Trator T25 (Vladimirets)
Entre os tratores soviéticos de pequena capacidade, o T25 ocupa um lugar especial. Foi produzido em massa na fábrica de tratores de Kharkov de 1966 a 1972. Em seguida, todos os direitos de fabricação desta máquina foram transferidos para a fábrica de tratores Vladimir. Daqui veio o segundo nome desta técnica - Vladimirets. Durante o projeto, a experiência e os erros cometidos no projeto do DT-20 foram levados em consideração. Os desenvolvedores foram capazes de tornar este carro econômico e manobrável.
Apesar das pequenas dimensões gerais, o trator T25 pertence à classe de tração 0,6. Essas características são suficientes para a maioria dos trabalhos agrícolas: arar solos preparados, amontoar culturas e transportar cargas de peso médio em reboques. Uma característica distintiva do trator T25 é a capacidade de usar acessórios de fabricantes terceirizados.
Agora, o trator T-25 está sendo vendido ativamente através de sites da Internet. Em muitos sites, você pode encontrar um anúncio para a venda de mini tratores poloneses, cujo preço é muito menor.
No entanto, não se apresse em comprá-los. Os carros poloneses devem passar pelo desembaraço aduaneiro. Nesse caso, seu custo se alinhará aproximadamente com as ofertas dos vendedores domésticos. Portanto, é mais fácil comprar uma versão usada por cerca de 3000 a 5000 dólares.
Visão geral do intervalo
Existem várias modificações do trator T25:
- O T-25A difere do usual pela presença de tração nas quatro rodas e uma estrutura de cabine mais rígida.
- T25A2 distingue-se pela ausência de cabine, fornece apenas um toldo
- Em T25A3 existe apenas um arco de segurança
características técnicas
O trator T25 ganhou popularidade devido ao seu design simples, fácil operação, altas características técnicas e uma ampla gama de aplicações.
Dimensões e peso
O trator T25 pesa 1782 kg. O peso pode variar dependendo do diâmetro dos pneus montados. Ao usar as rodas 10-28, a massa aumenta para 1820 kg.
Dimensões totais de Vladimirets: comprimento 3110mm, largura 1370mm, altura 2500mm. A modificação T25A pesa o mesmo e tem dimensões gerais semelhantes.
Motor
Vladimirets está equipado com um motor diesel D21A1 de dois cilindros e quatro tempos, caracterizado pelo baixo consumo de diesel, apenas 190 g / hp-h. O motor é resfriado por resfriamento de ar forçado. O volume dos cilindros é de 2,08 litros.
Para melhorar o equilíbrio do trator durante a condução e reduzir a vibração de saída, contrapesos adicionais são instalados no Vladimirets T25.
A temperatura do óleo do motor é mantida automaticamente.
O combustível diesel é fornecido usando uma bomba de combustível através de um distribuidor. Assim, ele é um seguidor para fornecer diesel para dois cilindros em um ciclo.
Caixa de velocidades
O torque é transferido do motor diretamente para o redutor, sem perda de potência. O esquema de mudança de marchas fornece 8 etapas para avançar, duas das quais são abaixadas e destinam-se ao uso em declive ou outro processamento de colheitas.
A maior velocidade de transporte do Vladimirets T25 em estradas pavimentadas pode ser de até 21,5 km / h. Para dirigir para trás, a caixa de câmbio do mini trator T25 também possui 8 etapas.
Chassis e transmissão
Após a precipitação, muitos proprietários do trator T25 observam uma baixa permeabilidade do dispositivo. Para resolver esse problema, você pode instalar rodas com diâmetro maior para aumentar a área de tração com a superfície. Se isso não for possível, os proprietários experientes do Vladimirets recorrem a um truque: eles abaixam um pouco os pneus, o que melhora a permeabilidade. Nesse caso, você deve ter cuidado, pois a vida útil dos pneus nesse caso está diminuindo rapidamente.
O tamanho da pista pode ser ajustado de 1,2 a 1,4 m. Isso é especialmente útil para o cultivo entre linhas. Graças às suas pequenas dimensões totais, tamanho de esteira ajustável e manobrabilidade, o trator T25 é ideal para tarefas em estufas e armazéns cobertos.
Cabine e controles
Uma das características distintivas do Vladimirets 25 é o bom aquecimento da cabine no inverno, absorvendo o calor do sistema hidráulico. Em 1996, o projeto passou por uma série de mudanças, e a entrada de calor começou a vir do sistema de abastecimento de óleo. Isso possibilitou aumentar significativamente a eficiência do aquecimento do volume da cabine. Caso contrário, a cabine dos tratores T25 é padrão. Possui sistema de ventilação, limpadores e luminárias.
Hidráulica e acionamentos
Uma das características distintivas do trator T25 é a capacidade de instalar um carregador frontal para nivelar misturas de areia e cascalho, limpar neve ou cavar poços.
Anexos
O sistema hidráulico é capaz de operar uma ampla gama de implementos para cultivo de terras e transporte de mercadorias, entre outros.
Manual de instruções
Cada proprietário do trator T-25, apesar da modificação, deve estar familiarizado com as instruções de operação. Se a mídia em papel estiver perdida em algum lugar, nos fóruns você poderá encontrar uma versão eletrônica do manual de instruções.
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Baixe o Manual de Operação do Trator T-25
Manutenção
Para prolongar a vida útil do trator T25, é necessário realizar a manutenção de acordo com os requisitos das instruções de operação. A limpeza do trator dos restos de sujeira e poeira deve ser feita ao final de cada viagem. Isso ajudará a evitar a corrosão nos elementos do dispositivo.
Óleos necessários:
- Troque o óleo do motor a cada 240 horas de operação. Para substituição, o soviético M-10G2k ou M-10V2 é o mais adequado.
- O óleo hidráulico deve ser trocado a cada 500 horas. Qualquer tipo de óleo universal STOU pode ser usado para o sistema hidráulico.
- O óleo da transmissão deve ser trocado apenas 1 vez no início do trabalho sazonal. Como lubrificante novo, recomenda-se o uso do soviético Tap-15V ou TAD-17i.
Falhas básicas e maneiras de eliminá-las
O motor não pega:
- A frequência de partida necessária do virabrequim não é fornecida;
- Sistema de combustível ou filtros de ar entupidos;
- Mau funcionamento da bomba de combustível;
- Ajuste incorreto do ângulo de avanço da injeção;
- Combustível de má qualidade (neste caso, o óleo diesel entra no motor, mas não pode dar partida devido à falta de octanagem ou à presença de impurezas mecânicas);
- Há acúmulo de carbono nos injetores.
O motor começou a fumar
- Suprimento de ar insuficiente;
- Má qualidade do combustível;
- Demasiada carga no motor;
- Ajuste incorreto da mistura de combustível;
- Baixo ângulo de injeção de combustível;
- Encravamento da agulha de pulverização do bico ou orifícios de coqueificação.
Para não fazer com que o motor comece a fumar, é necessário interromper imediatamente o funcionamento do dispositivo e realizar reparos.
Revisão de vídeo
Visão geral da operação do trator T25 com engate frontal kun
Visão geral da operação do trator T-25 ao colher lenha
Visão geral de arar a terra com um trator T-25 (Vladimir)
Comentários do proprietário
Aqui está o que os proprietários do trator T25 dizem em fóruns temáticos.
Artyom:
“Eu me especializei no cultivo de batatas. Para estes fins, tenho 7 hectares de terra. T25 é meu assistente há mais de 18 anos. Duas vezes fez reparos do grupo de pistão. Por todo o tempo eu demoli dois conjuntos de borracha. Ele realizou trabalhos para melhorar o aquecimento, agora aquece muito melhor, mesmo em geadas severas. Amortecedores instalados sob o assento para reduzir a vibração transmitida. Eu lubrifico completamente todas as conexões no verão e no inverno. Se isso não for feito, haverá má fixação das engrenagens.