман дар Франция дар заводхои калонтарин ширкати «Пуберт» истехсол карда мешаванд, ки бо истехсоли баланди касбии культиваторхо, машинахои алафдаравй, скарификаторхо, резакунакхо ва дигар машинахо ва дастгоххои хочагии кишлок маълуманд.

Таърихи тиҷорати оилавии Пуберт тақрибан 180 сол дорад. Иқтидорҳои истеҳсолӣ дар Шантон ва Лонс-ле-Соньье ҷойгиранд; намудҳои алоҳидаи тракторҳои пасидор дар Италия истеҳсол карда мешаванд. Дар як давраи муайян (2008-2013) як қисми маҳсулот дар корхонаҳои Чин истеҳсол мешуд. Пуберт гайр аз техникаи хочагии кишлоки тамгаи Кайман ва худаш тачхизоти дигар тамгахо - Хусгварна, Соло, Staub, Хонда.

Таҷҳизоти бренди Кайман соли 2003 дар кишварҳои ИДМ пайдо шуда, бо сабаби сифати баланд, эътимоднокӣ ва устувории худ зуд маъруфият пайдо кард. Тамғаи молии Кайман ба концерни итолиёвии BCS SpA FERRARI тааллуқ дорад.

Маҷмӯи модели мотоблокҳои Кайман

Дар айни замон хатти тракторхои паси-гашти Кайман бо 30 модели гуногуни мошинхои хочагии кишлок, ки кодиранд талаботи серталабтарини истифодабарандагонро конеъ гардонанд, нишон дода шудааст. Барои корхои оддии хочагии кишлок мотор-культиваторхо, барои вазифахои мураккабтар мотор-блокхои бисьёрфунк-ционй сохта шудаанд, ки аз руи маълумотхои техникй ва имкониятхои амалй тракторхои хакикии мини-тракторй мебошанд.

Мотоблокҳои Кайман аз ҷониби якчанд оилаҳо муаррифӣ карда мешаванд: PRO, Vario, Quatro Max, моделҳои сабук. Агрегатҳо бо муҳаррикҳои чортабаи Ҷопонии Subaru муҷаҳҳаз шудаанд, якчанд моделҳои Vario бо муҳаррики Honda, модификацияҳо бо муҳаррикҳои Briggs & Stratton мавҷуданд.

Тракторҳои паси бензини Кайман талабот бештар доранд, гарчанде ки версияҳои дизелии пурқувват истеҳсол карда мешаванд, масалан, Caiman 340 PowerSafe бо муҳаррики Yanmar (Ҷопон). Ҳама мошинҳо барои тамоми сол дар маҷмӯи мукаммал бо плитаи ҳалқаи гуногун мутобиқ карда шудаанд.

PRO

Гурухи мотоблокхои вазнинбор бо чавли баркгиранда. Аз ҳама пурқувваттарин - трактори паси Caiman Vario PRO340 14 от, бо ду чоҳи барқгиранда, дифференсиал, интиқоли дастӣ, ки бо ҳама гуна таҷҳизоти иловагӣ муттаҳид карда шудааст. Конструкцияи махсуси ПТО-и мустакил истифодаи гардонандаи камарро талаб намекунад, ки вай хангоми кор бо асбобхои пайра-да лаигшавиро бартараф мекунад.

Дар рейтинги тамғаҳои гуногун, ин трактори паси Кайман пешвои эътирофшуда ҳисобида мешавад. Моделҳо PRO320 и 330 низ хусусиятхои аъло доранд, дар хочагихо ва хочагихои шахей васеъ истифода бурда мешаванд.

Гуногун

Хусусияти тракторҳои паси ин зергурӯҳи Кайман ин насби трансмиссияи беназири VarioAutomat мебошад, ки конструксияи он ба тарҳи автомобил монанд аст, ки ба шарофати он оператор қобилияти ба осонӣ идора кардани трактори паси пиёдагард ва коммутаторро дорад. фишангҳо ба осонӣ. Дар дастгоххои ин серия мавчуд будани ду фильтр — губка ва равган имконият медихад, ки тачхизот дар шароити гуногуни чанг пурсамар кор карда шавад.

Редукторҳои дағалӣ, болт-дар, демонтажшуда Fast Gear III ғафсии девори ҳадди ақал дорад. Филтрҳои зиччи ба намӣ тобовар қисмҳои дохилиро аз ифлосшавӣ боэътимод мепӯшанд, самаранокии гардонандаи занҷир ба 99% мерасад. Мотоблокҳои Кайман, ки бо чархҳои пневматикӣ таъмин карда мешаванд, нишони TWK + (Маҷмӯи ду чарх) доранд, мавҷудияти плуг дар конфигуратсия Plow (плуг) нишон дода шудааст.

Мошинҳои пуриқтидортарин моделҳои Cayman Vario мебошанд 70S TWK+, Варио 70S Plow TWK+, ки корхои комплексиро дар хочагй ба дарачаи баланд ба чо меоваранд, дар майдони бештар аз 40 гектар кишт мекунанд, ба кашондани бор окилона рохбарй мекунанд. Дар ин модификацияхо вазнхои махсуси чарххо мавчуданд, ки вазни трактори паси-пешистодаро барои шудгор дар замини бокира окилона аз нав таксим мекунанд.

Quatro Max

Як зергурӯҳи ин тракторҳои паси Кайман бо муҳаррикҳои навтарини олӣ, ки дар мошинҳои сабукрав насб карда шудаанд, фарқ мекунанд. Хусусияти махсус гардонандаи занҷир аст, ки сӯзиши пурраи сӯзишвориро таъмин мекунад, ки қувваи баланди муҳаррик ва бехатарии экологии трактори паси онро таъмин мекунад.

Қуттии фишанги пурқувват - 4 суръати пеш / 2 бозгашт ба шумо имкон медиҳад, ки режими кориро муқаррар кунед. Модели Caiman Quatro Max 70S Plow2 TWK+ бо плуги пуриктидори даврзананда, чарххои пневматикии бо воситахои му-кобили вазн ва вазнкашй таъмин карда шудааст, ки ин ба шумо имкон медихад, ки заминхои душвортарин самаранок шудгор карда шавад.

Мотоблокхои сабук Кайман

Барои иҷрои кор дар як қитъаи хурди 4-5 гектар трактори паси бензини паймоне аз Caiman MB 33RSupertiller бо иқтидори 1,6 асп хеле мувофиқ аст, вазни он ҳамагӣ 12 кг аст.

Caiman MB 33RSSupertiller

Моторблоки CaimanTurbo1000 қодир аст аз батареяи аккумулятор дар давоми 1 соат кор кунад. Барои шудгор кардани қитъаҳои 20 гектар як трактори хурди паси Caiman Elite 60S D2 бо иқтидори 6 асп пешбинӣ шудааст. бо параметрхои аълои коркард — бараш 90 сантиметр, чукурй — 32 сантиметр.

Ин хат инчунин бо моделҳои Caiman Mario ва Caiman Junior муаррифӣ шудааст, ки интиқоли моменти моментро тавассути тасмаи V-камар дорад. Агрегатхоро бо чарххои пневматикй, колинхои дутарафа чихозонидан мумкин аст, ки кувваи онхо барои районхои наздишахрй 10—30 гектар кифоя аст.

Motoblock Caiman Quatro Junior V2 60S TWK+

Баррасии замима

Ҳама тракторҳои паси Caiman Vario бо асбобҳои гуногуни иловагӣ барои корҳои кишоварзӣ, коммуналӣ ва хоҷагӣ оқилона муттаҳид карда шудаанд.

буришгарон

Хокрезҳо (3 ҷуфт) таҷҳизоти асосии трактори паси Кайман мебошанд, ки онҳо метавонанд дар шакли "пои зоғ" ё коргарони оддӣ бошанд - Разор Blade, шамшершакл, бо 4 корд бо кунҷи махсуси тезкунӣ муҷаҳҳаз шудааст.

Бурандахо зуд ЧУДО карда мешаванд, ки ин ба шумо имкон медихад, ки онхоро ба трактори паси кадам зуд васл карда, аз нав васл намоед.

Аробача, адаптер

Дар мотоблокҳои Кайман дар қуттии паси трейлер оқилона насб карда шудааст, ки ба шумо имкон медиҳад борҳои гуногунро кашед. Адаптер курсии дорои як ҷуфт чархҳо мебошад, ки ҳангоми иҷрои миқдори зиёди корҳо бениҳоят қулай аст.

Троллейбуси боркаш

Даравкунанда

Тракторҳои паси Кайман барои овезон кардани моделҳои гуногуни алафдаравҳо - гардишкунанда ва фронталӣ мутобиқ карда шудаанд, ки бо ёрии онҳо шумо метавонед алафзорро ба тартиб оварда, хӯроки чорво тайёр кунед.

Дарави «Терминатор»

Аксар вақт, соҳибон ба мошини пурқуввати алафдаравии Терминатор бо паҳнои кории 0,5 м таваҷҷӯҳ доранд, ки қодир аст ба осонӣ растаниҳои на камтар аз 50 см баландро даравад ва матои тозаву 5 см баландро тарк кунад.

шудгор кардан

Модификатсияҳои алоҳидаи мотоблокҳои Кайман бо плуг ё плуги баргардонидашуда муҷаҳҳаз карда шудаанд. Кай, бо чй ва чй тавр шудгор кардан бехтар аст — бо буранда ё плуг? Ин вазифа бояд дар асоси хусусиятхои хок ичро карда шавад, зеро шудгор кабатхоро аз чукур ба боло, аз он чумла заминхои бокира бо кувваи тавоно гардонад.

Хамин тавр, дар тирамох шудгори чукур гузарондан бехтар аст, то ки решахои алафхои бегона дар зимистон ях карда, кабати хосилхези замин пеш аз кори бахорй зудтар баркарор карда шавад. Пеш аз кишти зироатхо бо ротаторхо шудгори нарм гузарондан хуб аст. Барои шудгор комплекти махсуси Maxi ё комплектхои вазндорро истифода бурдан мумкин аст.

То чӣ андоза қулай шудгор кардан бо трактори Caiman Quatro Max 70S TWK + трактори паси пиёдагард бо плуги баръакси Plow2, дар видео нишон дода шудааст:

Чарххо, бандхо

Бо баъзе моделҳои тракторҳои паси Caiman, чархҳои пневматикӣ дар аввал таъмин карда мешаванд. Пойгоҳи хашмгин ба шумо имкон медиҳад, ки корҳои гуногунро дар замин ва атрофи хона бомуваффақият иҷро кунед. Дар вакти буридани чуякхо, кор кардан бо плуг, бурандахо, ки бо картошкако-кан ва картошкашинонй пурра карда мешавад, ба чои чарххо гулчахо овехта мешаванд, ки ин ба бехтар харакат кардани трактори паси паси Кайман мусоидат мекунад.

барфпошак

Ба шарофати гардонандаи пеш, замимаҳои гуногунро барои мақсадҳои маишӣ ба тракторҳои паси Кайман пайваст кардан мумкин аст: барфтозакунак, белу партов бо паҳнои кории 1 м, щетка.

Махсусан мошинхои барфрезони шнур хеле маъмуланд, ки онхо на танхо майдонхоро тоза кардан, балки барфро чанд метр ба пахлу партофтан хам имконият медиханд.

Картошкакоканхо ва кишти картошка

Чунин кори мухимро, монанди шинондан ва кофтани картошкаро бо ёрии машинахои картошкашинонй ва картошкаканй механиконида, вакт ва кувваро хеле сарфа кардан мумкин аст. Раванди кишт хеле содда аст: буридани чуякҳо ва гузоштани картошка ва пас аз теппа. Кофтан осон нест - қуттӣ хокро суст мекунад ва бехмеваҳоро боло мекунад.

Пайвасткунакҳо ва вазнҳо

Муфтаҳои гуногун ба шумо имкон медиҳанд, ки дар трактори паси Кайман асбобҳои иловагиро оқилона ҷамъ кунед. Барои мошинҳои дорои вазни сабук, вазнҳо барои таъмини чуқурии зарурии корӣ лозиманд.

Хусусиятҳои амалиёт

Дар тракторҳои паси Кайман муҳаррикҳои Subaru насб карда шудаанд, ки ташаккули омехтаи сӯзишвориро талаб намекунад, моеъҳо бояд ба зарфҳои алоҳида рехта шаванд. Ба сифати сӯзишворӣ танҳо бензини холиси на камтар аз А-92, бидуни ифлос ва иловаҳо истифода мешавад.

Соҳиби трактори паси Кайман бояд ба кор бодиққат омода шавад ва агрегатро бодиққат нигоҳ дорад. Нигоҳубини номунтазам ва чизҳои хурд, аз қабили лой, чанг, намии дар мошин боқӣ монда, боиси бармаҳал фарсудашавии қисмҳо мегардад.

Хизмат

Истеҳсолкунанда кори бефосилаи боэътимоди трактори паси Caimanро дар тӯли 3 сол кафолат медиҳад. Истеъмолкунанда вазифадор аст, ки ба талаботи дастурҳои истифодабарӣ қатъиян риоя кунад:

• Давраи таъмирро катъиян риоя кунед, фосилаи хизматрасониро зиёд накунед.
• Ҳангоми интихоби бренди равғанҳо, мавсими фаъолиятро ба назар гиред.
• Равған ва равганҳои молиданиро нодуруст истифода набаред.
• Равғани мотор ҳар 50 соат иваз карда мешавад.
• Равғани қуттии редукторро пас аз 100 соати кор иваз кунед.
• Ҳангоми иҷрои корҳои пуршиддат дар хокҳои вазнин ба таҷҳизот имконият дода мешавад, ки давра ба давра «дам гирад» ва нигоҳдорӣ пеш аз мӯҳлат анҷом дода мешавад, зеро равған дар муҳаррик аз сабаби кор бо суръати баланд бо фишанги паст зуд хосиятҳои худро гум мекунад.
• Тавсия дода мешавад, ки ба таври даврӣ фаъолияти механизми озодкунии муфтаро санҷед, ки танзими саривақтии он мӯҳлати қуттии редукторро ба таври назаррас зиёд мекунад.
• Ҳангоми интихоби замимаҳо, барои пешгирӣ кардани сарбории изофӣ ва вайроншавии озори онҳо, онҳо аз рӯи рӯйхати асбобҳое, ки дастурҳои завод мувофиқи қувваи трактори паси пиёдагард тавсия додаанд, роҳнамоӣ мекунанд.

Оғози аввал

Барои он ки трактори паси-пашмдорро бо мухлати дарози истехсолй таъмин намояд, ran задан лозим аст. Дар бобати хар як намуди тачхизот бошад, ин тартиб барои бехтар суфта кардани агрегатхо ва механизмхои агрегат гузаронда мешавад, ки ин ба мухлати хизмати минбаъдаи он таъсири калон мерасонад. Кори тракторхои паси-гашти Кайман аз бекористй cap шуда, борро тадричан зиёд мекунад.

Пас аз он онҳо дар 2/3 қувваи барқ ​​​​дар муддати чанд вақт кор мекунанд, ки пас аз он ба ҳадди аксар сарборӣ мерасанд. Онхо кори хамаи системахоро месанчанд, кори машина, иваз кардани фишанг, мавчуд будани агрегатхои васлшавандаро месанчанд.

Камбудиҳои калон, таъмир

Аз сабаби тарҳрезии комил, тракторҳои паси Кайман бо вайроншавии ҷиддии система, носозиҳои маъмулӣ хос нестанд. Соҳибон танҳо бояд малакаҳои амалии иваз кардани масолеҳи масрафӣ, баъзе корҳои танзим ва танзимро азхуд кунанд.

Дар тракторҳои сабукрав, ки қувваи барқро аз муҳаррик ба қуттии редуктор тавассути гардонандаи тасма интиқол медиҳад, тасмаи фарсударо иваз кардан лозим аст. Барои иваз кардани он сарпӯши паҳлӯро гирифта, фишанги муфтаро пахш карда, як қисми тасмаи сустшударо аз шкив берун мекунанд. Баъд челро гардонед ва тасмаи корношоямро кашед. Сипас навашро мепӯшанд ва бо чунин ҳаракатҳо онро ба ҷо меоранд.

Барои интихоби камарбанди андозаи зарурӣ, бояд дар назар дошт, ки тракторҳои паси Caiman тасмаҳоро бо профили монанд ба гурӯҳи ватании "А" истифода мебаранд. Яъне барои кисмхои эхтиётй аз хад зиёд пул додан шарт нестомаблағи бештар. Дигар кисмхои эхтиётиро харидан душвор нест.

Мушкилоти эҳтимолӣ дар системаи оташгиранда ва қувваи барқро тавассути риояи ин тавсияҳо бартараф кардан мумкин аст:

• Шабакаи крани бензинро барои баста шудан тафтиш кунед.
• Агар клапани газ бо карбюратор баста шуда бошад, шумо бояд шамъи шарораро тафтиш кунед. Агар он ботлоқ бошад, филтри ҳаво метавонад баста шавад ё карбюратор вайрон бошад.
• Хушк кардани шамъи шарора инчунин танзим ва тоза кардани карбюраторро дар бар мегирад.
• Санҷиши қобилияти ба вуҷуд омадани шарора дар шамъи хориҷшуда - бо сӯзиши назаррас, шарора заиф хоҳад буд.
• Кори тугмаи боздоштани моторро тафтиш кунед.
• Дарачаи равгани мотор ва корношоямии датчики сатхро санчед (агар трактори паси хам бо датчик чихозонида шуда бошад).

Дар сурати кори муътадили шамшер карбюраторро канда ва ба кисмхо чудо кардан, каналхои сузишворй ва хаворо тоза кардан лозим аст.

Барои он ки таҷҳизот ба соҳиби мушкилот халал нарасонад, зарур аст, ки трактори паси Кайманро мувофиқи бори дарпешистода, намуди замимаҳо ва арзиши он интихоб кунед.

Нархи мотоблокҳои Кайман аз 52 ҳазор рубл оғоз мешавад. - модели Vario 60S бе чарх, ва ба 140 ҳазор рубл мерасад. барои модификацияи бисёрфунксионалии Caiman Quatro Max 70S Plow2 TWK+ бо плуги баръакс. Арзиши тракторҳои паси бензини оилаи PRO дар ҳудуди 170-190 ҳазор рубл аст. Diesel Caiman 340 PowerSafe-ро бо нархи 360 ҳазор рубл харидан мумкин аст.

Баррасии видеоии кор

Иваз кардани тасма дар трактори паси Caiman Vario 60S D2:

Motoblock Caiman Vario 70S TWK + дар амал:

Бозгашти соҳибон

Андриёс:

"Пас аз андешаҳои зиёд, ман дар Cayman Quatro Max 70S Plow TWK + бо плуги оддӣ қарор гирифтам, ман фикр мекунам, ки ҳоло бе плуги баръакс кор мекунам ва он гоҳ ман чизе пайдо мекунам. Ман дар мавсими дуюмам ва ҳеҷ шикоят надорам. Монтаж, сифати ҷузъҳо ва системаҳо, функсия - ҳама чиз мувофиқ аст. Ин гуна технология маро хушбахт мекунад."

Леонид Петрович:

"Ман 60 сол боз бо трактори паси Cayman Vario 6S TWK + кор мекунам, ман онро баробари ба истеҳсоли намунаҳои аввал харидаам. Воҳиди аҷиб, итоаткор, хидматрасон. Баъди культиватори чинй, ки 12 сол пеш бо у азоб кашидам, онро мукоиса кардан мумкин нест. Интиқоли Vario, муҳаррики боэътимоди Subaru, редукторҳои устувор. Мошинро идора кардан осон аст. Муҳим он аст, ки бензини хубро пур кунед, бо зарбаи аз ҳад зиёд пурбор накунед, танаффус диҳед. Ҳеҷ гоҳ маро ноумед накунед."