КамАЗ-43502. Опис та технічні характеристики шасі

КамАЗ-43502: універсальне повнопривідне шасі

Модель КамАЗ-43502 розроблялася для прикордонників, але вийшла настільки вдалою, що нею зацікавилися в інших пологах, а також громадянські споживачі. Основними перевагами автомобіля вважаються невисока вартість, відмінна прохідність та якісний, економічний двигун. В даний час на базі шасі виготовляються вахтові автобуси, автокрани, автобудинки, бурильні установки, бортові та пожежні машини.

По конструкції КамАЗ-43502 є рамною вантажівкою з безкапотною кабіною і переднім розміщенням двигуна. Колісна формула: чотири на чотири, при цьому автомобіль має блокування міжосьового та колісного диференціалу.

Бортовий КамАЗ-43502 комплектується сучасною суцільнометалевою кабіною зі спальним або без місця (залежить від модифікації). Сидіння водія має ряд регулювань, у тому числі з вигину спинки, педаль газу та гальма отримали більш зручне розташування. На цій моделі повністю замінено приладову панель, вона стала більш ергономічною та інформативною.

Ціна нового КамАЗ-43502 залежить від його модифікації та надбудов. Сьогодні шасі цієї моделі можна купити за 2 рублів, вартість автомобілів зі спеціалізованим обладнанням може досягати 600 мільйонів рублів.

На ринку вживаних автомобілів пропозицій КамАЗ-43502 не дуже багато, мінімальний цінник становить 1 900 000 рублів.

Опис та технічні характеристики КамАЗ-43502

Габарити та вантажопідйомність

• Довжина шасі: 7 міліметрів;
• Висота: 3 мм;
• Ширина: 2 мм;
• Зовнішній радіус розвороту: 11 м;
• Дорожній просвіт: 38,5 см;
• Споряджена маса шасі: 7 кілограм;
• Гранична вантажопідйомність: 5 кг;
• Повна вага вантажівки: 12,7 тонни;
• Маса автомобіля у складі автопоїзда: 19,7 тонн.

Двигун та витрата палива автомобіля

Залежно від року випуску та модифікації автомобіль КамАЗ-43502 комплектується одним із двигунів:

• Cummins ISB 6.7, Євро-275;
• Cummins ISB 6.7 E5 285, Євро-5;
• Cummins ISB 6.7 E6 250 Євро-6;
• КамАЗ 740.652-260, Євро-4;
• КамАЗ 740.622-280, Євро-4.

За своїми конструктивними та експлуатаційними характеристиками, двигуни Каммінз мало відрізняються між собою. Все це шестициліндрові дизелі з рядним розташуванням циліндрів і робочим об'ємом 6,7 літра. Силові агрегати обладнані функцією турбонаддуву з проміжним охолодженням наддувного повітря та паливною системою Common Rail, яка сприяє повному згоранню палива та зменшує його витрати. До переваг цих моторів слід віднести невелику вагу та високу екологічність. Потужність силових установок становить відповідно 275, 285 та 250 кінських сил.

КАМАЗ 740.622-280

На деяких модифікаціях автомобіля встановлені вітчизняні восьмициліндрові (з V-подібним розміщенням циліндрів) турбовані силові агрегати з робочим об'ємом 11,76 літрів. Мотори також обладнані паливною системою Common Rail, їх потужність дорівнює 260 та 280 кінським силам.

На шасі встановлюється два паливні баки, об'ємом 210 літрів кожен. У літній період справний КамАЗ-43502, оснащений двигуном Cummins, споживає близько 25 літрів дизпалива на 100 кілометрів шляху. Взимку витрати солярки можуть підвищуватися на 3-5 літрів.

Трансмісія, гальма та електрообладнання

Залежно від типу двигуна та модифікації автомобіля, на КамАЗ-43502 може встановлюватися три різні види коробок перемикання передач:

• ZF9 - дев'ятиступінчаста ліцензійна "механіка", що випускається на спільному підприємстві в Набережних Човнах. Вузол встановлюється на автомобілях середньої вантажопідйомності, оснащений гідропідсилювачем, управління коробкою здійснюється дистанційно.
• ZF6 – шестиступінчаста коробка перемикання швидкостей, встановлюється на автобуси та автобудинки, забезпечує хорошу динаміку набору швидкості.
• КамАЗ 154 – десятиступінчаста механічна коробка. Дуже добре зарекомендувала себе в умовах бездоріжжя. Має чудові тягові характеристики.

КамАЗ-43502 обладнується однодисковим зчепленням діафрагмовим зчепленням, оснащеним гідравлічним приводом та пневматичним підсилювачем.

На кожному колесі шасі встановлені гальма барабанного типу (радіус барабанів – 200 міліметрів) з двома внутрішніми гальмівними колодками, шириною 140 мм. Крім основних гальм, вантажівка обладнана допоміжним, резервним і стоянковим гальмом.

Схема роботи гальма стоянки Камаз

Електроніка та електричні системи автомобіля живляться від двох 12-вольтових акумуляторів, ємністю 190 А/год, кожен. Також на КамАЗ-43502 встановлено перетворювач напруги та 28-вольтовий двокіловатний генератор.

Опис та докладні характеристики вантажного шасі КамАЗ-43502 можна знайти тут:

 Відео огляд КамАЗ-43502 youtube

Інтер'єр, екстер'єр, двигун КамАЗ-43502:

Вахтовий автобус на базі шасі КамАЗ 43502:

Вантажопасажирський автомобіль Камаз 43502-3036:

Відгуки власників та водіїв КамАЗ-43502.

Микола Лєсков, 39 років, Тверська область:

На КамАЗ 43502 працюю близько двох років. Загалом, досить хороша машинка, потужності двигуна вистачає з головою, витрата палива в межах норми. З недоліків можу відзначити погану шумо та теплоізоляцію кабіни. Є, звичайно, недоліки зі складання, але поки що нічого критичного не виявлено.