Обзор мотоблоков Техпром. Особенности применения и эксплуатации. Отзывы владельцев

Описание

Перед тем, как начать обзор мотоблоков “Техпром”, сообщим, что данное агротехническое оборудование собирается на российско-китайском предприятии из привезенных из КНР запасных частей. Подобная схема производства позволила сделать эту тяжелую технику более доступной для широких масс.

Эти мотоблоки отличаются высокими износостойкими характеристиками, ремонтопригодностью, доступными по цене комплектующими. Кроме того, благодаря большому количеству навесных орудий, возрос и функционал мотоблоков “Техпром”.

Мотоблок ТЕХПРОМ МЗР-800

Китайско-российские мотоблоки “Техпром” принадлежат к среднему классу моторизированной техники. Предназначены они для механизированной обработки малых и средних посевных площадей, (включая вспашку почвы, посадку и уход за растениями, сбор урожая), как частных, так и фермерских хозяйств.

Модельный ряд мотоблоков “Техпром”

Предприятие “Техпром” выпускает преимущественно бензиновые мотоблоки. Модельный ряд представлен следующими модификациями:

1. Мотоблок “Техпром” МЗР
2. Модель МЗР 820 “Техпром”.
3. Модификация “Техпром МЗР 830”.

Ознакомимся подробнее с каждой модификацией.

Бензиновый мотоблок “Техпром” МЗР 800

Вес мотоблока 75 кг. Производитель укомплектовал агрегат китайской силовой установкой SHINERAY (аналог Хонды), производительность которого составила 8 лошадиных сил. Бензиновый четырехтактный мотор имеет воздушную защиту принудительного типа, кроме того оснащен системой легкого запуска, что актуально, как в сезон, так и в период холодов. Запуск двигателя осуществляется при помощи инерционного стартера.

Мотоблок ТЕХПРОМ МЗР-800

Коробка передач механическая, количество скоростей: 2 — переднего хода, 1 — обратный ход. Передача крутящего момента к рабочим органам производится через цепной редуктор, заключенный в прочный и легкий алюминиевый корпус.в задней части мотоблока размещен полузависимый трехручейковый шкив, играющий роль вала отбора мощности (ВОМ). Конструкция получила дополнительное транспортировочное колесо.

Колея регулируется от 80 до 100 см. Рулевая штанга регулируемая в нескольких плоскостях, органы управления вынесены на руль. Глубина культивации фрезами до 30 см. Отличная агрегация с навесными орудиями других производителей: Каскад. Нева, Ока, Целина. Стандартная комплектация включает в себя:

• культиваторные фрезы;
• колеса пневматические;
• защитные диски.

Характеристики бензиновой модели:

Мотоблок “Техпром” МЗР 820

Масса моторизированного устройства 80 кг. Бензиновый двигатель рассчитан на максимальную мощность в 8 лошадиных сил. Используемое топливо — бензин АИ-92. Охлаждение воздушное, запуск двигателя — ручной. Система легкого пуска позволяет запустить мотоблок “Техпром” даже в минусовую погоду. Редуктор цепного типа, заключен в чугунный корпус.

Мотоблок Техпром МЗР-820

Имеется шкив отбора мощности, позволяющий агрегатировать с мотоблоком различные навесные орудия от различных производителей. КПП механическая, 2 скорости вперед и реверс. Редуктор цепной.колея регулируется, рулевые штанги регулируются по горизонтали и высоте. Фрезеровка на глубину до 30 см. Комплектация стандартная.

Бензиновый мотоблок “Техпром” МЗР 820, характеристики:

Мотоблок “Техпром МЗР 830”

Это самый тяжелый мотоблок из всей линейки, его масса 83 кг. Мощность одноцилиндровой четырехтактной бензиновой силовой установки 8,3 лошадиных силы. Запуск от ручного стартера, встроена система легкого пуска, охлаждение принудительного типа. В задней части мотоблока установлен ВОМ (шкив трехручейковый), полузависимого типа.

Мотоблок ТЕХПРОМ МЗР-830

С его помощью происходит агрегация мотоблока “Техпром” с навесным оборудование (подходят производители Ока”, “Каскад”, “Целина”). Две скорости переднего хода + реверс, коробка передач механическая. Рулевая колонка штангового типа, регулируется под оператора. Редуктор цепного типа в чугунной гильзе. Комплектация стандартная. Колея регулируется. Глубина погружения фрезами регулируется от 15 до 30 см.

Характеристики бензиновой модели:

Навесное оборудование к мотоблокам бренда “Техпром”

Благодаря навесным орудиям, присоединяемым к мотоблокам “Техпром”, процесс ведения сельскохозяйственных работ может быть полностью или частично механизирован. Отныне, имея всего один мотоблок и множество насадок, можно: пахать, культивировать, боронить, сажать, выкапывать, перевозить, расчищать снег, косить и многое другое.

Предлагаем ознакомиться с функциональным навесным оборудованием:

1. Плуги. Однорядные и двухрядные модели предназначены для вспашки почвы перед посадкой.

   

   Плуг однокорпусный

   

   Плуг оборотный

   

   Фреза-культиватор

   
   
2. Культиваторы фрезерные. Вспушивают почву, подготавливают ее для посадки, насыщают кислородом, смешивают удобрения. Фрезы бывают активными (саблевидные ножи) и “гусиные лапки”.могут быть трех-и четырех лезвенными. Секции присоединяются друг к другу, позволяя регулировать ширину захвата при фрезеровке. Фрезы входят в комплектацию к мотоблоку, поступают к владельцу в разобранном состоянии. Информация, поданная в инструкции по эксплуатации, содержит подробное описание сборки фрез в домашних условиях.
   

   Адаптер для мотоблока
3. Адаптер. Эти приспособления созданы, чтобы облегчить владельцу возделывание больших и средних посевных площадей. Адаптер состоит из рамы с колесным приводом и сиденья. Имеется также и ручной тормоз. К адаптеру может присоединяться различное навесное оборудование.
4. Косилки. Существует три разновидности косилок.которые используются в агрегации с мотоблоком:
   • роторные;
   • сегментные;
   • фронтальные.

   

   Косилка консольная КН 1.1

   

   Косилка роторная Заря

   

   Косилка сегментная фронтальная СКАУТ SM-110

   
   

   С их помощью можно ухаживать за газоном.скашивать зерновые, заготавливать корма для скота в зиму.

5. Гусеничная приставка. Эта универсальная приставка превращает мотоблок “Техпром” в вездеход. Проходимость резко возрастает, рыхлый высокий снег, грязь, завалы — это все запросто преодолевается. Многие владельцы агрегатов надевают гусеницы и используют мотоблок в качестве транспортного средства (зимняя рыбалка или охота и т. д.).

   

   Гусеничная приставка

   

   Пневмоколесо 4.5×10

   

   Грунтозацепы

   
   
6. Пневматические колеса. Предназначены для транспортировки моторизированного устройства, а также, для работ в связке с прицепом, косилкой, снегоуборочными насадками и т. д.
7. Грунтовые зацепы. Это металлические колеса с наваренными ребрами.которые предназначены для передвижения по полю. Конструкция не утрамбовывает грунт, а наоборот его рыхлит при движении, кроме того, сцепление с почвой возрастает. Грунтовые зацепы используются вместе с плугом.бороной, окучником, картофелекопателями и сажалкой.

   

   Отвал-лопата мотоблочная

   

   Щетка

   

   Снегоуборщик

   
   
8. Снегоуборочные насадки. Существует три вида снегоуборочных насадок к мотоблоку, это:
   • коммунальная щетка — демисезонное устройство, используемое, как для уборки снежных масс зимой, так и для уборки территорий от мусора;
   • отвал (лопата — всесезонная насадка, зимой — расчищаем снег, в остальное время — выравниваем грунт, убираем территорию);
   • шнекороторный снегоотбрасыватель — устройство захватывает лопастями снег и отбрасывает его в бок, дальность выброса может регулироваться до 10 м.

     

     Картофелесажалка

     

     Картофелекопатель универсальный

     

     Картофелекопалка вибрационно-грохотная КГр-1В

     
     
9. Картофелесажалка. Состоит из бороздоделателя, приемного бункера, ложечкового механизма и окучников. С ее помощью производится механическая посадка картофеля. Бороздоделателем прорезается борозда, в которую ложечковым механизмом, на определенном расстоянии друг от друга, укладывается картофель. После укладки при помощи дисковых окучников над клубнем формируется почвенный гребень.
10. Клубневыкапыватель. Предназначен для механической уборки корнеплодов. Существует три типа выкапывателей:
    • простые — лемех погружается в почву и подрезает ее вместе с корнеплодами. Земля просеивается сквозь прутья, картофель выкладывается поверх почвенного гребня;
    • грохотные (вибрационные) — нож подрезает грунт с картофелем, который перемещается на вибрационный стол, под действием вибрации земля осыпается сквозь решетку, а клубни укладываются поверх гребня, или перемещаются в специальную емкость;
    • эксцентриковые — схожи с грохотными, однако круговые движения вибростола имеют двойной характер, более сложная конструкция.

      

      Утяжелители

      

      Сцепка

      

      Защитные диски

      
      
11. Грузы-утяжелители. Применяются на легких моделях мотоблока, крепятся на колеса, усиливают вес машины, облегчая обработку почвы.
12. Сцепной механизм. Универсальная сцепка схожа со сцепными механизмами других производителей, благодаря чему возможна агрегация мотоблока с орудиями конкурирующих компаний. Возможность регулировки подсоединения по горизонтали и вертикали.
13. Защитные диски. Надеваются на культиваторы или колеса. Предназначены для защиты растений от повреждений, которые могут возникнуть при попадании в рабочие органы.
    

    Прицеп
14. Прицеп. Прицепы имеют грузоподъемность от 350 до 500 кг., имеют борта и сиденье. Предназначены для транспортировки штучных и сыпучих грузов. Многие имеют функцию самосброса.
15. Борона. Выравнивает только что вспаханную почву, разбивает комья земли, сгребает в кучу мусор, оставшийся после сбора урожая, насыщает кислородом почву, способствует задержке влаги.
16. Окучники. Бывают механическими и дисковыми. Предназначены для:
    • нарезки борозд под посадку растений;
    • окучивания растений;
    • формирования почвенного гребня.

      

      Борона

      

      Окучник дисковый

      

      Окучник

      
      

Инструкция по эксплуатации к мотоблоку “Техпром”

В комплектацию к мотоблоку обязательно входит инструкция, в которой рассказана и показана вся информация, касающаяся самого моторизированного устройства, а именно:

1. Устройство мотоблока “Техпром”.
2. Технические характеристики выбранной модели.
3. Техника безопасности при работе с агрегатом.
4. Первый запуск двигателя, период обкатки.
5. Техническое обслуживание моторизированного устройства.
6. Поломки и их причины.

Рассмотрим некоторые разделы более полно.

Устройство мотоблока “Техпром”

Моторизированное устройство состоит из следующих элементов:

• жесткой рамы;
• силовой установки;
• рулевой штанги с вынесенными органами управления;
• цепного редуктора;
• колесного привода;
• трансмиссии;
• трехручейкового шкива отбора мощности.

Запуск и обкатка

Перед началом работы мотоблок необходимо правильно подготовить к нагрузкам. Для этого:

1. Заливаем горючее в топливный бак.
2. Заливаем моторное масло в картер двигателя.
3. Заливаем трансмиссионное масло в коробку передач.
4. Контроль давления в шинах.
5. Проверка надежности крепежных элементов.
6. Начинаем обкатку.

Обкатка это процесс, позволяющий притереться всем движущимся частям в двигателе и трансмиссии. Для мотоблоков “Техпром”  обкатка длится до 10 часов. За это время мотоблоки нельзя перегружать, нельзя и обкатывать на холостом ходу, необходимо на малых нагрузках (не более ⅔ мощности мотора) проверить работоспособность всех узлов и механизмов. По истечении 10 часов приработки агрегат готов к эксплуатации. Необходимо сменить масло в системах силовой установки и трансмиссии.

Техническое обслуживание мотоблока “Техпром”

Техобслуживание включает в себя несколько этапов:

1. Замена масла:
   • для трансмиссии используются трансмиссионные масла марок ТАд-17и, Тап-15в, замена должна производиться каждые проработанные 25 часов;
   • в картер двигателя льют моторное10W-40 или 10W-40, замена масла через 100 часов работы.
2. Консервация на период простоя:
   • слив масел;
   • слив горючего;
   • очистка от загрязнений;
   • смазка.
3. Ежедневный уход до и после эксплуатации:
   • ДО проводится: проверка количества рабочих жидкостей, давления в шинах и надежности крепежных соединений;
   • ПОСЛЕ выполняется: очистка мотоблока.промывка и смазка.
4. Плановый технический осмотр.

Неполадки

Полный перечень неисправностей подан в инструкции к мотоблоку “Техпром”, перечислим только проблемы запуска мотора:

1. Свеча подмокла.закоптилась или сгорела.
2. Фильтры забились (топливный и воздушный).
3. Магнето вышел из строя.
4. Отсутствует топливо.
5. Закончилось масло.
6. Карбюратор не настроен или вышел из строя.
7. Отсутствие компрессии в моторе.
8. Не выставлено зажигание.
9. Не выставлена система ГРМ (газо-распределительный механизм).
10. Обрыв высоковольтного кабеля.
11. Низкое качество топлива или масла.

Видео-обзор

Предлагаем ознакомиться с видео где показан бензиновый мотоблок “Техпром” в работе:

Отзывы владельцев мотоблока “Техпром”

Игорь, 36 лет:

Купил бензиновый мотоблок, позарившись на его цену. Сборка слабовата, стартер периодически подводит. При работе сильно вибрирует, руки устают. С работой справляется, и фрез и плуг задействованы. С прицепом тянет, но как-то неуверенно.

Николай, 31 год:

Моему Техпрому уже год. Работает исправно, правда надежным его назвать тяжело. Шумный очень, вибрация сильная, болты то и дело надо подтягивать. Плуг еле тянет, с фрезами идет нормально.

Георгий,47 лет:

Покупкой не доволен. Масло течет, все дребезжит, такие впечатление, что вот-вот рассыпется. Мотор зимой не завелся.