מיטל, פאַרריכטן, וישאַלט פון די אָקאַ גיין-הינטער טראַקטאָר. באנוצער אנווייזער

באַשרייַבונג

דער אַרטיקל וועט פאָקוס אויף די מיטל, פאַרריכטן און וישאַלט פון די אָקאַ גיין-הינטער טראַקטאָר. זינט 1991, דעם מאָוטערייזד מיטל איז געשאפן אין די קאַלוגאַ מאָטאָר פּלאַנט אונטער די נאָמען פון די Mb-1 גיין-הינטער טראַקטאָר.

זינט 2011, די אַפּאַראַט איז ריניימד "אָקאַ". זייַן ציל איז צו דורכפירן אַלע טייפּס פון לאַנדווירטשאַפטלעך אַרבעט אויף קליין און מיטל-סייזד לאַנד פּלאַץ מיט פאַרשידענע טייפּס פון באָדן. פאַנגקשאַנאַל אַטאַטשמאַנץ, דערלאנגט אין די סאָרטירונג פון די קאַדווי פאַבריקאַנט, יקספּאַנד די קייפּאַבילאַטיז פון די גיין-הינטער טראַקטאָר באטייטיק.

מאָטאָבלאָקק אָקאַ - ינסטרוקטיאָן מאַנואַל

ווען פּערטשאַסינג קיין אָקאַ מאָדעל, דער ערשטער שריט איז צו לייענען די מאַנואַל פֿאַר די מאָוטערייזד מיטל, וואָס כּולל די פאלגענדע סעקשאַנז:

1. די מיטל פון די אַפּאַראַט (ווי געזונט ווי די מיטל פון זייַן קאַמפּאָונאַנץ: גירבאַקס, קאַרבערייטער, אאז"ו ו).
2. אַסעמבאַל די אָקאַ גיין-הינטער טראַקטאָר, לויט די דיסקריפּשאַנז און דייאַגראַמז.
3. ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די אויסגעקליבן מאָדעל.
4. ינסטראַקשאַנז פֿאַר דער ערשטער אָנהייב פון די מאָטאָר (ליפאַן, האָנדאַ אָדער קיין אנדערע).
5. דער פּראָצעדור פֿאַר די ריכטיק לויפן-אין פון די מאַכט פאַבריק.
6. וישאַלט.
7. טראָובלעשאָאָטינג די אָקאַ גיין-הינטער טראַקטאָר.

מאָטאָבלאָקק אָקאַ מב-ד1מ10

מאָטאָבלאָקק מיטל

אַלע יגזיסטינג אָקאַ גיין-הינטער טראַקטאָרס האָבן די פאלגענדע מיטל:

• גאַז מאָטאָר;
• שטרענג ראַם;
• אַדזשאַסטאַבאַל סטירינג ראַדז מיט ראַבערייזד כאַנדאַלז;
• טראַנסמיסיע (ריינפאָרסט קייט רעדוסער, V-גאַרטל טראַנסמיסיע, מעטשאַניקאַל גירבאַקס, קלאַטש, פּטאָ פאָר);
• שאַסי (ראָד פאָר);
• גאַז טאַנק;
• פילטערס (בוימל און לופט);
• יגנישאַן סיסטעם;
• ינערטיאַ סטאַרטער.

די קיט קען אַרייַננעמען באָדן קאַטערז און אַ צוטשעפּען.

דעפּענדינג אויף די מאָדיפיקאַטיאָן, אָקאַ גיין-הינטער טראַקטאָרס קענען זיין יקוויפּט מיט פאַרשידן ענדזשאַנז:

1. Motoblock Oka MB-1D1 (2, 3) M9 איז יקוויפּט מיט אַ האָנדאַ קאַרבערייטער מאָטאָר (HONDA GX-200), מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 6,5 כאָרספּאַוער.
2. מאָדעלס MB-1D1 (2, 3) מ10 האָבן אַ ליפאַן גאַזאָלין מאַכט פאַבריק (Lifan168 F-2A), מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 6,5 ליטער. מיט.
3. מאָטאָבלאָקק מב-1ד1 (2, 3) מ15 איז יקוויפּט מיט אַ געבוירן פאַבריק מאָטאָר קאַדווי 168פ-2אַ פֿאַר 6.5 ליטער. מיט.
4. מאָדיפיקאַטיאָנס MB-1D1 (2, 3) מ13 און מ14 באקומען די מאַכט פאַבריק ראָבין סובאַרו עקס17 אָדער עקס21 מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 6,0 און 7,0 ליטער. מיט. ריספּעקטיוולי.
5. מאָדעלס MB-1D1 (2, 3)M און MB-1D1 (2)M3 זענען יקוויפּט מיט DM-1M און DM-1M1 ענדזשאַנז, 1 הפּ. מיט.

פּראָסט צו אַלע ליסטעד מאַכט פּלאַנץ:

• איין צילינדער;
• ציקל פֿאַר 4 סייקאַלז;
• געצווונגען לופט קאָאָלינג;
• נוצן פון אַי-92 אָדער אַי-95 גאַזאָלין.

די יגנישאַן סיסטעם איז עלעקטראָניש, וואָס כולל: מאַגנאַטאָ, אָנצינדן פּלאַגז, הויך-וואָולטידזש דראָט.

עס איז נייטיק צו אָנהייבן די מאָטאָר ריכטיק, לויט די אַלגערידאַם ספּעסיפיעד אין די ינסטראַקשאַנז. אויב זיכער אַקשאַנז זענען נישט נאכגעגאנגען, עס איז אַ הויך ריזיקירן פון מאָטאָר דורכפאַל. מיר פאָרשלאָגן איר צו היטן אַ קורץ ווידעא אויף ווי צו אָנהייבן די אָקאַ גיין-הינטער טראַקטאָר:

רעדוסער מיטל

מאָטאָבלאָקק גירבאַקס טראַנזמיץ טאָרק פון די מאָטאָר צו די ראָד פאָר. זייַן קאַנסטראַקשאַן איז ווי גייט:

• ספּראָקקעץ (לידינג און געטריבן);
• קייט;
• שטיל:
• גוף.

מיר פאָרשלאָגן צו לערנען די דיאַגראַמע פון ​​די גירבאַקס פון די אָקאַ גיין-הינטער טראַקטאָר אין דעם קאָנטעקסט:

סכעמע פון ​​די גירבאַקס פון די אָקאַ מאָטאָבלאָקק

וואָס מין פון גירבאַקס קענען זיין שטעלן אויף די אָקאַ גיין-הינטער טראַקטאָר?

עס איז בעסטער צו נוצן אַ קאַלאַפּסאַבאַל קייט גירבאַקס, וואָס באשטייט פון אַ קאַלאַפּסאַבאַל גוף מיט באָלטיד קאַנעקשאַנז. ניט ענלעך אַ ניט-סעפּאַראַבלע גירבאַקס, אַזאַ אַ מעקאַניזאַם איז גרינג צו פאַרריכטן און וועט לעצטע פֿאַר מער ווי איין יאָר. א גאַנג רעדוסער קענען זיין אינסטאַלירן אויף מער שטאַרק ויסריכט; אַ וואָרעם גאַנג איז ראַרעלי פּראַקטיסט אין גיין-הינטער טראַקטאָרס.

די מיטל און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​די קאַרבערייטער

קאַרבערייטערז זענען גאַז פאַרשפּרייטונג דעוויסעס טאָכיק אין גאַזאָלין ענדזשאַנז. די פונקציע פון ​​די קאַרבערייטער איז ווי גייט:

• רעגיאַלייץ די סומע פון ​​ינקאַמינג גאַזאָלין און לופט;
• סאַטשערייץ די לופט מיט גאַזאָלין פארע.

מיר פֿאָרשלאָגן איר באקענען זיך מיט די קאַרבערייטער דיאַגראַמע פֿאַר די אָקאַ:

 פליסנדיק אין די אָקאַ מאָטאָבלאָקק מיט די Lifan מאָטאָר

איידער סטאַרטינג פעלד אַרבעט, עס איז נייטיק צו לויפן די מאָטאָר אין סדר צו ויסמיידן שעדיקן צו די מאָווינג טיילן און מעקאַניזאַמז.

איידער איר אָנהייבן די פאַרברענען, עס איז נייטיק צו גיסן ברענוואַרג אין דעם טאַנק און קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה. די ריכטיק לויפן-אין פון די מאָטאָר פון די אָקאַ גיין-הינטער טראַקטאָר הייבט מיד נאָך דער ערשטער אָנהייב-אַרויף און לאַסץ מער ווי 30 שעה. בעשאַס דעם פּעריאָד, איר קענען נישט געבן שווער לאָודז און אַרבעט מער ווי 2 שעה פּער טאָג, עפענען די גערגל מיט מער ווי ¾.

מאָטאָבלאָקק אָקאַ מב-ד1מ10

באָדן קאַלטיוויישאַן זאָל אויך נעמען אָרט אין אַ מילד מאָדע - אין עטלעכע פּאַסיז מיט אַ טיפעניש פון ניט מער ווי 10 סענטימעטער אין איין פאָרן. נאָך די ברעכן-אין צייַט (20-30 שעה געארבעט אין אַ מילד מאָדע), עס איז נייטיק צו גאָר פליסן די געוויינט בוימל און פּלאָמבירן עס מיט פריש בוימל אין די קראַנקקאַסע.

אָוקיי מאַינטענאַנסע

מאָטאָבלאָקק וישאַלט כולל עטלעכע סטאַגעס:

1. טעגלעך אַרבעט איידער און נאָך נוצן.
2. טוישן פון ייל.
3. סקעדזשולד דורכקוק.
4. פּרעזערוויישאַן פֿאַר לאַנג-טערמין סטאָרידזש.

זאל ס באַטראַכטן די ערשטער פונט.

איידער איר אָפּערייטינג די אָקאַ גיין-הינטער טראַקטאָר, איר מוזן:

• קאָנטראָלירן די מדרגה פון ייל און ברענוואַרג, איר קענען פּלאָמבירן בלויז הויך-קוואַליטעט ארבעטן פלוידס;
• קאָנטראָלירן די רילייאַבילאַטי פון באָלטיד קאַנעקשאַנז;
• טשעק רייַף דרוק.

נאָך אָפּעראַציע עס איז נייטיק:

• ונ דורך ריין און וואַשן די גיין-הינטער טראַקטאָר;
• טרוקן אין די שאָטן;
• שמירן אַלע קאַמפּאָונאַנץ און מעקאַניזאַמז;
• שטעלן אין סטאָרידזש.

מאָטאָבלאָקק אָקאַ מיט אַ אַקער

גלייך וויכטיק איז דער צווייטער נומער - "אויל טוישן". דער ערשטער פאַרבייַט איז געמאכט נאָך פליסנדיק די גיין-הינטער טראַקטאָר. יעדער 25 שעה פון אָפּעראַציע, די בוימל מדרגה אין די גירבאַקס איז אָפּגעשטעלט, אויב נייטיק, די פליסיק איז טאַפּט. די טראַנסמיסיע ייל איז געביטן יעדער 50 שעה פון אָפּעראַציע.

סקעדזשולד ינספּעקשאַנז זאָל זיין דורכגעקאָכט נאָך דער ערשטער 100, 200 און 500 שעה, עס איז רעקאַמענדיד צו מאַכן אַ גאַנץ בוימל ענדערונג, ביידע אין די מאָטאָר קראַנקקאַסע, גירבאַקס און טראַנסמיסיע.

עס איז רעקאַמענדיד צו פּלאָמבירן די מאָטאָר אָילס אין די אָקאַ מאָטאָבלאָקק מאָטאָר:

• מ-53/10ג1;
• M-63/12G1.

מיר פאָרשלאָגן איר צו זען אַ קורץ ווידעא וואָס ווייַזן די בוימל ענדערונג אין די גירבאַקס פון די אָקאַ גיין-הינטער טראַקטאָר:

מאַלפאַנגקשאַנז

אין די ינסטראַקשאַנז וואָס זענען געקומען מיט די אָקאַ גיין-הינטער טראַקטאָר, עס איז אַ טיש וואָס ליסטעד אַלע מעגלעך פּראָבלעמס, אָבער מיר וועלן פאָקוס אויף די מערסט פּראָסט:

פארוואס די אָקאַ גיין-הינטער טראַקטאָר טוט נישט אָנהייבן:

• דער טאַנק געלאפן אויס פון ברענוואַרג;
• די ייל מדרגה אין די קראַנקקאַסע איז אונטער נאָרמאַל;
• די יגנישאַן סיסטעם פון די אָקאַ גיין-הינטער טראַקטאָר ריקווייערז אַדזשאַסטמאַנט אָדער איז נישט אין סדר;
• קאַרבערייטער אַדזשאַסטמאַנט פארלאנגט;
• פילטערס זענען קלאָגד און דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט;
• אָנצינדן פּלאַגז פארברענט, סוטי אָדער נאַס;
• סתימות האָבן ניט אַנדערש.

ווהעעלס (קוטטערס) פארשטאפט ראָוטייטינג:

• פרייַ קלאַטש קאַבלע
• עס איז נייטיק צו טוישן אויסגעשטרעקט אָדער טאָרן בעלץ, דאָס וועט העלפֿן ומקערן די אָקאַ גיין-הינטער טראַקטאָר צו ארבעטן קאַפּאַציטעט.

גירבאַקס ליקינג:

• די סיבה קען זיין וואָרן-אויס קאַפס פון די אַקס שאַפץ, זיי מוזן זיין ריפּלייסט מיט נייַ אָנעס;
• סתימות דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט.

אַרויסגעוואָרפן נויזיז קומען פון די גירבאַקס:

• ינקערעקטלי אינסטאַלירן אָדער צעבראכן שייַכעס;
• צעבראכענע שטערן;
• צעבראכענע קייט.

וואָס צו טאָן אויב די גיכקייַט דזשאַמפּס אויף די אָקאַ גיין-הינטער טראַקטאָר, און די גאַנג יבעררוק טוט נישט אַרבעטן:

• עס איז נייטיק צו דורכקוקן און, אויב נייטיק, פאַרריכטן די גירבאַקס - פאַרבייַטן צעבראכן ספּראָקקעץ, קייטן, בערינגז, ייל סתימות;
• צו סטרויערן די מעקאַניזאַם פון צעשיידונג פון די האַלב-אַקסעס;
• טשעק גאַנג שלאָס.

מיר פאָרשלאָגן איר צו זען אַ ווידעא אויף ווי צו טוישן די שייַכעס און פאַרבייַטן די בוימל פּלאָמבע אויף די גירבאַקס פון די אָקאַ גיין-הינטער טראַקטאָר:

ינסטאָלינג בעלץ אויף די אָקאַ גיין-הינטער טראַקטאָר

אין סדר צו דורכפירן אַ פאַרבייַט, עס איז נייטיק צו באַשליסן וואָס גרייס פון די פאָר גאַרטל פֿאַר די אָקאַ גיין-הינטער טראַקטאָר איז פארלאנגט. די פאלגענדע פאָר בעלץ זענען אויף פאַרקויף:

פֿאַר פאָרויס:

• א-1180 וון איך גאָסט 1284.1-89;
• א-1213 איך גאָסט 1284.2-89.

פֿאַר פאַרקערט:

• ז (0) 1400 איך;
• ז (0) 1400 וון איך גאָסט 1284.1-89.

די גאַרטל איז אַוועקגענומען מאַניואַלי דורך לוסאַנינג די אַדזשאַסטינג ריגל. דער נייַער גאַרטל זאָל נישט בייגן, און עס זאָל נישט זיין אין הויך שפּאַנונג. געהעריק שפּאַנונג איז ווען די גאַרטל פלעקסיז אַ ביסל ווען געדריקט דורך האַנט.

לייטינג פֿאַר מאָטאָבלאָקק אָקאַ

פילע אָונערז פון דעם עקוויפּמענט שטרעבן צו פאַרהייַנטיקן די מיטל ווי פיל ווי מעגלעך, צו פאַרגרעסערן טרייסט און ערגאַנאַמיקס נאָך אַרבעט. איינער פון די וועגן צו פאַרהייַנטיקן איז צו ינסטאַלירן ליכט (כעדלייץ).

עס איז נישט אַזוי שווער צו מאַכן ליכט אויף די אָקאַ גיין-הינטער טראַקטאָר, עס איז גענוג צו געפֿינען און פאַרבינדן אַ גענעראַטאָר פון די פארלאנגט מאַכט צו די אַפּאַראַט. דער אַלגערידאַם פֿאַר קשר איז ווי גייט:

• אַ קנעפּל איז געשטעלט אויף די סטירינג ראָד;
• דער גענעראַטאָר איז אַטאַטשט צו די גיין-הינטער טראַקטאָר;
• כעדלייץ זענען פאַרפעסטיקט אין פראָנט פון די מאָוטערייזד מיטל;
• דורך ווירעס, אַ קשר איז געמאכט פון די קנעפּל צו די גענעראַטאָר און צו די כעדלייץ;
• ווירעס זענען ינסאַלייטיד.

די מער שטאַרק די גענעראַטאָר, די ברייטער די ליכט וועט זיין, פילע מענטשן בעסער צו ינסטאַלירן ויטאָמאָביל עלעקטריק גענעראַטאָרס אויף דעם לאַנדווירטשאַפטלעך מאַשינערי. מיר פאָרשלאָגן איר צו זען אַ ווידעא אויף ווי צו ינדיפּענדאַנטלי שטעלן די ליכט אויף די אָקאַ גיין-הינטער טראַקטאָר:

ווי צו פאַרגרעסערן גיכקייַט אויף די אָקאַ גיין-הינטער טראַקטאָר

ווי פילע וועגן טאָן איר וויסן צו פאַרגרעסערן די גיכקייַט פון אַ גיין-הינטער טראַקטאָר?

1. פּאַסיק גרעסערע ווילז.
2. גאַנג פאַרבייַט.

ווידעא באריכטן

מיר לאַדן איר צו זען אַ ווידעא אויף דעם טעמע: