Traktori T-74
Toukkatraktori T-74 kuuluu Neuvostoliiton 3. vetoluokan laitteisiin. Se valmistettiin KhTZ:ssä (Kharkovin traktoritehdas). Sen suunnittelussa käytettiin kokemusta vähemmän tehokkaiden koneiden DT-54 ja T-75 luomisesta.
Ensimmäinen T-74 rullasi kokoonpanolinjalta vuonna 1962 ja viimeinen vuonna 1983. Yhteensä KhTZ tuotti yli 880 000 kopiota tästä laitteesta.
Traktori T-74 pystyy suorittamaan työtä korkean kosteuden ja huonon liikenteen olosuhteissa.
Tämä toukkamalli on osoittautunut toimivaksi kaikissa maataloustöissä: korjatun sadon nopeaan kuljetukseen puolikiinnitetyillä ja hinattavilla laitteilla, maanmuokkaus, ruohonleikkuu, sadon lannoitus jne.
Modien esittely
KhTZ:n laitteet löysivät nopeasti asiakkaat ja niitä valmistettiin kolmessa versiossa:
- Т-74-С1 - siihen asennettiin erillinen hydraulijärjestelmä, jossa oli 3 asennettua ja yksi päähydrauliikkasylinteri ja kytkentämekanismi;
- T-74-S9 on itse asiassa edellinen malli, mutta siinä ei ole etäsylintereitä ja kytkentämekanismia;
- Т-74-С3 - tässä mallissa ei ole hydraulijärjestelmää.
Технические характеристики
T-74-telaketjutraktorin kokonaismitat ovat 4230×1850×2330 mm. Telan leveys on 143 cm ja vapaakorkeus 28 cm. T-74:n paino on 5,9 tonnia. Tällaisilla mitoilla ominaisvastus maaperää kohtaan ei ylitä 0,44 kg/cm2.
Moottori
T-74-telaketjutraktori on varustettu nelisylinterisellä dieselmoottorilla, jonka teho on 75 hevosvoimaa. Sen tilavuus on 6,3 litraa, ja polttoaineenkulutus keskimääräisellä käyttöintensiteetillä ei ylitä 195 g / hv. kello yhdeltä.
Polttoainesäiliöön laitetaan 218 litraa dieseliä, mikä pystyy takaamaan auton autonomian pitkäksi aikaa.
lähetys
T-74:ssä on mekaaninen kaksivipuinen vaihteisto. Siinä on 6 asentoa eteenpäin ja yksi taaksepäin liikkumista varten. Nopeusalue voi vaihdella 2,5-11,5 km/h. T-74 ei voi kilpailla pyörillä varustettujen mallien kanssa tässä suhteessa.
Alusta ja vaihteisto
Ulkoisesti tämä malli on hyvin samanlainen kuin edeltäjänsä T-54 ja T-75. Koneen runko asetetaan jäykkään kanavarakenteeseen tasapainotusjousituksella, siihen asennetaan lisäksi moottori, ohjaamo ja vaihteisto.
Kaksoisvirtavaihteisto sisältää myös kaksoislevykytkimen, vaihteiston, vetoakselin ja ohjausvaihteet.
Ohjaamo ja säätimet
T-74-traktorissa on erittäin mukava ohjaamo. Se tarjoaa paikan paitsi kuljettajalle myös matkustajalle. Lämmitetty ilma tulee ohjaamoon erityisen kotelon kautta. Sen virtauksen suuntaa ja voimakkuutta säätelee pelti. Kaikki ohjausvivut sijaitsevat lähellä kuljettajan työasemaa.
liitetiedostoja
T-74-telaketjutraktorin hydraulijärjestelmän avulla voit ottaa käyttöön ammattimaisia lisälaitteita, joiden paino voi olla 500 kg.
-
- Kiekkoäes
-
- harava
-
- Pöyhin harava
-
- Hammasäes
-
- kultivaattori
-
- Pistoke
-
- Traileri
-
- Terä-lapio
Käyttöohje
Selaimesi ei tue kehyksiä
Lataa T-74-traktorin käyttöopas
ylläpito
T-74-traktorin käyttöiän pidentämiseksi on suoritettava huolto käyttöohjeiden vaatimusten mukaisesti. Traktori tulee puhdistaa lian ja pölyn jäämistä jokaisen matkan lopussa. Tämä auttaa estämään korroosiota laitteen osissa.
-
- Öljy M-10G2k
-
- Öljy M-10V2
-
- MasloTAD-17i
-
- STOU öljy
Suositellut öljyt:
- Vaihda moottoriöljy 250 käyttötunnin välein. Vaihtoon soveltuvat parhaiten Neuvostoliiton tuotemerkit M-10G2 tai M-10V2.
- Hydrauliöljy on vaihdettava 500 tunnin välein. Hydraulijärjestelmässä voidaan käyttää mitä tahansa yleisöljytyyppiä STOU.
- Vaihteiston öljyt tulee vaihtaa vain 1 kerran kausitöiden alkaessa. Tuoreena voiteluaineena suositellaan käytettäväksi TEP-15V tai TAD-17i.
Perushäiriöt ja keinot niiden poistamiseksi
Jos T-74-traktorin moottori kuumenee liikaa käytön aikana (pääasiallinen syy on öljyn kuumeneminen kampikammiossa):
- kylkiluiden välinen tila on tukossa (moottori tulee sammuttaa ja puhdistaa);
- Tuulettimen suojaverkko on tukossa (se tulee puhdistaa);
- Tuulettimen hihnan heikko kireys tai rikkoutuminen (on tarpeen korjata sen sijainti tai vaihtaa se);
- Voiteluaineen puute tai liiallinen määrä (täytä tai tyhjennä se);
- Liikaa kuormitusta moottorissa.
Seuraavat viat voivat johtaa siihen, että moottori ei tuota tarvittavaa tehoa:
- Tukkeutunut polttoainejärjestelmän suodatin;
- Suuttimet voivat olla tukossa tai viallisia;
- Polttoainepumpun vika.
Videoarvostelut
Yleiskatsaus kyntämiseen T-74-traktorilla
Yleiskatsaus tela-alustaisen traktorin T-74 maastohiihtokykyyn
Yleiskatsaus T-74-telaketjutraktorin toiminnasta puskutraktorina
Omistajan palautetta
Alla on muutamia mielipiteitä tästä tekniikasta temaattisilla foorumeilla.
Arkady:
”Työskentelin nuoruudessani sellaisen koneen parissa 9 vuotta. Ja jotenkin vaikutelma on kaksijakoinen tästä tekniikasta. Kyllä, he ovat päivittäneet useimmat komponentit ja komponentit. Mutta kehittäjät, ajattele mukavuutta! En ole ainoa, joka huomaa kauheaa tärinää ja melua ohjaamossa. Loppujen lopuksi tämä ei vain vähennä käyttäjän tehokkuutta, vaan myös hänen terveytensä kärsii!
Ladataan ...
