Prehľad motoblokov Kama. Vlastnosti aplikácie a prevádzky. Recenzie vlastníkov

Popis

Recenziu motoblokov Kama začnime informáciami o ich výrobcovi. Motorizované zariadenia sa montujú v ruskom podniku Sojuzmash z náhradných dielov vyrobených v Číne. Vďaka tejto schéme sa náklady na pojazdný traktor Kama znížili a jednotka sa stala pre spotrebiteľa dostupnejšou. Spolu s motoblokmi sa vyrába aj funkčné namontované náradie. S ich pomocou môžete vykonávať rôzne poľnohospodárske práce na malej a strednej ploche.

Modelový rad motoblokov "Kama" od "Sojuzmash"

Sojuzmash sa špecializuje na výrobu benzínových aj naftových modelov pojazdných traktorov.

Odporúčame, aby ste sa oboznámili s dieselovými úpravami motobloku Kama:

1. Motoblok "Kama" KDT 610C.
2. Modifikácia KDT 910C.
3. „Kama“ KDT 910SE.B

Podrobné charakteristiky týchto modelov.

"Kama" KDT 610C

Hmotnosť motobloku Kama je 120 kg. Dieselový motor 178FS je inštalovaný na pevnom ráme. Jeho výkon je 5,5 konských síl. Dieselový motor sa štartuje z ručného štartéra. K dispozícii je uzamykateľný diferenciál. Prevodovka je mechanická, poskytuje tri rýchlosti vpred a vzad.

Motoblok diesel KAMA 610C

Vývodový hriadeľ umožňuje pripojiť rôzne aktívne namontované náradie, ako je kosačka, rotačná snehová fréza, čerpadlo atď. Ovládacie prvky sú umiestnené na volante, ktorý je zase výškovo aj horizontálne nastaviteľný. Tlačidlo núdzového zastavenia pojazdného traktora je umiestnené na volante. Remeňový pohon. Hĺbka kultivácie do 30 cm.

Vlastnosti motobloku Kama:

Náklady na tento model sa pohybujú od 26 tisíc rubľov a viac.

"Kama" KDT 910C

Hmotnosť tohto modelu je 126 kg. Dieselová štvortaktná elektrocentrála KM186FS poskytuje výkon 6 konských síl. Chladenie elektrárne je nútené vzduchom. Štartovanie motora z inerciálneho štartéra.

Motoblok KAMA KDT 910C

Prevodový reduktor. Prevodovka je mechanická, dáva šesť rýchlostí vpred a dve vzad. Je tam drážkovaný PTO. Rukoväte a dráha sú nastaviteľné, ovládacie prvky sú umiestnené na volante. K dispozícii je tlačidlo núdzového zastavenia, nízka hlučnosť. Pestovanie do hĺbky 30 cm.

Vlastnosti motobloku Kama:

„Kama“ KDT 910CE

Tento dieselový model sa vyznačuje veľkou hmotnosťou (145 kg) a výkonom jednovalcovej elektrárne KM186FS (8,98 k). K dispozícii je prídavný elektrický štartér, ktorý naštartuje motor za každého počasia, pri akejkoľvek teplote.

Motoblok KAMA KDT 910CE

Zadný vývodový hriadeľ pre príslušenstvo, Prevodovka - reduktor, manuálna prevodovka, šesť rýchlostí vpred a dve vzad. Motoblok "Kama" je vybavený tlmičom hluku. Rozchod a stĺpik riadenia sú nastaviteľné. Veľmi dobre ovládateľná jednotka, ekonomická spotreba paliva.

Charakteristiky modelu:

Benzínový rad motoblokov Kama predstavujú tieto modely:

1. Motoblok "Kama" MB-75.
2. Model MB-80.
3. "Kama" MB-105.
4. Modifikácia "Kama" MB-135.

Zoznámime sa podrobnejšie s charakteristikami týchto úprav:

Motoblok "Kama" MB-75

Hmotnosť tohto modelu pojazdného traktora je iba 75 kg. Na pevnom ráme bol nainštalovaný štvortaktný benzínový motor Kama, ktorého výkon bol 7 konských síl. Spustenie elektrocentrály z ručného štartéra.

Motoblok KAMA MB75

Nechýba ochrana vzduchu proti prehriatiu. Zabudovaná vývodová kladka na agregáciu s rôznymi prídavnými zariadeniami. Box je mechanický, 2+1. Šírka záberu pri frézovaní až 95 cm Hĺbka frézovania 15-30 cm Volant je nastaviteľný.

Vlastnosti motobloku:

Motoblok "Kama" MB-80

Hmotnosť modelu 75 kg. Elektráreň s výkonom 7 konských síl sa spúšťa manuálne z inerciálneho štartéra.

Motoblok "Kama" MB-80

Reťazová prevodovka, je tu PTO (vývodová kladka). Prevodovka je manuálna, dva stupne vpred a jeden vzad. Spojka remeňového typu. Zachytenie pri frézovaní: šírka 95 cm, hĺbka až 30 cm Kompletná sada: pôdne frézy a pneumatické kolesá.

Vlastnosti motobloku:

Motoblok "Kama" MB-105

Hmotnosť tejto úpravy je 107 kg. Elektrocentrála Lifan 170L je upevnená na ráme, jej výkon bol 7 koní. Manuálny štart motora, nútené chladenie vzduchom.

Motoblok "Kama" MB-105

Šírka záberu pri opracovaní frézami je 120 cm, hĺbka kultivácie je až 37 cm.K dispozícii je vývodový hriadeľ, agregácia s rôznymi nástavcami. Volant je otočný a nastaviteľný. Prevodovka manuálna, 2+1. Disková spojka. Kulmy a kolesá sú zahrnuté.

funkcie:

Motoblok "Kama" MB-135

Hmotnosť pojazdného traktora je 120 kg. Bola nainštalovaná výkonná benzínová elektráreň s výkonom 9 koní. Manuálny štart motora, nútené chladenie vzduchom.

Motoblok Kama MB-135

Prevodovka je uzavretá v liatinovom kryte. PTO (vývodová kladka) je umiestnená vertikálne. Prevodovka je manuálna, dve rýchlosti vpred a spiatočka. Pri obrábaní frézami je pracovná šírka 105 cm, hĺbka kultivácie až 39 cm.Otočná rukoväť je výškovo nastaviteľná.

Характеристики:

Prehľad príloh pre motobloky "Kama"

Prídavné zariadenia na motobloky Kama umožňujú rozšíriť funkčnosť motorizovaného zariadenia a použiť ho na rôzne poľnohospodárske práce. Odporúčame, aby ste sa oboznámili so zoznamom namontovaných nástrojov, ktoré možno použiť v agregácii s motoblokmi Kama:

1. Rotačná rezačka. Je určený na kultiváciu všetkých typov pôd. Súčasťou balenia pre pojazdné traktory sú aktívne rezačky - nože v tvare šabľa. Dodáva sa v demonte spolu s pojazdným traktorom, návod má podrobný montážny návod, so schematickými nákresmi. V prípade potreby si môžete zakúpiť frézy na vranové nohy určené na spracovanie ťažkých pôd.

   

   Rezačka na šabľu

   

   rotavátor

   

   Cutter Crow's feet

   
   
2. Prívesný vozík. Je určený na prepravu rôznych nákladov, má sklápacie dosky a funkciu sklápača.
3. Adaptér. Pojazdný traktor s adaptérom vyzerá ako malotraktor, obsluha sedí na sedadle a riadi agregát v sede, čím šetrí svoj čas a energiu. K adaptéru je možné pripevniť ďalšie prídavné zariadenia, ako je pluh, brány, kvetináč alebo okopávač hľúz. Záves sa skladá z rámu so sedadlom, ovládacími prvkami (ručná brzda), závesom.

   

   adaptér

   

   Trailer

   
   
4. Pluh. Určené na orbu všetkých typov pôd. Pluhy sú jednoplášťové a dvojplášťové. Existujú reverzné modely. Pomocou pluhu sa vrstva pokosenej zeminy na rozdiel od mletia frézovaním úplne prevráti.
5. Kosačky. V predaji sú tri typy kosačiek pre pojazdné traktory: rotačné, segmentové a čelné. Niektoré sú ideálne na rovný povrch, zatiaľ čo iné sa dajú použiť na nerovnom teréne. Pomocou kosačky sa zbiera krmivo pre zvieratá, ako aj starostlivosť o trávnik a územia susediace s domom.

   

   Pluh štandardný PM-1

   

   Rotačná kosačka Dawn

   

   Konzolová kosačka KN 1.1

   
   
6. Pohon Caterpillar. Toto príslušenstvo nie je súčasťou súpravy, ale často sa umiestňuje na pojazdný traktor, aby sa zvýšila jeho schopnosť bežeckého lyžovania na snehu aj na viskóznych pôdach, v zime a mimo sezóny.
7. Pneumatické kolesá. Sú súčasťou balenia k bloku motora. Používajú sa na prepravu jednotky na miesto výkonu práce a spolu s niektorými prídavnými zariadeniami: kosačka, adaptér, príves.
8. Pozemné kolesá. Tieto kolesá sú umiestnené na mieste pneumatických kolies alebo fréz a plnia trojitú funkciu: zlepšujú trakciu s pôdou bez stláčania pôdy, uvoľňujú pôdu rebrami a prepravujú pojazdný traktor Kama správnym smerom. Nosia sa spolu s pluhom, bránami, kopcom, v sypkom hlbokom snehu - jednotky na odpratávanie snehu atď.

   

   Pneumatické kolesá

   

   traťová príloha

   

   Výstupky

   
   
9. Snehová fréza. Predstavujú ho tri snehové frézy: odhŕňacia lopata, snehová fréza a komunálna kefa. Kefa a čepeľ sú nástroje do každého počasia používané ako na odpratávanie snehu, tak aj na čistenie území. Snehové frézy sú prevádzkované len v zime, odrezávajú a odhadzujú snehové masy na vzdialenosť do 10 m.

   

   Snehová fréza

   

   Čepeľ lopaty

   

   Kefa

   
   
10. Spojovací mechanizmus. Zariadenie, ktoré spája rôzne nástroje s pojazdným traktorom Kama. Závesy sú jednoduché a všestranné. Univerzálny mechanizmus umožňuje nastaviť polohu namontovanej jednotky vzhľadom na pojazdný traktor (horizontálny, uhol sklonu atď.).
11. Váhové prostriedky. Tieto závesy sú umiestnené na náprave kolesa a umožňujú pojazdnému traktoru, aby sa pri práci na poli ponoril hlbšie do pôdy. Ovládateľnosť klesá, zvyšuje sa kvalita spracovania.

    

    Hitch

    

    Nastaviteľný otočný záves

    

    Závažia

    
    
12. Sadzače zemiakov. Toto zariadenie umožňuje majiteľovi pojazdného traktora úplne mechanizovať proces výsadby zemiakov. Bunker a lyžicový systém, brázda vpredu a kopčeky vzadu. Hľuza sa zachytí lyžicami a vloží sa do zeme v nastavenej vzdialenosti v brázde, ktorú vytvorí brázda. Hillers okamžite vytvoria pôdny hrebeň nad hľuzou.
13. Okuchniki. Existuje niekoľko odrôd kopcov, modely diskov sa stali veľmi populárnymi. Zhrabávajú pôdu pod rastlinou, vytvárajú vyvýšeninu, uvoľňujú pôdu a prispievajú k jej osídleniu kyslíkom.
14. Vykopávač zemiakov. Pomocou tejto techniky je možné zberať zemiaky veľmi rýchlo a efektívne, mechanicky. Existuje niekoľko typov hľúz: jednoduché, sitové (vibračné) a excentrické.
15. Brány. Tento nástroj je pripevnený k pojazdnému traktoru, aby sa zarovnala oraná pôda, vyčistilo pole od vrchov, ktoré zostali po zbere.

    

    Zemiaková planta

    

    Vykopávač zemiakov

    

    Hiller

    

    Harrow

    
    

Návod na obsluhu pojazdného traktora Kama

Návod obsahuje úplné informácie o údržbe a prevádzke pojazdného traktora Kama:

1. Zariadenie a montáž pojazdného traktora Kama.
2. Technické údaje konkrétnej modifikácie.
3. Sprievodca spustením jednotky.
4. Zabehnutie.
5. Údržba.
6. Poruchy.

Dotknime sa niektorých častí podrobnejšie.

Zábehový motoblok "Kama"

Doba nábehu je 10-15 hodín. Počas tejto doby sa pri nízkom zaťažení zabrúsia všetky pohyblivé časti pojazdného traktora, čo prispieva k zvýšeniu životnosti motorov a samotnej jednotky. Pri spustení zábehu dodržujte nasledujúce pravidlá:

• nalejte olej do kľukovej skrine a prevodovky;
• naliať palivo;
• skontrolujte upevňovacie prvky;
• naštartujte motor;
• zahrejte sa nejaký čas pri voľnobehu;
• prácu v teréne začíname v jemnom režime:
• nezabudnite skontrolovať všetky systémy na cestách, prepínacie páky atď.;
• na konci doby zábehu vymeníme olej v systémoch.

Údržba motobloku Kama

Jednou z dôležitých položiek údržby pojazdného traktora je výmena oleja v kľukovej skrini motora a prevodovky. Motorový olej sa mení každých 25 hodín, výrobca odporúča používať motorové kvapaliny ako:

• 10W-40;
• 10W-30

Oleje vhodné pre prevodovky:

• Kohútik-15V;
• TAd-17i.

Frekvencia výmeny prevodových olejov je každých 100 hodín prevádzky.

Údržba je aj každodenná starostlivosť o pojazdný traktor PRED a PO prevádzke.

Práce vykonávané majiteľom TO začiatok práce v teréne:

1. Tankovanie oleja a paliva.
2. Kontrola spoľahlivosti spojovacích prvkov.
3. Kontrola tlaku v pneumatikách.

PO:

1. Čistenie a umývanie pojazdného traktora Kama.
2. Sušenie.
3. Mazanie lubrikantmi.

Poruchy motobloku Kama

Nebudeme uvádzať všetky poruchy pojazdného traktora Kama, zameriame sa iba na poruchy, ktoré bránia spusteniu jednotky:

• Žiadne palivo.
• Hladina oleja je príliš nízka.
• Palivové hadice sú opotrebované.
• Filtre sú zanesené a je potrebné ich vymeniť.
• Žiadna kompresia v motore.

Pre benzínové autá:

• Vysokonapäťový kábel je odpojený od zapaľovacej sviečky.
• Nie je nastavené zapaľovanie.
• Sviečka je nefunkčná alebo zanesená sadzami.
• Karburátor potrebuje vyčistiť.
• Problémy s magnetom.

Pre dieselové jednotky:

• Mimo prevádzky TNVD.

Recenzia videa

Ponúkame vám pozrieť si krátke video ukazujúce pojazdný traktor Kama v akcii:

Spätná väzba vlastníka

Ruslan, 42 rokov:

Pojazdný traktor funguje, mám ho druhú sezónu, zo zimy vyšiel bez problémov, ale nie od prvého trhnutia. Montáž je dosť slabá, pri frézovaní silno rachotí, každú chvíľu doťahujem skrutky. Tichšie ako mnohí, bolo to príjemné prekvapenie. Minulý rok som oral panenskú pôdu - pojazdný traktor ledva ťahal, musel som tlačiť, potom som nebol o nič horšie unavený ako s lopatou. Vo zvyšku - cena zodpovedá kvalite, čo môžeme očakávať veľké - Čína, to je Čína všade. Pánt ťahá, čo je rýchlejšie, čo je ťažké...neviem ako dlho to vydrží, ale stále je to s ním lepšie ako bez neho.

Sergey, 46 rokov:

Ahoj. Kúpený tento rok naftu Kama. Už vyskúšané, samozrejme, zabehnite. Ovládanie nie je zložité, dobre sa podriaďuje úpravám, do rúk udiera len silné chvenie. Sú tam len základné závesy (fréza, záves, sadzačka), v lete ešte výdavky, dúfam, že pochôdzny traktor vydrží a nesklame ma.