Tracteur DT-75. Aperçu de la gamme, de l'appareil, des critiques

Tracteur DT-75

Commençons l'examen du tracteur à chenilles DT-75 avec des informations sur son fabricant. C'est l'usine de tracteurs de Volgograd qui a lancé la production en série de tracteurs à chenilles polyvalents DT-1963 en 75. C'est le tracteur le plus populaire en URSS, qui a acquis une immense popularité en raison de ses excellentes caractéristiques de traction et de performance. Une caractéristique distinctive de ce tracteur est la facilité d'utilisation, la possibilité de travaux de réparation, la disponibilité des pièces de rechange et des composants et un prix abordable. Un peu plus tard, depuis 1968, la production en série de tracteurs à chenilles DT-75M modernisés a été lancée à l'usine de tracteurs de Pavlodar au Kazakhstan.

Tracteur DT-75

Cette machinerie agricole lourde a prouvé sa polyvalence sur toute la période de son existence, effectuant divers travaux routiers, agricoles et de construction avec divers équipements.

Aperçu de la gamme

La technologie ne s'arrête pas, la modernisation a donc également affecté cet équipement polyvalent. Les fabricants ont publié les modifications améliorées suivantes du tracteur DT-75 :

• DT-75N
• DT-75B
• DT-75M
• DT-75K
• DT-75S
• DT-75D
• DT-75T
• DT-75DE
• DT-75RM
• DT-75ML
• DT-75DM
• TDT-75
• BT-90
• Agromash-90TG

Examinons plus en détail les modifications les plus populaires du tracteur à chenilles soviétique. Nous vous proposons de comparer les données techniques de ces modèles.

DT-75B

La photo montre le DT-75B, qui a reçu le nom de "marais". Ce tracteur de marais est équipé d'un moteur diesel SMD-14NG.

Tracteur DT-75B

La capacité de production est de 80 litres. avec. Caractéristiques de conception du modèle :

• la chenille est élargie;
• il y a une protection de la centrale électrique ;
• plateau de transmission de protection.

Le but du modèle est de travailler dans des zones humides, sur des tourbières, dans des conditions de forte humidité et avec un sol visqueux.

caractéristiques de

DT-75K

Ces tracteurs sont souvent utilisés dans l'industrie minière, car ils sont équipés d'un système spécial qui empêche le tracteur de se renverser, même lorsqu'il travaille sur des pentes avec une pente de 20 degrés.

Tracteur DT-75K

L'indicateur de roulis intégré a déterminé avec précision et montré au conducteur la position de la voiture dans l'espace. Un moteur diesel SMD-14MG est installé sur le tracteur. Une particularité de la cabine sont ses sièges, situés l'un en face de l'autre.

caractéristiques de

DT-75S

Ce modèle est équipé d'un moteur diesel turbocompressé à six cylindres SMD-66 d'une capacité de 170 ch. avec.

Tracteur DT-75S

La conception contient également un convertisseur de couple à résistance intégré, permettant au tracteur d'effectuer de lourds travaux agricoles et routiers, se transformant en bulldozer.

caractéristiques de

DT-75M

Le tracteur a reçu une centrale électrique A-41 plus efficace d'une capacité de 90 ch. avec., ce qui a nécessité l'installation d'un réservoir de carburant plus volumineux de 315 litres.

Tracteur DT-75M

La cabine a été agrandie et déplacée vers la droite, et le réservoir de carburant a été installé à gauche. Cette conception est communément appelée le "facteur". Le poids de ce modèle est de 6640-7210 kg.

caractéristiques de

DT-75N

Cette unité a été mise en production en 1984. Son poids était de 6330-6900kg.

Tracteur DT-75N

Le tracteur est équipé d'un moteur SMD-18N à quatre cylindres d'une capacité de 95 ch. avec. Sinon, ce modèle est complètement unifié avec la modification précédente DT-75M.

caractéristiques de

DT-75D

Combien pèse un tracteur DT-75D avec un moteur diesel A-41I ? Le poids en ordre de marche de l'unité est de 6295 kg, dont seul le poids du moteur est de 960 kg. La performance de la centrale électrique est de 94 litres. avec. Il s'agit d'une modification universelle adaptée à tous les types de travaux agricoles et autres.

caractéristiques de

DT-75ML

La production de ce modèle a commencé en 1986 et le tracteur a été produit à l'usine de tracteurs de Pavlodar.

Tracteur DT-75ML

La cabine a de nouveau été agrandie de 230,4 cm à 292,3 cm et le revêtement du compartiment moteur a également été modifié. PTZ a également mené des expériences sur la production de tracteurs à roues DT-75 ML.

caractéristiques de

TDT-75

Le modèle TTD est destiné au débardage des troncs d'arbres, à leur chargement et déchargement, ainsi qu'à leur traînage (partiel ou complet) en conditions hors route.

Tracteur TDT-75

Chenilles larges, groupe motopropulseur puissant monté dans la cabine, châssis universel, protection de soubassement en métal, boîte de vitesses à 5 rapports avant et arrière.

caractéristiques de

Agromash-90TG

Il s'agit d'une modernisation moderne de la populaire chenille DT-75. La cabine est devenue plus spacieuse, des capteurs électriques sont venus remplacer les leviers.

Tracteur Agromash-90TG

La voiture a reçu une centrale électrique plus productive:

• A-41SI-02 d'une capacité de 95 litres. avec. du savoir traditionnel de l'Altaï ;
• Sisu 44-DTA, 94 CV avec.;
• D-245.5S2 d'une capacité de 110 litres. s de l'usine de tracteurs de Minsk.

Le réservoir de carburant est à nouveau installé derrière la cabine et des distributeurs hydrauliques sont également installés ici. Une seconde porte fait son apparition, le capot est en fibre de verre. Le coût du tracteur, selon la modification, varie de 21000 24000 à XNUMX XNUMX dollars.

caractéristiques de

Appareil

Les véhicules à chenilles universels DT-75 appartiennent à la troisième classe de traction et se caractérisent par une grande fiabilité de conception. Initialement, des moteurs SMD-75 à quatre cylindres d'une capacité de 14 litres étaient installés sur le DT-75. avec. La puissante structure du cadre est soudée à partir de longerons (2 pièces), unis par des tuyaux solides.

Les éléments suivants ont été installés sur cette structure lourde :

• suspension;
• mécanisme à rouleaux;
• blocs de rouleaux de guidage ;
• blocs de rouleaux moteurs;
• chariots à chenilles.

Трансмиссия

La transmission du véhicule chenillé comprend :

• Boîte de vitesses à quatre voies, offrant 7 vitesses avant et arrière ;
• système de freinage flottant de type ruban;
• embrayage à double disque.

Pour augmenter encore les caractéristiques de traction du tracteur DT-75 et le couple, les ajouts suivants ont été apportés par les concepteurs :

• léche-botte;
• boîte de vitesses (type planétaire) ;
• marche arrière.

Ces ajouts ont permis d'utiliser un tracteur à chenilles comme un bulldozer avec une lame attachée (pelle).

Le tracteur est équipé d'un arbre de prise de force, grâce auquel la machine se transforme en un appareil universel avec diverses unités cibles fonctionnelles.

L'entraînement de la prise de force peut être un réducteur planétaire ou un réducteur de vitesse enfermé dans un seul carter de transmission.

L'agrégation avec les pièces jointes se produit en raison des systèmes et mécanismes suivants :

• attelage arrière;
• mécanisme de remorque ;
• système hydraulique.

De plus, un tracteur à chenilles peut également être agrégé avec des unités cibles de type semi-portées latérales.

cabine

La cabine pressurisée pour deux places est montée sur ressorts. Le siège conducteur est réglable. À l'intérieur de la cabine, une ventilation et un poêle sont intégrés. La cabine des tracteurs DT-75 de deuxième génération a été améliorée. Ses dimensions et son angle de vision ont augmenté, une légère asymétrie est apparue, ce qui a permis d'installer un réservoir de carburant plus spacieux et plus spacieux à l'extérieur près du côté de la cabine.

Les gens du tracteur DT-75 étaient appelés "postiers".

Le tracteur "facteur" DT-75M n'a pas immédiatement pris racine, les agriculteurs ont dû s'habituer à sa cabine asymétrique agrandie, ce qui n'était pas toujours pratique pour labourer les eaux avec des cimes d'arbres.

Schéma du tracteur DT-75

La machine est commandée par levier, directement depuis la cabine. Démarrage du moteur à partir d'un démarreur électrique, les modèles conçus pour fonctionner à basse température sont en outre équipés d'un démarreur manuel.

Équipement de fixation

La présence d'une prise de force et d'un attelage offre la possibilité de connecter des accessoires actifs : fraises, cultivateurs, herses, lames et de nombreuses autres unités qui augmentent la fonctionnalité des tracteurs. Ainsi, en attachant une charrue, il est possible de labourer efficacement de grandes parcelles de terrain de complexité variable.

Manuel d'instruction

Pour augmenter la ressource motrice de la machine, il faut :

• Rodez correctement le moteur.
• Effectuer en temps opportun l'inspection technique et l'entretien ultérieur de l'unité.
• Examinez les causes possibles des dysfonctionnements, décrites en détail dans les instructions.
• Conservation.

Première course, rodage

Cette procédure dure 8 à 10 heures. Le moteur chauffe et tourne sans charge pendant les premières heures. Tous les systèmes, transmissions, etc.. sont vérifiés.Progressivement, les charges augmentent et sont portées aux ¾ de la puissance de la centrale. A la fin du rodage, l'huile doit être changée.

Maintenance

Les instructions contiennent un tableau pour une inspection planifiée d'un tracteur à chenilles (selon les heures travaillées), qui comprend un changement d'huile. Cette procédure commence par le réchauffement du moteur. L'huile chauffe légèrement et circule plus facilement dans le système. Lorsque l'huile est vidangée, vous devez vidanger et vous entraîner. Ensuite, les filtres et le nettoyeur centrifuge sont nettoyés.

Les qualités d'huiles moteur suivantes sont utilisées pour les tracteurs DT-75 :

• M-10DM ;
• M-10G2k.

La vérification du système hydraulique nécessite de vérifier la pression d'huile. Une pression inférieure à 1 kgf/cm3 nécessite de nettoyer les filtres et d'ajouter de l'huile. S'il est monté au niveau de 2,5 kgf / cm2 ou plus, il est nécessaire de laver les filtres avec la vidange obligatoire de l'huile.

Les huiles hydrauliques des qualités suivantes sont utilisées pour le système hydraulique :

• 15W-40;
• TAP-15v.

Dysfonctionnements de base et moyens de les éliminer

Connaissant les causes des dysfonctionnements et la manière de les éliminer, l'opérateur du tracteur à chenilles DT-75 peut réparer indépendamment son unité.

Le moteur ne démarre pas :

• le carburant manque ou ne correspond pas à la qualité ;
• compression dans le cylindre causée par l'usure des bagues de compression ;
• l'huile est épuisée ou de mauvaise qualité ;
• HPFP nécessite un nettoyage;
• les filtres sont bouchés.

Le système hydraulique ne fonctionne pas :

• manque d'huile dans le système hydraulique;
• la pompe hydraulique est arrêtée ;
• la soupape de sécurité est bouchée.

Le système de freinage ne fonctionne pas :

• usure des plaquettes de frein ;
• usure des disques de frein ;
• réglage du roulement ou de l'engrenage requis.

Revue vidéo

Aperçu du lancement du tracteur DT-75

Aperçu du déneigement par tracteur Agromash-90TG

Vue d'ensemble du labour avec un tracteur de charrue à cinq sillons DT-75

Commentaires du propriétaire

Alexander, années 48:

"Bonjour. Je suis dans le DT-10 depuis la 75e année avec le moteur SMD-14, il y a une liane, une marche arrière. Je l'utilise à la fois comme bulldozer et sur le terrain - travaux arables, tonte, déneigement, etc. Un modèle très réussi, il tombe rarement en panne, il y a toujours des pièces de rechange, il peut toujours être réparé.

Alexey, années 39:

«Je suis engagé dans l'exploitation forestière, je dois faire des allers-retours sur l'impraticabilité jour après jour, dans le marais. TDT-75 est le meilleur moyen de faire face aux tâches. La capacité de cross-country est excellente, même si lorsque la chenille s'est envolée, c'était difficile, ce n'était pas sans aide. »

Dmitri, 54 ans :

« Je travaille pour une entreprise de construction. Je fais du bulldozer, je creuse des tranchées - je mets un équipement cible sur le DT-75 et j'avance. La capacité de cross-country est excellente, le contrôle est simple, le matériel peut être réparé.