ภาพรวมของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กคูโบต้า
จนถึงปัจจุบันมีการนำเสนอโมเดลที่แตกต่างกันจำนวนมากทั้งในและต่างประเทศในตลาดรถมินิแทรคเตอร์ อุปกรณ์คุณภาพสูงและทนทานที่สุดคือรถยนต์เยอรมันและญี่ปุ่น หนึ่งในตัวแทนของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กจากดินแดนอาทิตย์อุทัยคือคูโบต้า
รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กเหล่านี้โดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบและส่วนประกอบทั้งหมด เนื่องจากผลิตขึ้นโดยตรงในญี่ปุ่น ด้วยเหตุนี้เครื่องจึงรับประกันว่าจะสามารถใช้ทรัพยากรได้โดยไม่เกิดความผิดพลาด
กลุ่มผลิตภัณฑ์คูโบต้าประกอบด้วยรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กหลายรุ่น พวกเขาแตกต่างกันในลักษณะทางเทคนิคและความเป็นไปได้ของการดำเนินงาน
รุ่นต่างๆ ของรถมินิแทรคเตอร์คูโบต้า
เครื่องเหล่านี้ไม่ได้แสดงโดยแต่ละรุ่น แต่โดยทั้งคลาสที่มีการกำหนดที่เหมาะสม ทำให้ลูกค้าสามารถเลือกรุ่นที่เหมาะสมกับความต้องการได้ง่ายขึ้น โดยรวมแล้ว รายการรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของญี่ปุ่นมีมากกว่า 160 รุ่น
คูโบต้า เอ็ม ซีรีส์
รถไถขนาดเล็กเหล่านี้ช่วยให้คุณทำงานเกษตรกรรมที่ซับซ้อนที่สุดได้ มีการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลที่มีความจุ 10 ถึง 140 แรงม้า พวกเขาพบการใช้งานในเชิงซ้อนอุตสาหกรรมเกษตรขนาดใหญ่
รถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก Kubota M ติดตั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ซึ่งปรับปรุงการยึดเกาะถนนและการควบคุมเครื่องจักร รถแทรกเตอร์เหล่านี้มีโหมดประหยัดพิเศษที่ช่วยให้คุณลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยลดการยึดเกาะ
ซีรีส์ M ประกอบด้วยรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กดังต่อไปนี้:
คูโบต้า แอล ซีรีส์
ข้อมูลมินิแทรคเตอร์คูโบต้าใช้ในการประมวลผลการถือครองฟาร์มขนาดกลาง ติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงสุด 30 แรงม้า ต้องขอบคุณอุปกรณ์ต่อพ่วงที่เข้ากันได้ อุปกรณ์ของคูโบต้าไม่เพียงแต่สามารถทำงานเกษตรกรรมได้เท่านั้น แต่ยังสามารถขุดหลุมได้อีกด้วย
กลุ่มผลิตภัณฑ์รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของคูโบต้า แอล ประกอบด้วยเครื่องจักรดังต่อไปนี้:
- L5040;
- L2602;
- L3901;
- L2501
คูโบต้า บี ซีรีส์
มินิแทรคเตอร์คูโบต้ารุ่นนี้สามารถใช้ได้ทั้งแบบส่วนตัวและในเชิงพาณิชย์ด้วย มีลักษณะเฉพาะด้วยขนาดโดยรวมที่เล็กและงานที่หลากหลาย
คูโบต้า B6000
ตัวแทนที่โดดเด่นที่สุดของซีรีส์นี้คือ B6000 minitractor มีเพลาส่งกำลังสามสปีด ระบบไฮดรอลิกมีโหมดลอยตัวแบบพิเศษซึ่งช่วยให้คุณสามารถทำซ้ำภูมิประเทศของพื้นผิวดินได้อย่างสมบูรณ์และไม่ใช่สิ่งที่แนบมากับโพรง รถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก Kubota B6000 มีเครื่องยนต์ดีเซล 12 แรงม้า
คุณสมบัติที่โดดเด่นของคูโบต้า V6000 มีดังต่อไปนี้:
- ลักษณะการยึดเกาะที่ปรับได้
- แรงบิดสูง
- เครื่องยนต์ดีเซลคูโบต้า V6000 ระบายความร้อนด้วยน้ำ;
- เครื่องยนต์สตาร์ทโดยใช้สตาร์ทไฟฟ้า
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยของ B6000 ระหว่างการทำงานคือ 3,5 ลิตร/ชม.
คูโบต้า B7001
มินิแทรคเตอร์ Kubota B7001 เป็นที่ต้องการของเจ้าของพื้นที่เกษตรกรรม สวนและโรงเรือน บริษัทก่อสร้างและสาธารณูปโภค
ข้อมูลจำเพาะคูโบต้า B7011:
ลักษณะทั่วไป | |
ความสูง | 1160 มม |
ระยะเวลา | 1990 มม |
กวาดล้างดิน | 240 มม |
ชนิด | รถแทรกเตอร์ล้อยาง |
ความกว้าง | 900 มม |
สูตรล้อ | 4 × 4 |
รถยนต์ | |
จำนวนกระบอกสูบ | 3 |
อำนาจ | 16 ชม. |
ความจุเครื่องยนต์ | 762 cm3 |
ที่รอบต่อนาที | 3000 นาที-1 |
ประเภทของเครื่องยนต์ | ดีเซล |
การส่งผ่าน | |
กล่องเกียร์ | เครื่องกล |
การแสวงหาผลประโยชน์ | |
ขนาดยางหลัง | 8 - 16 |
ขนาดยางหน้า | 5.00 - 12 |
ลดน้ำหนัก | 475 กก |
นอกจากรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กสองรุ่นนี้แล้ว คูโบต้า บี ซีรีส์ยังประกอบด้วย:
- B5000;
- ใน 5001;
- ใน 1520;
- ที่ 4200
คูโบต้า GX ซีรีส์
นี่คือชุดรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กระดับมืออาชีพ พวกเขามีไดรฟ์ 4x4 กำลังเครื่องยนต์อาจแตกต่างกันตั้งแต่ 115 ถึง 140 แรงม้า รถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก Kubota GX โดดเด่นด้วยความคล่องแคล่ว ความง่ายในการใช้งาน ลักษณะทางเทคนิคที่สูง และความสามารถข้ามประเทศ
กลุ่มผลิตภัณฑ์ Kubota GX มีรุ่นต่อไปนี้:
- GX110;
- GX135;
- GX100.
Kubota Asta
รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กเหล่านี้ไม่โดดเด่นในประเภทที่แยกจากกัน แต่มีคุณสมบัติหลายประการ
คูโบต้า แอสเต้ A15
รุ่นนี้มีเครื่องยนต์ดีเซลสามสูบที่มีความจุ 15 แรงม้า อุณหภูมิของมอเตอร์ Asta A15 นั้นยังคงอยู่ในช่วงการทำงานโดยใช้การระบายความร้อนด้วยน้ำ สิ่งที่แนบมาเชื่อมต่อกับการผูกปมสามจุด
- รถไถขนาดเล็ก Asta A 15 มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4 × 4 และเบรกแยกสำหรับแต่ละล้อ
- กระปุกเกียร์มี 8 ขั้นตอนสำหรับการตั้งค่าความเร็วที่ต้องการระหว่างการทำงาน: 6 เดินหน้าและถอยหลัง 2 ทาง
รุ่น Asta A14 และ A17 ถือว่ามีน้อย
สิ่งที่แนบมา
รถไถขนาดเล็กของญี่ปุ่นเป็นที่ต้องการเนื่องจากสามารถขับสิ่งที่แนบมาจำนวนมากได้ และเจ้าของทุกคนควรรู้ว่ารถของเขามีความสามารถอะไร เพื่อที่จะใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
เครื่องตัด
น้ำหนักนี้ใช้เพื่อทำให้ชั้นบนสุดของดินเป็นเนื้อเดียวกันโดยการผสม ส่วนใหญ่มักใช้เครื่องตัดแบบแอคทีฟซึ่งเชื่อมต่อกับปั๊มไฮดรอลิก
คราด
หลังจากที่สนามได้รับการประมวลผลด้วยใบมีด หินก้อนใหญ่ยังคงอยู่ ใช้คราดเพื่อบดขยี้พวกมัน เป็นโครงโลหะและเหล็กเส้นเชื่อมติดกัน
เกษตรกร
การผูกปมนี้เป็นเครื่องตัดที่ทันสมัย มันไม่เพียงพลิกดิน แต่ยังทำลายดินก้อนใหญ่ในทันที เอฟเฟกต์นี้ทำได้ด้วยมีดฟันปลาที่ลับคม
พรวนดิน
เพื่อความสะดวกในการแปรรูปพืชผลทางการเกษตรหลังหยอดเมล็ดจำเป็นต้องปลูกอย่างเท่าเทียมกัน ผู้เพาะปลูกใช้เพื่อทำเครื่องหมายสันเขาเหล่านี้
ปลั๊ก
รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของคูโบต้าของญี่ปุ่นเป็นเครื่องจักรทรงพลังที่สามารถใช้ไถพรวนได้หลายแบบในคราวเดียว ดังนั้นในระหว่างการไถพื้นที่ผิวจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ด้านล่างเป็นรูปถ่ายของรถไถขนาดเล็กคูโบต้าที่ติดตั้งคันไถ
รถพ่วง
รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของคูโบต้าสามารถบรรทุกของหนักโดยใช้รถพ่วงได้
สะดวกที่สุดคือรถดั๊มพ์ที่มีด้านพับซึ่งอำนวยความสะดวกในการขนถ่ายอย่างมาก
เครื่องตัดหญ้า
เครื่องตัดหญ้าแบบหมุนใช้เพื่อรักษาพื้นที่ในท้องถิ่นและเก็บเกี่ยวหญ้าแห้งในพื้นที่ชนบท พวกเขาสามารถตัดหญ้าด้วยความเร็ว 2 ถึง 4 เฮกแตร์/ชม.
ช่างกลึง
เพื่อให้หญ้าแห้งหลังจากตัดหญ้าจะต้องทำให้แห้ง โรเตเตอร์ใช้ในการพลิกกลับ
คราด
คราดใช้สำหรับเก็บหญ้าหลังการตัดหญ้า พวกเขาเชื่อมต่อกันที่ด้านหลัง และช่วยให้คุณสามารถเก็บหญ้าแห้งจากพื้นที่กว้าง 1 เมตรในครั้งเดียว
รถขุดมันฝรั่งและชาวไร่มันฝรั่ง
เอกสารแนบนี้ใช้เพื่อทำให้การปลูกและเก็บเกี่ยวมันฝรั่งเป็นแบบอัตโนมัติ ด้านล่างเป็นภาพของสายรัดนี้
เครื่องเป่าหิมะ
บริษัทยูทิลิตี้ใช้อุปกรณ์กำจัดหิมะเพื่อกำจัดหิมะ ชั้นของหิมะถูกหยิบขึ้นมาโดยใช้สว่านและโน้มตัวไปด้านข้างด้วยโรเตอร์ อย่างไรก็ตาม เอกสารแนบนี้ใช้เฉพาะกับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กคูโบต้ารุ่นกำลังต่ำเท่านั้น
พลั่วใบมีด
ใช้พลั่วเพื่อขจัดหิมะออกจากผิวถนนและพื้นที่ริมถนน ช่วยให้คุณเพิ่มความเร็วในการทำความสะอาดผ้าคลุมหิมะได้อย่างมาก สามารถไปถึง 15 กม./ชม.
โหลดด้านหน้า
ในระหว่างการก่อสร้าง minitractor Kubota สามารถใช้เป็นรถตักด้านหน้าได้ ในกรณีนี้จะมีที่ฝากข้อมูลติดตั้งอยู่ด้านหน้า รถตักด้านหน้าช่วยให้คุณสามารถปรับระดับชั้นดินหรือโหลดลงในเครื่องเพื่อการขนส่งเพิ่มเติมจากสถานที่ก่อสร้าง รถตักด้านหน้ายังใช้สำหรับขุดหลุมฐานราก
คู่มือการใช้งาน
เอกสารนี้ต้องได้รับการศึกษาโดยเจ้าของอุปกรณ์คูโบต้ารายใหม่โดยไม่ล้มเหลว
เริ่มดำเนินการ
มินิแทรคเตอร์คูโบต้าควรรันอินในช่วง 7-10 ชั่วโมงแรกของการทำงาน ในโหมดนี้ โหลดสูงสุดของมอเตอร์ไม่ควรเกิน 30% ในระหว่างการบุกรุก ทุกส่วนของมินิแทรคเตอร์คูโบต้าจะได้รับการหล่อลื่นและเริ่มทำงานโดยรวม เมื่อสิ้นสุดขั้นตอนนี้ เจ้าของควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
การอนุรักษ์
คุณไม่ควรรู้กฎสำหรับการเปิดตัวครั้งแรกเท่านั้น แต่ยังต้องใช้เทคโนโลยีต่อไปด้วย หากคุณต้องการนำรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กไปใช้ในการอนุรักษ์ คู่มือการใช้งานแนะนำให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:
- วางรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กในโรงรถ
- ระบายน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมัน
- ถอดขั้วออกจากหัวเทียนแล้วถอดแบตเตอรี่ออก
- ปล่อยแรงดันในยาง
- ทำความสะอาดสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองเพื่อป้องกันการกัดกร่อนบนตัวเครื่อง
Обслуживание
เพื่อยืดระยะเวลาการใช้งานมินิแทรคเตอร์คูโบต้า จำเป็นต้องดำเนินการบำรุงรักษาตามข้อกำหนดของคู่มือการใช้งาน
- ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหลังจากขับรถไป 250 ชั่วโมง สำหรับสิ่งนี้ ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นที่มีการจำแนกประเภท 10W-40
- สำหรับการส่งสัญญาณควรใช้ Tap-15V หรือ TAd-17i ในโหนดนี้ ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหลังจากใช้งานไปแล้ว 500 ชั่วโมง
ข้อกำหนดด้านเชื้อเพลิง
รถไถคูโบต้าขนาดเล็กของญี่ปุ่นใช้น้ำมันดีเซล ต้องมีความสด สะอาด และได้มาตรฐานสากล ไม่อนุญาตให้เติมดีเซลด้วยตะกอน ปริมาณน้ำ หรือสิ่งเจือปนจากต่างประเทศ
ข้อบกพร่องและการซ่อมแซมที่สำคัญ
หากรถแทรกเตอร์ไม่สตาร์ท:
- มีเชื้อเพลิงไม่เพียงพอหรือมีคุณภาพต่ำ
- ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหาย
- ถอดหัวเทียน.
หากไม่ได้เปิดใช้งานสิ่งที่แนบมา:
- น้ำมันไม่เพียงพอ (เพียงแค่เพิ่ม);
- ปั๊มไฮดรอลิกอยู่ในตำแหน่งปิด
- วาล์วระบายติด (ควรทำความสะอาด)
มีการสั่นสะเทือนที่สำคัญจาก Kubota minitractor:
- ดีเซลคุณภาพต่ำ
- น้ำมันหล่อลื่นไม่สอดคล้องกับการจำแนกประเภท
- ความหลวมของสลักเกลียว
- การรวมไฟล์แนบไม่ถูกต้อง
- ความล้มเหลวในการตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์
- สายพานขับสึก
- หน้าสัมผัสจะหลุดออกจากหัวเทียน
วีดีโอรีวิวงาน
ด้านล่างนี้คือวิดีโอรีวิวการทำงานของมินิแทรคเตอร์คูโบต้าแบบรถตักด้านหน้า:
วิดีโอตรวจสอบการทำงานของเครื่องตัดที่ใช้งานอยู่:
วิดีโอรีวิวต่อไปนี้สาธิตการทำงานของเครื่องเป่าหิมะ:
รีวิวจากเจ้าของ
ด้านล่างนี้คือความคิดเห็นบางส่วนเกี่ยวกับรถไถขนาดเล็ก Kubota ของญี่ปุ่นจากฟอรัมเฉพาะเรื่อง
อิกอร์:
“ฉันเป็นเจ้าของคูโบต้า B6000 พอใจกับประสิทธิภาพอย่างเต็มที่ ฉันใช้มันเพื่อดำเนินการแปลงหนึ่งและครึ่งเฮกตาร์ แต่ระหว่างที่บุกเข้ามา ผมสังเกตว่าวงล้อเป็นเลขแปด เหตุผลง่าย ๆ - สลักเกลียวไม่แน่น ทำเองครับ. ไม่มีเหตุขัดข้องร้ายแรง และสิ่งเล็กน้อยก็ได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว
อาร์ดี:
“ฟาร์มของฉันมี Asta A 15 ฉันใช้มันเกือบทุกวัน จากข้อบกพร่อง ฉันต้องการสังเกตการสั่นสะเทือนที่สำคัญของเคส ในตอนแรกสิ่งนี้แสดงออกด้วยเกียร์ที่เพิ่มขึ้นและเมื่อเวลาผ่านไปฉันก็เริ่มสังเกตเห็นด้วย 1-2 ฉันรื้อชุดเกียร์และคาร์ดานถูที่นั่นฉันต้องนึกถึงตัวเอง
ข้อดี: ใช้งานได้หลากหลาย, เครื่องยนต์ดีเซล
จุดด้อย: การประกอบ แม้ว่าญี่ปุ่น จะคดเคี้ยว