Տրակտոր UMZ. Գրախոսություն, հրահանգչական ձեռնարկ, ակնարկներ

YuMZ տրակտոր

Հարավային մեքենաշինական գործարանի պատմությունը սկսվում է 1966 թվականից, երբ սկսվեց YuMZ-6 տրակտորի արտադրությունը։ Դրա մշակման համար դիզայներները բազան վերցրել են Բելառուսի MTZ-5-ից: Այս մեքենան շատ արագ սկսեց պահանջված լինել: Նույնիսկ իրենք՝ մշակողները, չէին սպասում նման հաջողություն։

Տրակտոր YuMZ 6AKL

Այս խոսքերի ամենավառ հաստատումը թվերը կլինեն։ Ընդամենը երկու տարվա ընթացքում արտադրվել է YuMZ տրակտորների ավելի քան 100 հազար նոր օրինակ: Այս տեխնիկան կիրառություն է գտել ժողովրդական տնտեսության գրեթե բոլոր ոլորտներում։

Նույնիսկ ավելի քան կես դար անց այս տեխնիկան դեռևս համապատասխանում է որակի միջազգային չափանիշներին:

Տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մեկտեղ ընկերությունը ստիպված էր պարզապես թարմացնել այն նոր իրողություններին: Այս առումով թողարկվեցին մի քանի փոփոխություններ, մինչդեռ տրակտորների որակը մնաց հետևողականորեն բարձր:

Փոփոխությունների ակնարկ

Յուրաքանչյուր մոդելի տեխնիկական բնութագրերի առանձնահատկությունները ավելի լավ հասկանալու համար անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել անվան կողքին գտնվող նախածանցին.

• Առաջին տրակտորները կոչվեցին YuMZ-6L: Արտաքնապես նրանք շատ նման էին 50 Բելառուսին.
• Դրանից հետո ՅուՄԶ-6ԱԼ-ն ազատ է արձակվել։ Դրա վրա տեղադրվել է կատարելագործված վահանակ, հնարավոր է դարձել ղեկի դիրքը կարգավորել բարձրության վրա, շարժիչի պատյանը պատրաստվել է ուղղանկյուն ձևով և տեղադրվել են բարելավված արգելակներ։
• UMZ-6K տրակտորը նախատեսված է բացառապես առջևի կցորդներով աշխատելու համար: Այս մոդելը չունի հետևի կցորդ, ուստի այն օգտագործվում է որպես էքսկավատոր՝ խորը խրամատներ և փոսեր փորելու համար կամ բուլդոզեր՝ ավազի և մանրախիճի խառնուրդների հարթեցման և զանգվածային նյութերը բեռնելու համար:
• YuMZ-6AK-ի վրա տեղադրվել է խցիկի նոր տարբերակ՝ բարձր տեսանելիությամբ և հիդրավլիկ պոմպի աշխատանքային ռեժիմը կարգավորելու ունակությամբ;
• Կան ևս երկու մակնշման տարբերակ M և L տառերով, որոնք համապատասխանաբար նշանակում են տրակտորներ էլեկտրական մեկնարկիչով և կարբյուրատորի գործարկման համակարգով:

Իր երկարատև պատմության ընթացքում YuMZ-ի սարքավորումները կիրառել են ազգային տնտեսության մի շարք ոլորտներում՝ գյուղատնտեսությունից և անասնաբուծությունից մինչև քաղաքային կոմունալ ծառայություններ և շինարարական ծառայություններ:

YuMZ տրակտորի արժեքը

Շատ ապագա սեփականատերեր հետաքրքրված են այն հարցով, թե որքան կարժենա YuMZ-6 տրակտորային նոր մոդելը: Բայց այստեղ պատասխան չկա, քանի որ այս մոդելի վերջին ներկայացուցիչը թողարկվել է 2001 թվականին։

Տրակտորը այս պահին կարելի է գնել միայն ձեռքով։ Ինտերնետում բազմաթիվ առաջարկներ կան։

Բայց որքան էլ մոդել փնտրես, պետք է հասկանալ, որ բարձրորակ աշխատանքային մեքենան կարժենա մոտ 3 հազար ԱՄՆ դոլար։ Եթե ​​գտնում եք ավելի ցածր գին, ապա համոզվեք, որ ամբողջությամբ ստուգեք այս մեքենայի աշխատանքը:

Технические характеристики

Բոլոր YuMZ տրակտորները նման են իրենց տեխնիկական բնութագրերին, ուստի եկեք դրանք դիտարկենք մեկ համալիրում:

Չափերը և քաշը

Հիմնական տրակտորային մոդելը կշռում է 3,4 տոննա: Բոլոր հիմնական բաղադրիչները տեղակայված են միմյանց մոտ, ինչը թույլ է տվել դիզայներներին կոմպակտ դարձնել YuMZ-6 տրակտորային մոդելը՝ 4060 × 1850 × 2750 մմ ընդհանուր չափսերով:

Տրակտոր YuMZ 6AKM

Շարժիչ

YuMZ-6-ի շարժիչը տեղադրվել է երկու փոփոխությամբ.

• Առաջին տրակտորները համալրվել են չորս մխոցանի D-65 դիզելային շարժիչներով։ Նրանց հզորությունը կազմում էր 60 ձիաուժ։
• Այնուամենայնիվ, շահագործման ընթացքում նման մեծ հզորություն չափազանց հազվադեպ էր անհրաժեշտ, դրա հետ կապված YuMZ-6 տրակտորները սկսեցին համալրվել ավելի տնտեսող D242-71 շարժիչներով: Նրանց հզորությունը կազմում է 46 ձիաուժ։

Շարժիչի այս երկու ապրանքանիշերն էլ ունեն նմանատիպ տեխնիկական բնութագրեր և ձգողականության գերազանց կատարում:

YuMZ տրակտորային շարժիչները չեն ապահովում տուրբո լիցքավորում և ապակոմպրեսորն ունի ընդամենը 1 փուլ։ Շարժիչ առանցք - հետևի:

Փոխանցումատուփ

YuMZ-6 տրակտորը հագեցած է մեխանիկական փոխանցման տուփով: Ընդհանուր առմամբ տուփի հինգ դիրք կա, ուղիղ փոխանցում չկա։ Կրճատման հանդերձանքը թույլ է տալիս կրկնապատկել փոխանցման տուփի աստիճանների քանակը ցածր արագությամբ աշխատելու համար:

YuMZ տրակտորի փոխանցման տուփի սխեման

YuMZ-6 տրակտորների վրա աշխատանքի արագությունը կարող է տատանվել 2,3-ից մինչև 24,5 կմ/ժ:

Շասսի և փոխանցման տուփ

Տրակտորային ճանապարհորդությունը վերահսկվում է անմիջապես օպերատորի խցիկից՝ արագացում, արգելակում, PTO-ի միացում և հետևի առանցքի արգելափակում: Տրակտորների շատ սեփականատերեր նշում են ղեկի սյունակի ծանր շրջադարձը, այս գործընթացը հեշտացնելու համար YuMZ-6-ում տեղադրվել է հիդրավլիկ ուժեղացուցիչ:

YuMZ տրակտորի ղեկային դիագրամ

YuMZ տրակտորները հագեցված են հետևի քարշակով, որն ունակ է սարքը շարժել մածուցիկ հողերի վրա։ Այնուամենայնիվ, երբեմն նա չի կարող անել այն աշխատանքը, որը կարող էր կատարել առջևի շարժիչ առանցքով մեքենան:

Քաբ

YuMZ-6 տրակտորների տարբերակիչ առանձնահատկությունը հարմարավետ խցիկն է: Վահանակը սեփականատիրոջը տրամադրում է համապարփակ տեղեկատվություն սարքի կարգավիճակի և դրա վարման արագության մասին:

Նոր YuMZ-6-ի շատ սեփականատերերը նշում են բարձրորակ փոշու մեկուսացում: Աշխատանքի ընթացքում փոշին և կեղտը չեն մտնում տրակտորի խցիկի ներսում:

Սալոնի ջերմաստիճանը վերահսկվում է օդափոխիչով և օդորակիչով: Թրթռումը նվազեցնելու համար օպերատորի նստատեղի վրա տեղադրվել են շոկի կլանիչներ։

Կցորդներ

YuMZ-6 տրակտորների ամբողջ մոդելային տեսականին համատեղելի կցորդների շնորհիվ ի վիճակի է կատարել աշխատանքների լայն շրջանակ:

Առանձին-առանձին, հարկ է նշել հիդրավլիկ համակարգը, որն ի վիճակի է շահագործման հանձնել նույնիսկ ծանր կցորդները:

Օգտագործման հրահանգը

YuMZ տրակտորի յուրաքանչյուր սեփականատեր պետք է ծանոթ լինի շահագործման հրահանգներին: Եթե ​​թղթային մեդիան կորել է, ապա ֆորումներում կարող եք գտնել հրահանգների ձեռնարկի էլեկտրոնային տարբերակը:
Ձեր զննարկիչը չի աջակցում շրջանակներ
Ներբեռնեք YuMZ տրակտորների շահագործման ձեռնարկը

Տեխնիկական սպասարկում

YuMZ-6 տրակտորի ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար անհրաժեշտ է տեխնիկական սպասարկում իրականացնել օգտագործողի ձեռնարկի պահանջներին համապատասխան: Տրակտորի մաքրումը կեղտի և փոշու մնացորդներից պետք է տեղի ունենա յուրաքանչյուր ճանապարհորդության վերջում: Սա կօգնի կանխել սարքի տարրերի կոռոզիան:

Առաջարկվող յուղեր.

• Շարժիչի յուղը փոխեք յուրաքանչյուր 250 ժամվա ընթացքում: Փոխարինման համար M-10G2k կամ M-10V2 ապրանքանիշերը լավագույնս համապատասխանում են:
• Հիդրավլիկ յուղը պետք է փոխվի 500 ժամը մեկ։ Հիդրավլիկ համակարգի համար կարելի է օգտագործել STOU ցանկացած ունիվերսալ յուղ:
• Փոխանցման տուփի յուղը պետք է փոխվի միայն 1 անգամ սեզոնային աշխատանքի սկզբում: Որպես թարմ քսանյութ, խորհուրդ է տրվում օգտագործել խորհրդային Tap-15V կամ TAD-17i:

Հիմնական անսարքությունները և դրանց վերացման ուղիները

Գործառնական ձեռնարկը խորհուրդ է տալիս պարբերաբար ստուգել բոլոր տրակտորային համակարգերի աշխատանքը, կարգավորել արտանետվող փականների դիրքը շարժիչում և խստացնել պտուտակավոր միացումները: Յուրաքանչյուր սեփականատիրոջ համար չափազանց կարևոր է տեղեկատվությունը ամենատարածված անսարքությունները շտկելու ուղիների վերաբերյալ:

Հետևյալ պատճառները կարող են դժվարացնել շարժիչի գործարկումը.

• Վառելիքի ֆիլտրերը խցանված են (լվացեք դրանք կամ, եթե վերանորոգումը անհնար է, փոխարինեք դրանք);
• Վառելիքի համակարգ մտնող օդը (անհրաժեշտ է հեռացնել օդը և լցնել դիզելը);
• Վառելիքի պոմպի սխալ կարգավորում (դուք պետք է այն տեղադրեք ճիշտ անկյան տակ);
• Շարժիչը լիովին չի տաքացվում (սա առավել ակտուալ է ձմռանը):

Եթե ​​շարժիչը աշխատում է զգալի ընդհատումներով կամ չի արտադրում անհրաժեշտ հզորությունը.

• Սփրեյի ասեղը խրված է կամ վարդակների վրա ցողելու անցքերը խցանված են (անհրաժեշտ է ապամոնտաժել և մաքրել համապատասխան տարրերը);
• Նվազեցված վառելիքի մատակարարման ճնշումը (անհրաժեշտ է կարգավորել վարդակները);
• Պոմպի կողմից անհավասար դիզելային մատակարարում (այս դեպքում ճշգրտումը պետք է տեղի ունենա մասնագիտացված արտադրամասում);
• Խցանված օդի ընդունիչներ (մաքրել դրանք);
• Մխոցային վառելիքի պոմպը խցանված է (այստեղ կօգնեն միայն մասնագիտացված ծառայությունները):

Տեսանյութի տեսություն

YuMZ-6 տրակտորով ձյան մաքրման ակնարկ՝ սայր-թիակի միջոցով

YuMZ-6 տրակտորով հերկման ակնարկ

YuMZ-6 սարսափելի տրակտորի ակնարկ

Սեփականատիրոջ կարծիքը

Սրանք այն կարծիքներն են, որոնք կարելի է գտնել YuMZ-6 տրակտորների մասին թեմատիկ ֆորումներում:

Գրիգոր:

«Ես կարծում եմ, որ YuMZ-6-ը ոչ մի կերպ չի զիջում եվրոպական արտադրողների նոր տրակտորներին: Նրա հետ աշխատում եմ 1986 թվականից։ Ես օգտագործում եմ այն ​​ավելի քան 30 տարի: Ինձ թվում է՝ նա իր ծառայողական կյանքը՝ 12 ժամ, վաղուց է սահել, մինչդեռ ես դեռ լուրջ խափանումներ չեմ նկատել դրանում։ Փոքր վերանորոգումները բաղկացած էին հին բլոկների վերականգնումից: Այս ամենը կարելի է հեշտությամբ անել տանը։ Երբեք չեմ այցելել արտադրամաս: Կրկնակի ակոս գութանը առանց խնդիրների աշխատանքի է բերում կուսական հողի վրա: Կցասայլը որքան հնարավոր է բեռնված է եղել 000 տոննա ածուխով, ինչպես նաև հեշտությամբ քաշվել։ Նա դեռ կունենար առջևի առանցք և գին չէր ունենա »: